基于SWOT分析的秦皇岛港城互动发展策略研究

港口作为一切资源信息积聚的中心地,在自身发展的同时,促进物流、资金流、信息流、商流等一切资源的快速高效流动,带动了城市的发展。城市的发展为港口提供其发展所需的一切经济、场地、人力等资源,是港口在激烈竞争中获得优势的坚实后盾。文章以港城互动发展的相互影响为出发点,在分析发展环境的基础上,进行秦皇岛港城互动发展的SWOT分析,进而得出SWOT战略组合,提出了港城互动发展策略。     

秦皇岛港城互动协调发展的对策和建议

随着经济全球化和区域经济一体化的迅猛发展,国际贸易在全球范围内蓬勃展开,生产要素的跨区域流动也日益频繁。由此,许多港口城市抓住机遇,大力发展港口经济,并且实现了港口与城市之间的互动,逐渐发展成为典型的港城一体化城市。而秦皇岛作为一个欠发达的港口城市,港口与城市的良性互动对秦皇岛的未来发展有着至关重要的作用,本文正是有针对性的提出促进秦皇岛港城互动良性发展的建议。     

港城互动模式下城市空间格局演进路径研究——以天津为例

港口的繁荣对城市发展和格局演变具有重要的推动作用;而城市为港口的持续健康发展提供平台和依托。港城之间可以实现多层面不同范围的互动发展,从而影响整个城市的空间格局。通过系统梳理港口和城市的互动关系和作用机理,以北方典型的港口城市——天津为例,探讨从近代到新中国成立后城镇化不同阶段港城互动模式下,城市规划方案和空间布局的演变历程,梳理出天津"一城双港"、"一城一港"、"双城双港"的发展脉络。最后,总结出天津总体及分区城镇化格局演进路径,指出天津城镇化由点状带动到轴线扩展,由一城一港非对称式到双城双港对称式的格局发展趋势。     

国际航运中心产业体系的构建及其启示

院上海正积极建设国际航运中心,但航运中心并不是简单的港口的建设,更重要的是发挥港口优势,围绕航运功能,形成港城互动的产业体系.文章通过对世界先进航运中心的分析,总结出三种主要的发展模式,为上海航运中心产业体系的构建提供借鉴.     

大连太平湾临港新城规划探讨

百年前大连因港而生,时至今日,港口仍是城市发展的主要动力引擎,港城关系始终是港口型城市规划研究的重要内容之一.本文以大连市太平湾临港经济区总体规划为例,针对目前港城发展存在的问题,以港城协调发展为目标,从区域融合、生态安全、空间结构等方面提出了相应的规划策略.     

中美海湾港城物流交通体系比较研究

基于美国环墨西哥湾沿岸地区与中国环北部湾沿岸地区在地缘特征、地区经济实力对比、产业分工、贸易结构等方面的相似性，本文开展了2个地区主要港城综合交通体系建设的比较研究。研究发现水运在美国墨西哥湾沿岸港城的综合交通体系中占有至关重要的地位，使得当地的综合交通体系在实现港城经济繁荣、辐射带动腹地发展方面效用明显。在此基础上，结合广西北部湾港城的实际情况，提出了通过完善港城综合交通体系来实现港城繁荣的思路及建议。     

基于产业联动的临港产业区发展模式研究——以秦皇岛为例

针对我国目前临港产业区发展状况,基于产业联动理论,探讨了以"港城联动"为推动,以产业联动来规划,以发展战略为牵引的临港产业区发展模式。同时以此对秦皇岛临港产业区现状进行了相应分析,并针对的提出了加强秦皇岛"港城联动"效应,延伸和完善临港产业区内部产业链以及战略横向协作,重点优先发展高端装备制造业的发展对策。     

仙河镇在港城建设中土地资源的合理利用思考

根据仙河镇实际,为了优化城市空间布局,服务港口发展,完善城市功能,市委、市政府决定依托仙河镇建设东营港城,这是一项惠及油地军港群众的重大民生工程和发展工程。由于仙河镇地处胜利油田主产区及济南军区生产基地腹地,加之有不少的插花地,土地情况复杂。再有土地其土质偏碱,可利用土地资源就显得尤为紧张。在港城建设过程中,如何利用土地资源已然成为港城建设与规划的关键和重点。因此,文章初步对东营港城建设中如何合理利用土地,提高土地利用率作了简要分析。     

营口市港城协调发展研究

港口与城市协调发展是港口城市发展经济的重要战略,文中以营口市为研究对象,以2005~2011为时间跨度,通过构建港城协调发展评价体系,运用协调度评价模型,对营口市的港城协调状况进行了测算和对比。结果显示营口港城协调指数不断提高,港口对地区经济的促进作用愈加明显。     

浅谈建港兴城

“港为城用,港以城兴,港城相长,衰荣共济”。这是世界范围内港口城市发展演变的普遍规律。即港口的发展将促进依托港口的城市的发展,城市的繁荣又促进着依赖城市的港口的繁荣,两者之间是相辅相成的。文章通过港口和城市的发展及内在联系、港城相互关联等几个方面的问题,进一步阐述建港兴城的重要性和必然性。     

构建休闲城市--从资源角度分析杭州的城市空间环境

从杭州市经历的一系列事件出发,引出对杭州城市现代化发展新态势的思考,针对杭州市政府提出的构建"休闲城市"的理念,从城市空间环境资源的角度阐述了构建"休闲城市"所需具备的四大资源条件以及杭州城市空间环境四大资源的属性及其特殊品质--完整性、均衡性、优越性,肯定杭州构建"休闲城市"理念的可行性.     

杭州萧山汽配产业集群发展的SWOT分析

在后国际金融危机背景下,杭州萧山汽配产业集群发展既有自身优势,也存在一些劣势;既存在着一定的机遇,也面临许多风险。必须加快建设服务型政府,巩固产业集群优势;抢抓国际经济格局调整和产业结构优化的历史机遇;努力避免资源瓶颈约束和创新能力不足的劣势;积极防范国内恶性竞争及国际贸易摩擦的威胁;"引进来"和"走出去"并举,注重产业合理化和产业高度化,加快提升杭州萧山汽车产业竞争力。     

"杭州现象"的深层思考

所谓"杭州现象"是指从1998年以来,杭州市的房地产行业出现的供需两旺,房价持续上涨的现象.作者分析了这种现象的合理性和必然性,并重点分析了这其中政府应当承担的责任及其具体方式.     

城市规划与社区规划的异同和互融

当前社区已成为我国城市结构中的基本构成,全面推进社区建设成为建设和谐社会的一项重要内容。从人文视角探索了基于社区发展理念的城市规划编制办法,以求将社区发展的规划理念、规划方法、规划内容与策略等有机地融入城市规划;并以位于杭州市旧城区的长庆单元控制性详细规划的编制为例,分析了操作层面的具体措施。     

保护历史文化名城的生动一课——从杭州市河坊街改造规划谈起

本文从杭州市河坊街改造规划引起的大讨论,说明广大市民参与规划工作,对于提高广大市民保护历史文化名城的意识是一次极好的普及教育,对于规划工作者是保护历史文化名城的生动一课。     

移民聚居空间的自组织特征及价值——以杭州市城西城中村为例

通过对杭州市城西若干城中村移民聚居空间的考察,从租居空间、商业空间和休闲活动空间三个层面分析了城市移民生活空间的自组织特征及其具有的积极性与弱势性,审视了移民聚居空间的现存价值。通过分析其内在矛盾与发展动力,认为应积极促进该类空间的转型,逐渐消除移民聚居空间的弱势性,以改善其城市融入的多元困境。但这一转型过程应在尽量不增加移民居住和管理成本的前提下进行。否则,过高的生存和生活成本将会迟滞移民的城市化进程。     

城市土地综合承载力评价研究——以杭州市为例

本文从土地综合承载力概念入手,从水土资源承载、社会承载、生态承载和经济承载四方面构建了杭州土地综合承载力评价指标体系(4个层次22项指标),运用均方差决策法、层次分析法、多指标综合评价法及聚类分析法等对杭州土地综合承载力进行纵向和横向的比较分析,纵向比较以2004-2010年杭州土地综合承载力变化情况为主,横向比较则将杭州与其他23个城市共同比较。结果表明,杭州土地综合承载力逐年提高,经济承载和社会承载贡献最大,水土资源承载和生态承载成为主要障碍因素;在24个比较城市中,杭州土地综合承载能力处于中等水平,尚有较大提升空间。在此基础上,提出了提高杭州土地综合承载力的建议。     

抗烟物流与送货线路优化

根据杭州烟草物流配送网络信息化建设发展目标,对杭烟城区6400多户卷烟零售网点送货线路优化这一核心问题展开深刻的剖析与描述。内容包括杭烟物流配送服务现状、线路优化问题的难点与创新点、线路优化调度的具体实施方法,以及系统实现后的前景展望等。     

杭烟物流的探索和实践

针对杭州烟草物流配送网建现状,提出“配置合理、系统集成、信息管理、规范运作”的十六字杭烟物流发展方针,对杭烟物流的发展模式、发展规划与发展目标进行了理论探索和实践应用,提出了国内卷烟销售行业发展的一些建议。     

杭州土地市场景气指数构建研究

杭州土地市场是目前我国市场化程度最高的区域土地市场之一,其运行轨迹表现出剧烈的周期性波动。本文的研究目的:对土地市场进行有效的监测预警、为政府利用土地参与宏观调控提供决策支持。研究方法:根据景气指数研究思路,运用合成指数研究方法。研究结果:以杭州土地市场为研究对象,在定性与定量分析相结合的基础上构建了杭州市土地市场景气指数。研究结论:经过半年多的追踪,该指数体系能够较好地评价及预测土地市场发展态势。