1～11月大型客车市场集中度提高

根据中国客车统计信息网的统计数据显示,今年1～11月,国内共销售大型客车44045辆,比去年同期的35026辆增加9019辆,增幅达到25.75%,高于客车行业1～11月整体18%的增幅,增长势头比较强劲。其中10～11米段销售19696辆,11～12米段销售23280辆,12米以上段销售     

高档客车市场呈两位数增长

一、今年1～8月,价格在90万元以上客车销售情况分析1.总体情况分析。根据市场调研,今年1～8月,与价格在90万元以上的高档客车市场去年同期整体上升,出现了近5年来增幅最大的情况。但在不同的价格细分区间却产生了不同的特点。价格在90万元以上的高档豪华客车1～8月份共计销售1217辆,比去年同期1053辆多销售164辆,增长13.4%,但仍然低于今年客车总体销量的增长率(今年1～8月,客车总体销量的增长率大约在20%左右),这是符合客车市场规律的。而尽管90万元以上的高档豪华客车今年1～8月销量比去年同期上升了13.4%,但总量仍然非常有限,占客车整体市场的份额大约在1.3%左右,仍然不可能是客车市场发展的主流。     

客车企业调整结构保“8”

2012年的第三季度就剩下一个月。截至目前,各客车企业8月产销数据尚未完全出炉,不过从1～7月的销售情况来看,市场不容乐观。7月,中国客车统计信息网50家企业共销售各类客车21010辆,同比增长2.73%。1～7月,累计销售客车132798辆,同比增长6.35%(同比增幅继续收窄)。总销量虽小幅上涨,但座位客车销量同比下降5.53%、公交车下降6.72%、卧铺与其他客车车型下降84.43%。除了校车,客车市     

公交成前10月客车增长中流砥柱

根据中国客车网统计,2013年1~10月,共销售公交车60103辆,比2012年同期的51563辆增长了16.56%。分析前10月公交市场,体现出如下特点：细分市场中增幅最大出口同比负增长从数据来看,公交是所有客车市场中增幅最大的细分市场,其次是校车市场,再次是旅游客车市场,     

1～4月公交市场增长乏力 未来困难犹在

根据中国客车统计信息网数据,2011年1-4月共计销售公交车16512辆,比2010年同比增长0.8%,而客车1～4月总体销量为65200辆,同比增幅为13.2%。分析1～4月公交市场具有以下特点:特点一:增幅乏力,成为拖累1～4月客车市场整体增长的主要力量按用途划分,1～4月各类客车增幅如表1:从表1可以看出:在上述7种用途的客车细分市场中,公交市场的增幅为0.8%,增幅位居倒数第二,卧铺客车虽然处于负增长,但其1～4月销量共计才1000多辆,占据客车总销量     

上半年销售增幅回落明显 大中型客车市场主动求变

根据中国客车统计信息网对近50家主流客车企业的销量统计,2011年上半年共销售103912辆客车,同比增长12.4%,相对去年同期50.12%的增幅回落了近38%,回落幅度较大。大中型客车上半年的不景气在预料之中。从具体的市场表现来看,上半年大中型客车市场有五大特点。旅游车回落最大座位车推动增长在大中客市场,各细分市场增幅普遍回落,回落幅度大小不一,旅游客车回落幅度最大;座位车增长幅度最大,是推动上半年大中客市场增长的主导力量。可以看出,上半年,大     

上半年出口增32.7% 大型客车表现最好 出口成客车行业增长推进器

根据中国客车统计信息网统计,2011年1～6月,中国客车出口12430辆,与2010年同期9367辆相比,增幅达32.7%,而客车行业1～6月的整体增幅仅为12.4%,远大于行业的增幅。由此可见,出口为今年上半年客车市场的增长作出了较大贡献,是促进上半年客车市场增长的生力军。从出口额来看,2011年1～6月,客车出口销售额为385997.57万元,同比增幅为50.59%,比销量上升的幅度要大,说明中国客车市场出口的车型档次越来越高,单车平均价格越来越高,因此出口的利润空间将越来越大。     

前4月公路客车销量下滑

据车管部门监测的数据显示,2013年1~4月,5米以上公路客车共销售47487辆,约占总体客车销量的70%左右。然而值得注意的是,2013年1~4月,公路客车销量比去年同期减少2456辆,降幅为4.92%,这是近5年来第一次出现负增长的情况。多重原因致销量下滑为何出现负增长?笔者认为,这与市场环境有直接关系。国家宏观政策趋紧,银根紧缩,     

1～8月90万元以上高档客车市场 高于行业增幅 12米车最受欢迎

今年1～8月,与去年同期比,价格在90万元以上的高档客车销量出现了整体上升的态势,增幅为近5年来最大。90万元以上的高档客车1～8月共计销售1499辆,比去年同期1217辆多销售282辆,增长23.17%,高于今年总体销量的增长率近12个百分点(今年1～8月客车总体销量的增长率为11.64%)。可以看出,国Ⅱ转国Ⅲ对高档客车市场的影响很微小,甚至还可能是机遇。比如,90万元以上的高档客车早在今年7月1日前就大量销售国Ⅲ车了。     

2010业绩飘红 团体车成亮点 客车经销商对来年乐观

据中国汽车工业协会统计,2010年1～11月,国内客车累计销售37.31万辆,同比增长29.50%,产销率为100.28%。大、中和轻型客车分别销售6.53万辆、6.85万辆和23.93万辆,同比分别增长46.85%、16.57%和29.43%,产销率分别为97.90%、97.70%和101.72%。这一年可谓是客车行业的丰收年。那么,客车经销商在丰收年过得如何?     

市场集中度接近50％ 一通三龙亮点各不同——1～10月一通三龙市场表现分析

一通三龙市场集中度接近50%客车行业增速趋于稳定,1～7月增速为20%,1～8月为18.5%,1～9月为17.4%,1～10月为17.6%。其中,三龙一通表现依然突出,1～10月共销售62200辆,市场集中度为47.54%,比去年同期的42.4%上升了5.1%,留给其他客车企业的市场机会越来越少。字通1～10月销售18845辆,与去年同期相比,增     

2007年增长加快 90万～150万元增幅最明显 今年90万元以上客车将保持10％增速

2007年,价格在90万元以上的高档豪华客车共计销售2086辆,约占客车总销量的1.30%,比2006年的1824辆增加了262辆,增长14.4%,成为高档豪华客车近几年来增长率首次突破两位数的年份。尽管高档豪华客车增长势头比前几年有所加强,但仍然比2007年客车行业20%的总体增长率低约6%。     

大、中型客车订单多 客车市场迎来红火7月

今年七八月,国内主流客车企业生产排期紧张如故。"订单频出,大单很多,客运车、公交车都是如此。"苏州金龙营销企划部胡建都告诉《商用汽车新闻》记者。据中国汽车工业协会对97家客车生产企业报送的统计数据分析,2010年7月,大型客车销售5882辆,环比下降14.82%,同比增长47.01%;中型客车销售5777辆,环比下降9.95%,同比增长4.62%。宇通客车、大金龙、厦门金旅、苏州金龙、少林和中通的销量分别为3019辆、2034辆、1979辆、1699辆、927辆和771辆。其中,"三龙"的销量实现了环比增长。     

宏观经济影响 客车增速放缓

受经济大环境影响,2012年的国内汽车市场持续走低,惟有客车市场保持良好增长态势,成为不多的市场亮色。然而,5月销售数据显示,在宏观经济增速趋缓的影响下,客车市场虽保持增长,却也无法独善其身,同比增幅收窄至7.39%,下半年发展形势严峻。行业增幅再降宇通力撑大局中国客车统计信息网5月统计数据显示,50家企业共销售各类客车18697辆,同比增幅为7.39%,增速进一步放缓;1～5月累计销售客车90543辆,同比增长9.21%;大型客车销量29265辆,增长10.38%;中型客车销量29223辆,增长11.82%;轻客销量32055辆,同比增长5.94%。     

2008年1～11月公路客车市场分析 公路客车市场同比下滑一成

根据中国客车统计信息网统计,50家全国主要客车制造企业(占总体大、中型客车市场95%以上的市场份额,具有代表性)2008年1～11月共销售客车146236辆,公路客车为95384辆,占总体客车销量的65.2%。其中,座位客车销量是92769辆,占公路客车总体销量的97.3%,卧铺客车是2615辆,占公路客车总体销量的2.7%。     

产销创纪录 三大因素促客车今年大丰收

根据中国公路学会客车分会的统计,1～10月,客车产销总量分别为28.59万辆和28.90万辆,与往年同期相比,增幅达到31.15%和33.57%。与此同时,客车企业也连发捷报,广传喜讯。据悉,目前宇通客车产销已突破2009年的28186辆,达到3万辆以上;大金龙客车产销突破2009年的15344辆,迈进了"两万辆俱乐部",分列产销一、二名,其余前7家企业今年1～10月的产销也已超过去年全年的销量。《商用汽车新闻》获悉,今年客车迎来丰年,得益于公交车市场、旅游客车市场以及出口市场的迅速增长。     

客车整体增幅创5年来新高 上半年提前消费 下半年或将还债

今年上半年,客车行业累计销量同比增幅达28.21%,如果单看这个增幅,并不觉得有什么特别,但和近5年来的增幅相比(2004年同期增长12.32%,2005年同期下降4.59%,2006年同期增长24.05%,2007年同期增长16.60%),你就会发现,这是近5年来的最高增幅。客车销量大涨6月再创新高今年1～6月,50家企业累计生产各类客车90803辆,同比增量为16185辆,增长21.69%;累计销售92822辆.同比增量为20422辆,增长28.21%。累计销量中,大型客车30226辆,同比增长37.17%;中型客车36840辆,同比增长25.91%;轻型客车25756辆,同比增长22.03%。     

集团优势提士气 汽车集团再战客车市场

在刚刚闭幕的北京客车展上,大集团下属的客车企业备受瞩目。一汽客车、中国重汽都带来旗下优势车型。对此,很多业内人士表示,这些大型汽车集团对客车市场的重视,在一定程度上有利于拓展研发领域,但在客车行业增速放缓的市场环境下,大集团纷纷进驻客车行业的现象耐人寻味。集团优势明显从整体走势看,今年客车市场正在减速。一季度,客车行业共销售客车约47000辆,虽然比去年同期增长了18%,但从增幅来看,相比去年的30%已出现明显回落。特别是由于年初国家开始实行从紧的货币政策,多次提     

6月市场回暖 企业看好大型客车市场

中汽协7月8日发布的6月产销数据显示,6月客车产销3.45万辆和3.69万辆,环比增长13.46%和20.51%,同比增长19.81%和17.51%;今年上半年,客车产销18.09万辆和19.09万辆,同比增长9.36%和12.35%。与此前5个月的低迷相比,6月的客车市场似乎较为乐观,为下半年的客车市场带来了一丝曙光。作为重要的细分市场,大中型客车市场的表现如何?6月市场不复低迷大型客车表现更佳7月4日,宇通客车发布6月份产销数据快报,公司当月销售汽车3973辆,同比增长14.2%,1～6月份累计销售18368辆,同比增长8.16%;当月生产汽车3978辆,1～6月份累计生产17409辆,同比增长5.66%。上半年,宇通客车大中型客车销量较上年同期分别增长18.78%和8.99%,     

08年1～2月一通三龙销量分析

一通三龙08年1～2月共销售客车11667辆,相比去年同期的10323辆,增长13.1%,远远超过行业8%的增速。其中字通的增幅最高,为30.1%,其次是厦门金旅17%,第三是苏州金龙1.57%,大金龙为-2.3%。