空客A380与波音B787在中国民航市场前景的分析(一)

伴随着空客A380的首飞成功和10月交付新加坡航空公司投入运营,波音B747垄断大型远程民航客机市场的格局将被打破。波音公司一方面着手改进B747,生产其加长型——波音B747-800,另一方面也在结合对未来民航市场的分析,研发新一代机型波音B787,     

排放交易需要全球性的解决方案

国际航协理事长汤彦麟为2012年12月出版的《国际航空公司》撰写的卷首语题为《增长的经营许可》。他认为,欧盟暂停将国际航空列入其排放交易计划(EUETS)是一个好消息。现在,国际民用航空组织应该采用全球性办法,基于市场理念来管理排放问题。如今每家航空公司都在紧锣密鼓地筹备在2013年国际民航组织大会上达成全球性的协议。一些航空公司已经投资更加节油的机队;一些航空公司正在升级机型。但是没有任何解决方案将100%满足每个航空公司     

满载希望的A330—200F货机

人们可能会认为，在新型货机研发方面，空中客车公司没有给予足够的重视。十几年来，航空货运业的主导机型一直是DC-10、HD—11和B747。     

自驾进藏何以争锋

“最好的车子，还在研发室里。”这是一位汽车工程师的话，给汽年厂商挑明一个现实：无论推销语多么完美，市场上的车子总会存在不同程度的缺陷。     

全经济舱机型应用探究与建议

<正>飞机是航空公司实现差异化服务的重要媒介,也是提升航空公司核心竞争力和收益水平的关键。近年来,民航市场竞争日趋激烈,各航空公司都在深入细分旅客市场,在提供差异化服务方面寻找效益增长点。全经济舱机型（以下简称“全经”）作为丰富营销手段,实现差异化销售的代表机型,深受国内航空公司重视,机队规模也在不断增加。本文结合国内市场特点,将从全经机型的应用现状、应用前景、面临问题及应对措施等方面进行研究,     

为未来10年发展打造新机型

去年,巴西航空工业公司（以下简称＂巴西航空＂）终于做出最后决定,将其所制造的E-Jet系列机型升级换代为E-Jet-E2,为未来的持续发展打下基础。 2004年E-Jet系列机型首次开始运营飞行,服役已近10年。尽管作为一种非常成功的运营机型,受到市场的欢迎,但巴西航空也已意识到,现在的商业飞机发动机正进入更加节油的时代,竞争对手们已纷纷推出新机型,如庞巴迪公司C系列飞机,三菱飞机公司的MRJ飞机,以及空客A320neo和波音737MAX飞机等。     

空中客车公司预测：未来20年全球航空市场需要约2.6万架飞机

空中客车公司发布全球市场预测称：在2010～2029年期间,全球共需要约26000架新客机与货机,价值达3.2万亿美元。成熟市场以更环保机型替代老旧飞机、新兴市场的快速增长、低成本航空公司的发展（特别是在亚洲地区）、市场自由化的进一步发展和现有航线的运力增长等因素是这一需求的主要动因。     

民用客机市场需求分析方法研究

为解决传统民用客机市场需求分析方法无法准确反映特定区域的运营环境的问题,提出一种基于机型航线匹配优化的民用客机市场需求分析方法,即在综合考虑航线客运量限制、空域机场容量对各航线航班频率限制、飞行人力资源供给对飞机利用率限制等的前提下,以机队运营成本最小为目标,寻找机型航线最优匹配策略,评估特定区域航空运输市场对各型别等级飞机的合理需求。仿真结果表明,对于规模为186条航线,15种候选机型的民用飞机市场需求分析问题,算法运算时间为15 s,结果稳定、高效可行。     

哈飞与空客合资工厂投产

2月28日，哈尔滨哈飞空客复合材料制造中心新厂房在哈尔滨市正式落成并投入使用，将用于空客最新研发项目A350XWB部分复合材料零部件的生产制造。空客披露的A350XWB项目最新进展显示，该机型计划于今年开始总装，并于2013年投入商业运营。     

南航大连分公司打造中日商贸“空中走廊”

5月24日至6月4日是“2007年中国大连日本周”,将吸引数万日本客人来连,南航大连分公司积极调配市场运力,调换大机型执飞,全力打造一条温馨、舒适、快捷的中日商务“空中走廊”。     

欧直参展中国直升机博览会

在日前举办的中国天津国际直升机博览会中,欧洲直升机公司(以下简称"欧直")重点展示其全面满足中国直升机市场需求的能力,以及对中国市场的长期承诺。在此次直升机博览会上,欧直展示了其全面产品线中的两款代表性机型:轻型单发EC120直升机,以及中型双发EC135直升机。目前,这两款机型在中国市场都获得了广泛的应用,执行的任务涵盖公安、紧急医疗服务、商务航空、商业空运、公共服务等领域。     

快马加鞭打造品牌北京现代高调进入2007

2007年对北京现代来说是非常重要的一年，是质量革新年，是可以进行第二次跨跃的一年。北京现代已经为此做好了各项准备，要把能够在中国销售的叉车车型都开发出来，以这些机型为基础，大规模进入中国市场。——李相祖[编者按]     

乘势起航,聚焦高端物流装备——兰剑智能科技股份有限公司的2019与2020

2019,兰剑大发展的一年2019年是兰剑大发展的一年,不仅销售收入延续了多年持续增长的良好势头,而且以利润为代表的综合经济效益也实现了大幅度增长,营收、利润等多项经济指标创造了历史新高。这些硬核指标成绩的取得,主要得益于兰剑始终不渝地秉承"惟有创新"的发展理念,保持了连续多年的高标准的研发投入,研发人员数量、研发基础设施、研发专用设备等方面的投入均在行业内处于较为领先的水平。     

黑色路面红色心——结伴三一，加速前行

作为民族品牌的代表,三一在黑色路面成套设备领域,正以强大的自主研发能力、细致周到的服务、较高的产品可靠性与性价比等优势创造着一个又一个辉煌。一直以来,三一路机凭借匠心制造的研发精神、"以客户为核心"的理念以及系统化的服务方案,赢得了用户的认可和信赖。三一路面设备在实际施工中有着怎样精彩的表现?又是如何为用户创造价值,助力中国道路建设?正在使用的用户最有发言权!     

东航昆明经科伦坡至马累航线开通

8月31日，中国东方航空云南有限公司正式开通昆明经斯里兰卡科伦坡至马尔代夫马累国际航线，昆明经科伦坡至马累航线每周执行3班，每周二、四、日各执行一班，航班号为MU713／4,根据市场情况采用B737或B767机型执飞。     

执行力推动企业发展的思考

在现代企业管理理念中，一个新名词逐渐成为企业成功的关键词，其作用与意义甚至超越了战略决策和市场规划，其影响力也上升到足以决定企业发展命运的层次。这个企业管理理念，就是执行力。     

三一路机:瞄准“高端制造”

<正>2014年11月25日,三一集团在4806平方米的室外展场,向海内外客户展示了43台全系列产品,其中首发机型和全新产品超过26款。三一参展首日即斩获近3亿元意向订单,接待客户1500人次,为观众呈现了三一坚持不懈的创新实力和制造高品质产品的能力。三一集团副总裁、路机事业部董事长王佐春在展场接受了本刊采访,他认为,在工程机械市场低迷的形势下,三一路机之所以取得另人满意的业绩,与三一集团领导的先进理念指导和国际化     

国产ARJ21机型（全经济舱）辅收产品设计

<正>2015年11月29日,随着我国自主研发的首架ARJ21-700型支线客机飞抵成都,交付成都航空有限公司,标志着国产支线飞机正式进入市场运营。经过8年多的历练,ARJ21机型已经相对成熟,截至2023年11月,中国商飞已累计向国航、东航、南航、成都航空、天骄航空、江西航空、华夏航空、江西航空等航空公司交付117架,开通国内外航线400余条,通航城市140余座,每周运营航班量近1800班,初步形成了覆盖华北、东北、华东、西北、西南、中南等地区的航线网络,2023年11月24日,ARJ21载客突破1000万人次。2022年12月18日,ARJ21交付给印尼翎亚航空（TransNusa）,首次开启海外运营模式,这也是中国喷气式客机第一次进入海外市场。     

航空货运领域亟需创新

本文由基地位于阿布扎比的阿联酋最大的全货运航空公司Maximus Air的首席执行官FathiBuhazza撰写。Maximus Air虽然只有6年的历史，但是发展迅猛，它采用双商业模式运营，一是采用安－124、IL－76等大型机型专门定位于超大超重货物等细分市场，专门捕捉石油行业、军事、     

GPS在道路运输企业中的应用

宁波公运集团股份有限公司(以下简称宁波公运)从2000年开始逐步使用GPS,通过几年的研发和应用,安全管理水平迅速提高,并带动企业安全管理工作从理念到手段都发生了深刻的变化。一、推广应用GPS的基本情况1.提升安全管理理念,创新安全管理手段道路运输行业属于资金技术密集,但管