青藏铁路贯通对西藏发展的影响及其应对策略

西藏的发展模式是以中央财政补贴为保障的典型的输入型模式.青藏铁路的贯通对于西藏的经济社会发展,特别是和谐社会建设将产生积极和重大的影响且会在经济流、物流、人流、技术流、信息流等方面有非常重大的转变.西藏将迎来前所未有的发展机遇.     

开发青藏铁路旅游的 SWOT 分析

本文运用SW0T分析法对新形势下青藏地区的旅游发展新模式--青藏铁路旅游所面临的环境进行全面、系统地分析优势,较为明确地指出当前西部区域旅游合作面临的问题和挑战,优势和机遇.     

开发青藏铁路旅游的SWOT分析

本文运用SWOT分析法对新形势下青藏地区的旅游发展新模式——青藏铁路旅游所面临的环境进行全面、系统地分析优势,较为明确地指出当前西部区域旅游合作面临的问题和挑战,优势和机遇。     

青藏铁路旅游带开发研究

如何充分利用青藏铁路有效整合沿线旅游资源，合理开发青藏铁路旅游带，打造世界屋脊旅游品牌，对拉动青藏区域旅游和地域经济发展具有十分重要的现实意义。文章在对青藏高原旅游带的开发进行SWOT分析的基础上，构架了青藏铁路旅游带“点—轴”系统开发模式，重点提出了青藏铁路旅游带开发的六大战略举措。     

青藏铁路对拉萨经济及税收影响初探

文章就青藏铁路开通对经济和税收的影响。分析了现行经济政策、税收管理体制、税务干部素质面临的挑战，并阐明了应对青藏铁路带来的税收挑战的对策。     

嘉兴市人口发展特征及对策

一个地区人口的发展状况是影响该地区社会，经济可持续发展的主要因素之一，该文根据人口普查材料，分析了嘉兴市的人口发展特征及趋势，并与浙江省内的其他城市的人口发展做了横向比较，从中归纳出嘉兴哪展特征对经济发展的制约因素，指出：重视人口素质的提高，加强城镇化建设及应对老龄化问题等是今后嘉兴市在人口发展过程中所需解决的主要问题。     

相关链接:转型期城市非农人口迁移发展的态势——城市化进程中“人口流动问题”综述

在城市化进程中,流入城市的非农人口成为城市流动人口的核心,由农村流向城市、由经济欠发达地区流向经济发达地区、由中西部地区流向东部沿海地区,已成为当今中国的最大规模的生存性需要的人口流动,还包括结构分化的经济性迁移。关注城市中的非农人口问题,不仅需要国家宏观调控和政策引导,更需要进行导入的方式设计和导入对象的结构优化。     

江西人口增长对社会经济发展的影响分析

改革开放以来，江西人口发展呈现人口数量持续增长、劳动力人口持续增长、老龄人口持续增长、人口城市化发展缓慢的“三长一慢”的特点。实现江西人口与经济可持续发展，一要控制人口增长，提高投资效益；二要加快人口城市化发展；三要改进养老保险体制；四要维护和利用江西自然资源。     

人口经济学的形成与发展

一、人口经济学的概念与研究范畴 人口经济学(population economics)作为一门新兴的边缘学科,主要是考察人口变动对经济增长或经济发展的影响,同时研究人口变动的经济因素以及人口现象和经济现象的相互关系等等.一般来说,人口经济学属于应用经济学的范畴.     

青藏高原旅游空间结构探析

旅游空间结构的构建对于青藏区域旅游开发具有非常重要的意义．通过对青藏高原主要省份青海和西藏旅游资源进行实地调查,结合“旅游空间结构”等基础理论,对青藏高原旅游空间结构进行了探讨,并提出青藏高原旅游空间结构的基本网络模型,旨在为青藏区域旅游开发和经济发展提供参考．     

青藏高原旅游业和谐发展问题研究

主要从青藏高原的地理资源、旅游资源和旅游产业的发展与瓶颈等角度，详细地分析了青藏高原的生态环境、现状，探讨了由于青藏铁路的开通引发的“旅游热”给青藏高原造成的负面影响，从而说明在旅游开发过程中，强化保持人与自然的和谐的观念，是所有公民必须遵守的原则和履行的义务，同时还对如何基于人与自然的和谐观念，有序发展青藏线旅游产业，提出了若干对策建议。     

青藏地区区域旅游联动开发研究

区域联动开发理论实质上是针对旅游欠发达、资源类似、竞争优势不突出的地区提出的一种区域旅游合作开发理论。青海省和西藏自治区旅游资源丰富,而且垄断性强,发展旅游业的区位优势得天独厚,旅游业应成为崛起的支柱产业。在分析青藏地区旅游资源类型和空间分布基础上,以“点一轴系统”理论为基础,确定该地区重点发展点和发展轴,构筑“点”、“轴”相结合的区域旅游联动开发的模式,实现旅游业可持续发展。     

当前我国私营企业的发展空间与对策研究

新世纪伊始,我国私营企业的发展取得了辉煌的成就.目前我国私营企业迎来了难得的发展机遇,发展空间日益广阔;同时也面临着严峻的挑战,其中最大的挑战就是国际化的竞争.私营企业要想进一步发展就必须不断提高自身素质,提升企业的竞争力.     

我国西部地区可持续发展现状与对策

加快西部发展以缩小差距,是提高中国整体可持续发展能力的必然要求。本主要从可持续发展的视角出发,通过东西部对比,分析了西部地区可持续发展的现状及制约因素,并提出了相应的思路与对策。     

基于旅游循环经济的丽江古城旅游业发展研究

丽江已成为云南旅游的优势骨干品牌和对外开放的重要窗口,但古城旅游环境将面临巨大的压力,而且资源禀赋不可替代,如继续沿用粗放型的经济增长方式,资源将难以为继,环境将不堪重负.因此,发展循环经济是其必然选择,也对同类世界遗产地的保护和利用具有一定的借鉴意义.旅游业循环经济在不同的层面上有不同的模式,包括企业层面的小循环、区域层面的中循环和社会层面的大循环.     

统筹城乡旅游发展意义与对策分析——以重庆市为例

统筹城乡旅游发展是统筹城乡发展、实现城乡一体化的重要内容之一.根据重庆市旅游发展的基础和资源条件以及乡村旅游发展的条件、基础和前景,重庆市要实现城乡旅游统筹发展,应乡村旅游与城市、城郊旅游联动发展,共同构筑统筹城乡旅游发展框架;统一城乡旅游发展规划、促进城乡旅游协调发展;充分发挥政府的主导作用,加大乡村旅游开发力度;加强城乡旅游通道建设,保障城乡旅游的共享与互补.     

沪通长江大桥和沪通铁路建设对南通经济发展的影响

交通是决定一个城市区位优势的关键因素,是一个城市竞争力的重要组成部分.在经济全球化和区域一体化的背景下,城市与国际间、区域间以及城市内部各个功能组团间的联系越来越重要.沪通长江大桥和沪通铁路的建设,必将对南通区位条件变革和社会经济发展产生极大影响.