航线经理的“贤内助”

南航深圳公司航线经理制从2004年4月开始实行。航线经理上任第一个月，公司利润就比前月增加了2800万；公司只用5个月时间就完成了半年的盈利目标；在7、8月份的暑运期间，公司又创造了骄人的业绩。成绩的取得，诚然离不开航线经理们的智慧和汗水，而航线经理背后的那些坚强后盾，同样值得我们赞扬。     

企业发展与客户结构应协调一致

所谓大客户应该是能给企业创造核心利润，并能实现企业盈利价值，支撑企业战略发展的客户。根据二八法则，往往80％的利润是由20％的核心客户所创造的。因此，在公司的客户结构中，大客户所占的业务比重不宜过大，     

航线收益是他最大的牵挂——记南航深圳公司市场销售部航线经理蓝凯

蓝凯是南航深圳公司市场销售部的一名航线经理，负责深圳飞北京的航线，他曾多次被评为先进生产者、优秀共产党员。荣誉的背后，付出的代价是巨大的。工作5年来，蓝凯没有一个春节在家陪父母，结婚三年，婚宴一拖再拖，至今没有摆成。蓝凯说：他没有选择，飞机每天都要飞，航线收益是他心头最大的牵挂。     

江苏河海公司改制变化纪实

1月18日，江苏河海运输股份有限公司八届一次职代会暨第四次股东大会上传来喜讯：公司2002-2004年3年完成营业收入13290．20万元，占计划110．75％，其中主营(水运)收入10135．95万元，货运量482．33万吨，占计划106．01％，货物周转量12．77亿吨公里，占计划109．68％，实现利润157．26万元，是计划的3倍多，其中主营利润146．6万元。以上指标均创历史新高。     

南航新开深圳-呼和浩特-满洲里航线

近日笔者从南航了解到,该公司自8月6日起将新增开深圳经呼和浩特至满洲里航线,为8月深圳暑期旅游市场增加新看点的同时也为沟通南北经济交流起到了推动作用。据南航工作人员介绍,此次南航开通的深圳经呼和浩特至满洲里的航线是目前深圳航空市场上由南航独家飞行的航线。而开通时间选在了8月6日至8月31日主要是为了满足深圳市民暑期出行旅游的需求。据专家介     

金融危机之下，民航价格联盟是否可行？

国际金融危机的蔓延，给全球经济发展带来严重影响，航空业首当其冲。2008年，中国民航运输生产和经济效益下滑，全行业累计完成运输总周转量为374亿吨公里，旅客运输量为1．92亿人，货邮运输量为403万吨，比上年分别增长2．4％、3．3％和0．2名。但与2007年相比，这三大指标的增长率分别下降17．1、13和14．8个百分点。其中，国际航线旅客运输、港澳航线客货运输均为负增长。全行业亏损280亿，是三十年来民航业亏损额之最。     

基于公司现金流量表的综合分析体系

评价一个公司财务状况的好坏,人们往往关注盈利水平、偿债能力和营运能力,这些方面对企业非常重要,但是仅仅关注这些指标是不全面的。利润指标、流动比率都是在权责发生制下进行计量的,人为调节的余地比较大,我们还必须关注公司的收益质量,关注公司的现金流量。现金流量分析是根据现金流量表提供的信息,分析企业在报告期内经营活动、投资活动和筹资活动的现金流量,并结合资产负债表和利润表来完整地评估企业的获利能力与偿债能力。一、基于企业现金流量表的综合分析体系介绍杜邦分析体系以前的分析方法是基于公司的资产负债表、利润表之上的…     

亚欧贸易低迷马士基再削运力

马土基航运近日宣布，由于亚欧航线上不断降低的货运需求，公司将进一步削减运力，停止AE5航线的服务，并在2012年12月之前暂停AE9航线的服务。马士基航运在今年早些时候削减了9％的运力，现在进一步的削减使2I）12年马士基航运在亚欧航线上的运力削减幅度达到21％。     

金融风暴下我国国际货代企业应急策略

2008年以来，受全球性金融风暴袭击，作为外贸依存度高达60％的开放大国，我国外贸进出口增速明显减缓，进出口货物集装箱量连年递增遭遇首次下降，各港口货量下跌，各航线普遍缺货，各船公司运价大幅度下跌，欧洲线概念上的海运运费几乎跌成零运费，船公司要依靠货币附加费和燃油附加费等杂费来弥补损失。国际货代企业在利润持续降低的同时遭遇货量下跌，所面临的生存危机比任何时期都更为严峻。珠三角一带尤其是深圳、广州的货代企业生存非常艰难，已有企业出现裁员和倒闭现象。     

交通运输企业内部实行资产管理和经营初探

明晰产权，界定资产经营责任，确保资产保值增值，最大限度获取资产经营效益，是企业转换经营机制，走向市场的根本目的，也是企业自主经营、自负盈亏、自我约束，自我发展的必然要求。现就我司实行资产管理和经营的一些具体作法介绍如下，以求与同行们共同商榷。近年来，随着企业内部改革深化，逐步调整了公司与基层的经济责任和物质利益关系，对明确职责，提高效益起到了一定的作用。但是，由于种种原因，这种调整始终围绕确定基层单位收入、成本、利润及相关指标而进行。由此造成的诸如资产管理不善、流失损坏严重、经济责任不清、盈利水…     

递进管理法

日照港务局一公司是以煤炭装卸为主的港埠公司．职工近千人．拥有两个10万吨级深水煤炭泊位，年装卸煤炭1300多万吨．其中，外贸煤炭出口量占全国煤炭出口量的五分之一。自1986年开港运营以来，公司的年吞吐量、利税平均以14．7％和35．6％的速度递增，1998年、1999年完成利润均过亿元。     

破茧成蝶,重振雄风之路——马来西亚航空公司的改革实践

2005年是马来西亚航空公司最为难过的一年,据当年年度报告显示,该公司遇到了有史以来最大的财政赤字,净亏空达到13亿林吉特,使航空公司深陷泥潭之中。在国际航空运输方面,有66条航线亏损,仅有48条盈利。在国内,114条航线亏损,仅有4条盈利。其亏损程度可见一斑,虽然政府部门以马航"社会义务"的运营项目过多为由,对其提供了补贴,其目的是协助它走出困境。     

国际航协预期全球两舱客运量全年走高

国际航空运输协会（IATA）日前公布的9月份两舱（头等舱和公务舱）数据显示，两舱客运量同比去年9月上涨12．1名，经济舱上涨9．3名。9月份两舱客运总收入增长了约17％，客运量增长12％。两舱客运量增长率最高的航线是亚洲区内航线和亚洲航线。远东地区9月份两舱客运量同比去年上涨18．5％，比经济危机前（2008年9月）高出7％，同比去年第三季度上涨近19％。最新的贸易数据和企业商业信心指数显示，两舱客运将继续走高。此前有关两舱客运的复苏将停滞的担忧可能是过于悲观了。     

关于财务成果指标考核的探讨

(一) 评价交通企业的经营成果,应该把利润的完成程度作为一个重要的指标。在这里就产生了这个指标如何计算的问题,除全面考核 “资金利润率”、“成本利润率”、“收入利润率”三个指标外,还有一个常规的数学计算公式为: 完成计划利润%=实际完成利润×100% 　　　　　　　　　　　　计划完成利润 但是,在实际经济活动中往往会交错出现以下十个方面的情况:①计划盈利,实际完成也盈利;②计划盈利,实际亏损;③计划盈利,实际平衡;④计划亏损,实际盈利;⑤计划亏损,实际减专,⑥计划亏损,实际增亏;⑦计划亏损,实际平衡;⑧计划平衡,实际平衡;⑨计划…     

基于O&D旅客需求预测的新开二线城市远程洲际航线分析——以成都—旧金山航线为例

航线上的旅客需求量预测值是航空公司确定航线开辟与否和确定航线运力投放的关键,其预测正确与否在很大程度上决定着航空公司在这条航线上的盈利状况,对于航线固定成本很高的洲际远程航线而言尤为重要.     

集装箱航线盈亏预测对新辟航线决策的影响

随着全球经济的不断发展和世界集装箱运输市场运力的大幅投入,排名世界前列的各大集装箱班轮公司都纷纷开辟新的航线,寻找新的利润增长点。本文着重在新航线开辟之前,通过对航线挂港选择、船舶配置、成本与收入的盈亏预测,给公司领导的决策提供数据保障。     

我国经济形势与发展预测

我国经济形势与发展预测李京文一、当前我国经济发展的特点１．经济增长速度逐渐减缓，正在向中央年初确定的８％～９％的宏观调控目标靠近，但仍属高速增长。１９９５年一季度ＧＤＰ比去年同期增长１１．２％，二季度降为增长９．８％，是１９９２年以来的最低增幅。上半...     

谈单车承包利润与单车核算利润

专业运输企业承包经营责任制中第三层次——个人(单车)对车队的承包形式,究竟实行单车承包利润好,还是单车核算利润好,是一个十分重要的问题。在广为实行承包经济责任制的今天,有必要实地考察分析一番,两利相权取其重,两弊相衡取其轻。笔者认为,专业运输单位还是实行单车核算利润,奖罚分明好。 单车承包利润,就是指根据车型类别,订出每台车每个月应交公司的纯利润额,一切费用由司机负担,实行全奖全赔。即完不成利润指标由个人补足,超利润部分由个人全得。这种办法的好处是刺激司机多拉快跑,节省开支,增加收入,确是多劳多得,少劳少得,不劳不…     

数据

统计显示，5月份，全民航实现运输总周转量48．37亿吨公里，同比增长4．7％，较上月增长率提高了1．9个百分点，改变了3月份以来增速连续放缓的趋势．分航线看，国内航线周转量增长逐月减速，国际航线出现回暖。     

货车全承包 经济效益高

我公司是县属国营小型企业,拥有客车15辆,货车17辆,挂车18台,职工197人。从七五年成立以来,先后执行了分指标计分考核、收入套行车津贴、单车超利润按比例提奖等不 同形式的经济责任制。在对外开放,对内放宽搞活的方针指引下,全民、集体、个人一齐 上,社会车辆增多,运输市场竞争激烈。为了适应竞争的需要,我们大胆的对所属的十七辆 货车实行单车利润全承包的经济责任制。经两年的探索、提高,实践证明,对货车实行单车 利润全承包制是行之有效的好办法。我们的具体做法是: 合理的制定单车承包利润指标,是搞好货车单车利润全承…