邮运集约化经营与邮运体制改革

邮运集约化经营与邮运体制改革“九五”期间，邮政发展的重点是提高邮政网的运行效率，而达到这一目标的关键环节则是：邮运。邮运在邮政网中的地位和作用邮政网是邮政发展的物质技术基础，而邮运则是邮政网系统中一个最为活跃的子系统。邮政网的运行主要依靠邮运的推动，...     

邮运系统模式改革初探

邮运系统是整个邮政通信系统的重要组成部分,它是由邮运交换点和邮路以及与之相应的人员、技术设备和规章制度等,为实现邮件(报刊)的有效传递而组织起来的有机整体。邮运系统模式改革属于邮政通信战略计划范畴,对未来邮政通信发展影响极大。随着我国商品经济的发展,目前邮运工作已远远不能适应社会的需要,严重限制了邮政通信的发     

发展中的邮政运输

邮政运输是邮政通信的“生命线”,是实现邮件空间转移的主要手段。随着我国邮政通信事业的迅速发展,邮政运输得到了不断的加强和改善。近年来,通过推进技术进步、合理调整邮运网路、积极发展自主运输能力和进行邮运处理场地的建设,使邮政运输的综合能力得到了加     

明天更美好──邮政发展目标简介

明天更美好──邮政发展目标简介一、邮政通信能力发展目标１９９４年：──进一步搞好一级邮运干线网路的组划和结构调整，理顺邮运体制；──积极开办自主航空专用邮路，搞好汽车邮运网路的调整与布局，加快大吨位汽车和其他辅助设备的配备，使邮运能力明显增强。“九五...     

网路委员会积极组织邮运理论研究

1989年2月中旬,邮电部邮政运输局通过邮政网路委员会,组织全国邮委和邮电部第三研究所,在京就邮运理论和邮运软科学问题进行了座谈和讨论。邮运局领导和全国邮委、沈阳邮运分局、上海邮运分局、部三所、部邮政所及北京邮电学院代表参加了会议,     

充分利用铁路运邮 加速干线邮运建设

邮运,是邮政生产的重要环节。邮运工具的正确选择,邮运网路的合理组织,对于邮政通信的传递速度,质量与经济效益都具有决定性的影响。     

对省级邮运管理体制模式的研究

一、企业承包后给邮运专业管理带来的新问题 邮电部为了加强邮运的专业管理,改善邮运全程全网统一指挥调度,促进邮运能力的发展,于1985年建立了邮电部邮政运输局和大区邮运分局,密切与各省邮运调度的协调。经过几年努力,使我国邮运工作初步扭转了被动的局面。部邮运局提出的邮运工作“运得出、运得好、运得活”三个阶段目标中“运得出”这一目标已基本完成。     

探索省内快速邮运网建设的途径

探索省内快速邮运网建设的途径浙江省邮电管理局邮政运营处陈祖明邮政通信发展得快与慢，从一定程度讲依赖于邮政运输网的支撑。建设一个结构合理、层次分明、功能完善、传递迅速的邮运网络，是当前各级邮政部门都在思考与探索的重要课题。分析浙江省近年来快速邮运网建设...     

邮运方式的选择与分流

邮运,在邮政通信生产过程中,占有很重要的地位和作用,没有邮运,邮政通信就会完全中断。人们常说邮运稳,稳全局,邮运乱,乱全局。说明邮运是何等重要。 当前主要邮运方式,有公路、铁路和海、空邮运,且各具特色。有些可以相互代替,有些则不能。在组织邮运或规划邮运网络时,对可以相互代替的邮运方式,就存在如何选择和优化的问题。这里就一定邮运区间,既有公路又有铁路相连接的情况下,如何选择,或者是如何对公路邮运和铁路邮运,进行合理分流的问题谈一些初步看法。     

浅议邮运体制改革

邮运是邮政生产过程的四大环节之一,是影响邮件传递全程时限的决定因素。目前邮运工作远远不能适应社会发展的需要,严重限制了邮政通信的发展,改革邮运体制已成为迫切需要解决的中心课题。然而,邮运体制的改革又不是弧立进行的,它不仅涉及到内部的收寄、     

吴基传部长──要通过改革理顺邮运网络

吴基传部长──要通过改革理顺邮运网络最近，吴基传部长在北京邮政管理局检查工作时对邮政工作作了指示。他说：（一）要通过改革理顺邮运网络。吴部长在北京邮政中心局邮件转运处检查工作时说：邮运生产搞得好坏，直接影响到邮政企业的生产效率。要通过改革理顺邮运网络...     

坚持“依附为主,自办弥补”的原则

怎样看待邮政运输的依附性?历来看法不一,许多同志认为现在邮运受制于人,难于保证邮运需要,弊多利少,主张多发展自办邮路以利掌握邮运主动权,防止邮运积压邮件。到底应怎样认识邮运依附性,这是个涉及到确定邮运体制、制定邮运发展规划的问题,应引起讨论。     

完善邮运网路加快传递速度促进业务发展

完善邮运网路加快传递速度促进业务发展浙江省邮电管理局邮政处王筱荣，陈祖明不断完善邮运网路，加快邮件传递速度，促进邮政业务全面发展，是近年来我省邮政通信的重要举措和工作方向。按照刘平源副部长在全国邮政工作会议上提出的“要坚持树立以时限为邮政工作主线的观...     

八省市通信学会邮运专题研讨会在秦皇岛召开

改进邮政运输手段、合理组织邮运网路、改革邮运管理体制,提高经济效益,是当前邮运工作急待研究解决的问题。在京、冀、晋三省市通信学会联合倡议下,京、津、冀、晋、陕、辽、鲁、内蒙八省市通信学会一致同意召开一次邮运专题研讨会。经过紧张筹备,“八省市通信学会邮运专题研讨会”于6月24日至27日在河北省海     

善管理 勇创新 肯吃苦 讲奉献：西安邮政转运局创“全国文明站”掠影

善管理勇创新肯吃苦讲奉献———西安邮政转运局创“全国文明站”掠影●田军近日从北京传来喜讯，西安邮政转运局火车邮件转运站在１９９７年“全国邮运文明单位”评比中第５次蝉联“全国文明转运站”的桂冠，这也是陕西省所有邮运单位中所获得的唯一一项殊荣。文明站耀眼...     

优化邮运网络 提高运行效益

为提高邮运网络的运行效益,深圳市邮政局对邮运网络进行了优化,制定了邮运“三网”合一的方案,并于１９９９年７月１日零时正式运行。目前,邮运网络运行顺畅,各类邮件的传递时限得到保证和提高,取得了较好的运行效益。一、“三网”合一前的邮运简况在此次调整优化前,深圳市邮政     

邮运网路管理导入“经营网路”理念的思考

随着环境变化和市场细分,特别是邮政公司化改革的实施,进一步理清网路脉络,加快邮运网路建设,提升网路运行水平,已成为提升邮政核心竞争力的当务之急。为了提高网路平台的可拓展性,为业务经营提供核心竞争能力,邮运网路管理需要导入“经营网路”理念。     

对邮运工作的几点粗浅看法

对邮运工作的几点粗浅看法南京邮政局黄家驹邮运工作出现“瓶颈”问题，固然与国民经济持续高速发展、用邮量大幅度增长有关，但无须讳言，同时也与邮运自身很多现实问题没有很好解决有很大关系。下面就此谈几点看法，与同行们交流。一、重新正确认识邮运工作邮政是以传递...     

建设邮运区域网加快邮件传递速度

建设邮运区域网加快邮件传递速度李绍连我国的邮政运输经过“七五”特别是“八五”期间的建设，已初具规模，基本上形成了四通八达的邮运网路。但是邮政运输仍未摆脱被动的地位，相对来说还比较脆弱。运能仍然不足，依附性较强且全程邮件传递速度较慢。鉴于这种情况，邮电...     

河南省邮政通信无线调度系统

为了解决邮政生产中通信难的问题,许多省都在组建无线调度系统,现将我省组建邮政通信无线调度系统的情况做一介绍。一、我省邮政通信无线调度系统概况我省邮政通信无线调度系统拟解决2个问题:一是地市局区域内邮政作业通信问题;二是省内长途邮运通信问题。我省自1991年起对省内邮政通信无线调度系统进行论证。本着花钱少、见效快、实用、易于扩容的原则,决定采取统一频率的基站方