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众所周知,雷凌是美版卡罗拉,新卡罗拉是欧版。前者曾是丰田引以为自豪的“明星”,它风靡美国,深受年轻人青睐,后者也曾长驱直入欧洲,被大众视为“劲敌”。
从某些数字来看,雷凌的原型车北美版卡罗拉与当前国产的一汽丰田卡罗拉实力不分伯仲,相比一汽丰田卡罗拉来自欧洲和日本版的卡罗拉,雷凌的原型车北美版卡罗拉是丰田汽车单一车型销量最大的中级车,在丰田卡罗拉2013年全球106万辆的总销量中,北美版占比超过40%。 相似文献
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近段时间,日本丰田汽车召回事件在全球闹得沸沸扬扬,不仅是丰田汽车消费者怨声载道,而且把丰田公司总裁丰田章男搞得焦头烂额。面对媒体和公众的巨大压力.“召回门”事件愈演愈烈.甚至有分析认为.排名世界第一的丰田汽车可能遭遇“生死门”。 相似文献
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春节前后的汽车媒体圈里,最热的话题莫过于丰田召回门了。照常理说,汽车召回在欧美等地远非国内这般"耸人听闻"。此次引起这么大的轰动,原因有二:一是丰田召回;二是召回数量大。在业内人士纷纷建言献策、警示提醒之际,国内商用车企业也应该借机审视自身,找到规避风险、应对危机的可行之道。 相似文献
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"车到山前必有路,有路就有丰田车".丰田豪气冲天的广告词让世人耳熟能详.然而,2010年一开年,由于油门和刹车等问题,丰田频频召回问题车辆.从"丰田奇迹"到"召回门"事件,丰田公司的潮涨潮落,至少能够为我们提供3个方面的警示. 相似文献
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“同样一道菜;在不同地区菜的味道是不一样的,虽然在中国、日本、美国都叫麻婆豆腐,但是味道是有所不同的。”在3月1日就丰田汽车召回事件在北京召开的发布会上,丰田汽车总裁丰田章男在回答记者问时,以此来解释丰田车在日本、美国和中国的质量差异问题。 相似文献
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没想到此前曾大肆宣称2030年要在全球销售350万辆电动汽车的丰田,第一款纯电车型bZ4X刚上市两个月就碰到了钉子。近日,丰田宣布对其纯电SUV bZ4X进行全球召回,召回原因令人“意想不到”。据外媒报道,丰田就其基于e-TNGA平台打造的首款纯电车型bZ4X的制造问题发布召回通知:由于反复急转弯和突然刹车,轮毂螺栓可能会松动,因此,如果你继续在这种状态下驾驶,将产生异常的噪声,在最坏的情况下,轮胎可能会脱落。 相似文献
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近日,由于油门踏板和脚垫的原因,丰田在美国召回109万辆汽车,国内将召回大约7.5万辆RAV4,在欧洲约200万辆汽车也在召回的考虑过程中。截至发稿时,丰田召回已超346万辆,这将是丰田二十年来遇到的最大一次信任危机。 相似文献
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丰田汽车曾经良好的质量信誉再次受到打击。该公司日前宣布,因汽车油门踏板可能被卡住,将在美国市场召回230万辆汽车:丰田表示,这一召回将扩大至欧洲地区,而且目前还在对亚洲等地进行调查,召回的对象地区和数量可能进一步扩大。 相似文献
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