城市透水路面铺装的LCA评价指标设计

近年来,透水性铺装在我国受到了越来越高的重视,其使用范围也日益广泛,但我国对其的理论研究力度还不够,缺乏相应的技术标准和规范,因此,透水路面铺装在设计和使用过程中出现了大量问题。本文针对透水路面铺装所存在的问题,运用全寿命周期思想,通过采用层次分析法,对透水路面的技术-经济评价指标进行了初步的探讨,以期为我国透水性路面铺装的评价或深入研究提供参考。     

地下水污染对生态环境的影响分析

随着我国经济水平的不断提升,我国的资源开发工作不断深入开展,这也使得部分资源受到了不同程度的破坏,其中地下水的污染就是比较典型的例子。从整体上来讲,地下水的污染会对生态环境产生一定的负面影响,从而不利于我国经济的建设发展,影响我国社会的进一步发展,因此需要重视地下水的污染问题,从根本上推进生态环境建设,为我国经济建设发展工作的有序开展奠定坚实基础。     

园林、城市森林与城市生态环境

本文从园林、生态园林和城市森林的发展出发 ,探讨改善城市生态环境的途径。     

地下水对路基路面的影响及防治

地下水对路基路面的危害性很大,它不但是造成路基滑坡、坍塌的主要根源,而且由于地下水破坏路基土结构,使路基失去稳定性,导致沉陷、翻浆等病害,尤其是在公路小修保养工作中此病害常发生,因此做好地下水的防治工作十分重要。     

县道路面噪声缓解技术研究

从生态环境角度看，噪声是公路沿线环境污染的重要不利因素之一。国内外许多专家从上世纪60年代即开始研究缓解噪声的措施并取得了一定的效果。文章针对县道公路的具体特点，分析噪声产生的原因后试图探索一种有效噪声缓解方案，以期在拓展理论研究的基础上对县道路面施工、养护有一定参考价值。     

城市生态环境问题与综合治理对策

城市生活中有四种最基本的污染,即空气污染、水污染、土地污染、噪音污染,而这些污染都是人类活动造成的。完善物质再生体系,加强与自然生态系统的联系,把城市人工生态系统融合于它所依赖的自然生态系统。     

住宅建筑与城市生态环境建设

城市建筑的主体是住宅建筑,据统计,我国的住宅建筑占到城市房屋建筑的65%以上,改革开放尤其是进入20世纪90年代以来,许多城市的住宅建设如火如茶,一大批颇具规模的现代化居住小区不断崛起,一大批旧城区得以改造,使老城区的面貌焕然一新,这对实施城市总体规划、推动城市基础设施、加大城市的生态环境建设,塑造城市新形象,改善居民的居住生活质量无疑起到了十分重要的作用,但是,另一方面,我们也应看到,在住宅建设调整发展的背后许多城市的住宅建设由于盲目追求豪华,热衷于建设大面积或高额利润的野墅,导致高强度、超负荷使用土地,从而造成城市生态环境日益恶化,不仅影响了市民的整体居住生活质量水平的提高,而且也带来了相应的人居环境问题,进而影响城市生态环境与城市生态城市生态明建设,因此,在加大住宅建设力度,促使住宅产业成为国民经济新的经济增长点的进程,如何使“人、建筑、环境”这三和谐同一发展是我们在处理住宅建设与城市建设关系中亟待解决的问题。     

煤矿开采地表沉陷区生态环境的保护与修复

煤炭是我国消耗最大的一种能源。随着社会生活节奏的加快和经济发展的加速,社会对于煤炭的消耗量大大增加,我国煤矿开采的速度也应需求而加快。在煤矿开采中,地表沉陷现象的发生越来越频繁,地表沉陷区的生态环境遭到了极大的破坏。这种现象的发生对于我国煤炭行业的发展极为不利,更不符合我国经济可持续发展的要求。因此,对地表沉陷区的生态环境进行保护和修复成为了社会发展中一项必要的工作。本文就对煤矿开采形成的地表沉陷区的生态环境的现状和地表沉陷区生态环境的保护与修复的对策等方面进行讨论,力求寻找一种能使煤矿开采与环境保护并重的煤炭企业发展方式,使我国的煤炭开采事业能够在保护环境的前提下不断地发展。     

城乡空间生态规划实施制度环境分析及应对

文章以我国城市规划实施情况为背景,探析了城乡空间生态规划实施的客观困难和与现行制度环境的关系,并认为只有采用相应制度创新手段,才能确实地保障这一规划的实效.     

城市出行信息环境分层规划方法

认为出行信息环境的服务水平是影响城市交通效率的重要因素之一,有效的出行信息传递能够显著提高路网的整体效率。系统分析了我国城市出行信息环境现状,在出行信息需求分析的基础上,建立了包含城市路网、交通方式与路线三个层面的出行信息环境分层规划方法,并提出了具体的出行信息环境优化对策。     

长株潭地区生态环境与经济发展关系评价研究

文章从定量和定性两个角度分析了长株潭地区环境与经济发展的现状和趋势,对长株潭地区生态环境与经济发展关系做了初步的评价,结果表明,该地区经济的发展速度高于环境的改善速度,经济发展对环境的负面影响暂时处在环境可承受的范围之内。     

高速公路建设生态环境影响评价指标体系研究

随着高速公路建设如火如荼的进行,总里程的不断增加,它对生态环境的影响与破坏愈来愈严重,所以有必要进行高速公路生态环境影响评价研究。文章通过对高速公路建设项目生态环境影响评价指标筛选原则、指标初选、指标体系确立的具体分析与研究,完成了高速公路建设项目生态环境影响评价指标体系的研究。     

滨水区房地产开发对城市生态环境的影响

从城市流域滨水区房地产过度开发的角度出发,阐释了这一现象对城市生态及环境的消极影响,指出城市流域滨水区房地产的过度开发是导致城市"水生态"、"水环境"、"景观环境"及"热岛效应"等问题加剧的主要原因之一,并就解决这一问题的对策进行了探讨,指出了立法及规划的必要性,构建城市范围"水生态"体系的必要性以及扩大环保教育与宣传的力度,加强舆论监督的必要性。并强调政府在整个过程中应当发挥主导作用。     

生态和谐视角下的山地步行交通规划及指引

当前国内对城市步行交通规划的理论研究还比较薄弱,步行交通出行在山地城市有着重要的地位。本文提出在把握未来山地城市生态化发展的趋势基础上,结合山地城市生态化发展来分析其步行交通的特点,强调生态和谐的步行交通规划,将自然生态、人工生态、人文生态融为一体。通过进一步解析生态和谐的规划目标,结合重庆市步行交通体系规划研究案例,提出了山地步行交通规划的理论与方法,尝试构建山地步行环境与设施设计与管理的指引,从类型指引和细部设计指引两方面指导下阶段具体规划设计。     

摩托车交通与城市发展相关问题研究——以广州市为例

摩托车交通是城市交通体系中的重要组成部分,随着社会的发展,摩托车所带来的问题也逐步凸显出来。在分析了摩托车的发展与国民经济的关系后,探讨了摩托车交通的发展对城市交通和治安安全、城市大气和噪音污染、其它交通出行的影响,结合广州市摩托车发展经验,提出了摩托车发展政策的相关建议,探求合适的摩托车交通发展战略,为城市交通的可持续发展提供规划依据。。     

城市立交桥下空间的利用与设计

分析了立交桥下空间利用现状,针对桥下空间形态、桥墩形态的特征及功能利用取向,从公共性与适宜性结合、个性化与人性化结合、连续性与整体性结合、艺术性与生态性结合、安全性与适度性结合等六个方面,探讨了桥下空间的利用及设计原则。认为立交桥下的空间环境是一种宝贵的人工环境,应科学地利用这一环境,应从城市设计的角度对立交桥进行综合性的艺术设计。     

职业技术教育社会生态环境变化与教师培训的有效对策

21世纪,以知识经济社会、信息通信技术以及可持续发展为主调的社会生态环境,对职业技术教育及其教师素质提出了新的挑战,导致＂教＂与＂学＂的加工过程更为趋同,职业技术教育的教师培训迫切需要与职业胜任能力、学生和教师角色的快速切换以及适当的信息集成有效匹配。     

建筑的生态与形态

通过对注重生态保护与可持续发展的建筑形态进行系统分析、归纳与整理,从建筑形态与生态理念的内在逻辑和辩证关系层面以及从建筑的"形态特征、特色空间、界面复合、环境保护" 四种视角出发,提出了"形体遮阳、合院空间、复合立面、建筑隐藏"等多种生态与形态共生的建筑模式语言.