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《中国公路.建设市场专刊》2013,(18):16
正京津冀鲁晋高速ETC力争10月底联网继北京、天津、河北三地高速公路E TC联网后,山西、山东也将加入此行列。今年10月底,京津冀晋鲁ETC力争联网运行,这将成为全国第二个"不停车收费系统网",200多万辆车将享受这一便利。2010年9月28日,京、津、冀实现了高速公路联网不停车收费(ETC)。为扩大ETC使用范围,为京津冀鲁晋用户出行提供方便,京津冀电子收费管委会委托交通运输部公路科学研究院就山东、山西并入京、津、冀ETC联网区域进行相关研究,对实现京津冀鲁晋区域联网ETC提供有力的技术支持。随着两 相似文献
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阳籽 《中国公路.建设市场专刊》2013,(16):6
正8月1日上午10时,数十辆排列整齐的军车依次从太原高速公路滨河西收费站的ETC车道驶入太原环城高速公路,这标志着经过一个月的试运行之后,山西省高速公路军车ETC通行正式投入运营。军车实现高速公路ETC车道快速通行,是解放军总后勤部对军车管理制度改革和创新的一项重要举措,也是对军交双方密切合作、创新保障和服务方式的有益探索。山西省高速公路军车ETC通行提前进入正式运行状态,为我国全面实行高速公路军车ETC通行积累了宝贵经验,也极大地充实与创新了军交共建的内容和形式。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2018,(24)
正近期,云南、湖南两省先后于11月、12月发布通知,取消省内总质量4.5吨及以下普通货运车辆《道路运输证》和《从业资格证》。日前,位于天津武清区的大沙河公交枢纽站正式投入运营,标志着京津冀交通互联互通实现新突破。据了解,大沙河公交枢纽站不仅可以和市区交通枢纽实现无缝对接,更能连接通州、武清、廊坊三地公共交通,贯通京津冀公交线路。(费隽媛)截至2018年12月10日,浙江嘉兴ETC车辆总量为10.3303万辆,完成率达到147.5%。ETC专用车道总数达到117条,其中今年 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2017,(15)
<正>进入主汛期以来,湖南省岳阳市国省道干线、支线以及农村公路均发生不同程度的损毁。面对险情,岳阳市公路局全局动员,严格压实责任,领导班子成员分片包干驻点,组建抢险突击队、应急机动队和后勤保障组,投入大型机械,全力抢修保通。(余彬)截至6月,浙江省高速公路ETC用户总量达301.7万户,建成ETC车道948条,累计开通ETC服务网点4610个。在ETC车道建设方面,浙江 相似文献
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本刊综合 《中国公路.建设市场专刊》2019,(18)
正ETC是今后高速公路收费最主要的手段,ETC的推广普及也是这次取消省界收费站中重要的任务之一。作为一名高速人,你对ETC的了解有多深?问:取消高速公路省界收费站后为什么采取ETC为主的技术路线?答:国际上高速公路收费主要使用专用短程通信(DSRC)、车牌图像识别、射频识别(RFID)、卫星定位等四种技术。其中,专用短程通信可以实现对高速移动目标的精确识别和双向 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2016,(17)
正山东ETC用户克值不用再跑营业厅8月5日,由齐鲁交通发展集团推出的"齐鲁通"APP暨ETC手机充值业务正式上线运营,用户下载APP后,通过外接蓝牙车载单元(0BU)与手机相连,即可进行充值。同时,鲁通卡还可办理预充值、延期等业务。至此山东ETC用户充值不用再跑营业厅。北京新机场高速公路方案获批复8月17日,从北京市规划国土委了解到,北京新机场高速公路(南四环到北京新机场段)工程设计方案已获得批复,将进入前期准备阶段,计划2018年建成通车,规划还预留了向北延伸至南二环的条件。 相似文献
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正自2015年9月28日全国ETC联网以来,ETC事业发展迅猛,截至2017年6月,全国联网29个省(区、市)共有ETC车道17425条,全国ETC用户总量达到5287万。然而,各省ETC车道布设方式存在差异,各地ETC车道的运营管理和维护服务不统一,车道通行问题投诉量居高不下等情况普遍存在。为此,交通运输部路网中心开始组织标准化ETC专用车道研发工作,交通运输部公路科学研究院、交通运输部科学研究院、省(市)联网中心、高速公路运营单位和相关设计单位、各省推荐的集成(软件开发)单位和ETC关键设备研发制造等厂家共同参与研发工作,并在北京、天津、山东、广东、江西等省市开展测试。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2019,(20)
正根据取消高速公路省界收费站的总体技术方案,货车将调整为按车(轴)型计费,并主要使用ETC交费。撤站方案中还提出要"确保不增加货车通行费总体负担",对这一目标的表述及实现方式,受到广大道路货运司机和社会公众的广泛关注,也是交通运输供给侧结构性改革中深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站的重要内容。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2017,(19)
正ITS(Intelligent Transportation System)智能交通系统,是包括我国在内,世界上大多数国家都在研究并发展的,用于保障交通安全、提高通行效率,从而节约能源、改善环境、提高人们出行体验的综合运输系统。ETC(Electronic Toll Collection,简称"ETC")电子收费系统,则是ITS领域中的重要应用。我国于20世纪90年代开始ETC相关技术的研究,在近30年的发展中,我国制定并颁布了国家标准及行业 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2018,(9)
正港珠澳大桥主体工程设置1处主线收费站,收费站双向共设置20条收费车道,所有收费车道均支持电子不停车收费(ETC)和人工收费(MTC)方式。其中,为方便粤港澳三地用户使用电子不停车收费车道,大桥ETC收费系统将同步支持纳入全国ETC联网标准的国标ETC卡用户和安装香港快易通电子标签的用户,对于安装以上两种电子标签的车辆均可快速通行ETC车道。根据国 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2017,(7)
<正>全国ETC联网运行17个月以来,实现能源节约效益约10亿元,希望广大ETC用户积极配合,特别是早期持卡的用户尽快到服务网点办理ETC卡的升级置换。——3月23日,交通运输部新闻发言人吴春耕呼吁全国ETC用户积极升级置换,更好地方便高速公路出行。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2013,(5):23
正斗山再获鲁外经贸重要荣誉2月17日上午,山东省烟台市2012年工作总结大会在烟台国际博览中心召开。会议表彰了2012年度目标管理考核先进集体和先进个人及外经贸先进企业,斗山工程机械(中国)有限公司荣获"山东省外经贸先进企业"和"2012年度烟台市骨干明星企业"称号。继2008年、2010年和2011年荣获"外经贸先进企业"和2009 相似文献
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正受地理条件限制,G42沪蓉高速宜巴段(宜巴高速)重庆省界附近无法安装ETC门架。湖北交通部门了解这一情况后,同意重庆将该ETC门架建在湖北境内,并将最适宜建ETC门架的点位留给重庆。7月23日,鄂渝双方就省界ETC门架建设方案达成一致。根据撤站工作安排,鄂渝两省(市)要在各自省界站境内安装4个ETC门架,单向各2个,每个门架纵向间距必须达到500米。宜巴高速鄂渝省界站分别是神农溪站和骡坪互通,相距约14公里,其中段家屋隧道、天池岭隧道和 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2013,(24):17-17
一是支持北京市完善综合交通运输网络.包括北京大外环、京台高速公路和过境通道公路建设.民航、铁路等重点工程建设.综合客运枢纽和物流园区建设。二是支持北京市完善智慧交通体系,包括运行监测调度信息化、公交和出租车智能化、京津冀晋鲁ETC(电子不停车收费)联网等。三是支持北京市推动绿色交通体系建设.包括公交都市建设、运输工具节能减排等。四是支持北京市打造“平安交通”.包括推进“安全风险管理”试点示范等。 相似文献
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本刊综合 《中国公路.建设市场专刊》2020,(2):22-25
问题一:如何看待部分人士对ETC推广方式的争议和媒体报道的ETC发行和使用中出现的问题?答:ETC发行推广是深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站的一项重要内容,也是实现不停车快捷收费的重要条件。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2015,(15)
<正>18省份ETC联网1500多万用户受益6月30日,河南、湖北、广东、贵州四省成功并入全国ETC联网区域,这标志着我国已有18省市高速公路电子不停车收费(ETC)联网开通,全国1500多万ETC用户可"一卡通行"18省市,全国ETC联网纵贯南北、互通东西的格局已初步形成。按照交通运输部的统一部署,经过6个月的系统改造、工程建设和联合测试,河南、湖北、广东、贵州四省顺利并网,使全国ETC联网省份达到18个,联网区域累计建成8883条ETC专用车道、4万余条人工刷卡(MTC)车道,电子收费用户总量达到1508 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2015,(21)
<正>9月28日,随着内蒙古、黑龙江、广西、新疆成功并入高速公路电子不停车(ETC)联网系统,全国29省ETC联网顺利完成,全国累计建成ETC专用车道1.2万余条、5万余条人工刷卡(MTC)车道,ETC用户超过2100万;建成自营服务网点11 00多个,合作代理网点约1.6万个,各类服务终端约2.7万个,ETC的"任督二脉"彻底"打通"。 相似文献