HN-020锯床变速器异响故障

1.Ⅲ、Ⅳ挡正转时发出“咔啦、咔啦”声一台HN-020型锯床,变速箱结构见图1,挂上高挡位(Ⅲ挡或Ⅳ挡)正转时,锯削阻力较大或高速运转时都会发出“咔啦、咔啦”的响声(但以Ⅰ、Ⅱ挡正转及各挡位反转时却不响),情况类似于停机挂挡、离合器分离不彻底时发出的打齿声。声响来自变速箱处,而且是高速正转时发响;用手触摸变速器正反转摇臂(在正转位置)时感到有跳动感,且跳动频率和响声频率吻合。将变速器摇臂扳到反转位置后,不论转动速度怎样变化都无异响发生。经分析,断定为正转接合套接合不到位所致。低挡位时,由于转速低,接合套和齿轮不产生滑脱…     

捷达轿车底盘传动系统异响

1.倒挡齿轮异响 倒车时从变速器部位发出"哒、哒"异响声,车辆处于前进挡时也有该响声,只不过不如倒挡明显.经分解变速器,可以看到倒挡齿轮啮合入侧齿轮有打坏现象,1、2挡同步器的倒挡齿轮及输入轴的倒挡齿轮也有损坏.更换损坏零件装复后异响消失.根据经验,这种故障多为用户误操作所致.     

神龙富康MA型变速器挡位故障的排除

神龙富康轿车采用MA型五挡变速器,为二轴变速器,使用中常会遇到变速器跳挡、乱挡、换挡困难等故障。1.变速器跳挡汽车行驶时,变速杆从挡位上自动跳回空挡,称为跳挡或脱挡。跳挡的原因是轴向力的存在和轴向定位作用的减弱或消失。主要表现为变速器齿轮机构产生间隙及磨损和操纵机构定位装置失效。当某挡跳挡时,应将变速挡置入该挡,熄火后检查换挡操纵机构调整是否正确。确认无异常时,再拆下变速器,检查该挡齿轮的啮合情况与同步器的情况。若该挡齿轮完全啮合,应检查齿轮的磨损情况,如齿轮磨损严重应予更换;若该挡齿轮不能完全啮合,应检查换…     

自动挡车使用六大误区

误区1自动挡车长时间停车时，换挡杆仍挂在D挡 自动挡车在等待通过信号或堵车时。一些驾驶员常将换挡杆保持在D挡。同时踩下制动踏板。若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡（空挡）．并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板。等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时．发动机怠速较高的情况下更为不利。     

变频器改造单臂龙门刨床走刀系统

一、改造前的情况 国产单臂龙门刨床的走刀系统一般采用超越离合器,并分“快速”、“空”、“自动”三个挡,刀架的选择也是由换挡实现。“快速”挡用于调整刀架的位置;“自动”挡用于正常刨削,在工作台前进换后退时电机反转,作走刀准备,在工作台后退换前进时电机正转,刀架移动,移动的距离由调整超越离合器的行程确定,在刻度盘上的指示。由于该机构比较复杂,在使用一段时间后经常出现不走刀或走刀距离不一致的情况,影响加工的质量。     

消除SL1装船机俯仰铰点噪声

黄骅港SL1（1号装船机简称SL1）装船机在做俯仰动作时,发出＂咔咔＂的金属干摩擦声响,且振动加剧。SL1悬臂俯仰动作通过钢丝绳卷绕系统实现,     

汽车传动机构异响诊断

传动机构的组合机件如存在磨损过量、扭曲变形、连接松旷和平衡不良等情况 ,将随着汽车运行时的速度和负荷的变化 ,从缺陷部位发出各种异响。传动机构的总成连接成为一体 ,若其中的某一总成有异响 ,容易与相邻的总成发生混淆 ,造成诊断困难。因而检验时 ,可采取路试和顶起后桥作无负荷运转的办法 ,根据异响与车速、挡位和负荷的关系进行分析 ,得出切合实际的结论。1 离合器与变速器异响的区分发动机怠速运转 ,变速器置于空挡 ,拉紧手制动器 ,若底盘有异响 ,踏下离合器踏板后异响消失 ,说明是变速器有故障。若踏下离合器踏板后异响并不消除 ,…     

新品推介

产品品名：BH1007彩珠摇铃产品描述：彩珠摇铃明亮的色彩会吸引孩子抓握与摇晃,并能发出明快、质朴的声音。宝宝抓握着摇铃并且摇晃的这一过程,能让宝宝的精细动作、手眼协调能力得到相应的锻炼。当摇晃着的摇铃发出了响声．这一过程在刺激宝宝听觉的同时，也能让宝宝体会到因果关系这一概念（因为晃动所以带来了响声）。     

简易诊断汽车自动变速器故障

1．打滑 自动变速器打滑，是指前进或倒车时，有滑转的感觉；起步或换挡时，发动机出现空转现象。必须检查油液的油量、颜色，以及节气门阀操纵机构等。若无异常现象，可进行时间滞后试验。若时间滞后过长，表明变速器内部磨损过度。若时间滞后试验正常，可再进行失速试验。注意，失     

“雷”“槑”“囧”算啥字

“雷”的本义是指云层放电时发出的响声或军事上的爆炸武器等；“禄”则在原义和读音上都同“梅”，意指早春开花的梅花；“囧”的古义为“光”或“明亮”。不过，在现代网络语境中，“雷”被演化成误看了不喜欢的东西而感觉不舒服的状态：还可引申出“脑残”状态，直译是脑袋残废了，泛指没脑子。     

2A450坐标镗床锁紧机构故障分析与维修

前苏联1965年产2A450坐标镗床，其工作台锁紧机构如图1所示，电机的正反转通过蜗杆、蜗轮带动有左右螺纹的螺母旋转，使左右螺杆同时产生伸缩运动，通过左右顶杆，推动压板压紧或松开钢带，锁紧或松开工作台。     

CX616—1车床齿轮故障的诊断

洛阳机车厂的一台CX616-1车床,于1993年7月发生异常振动,直接影响产品生产,经诊断分析出故障源,并采取有效措施及时进行修复。 一、概述 机床主轴的传动是由主电机、变速箱、皮带轮、床头箱来实现。主电机的额定转速为1440r/min(实测转速为1480r/min)。现场观察发现:主轴额定转速为45r/min时,变速箱的振动和噪声大,故测试时选择了下列所示的传动链。变速箱中各轴转频及啮合频率见表     

执行器用单相制动电动机制动方式的分析和比较

执行器作为工业自动控制系统中的执行元件,要求对系统发出的指令作出快速、准确的反应,以确保系统的正常运行,于是,对执行器中的单相制动电动机提出了较高的要求。执行器主要工作在三种状态:正向运行、反向运行、停止(即制动)。单相制动电动机相应工作在三种状态:正转、反转、制动。电机正、反转的切换也需要首先制动。单相制动电动机的制动方式较多,主要有:发电机制动、反接制动、动力制动、电磁制     

摩根减定径机组的常见问题及解决措施

摩根（MORGAN）公司生产的减定径机组是高线的核心设备,减定径机组的变速箱共有9组离合器、14根轴、72盘轴承,通过离合器挡位的变化组合,可提供多种速比。轴承为油膜轴承及摩根专用轴承,要求润滑油精度等级为NAS6-NAS8级。投产初期由于对设备的性能了解不够,管理与维护不到位,设备故障产生的维修费用较高。     

新一代福特福克斯 将搭载2．0升GDi、1．6升Ti-VCT发动机和PowerShift TM6速双离合变速器

长安福特宣布，今年将进入中国市场的新一代福特福克斯将搭载应用福特最新动力总成技术的发动机和变速箱——2．0升GDi汽油缸内直喷发动机，1．6升Ti—VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机和PowerShiftTM6速双离合变速器。作为长安福特发布动力总成战略后首款面世的重量级车型，新一代福特福克斯将凭借其搭载的先进动力总成为中国的消费者带来更强动力和更低油耗。     

“雷”“槑”“囧”算啥字

"雷"的本义是指云层放电时发出的响声或军事上的爆炸武器等;"槑"则在原义和读音上都同"梅",意指早春开花的梅花;"囧"的古义为"光"或"明亮"。不过,在现代网络语境中,"雷"被演化成误看了不喜欢的东西而感觉不舒服的状态。还可引申出"脑残"状态,直译是脑     

万事具备 必需东风

东风本田发动机有限公司（以下简称东风本田）是由东风汽车公司和本田技研工业株式会社共同投资．于1998年7月1日创建的合资企业．与广州本田汽车有限公司（简称广州本田）共同构成新的广州轿车项目。东风本田负责开发．生产、销售轿车用的发动机．变速器及其零部件．并提供相应的售后服务．产品生要用于广州本田生产的雅阁（Accord）．奥德赛（Odyssey）及飞度（Fit）系列乘用车型。同时还向位于武汉的东风本田汽车有限公司供应CR—V车型用缸体．缸盖．传动轴等零部件；向位于广州经济技术开发区的本田汽车（中国）有限公司供应轿车（出口）用缸体，缸盖．传动轴．手动变速箱等零部件。     

如何正确选择风轮机润滑油

风机润滑部位主要包括主变速箱、变桨和偏航变速箱、制动液压控制和变浆控制、变浆、偏航和主轴承以及发电机轴承。美孚建议设备维护人员采用性能均衡的变速箱润滑油,使用至少是＂=10高＂（=10high）等级。选择黏度指数在160或160以上的产品。使用失效级数（FLS）〉14的润滑油。耐水性应选择15min或更低的齿轮油。建议在需要使用添加剂的时候,一定要咨询润滑油生产商和过滤器供应商。     

瑞士清钢联多仓角钉帘的变频调速控制改造

1现状 原瑞士清纲联设备多仓工序角钉帘的传动是由磨擦盘式变速器配合交流异步电动机来进行调速控制的。磨擦盘式变速箱有几个主要缺点：1是价格很高，报价约3万元；2是故障率高，由于多仓的产量大，运转率很高，而且多仓内有一定的压力，造成摩擦盘的磨损很快，严重时会造成供应脱节；3是维护费用（包括人力和配件）高，并县要停车进行，对生产影响很大。     

20万适合家庭用户的混动车型导购

比亚迪秦可以以纯电动或汽油＋电动模式进行驱动，1．5L TI缸内直喷＋涡轮增压发动机最大功率154Ps（113kW）／5200rpm、最大扭矩240N·m／1750—3500rpm。自主开发的6速DCT干式双离合自动变速箱，可以减少动力损失，同时保持换挡时的动力衔接。