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热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑,沥青碎石混合料适用于过渡层及整平层。其他等级道路的沥青面层的上面层宜采用沥青混凝土混合料铺筑。 相似文献
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为研究在高模量沥青混合料(HMAC)中使用高含量沥青混合料回收料(RAP)的可行性,文章开展动态模量试验、车辙试验、低温小梁弯曲试验、水稳定性试验和疲劳性能试验,对不同RAP含量的高模量沥青混合料的力学性能进行分析和评价。试验结果表明:虽然RAP对高模量沥青混合料的动态模量、高温性能、水稳定性能、低温性能、疲劳性能均有负面作用,但是降低幅度不大,50%掺量RAP的高模量沥青混合料的动态模量、高温性能、水稳定性能仍然满足相关规范要求。考虑到RAP对高模量沥青混合料的低温性能影响较大,建议RAP掺量高的高模量沥青混合料可以应用于沥青下面层或基层,但不建议用于沥青上面层。 相似文献
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笔者更加多年工作经验结合我国大中修道路,国外使用情况,介绍了泡沫沥青冷再生技术;介绍了泡沫沥青的工作原理及性能指标;阐述了混合料配合比的优化过程,及注意事项;并结合国内研究提出了提高混合料水稳定性的建议。 相似文献
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本文主要依托高速公路铣刨修复专项养护工程,通过对专项养护工程施工中沥青混合料质量检测,总结出沥青混合料生产质量通病并提出改进建议。 相似文献
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Superpave沥青混合料是美国战略公路研究计划(SHRP)的研究成果之一。Superpave是Superior Performing Asphalt Pavement的缩写,中文意思就是"高性能沥青路面"Superpave沥青混合料设计法是一种全新的沥青混合料设计法,包含沥青结合料规范,沥青混合料体积设计方法,计算机软件及相关的使用设备、试验方法和标准。本文简介Superpave沥青混合料施工工艺。 相似文献
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与热拌沥青混合料相比,温拌沥青混合料在环保、节能等方面显著的优势;与冷拌沥青混合料相比,温拌沥青混合料具有良好的路用性能,本依托的大修工程,研究了温拌沥青混合料的组成设计及施工工艺,为温拌沥青混合料的推广提供了技术支持。 相似文献
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冷再生技术在沥青路面养护维修工程中得到了广泛应用,但乳化沥青冷再生混合料设计方法尚不统一。文章通过对国内外乳化沥青冷再生混合料设计方法的介绍,对比分析后,提出了乳化沥青冷再生混合料设计方法的合理选择建议,具有一定的参考意义。 相似文献
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热拌沥青混合料配合比设计关系到沥青砼路面的路用性能。本文结合高速公路沥青路面建设的实际情况,对如何规范操作,以及设计沥青混合料配合比时注意的问题提出了一些建议。 相似文献
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橡胶沥青混合料是一种新型的沥青混合料,橡胶沥青混合料路面具有坚实、平整、抗滑、耐久的品质,同时,还具有高温抗车辙、低温抗干裂、抗水损害及防止雨水渗入基层的功能。 相似文献
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将不同粒级的碎石、天然砂或破碎砂等,按适当比例配合成符合规定级配范围的矿料混合料,将矿料混合料加热后,与适当比例的热沥青及矿粉一起,在规定温度下拌和所得的混合料称为热拌沥青混凝土混合料。拌制沥青混凝土混合料的机械与设备称为沥青混凝土搅拌设备。现主要分析了沥青混凝土搅拌设备的使用和日常维护。 相似文献
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张成义 《中国高新技术企业评价》2008,(9):244-245
沥青混合料离析是影响路面质量的主要因素之一,但是只要找出沥青混合料产生离析的原因,采取相应的措施,就可有效地解决沥青混合料的离析现象,从而提高沥青混合料路面的质量。 相似文献
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本文针对沥青混合料离析现象,全面系统地分析离析沥青混合料的技术特征,深入揭示沥青混合料发生离析的成因,运用技术措施减少沥青混合料在施工过程中发生离析的程度,有效保证沥青路面的整体均匀性。 相似文献
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HDP橡胶沥青混合料是采用掺入了一定量的HDP添加剂的橡胶沥青作为胶结材料来配制而成的。对HDP橡胶沥青采用马歇尔设计法进行配合比设计,对马歇尔试件进行相关技术指标测试,确定HDP最佳掺量、集料的合成级配和混合料的最佳油石比。通过室内试验,对HDP橡胶沥青混合料进行车辙试验、低温弯曲试验和冻融劈裂试验,评价其混合料的路用性能,验证了HDP橡胶沥青混合料具有较好的温度稳定性和抗水损害性能力。 相似文献
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通过分析普通及纤维沥青混合料各项路用性能及力学性能,表明添加纤维能显著改善沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性能,并且能有效增加混合料的整体性与柔韧性,适于作为桥面铺装材料。同时针对扬州西北绕城高速公路桥面铺装,分析了纤维沥青混合料的施工控制。 相似文献
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针对公路沥青路面质量出现的常见问题,如材料使用不规范、沥青混合料设计不合理、水损害、路面平整度差等,笔者重点从原材料(包括沥青、集料、填料)、沥青混合料、沥青混合料的拌合运输、沥青混合料的摊铺以及碾压几个方面,提出了沥青路面的质量控制方法. 相似文献
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沥青混合料的技术性质决定于组成材料的质量品质、用量比例及沥青混合料的制备工艺等因素,其中组成材料的质量是首先需要关注的,没有质量优越的原材料,难以制备性能卓越的沥青混合料,沥青路面的路用性能也难以得到有效保障,因此选择和控制原材料是最基本的工作。 相似文献