生物产业寒冬破茧

2008年在生物技术和生命科学领域获得的多项突破性进展，成为生物企业抗击经济寒冬提供最有力的支持。2009年，这一趋势仍将延续。     

车企面临全面兼并重组

2009年的汽车业，颇有些走华容的感觉。在金融危机冲击下，全球汽车业都受到了重创，曾经富可敌国的美国三大汽车巨头面临破产。德系、日系汽车企业也未能幸免。国内，由国家发改委牵头制定的“振兴汽车产业规划”已经大体完成，根据这一规划，国家将从税收、财政等多方面推出优惠政策，鼓励扩大汽车消费，力争未来三年，汽车产销增长高于GDP的增长。     

地方新闻

东部新城国际车博会5月24日，第十七届宁波国际汽车博览会进入第二天。今年宁波车市延续上年的负增长态势。在汽车销售进入寒冬之际，有“车界风向标”之称的第十七届宁波国际汽车博览会却依然引人注目。宾利、兰博基尼、阿斯顿·马丁、玛莎拉蒂等高端品牌逐鹿甬城。同时，许多普通轿车加大了优惠促销力度，以期待在油价上涨的销售寒冬再烧一把火。（胡学军／摄）     

以政策扶持促进新能源汽车产业扩张

2010年上半年，在各类政策支持下，全国汽车销售延续了2009年的走势，继续保持一定增幅，对于促进上半年经济较快增长起到重要作用。尤其是6月初，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，引起外界普遍关注。通过对新能源汽车销售提供一定的财政补贴，一定会促使新能源汽车的快速发展。相应地，新能源汽车的发展，也会改变中国汽车的生产结构与消费结构。     

标致雪铁龙卷土重来

到2009年，法国汽车制造商PSA打算使公司在中国的汽车生产能力翻番。为此，他们宣布将投入使用一个新汽车生产厂。     

“破茧成蝶”：吉利战略转型的成功之道

2009年7月28日，被誉为“寒冬里一抹亮色”的吉利汽车又一全新品牌——“帝豪”在宁波生产基地隆重发布，其旗下首款B级新车EC718也同时下线。现代化的帝豪EC718拥有国际先进的生产线，是目前我国自主品牌汽车中首个定位于中高端的汽车品牌，也是继“全球鹰”、“上海英伦”品牌之后，备受业界关注的吉利战略转型“代表作”。在经历了数年潜心磨练之后，“帝豪”品牌让吉利又有了一个全新的开始，也拉开了吉利打造中国汽车新形象的道路。以“帝豪”为标志的“新吉利”将以崭新面貌书写新的辉煌。     

战略车型ix35震撼上市

根据中国质量协会用户委员会、车人网、清华汽车工程研究院联合发布的《2009年度中国汽车产品质量与服务质量投诉分析报告》，2009年共收到用户有效投诉8515例，相比上一年投诉总量上升了39．7％。但值得一提的是，在竞争最为激烈的中级车市场，上海汽车荣威550异军突起，继1月份月销万辆后，2月仍持续保持7000辆的销量。记者采访后发现，     

汽车产业调整振兴规划

《汽车产业调整振兴规划》（以下简称《规划》）公布时间： 2009年1月14日 《规划》的重点： 加快汽车产业调整和振兴，必须实施积极的消费政策，稳定和扩大汽车消费需求，以结构调整为主线，推进企业联合重组，以新能源汽车为突破口，加强自主创新，形成新的竞争优势。     

画廊“遇袭”

“金融海啸”引发了全球性的经济低靡，在危机的阴霾之下，画廊和艺术产业也难以独善其身。在经历了2006年的“惊喜”、2007年的“狂笑”、2008年“跌宕”之后，画廊和整个艺术产业在2009年不得不在寒冬中开局。     

2009年1—7月汽车工业经济运行情况分析

2009年7月汽车市场淡季不淡，呈现出产销两旺的良好态势，汽车产销在110万辆左右。从今年3月起汽车产销已连续5个月双双超过100万辆，不断创新历史记录。汽车工业经济下滑势头得到有效抑制，经济效益明显好转。