贞望大桥深水陡坡裸岩筑岛施工与实践

正本文以贵州省省道318线望谟至贞丰公路改扩建工程中的贞望大桥主墩桩基施工为例,介绍了桥梁桩基础在深水陡坡裸岩条件下的筑岛施工技术,采用"填土造地"和"岸坡防护"相结合的造地型护岸技术的理念,提出了"基础处理和抛石护脚+碾压回填土+边坡防护",并对筑岛平台在不同工况下进行稳定性分析。工程概况本项目为省道318线(原县道658)位于望谟县境内,贞望大桥跨越北盘江龙滩水库。桥位区位于龙滩水电站上游约185km处。5#、6#主墩为双薄壁墩,墩     

崇启长江公路大桥工程保险的做法及思考

本文介绍了江苏省崇启大桥建设现场指挥部在跨江大桥工程施工项目中办理工程保险工作的做法,并结合投保工作经验对当前工程保险市场提出建议。     

泰州大桥 稳如泰山

正泰州长江公路大桥工程(简称"泰州大桥")位于江苏省境内长江中段。该桥为三塔双跨钢箱梁悬索桥,大桥及其引线全长约61.99公里,将长江北岸的泰州市与江心的扬中市、江南的镇江市、常州市连成一体。2012年11月,泰州大桥建成通车,对完善我国公路网、促进长三角经济的发展具有重要意义。泰州大桥管养单位结合大桥管理养护特点,对大桥未来各个阶段的养护管理工作实施综合养护规划,以保障大桥运营安全和各阶段工作有序开展,实     

穿行海底的秘密——第二届全国水下隧道建设与管理技术交流会侧记

港珠澳大桥工程于2009年12月15日开工,总投资超700亿元,设计使用寿命120年。大桥主体工程采用双向六车道的桥隧结合方案,全长约29.6公里,海底隧道长近6公里。大桥工程包括三项:海中桥隧工程;香港、珠海和澳门三地口岸;香港、珠海、澳门三地连接线。     

润扬大桥建设工程保险业务的实践与体会

润扬大桥的建设具有规模大、投资多、技术复杂、周期长、涉及面广等特点,在建设过程中,大桥指挥部借鉴国际惯例和国内大型基础设施建设成功的经验,有效开展工程保险工作,并取得了良好的效果。本文系统介绍了润扬大桥工程保险的做法和体会,对特大跨径桥梁的风险评估和工程保险工作具有一定的借鉴作用。     

揭秘港珠澳大桥品质管理

正作为在改革开放30年后开工建设、40年后建成通车的大型基础设施代表性工程,港珠澳大桥的建造过程淋漓尽致地展现了我国突飞猛进的建桥技术,堪称交通运输行业全力打造的、能够体现现代工程管理方法和时代特征的品质工程。我们不妨跟随港珠澳大桥项目建设管理亲历者的目光,一同回望大桥主体工程在品质管理方面的实践历程,了解在大型工程项目中,业主单位究竟要如何统领项目的品质策划,如何选用合     

军山大桥钢桥面铺装大修养护设计及应用

湖北武汉军山大桥桥面铺装工程采用双层SMA铺装结构,于2001年建成通车,运营三年后桥面出现了大面积推移、车辙、坑槽、开裂等病害.2006年针对军山大桥病害特征,提出了桥面中修养护方案：橡胶环氧砂浆＋双层AC铺装体系,该方案在桥面部分实施后,基本解决了车辙和推移问题,但坑槽和开裂病害没能得到有效控制.     

钢塔斜拉桥的建养新攻略

<正>项目名称拱形钢塔斜拉桥建设和养护关键技术研究与工程示范获奖等级一等奖"针对拱形钢塔导致的斜拉桥设计、施工和养护中的技术问题,以及在特大型桥梁工程中普遍存在的隐蔽工程难以检测的技术难题,对斜拉桥空间索面效应计算方法、拱形钢塔高精度线形控制等开展了相关技术研究。"拱形钢塔斜拉桥建设和养护技术研究与工程示范项目,是浙江省之江大桥工程配套科研项目,斩获众多科研成果,其中多项关键技术达到国内外领先水平,研究成果有效地支撑了之江大桥的建设,更为钢塔     

港珠澳大桥的绿色实践

正港珠澳大桥是一项桥、岛、隧一体化的世界级超大型综合集群工程,是我国继三峡工程、青藏铁路、南水北调、西气东输、京沪高铁之后又一超级工程,更是中国交通建设史上技术最复杂、建设要求及标准最高、环保要求最高的工程之一。港珠澳大桥工程复杂,建材消耗量巨大,施工工艺复杂,建设期和运营期节能减排潜力巨大。工程依托国家科技支撑计划项目《港珠澳大桥跨     

逆风而行 诠释桥梁人的使命担当——专访中交集团首席总监、中交二航局首席科学家张鸿

<正>苏通大桥、润扬大桥、泰州大桥、援马尔代夫中马友谊大桥、深中通道伶仃洋大桥、常泰长江大桥、张靖皋长江大桥的注脚都有他的名字。40年来，他肩负天堑变通途的架桥使命，敢于接受挑战、勇于创新突破，主持参与了40余项国家重大工程的技术工作，并取得了丰硕成果，多项技术创新助推中国桥梁刷新世界纪录。     

桥梁工程安全性与耐久性——展望设计理念的进展

我国经济发展跨入21世纪．兴起了建设跨海大桥的热潮．目前开工和立项的大型桥梁工程有杭州湾大桥工程、东海大桥工程，沪崇苏长江通道工程以及苏通大桥工程。这些工程的桥梁总长最大的在38公里左右．最短的也在7～8公里。如东海大桥工程为连接上海陆地与海上深水港。桥梁如有损伤导致不能通车．因无替代交通线将直接影响到集装箱运输．会导致不可预计的经济损失。当前业主与设计部门都很关心大桥设计．     

立足寿命“翻一番” 推进新一代路面建设

正建设交通强国,设施高质量是基础。习近平总书记在2017年2月考察北京大兴国际新机场、2018年10月视察港珠澳大桥时强调"全力打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程"。交通运输部结合全面推行品质工程理念,于2018年11月印发了《"平安百年品质工程"建设研究推进方案》,其中路面工程由北京市交通委员会承担,交通运输部公路科学研究院、同济大学等提供技术支撑。研究组制定了以路面寿命"翻一番"为核心的工作思路并扎实推进,取得阶段性成果。     

大跨径PC连续箱梁桥与波形钢腹板连续箱梁桥静力特性对比

在大跨径连续梁桥中,PC连续箱梁桥和波形钢腹板连续箱梁桥是最常见的两种桥型。本文以温州主跨为120m的风卧桥为工程背景,对比分析两种桥型的静力特性。分析结果表明,波形钢腹板连续箱梁桥能减少混凝土用量,从而降低结构自重,在受力性能上优于PC连续箱梁桥,但在设计时需要增加截面高度以提高抗弯刚度。     

复杂地质条件河道内超长钻孔灌注桩施工关键技术

本文介绍了唐津高速公路扩建工程海河大桥深水超长钻孔桩基础施工，包括钻孔平台、钻机类型的比选，钢护筒的设计与施工控制，钻孔桩的工艺控制，以及钻进过程的穿孔、钻进速度、孔内遇障碍物，同类工程借鉴。     

库区桥梁方案比选与设计施工技术

华能雨城电站拟建大桥,位于电站坝址上游约500m处,属库区影响范围,是四川省"渡改桥"专项工程中的一座大型桥梁,建成后将消除渡运安全隐患,改善出行条件。根据桥址处实际工程条件,提出了3种主桥方案:简支T梁桥、连续箱梁桥和矮塔斜拉桥。本文对3种方案从结构受力、施工难度、工期、景观、造价等方面进行了对比分析。?     

浅谈设计施工总承包模式临时工程的验收

正一、工程概况港珠澳大桥岛隧工程沉管预制厂是港珠澳大桥岛隧工程海底沉管管节的预制临时场地,主要服务于沉管管节的预制生产,是港珠澳大桥建设的前期项目之一。该工程建设单位隶属于港珠澳大桥管理局,设计施工总承包单位为中国交通建设股份有限公司联合体,监理单位为中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司联合体。该工程     

决胜8公里

正地图上,一道笔直的钢笔线,在伶仃洋上跨越延伸,从广东珠海连通至香港大屿山——这是港珠澳大桥的设想蓝图。今年夏天,港珠澳大桥进入到通车前最后的桥面铺装阶段时,本刊记者特深入采访了港珠澳大桥桥面铺装工程负责单位——重庆智翔辅道技术工程有限公司(简称"智翔公司")的相关负责人及港珠澳项目的管理者,直击"8公里"的奋战。     

回眸

正1949年2月28日内蒙古《施行交通规则的布告》颁布内蒙古自治政府公安部发布《施行交通规则的布告》,规定从1949年3月1日起,车马、行人一律由左侧通行改为右侧通行。1968年2月19日旧伦敦大桥被拆除这座大桥建造于1831年,百年以后这里建起了另一座新的大桥。已拆除的旧伦敦大桥被卖给美国一家公司,并运往亚利桑那州的科罗拉多河,成为英国风格游乐场的一个景观。     

港珠澳大桥主体工程的建设管理策划

正此次大会不仅组织参会代表参观了在建的港珠澳大桥工程,还邀请到了港珠澳大桥管理局工程总监张劲文和中交公路规划设计院有限公司副总工程师刘晓东,做专题学术报告。作为我国交通工程建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目,港珠澳大桥是我国从桥梁大国走向桥梁强国的里程碑之作。许多青专委专家如朱永灵、林鸣、张劲文、刘晓东等,都活跃在港珠澳大桥建设一线。他们为这项世界级工程的建设付出了巨大的努力和心血。     

企业动态

安徽省高等级监理公司监理工作受肯定 4月22日，安徽省省长王三运（右一）率领政府建设专题调研组到马鞍山长江公路大桥施工现场检查，安徽省高等级公路工程监理有限公司的监理工作受到肯定。王三运要求参建各方在保质量、保安全的前提下，早日将大桥建成通车，促进长江产业带经济的快速发展。