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关于现阶段我国汽车工业发展状况的透析 总被引:2,自引:0,他引:2
我国汽车产业在社会环境稳定,资源丰富,劳动力充足,市场空间大的条件下发展迅速。但是行业分散,企业规模偏小,生产成本偏高;自主研发能力弱,引进多,模仿多;环保与节能问题突出,未来会出现产能和产量过剩。面对激烈的市场竞争,应对挑战,要调整产业结构,掌握核心技术,生产出完全具有自主知识产权的新产品,成为名副其实的世界汽车制造大国和世界汽车制造强国。 相似文献
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一、对我国环保产业发展现状的初步估价我国的环保产业已经有20多年的历史了。进人90年代以来,随着对环境保护工作的加强,环保产业得到了长足发展。到1997年,我国环保产业有9000多家企业,从业人员170多万人,年经营额达到520亿元左右,占国民生产总值的0.7%,覆盖了环保产品的生产、技术开发、废物利用、生态保护等领域。环保产业对国家经济的发展和环境的保护起到了积极的作用,但与世界先进水平相比,还有相当大的差距。一是环保产业已经形成一定规模,但发展还不如人意。目前,生产环保产品的企业,以小型和分散为主,尚未形成大产… 相似文献
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我国未来环保的潜在市场,无需论证是巨大的,而怎样切入却值得思考。做大环保,切忌做空,做实环保产业必须夯实环保项目,应考虑自身的条件和市场大环境,找到最佳的切入点。中国入世后,许多国外大牌的环保公司将闯入中国环保市场,会给我们带来冲击和挑战,而我们不能坐以待毙,要主动出击、迎头赶上,在竞争中寻求合作,利用自身优势与国外有实力的环保公司对接,快速形成核心竞争能力,以在未来的市场竞争中立于不败。 相似文献
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中国一旦成为WTO成员国,也就意味着贸易自由论的速度将大大加快,这将对我国汽车工业的发展战略和地方政府的汽车生产、销售政策形成巨大的冲击,也将迫使汽车生产企业和确立以汽车工业为地方支柱产业的地方政府来看新判断未来的发展方向。我们认为,未来15年与汽车工业直接相关的主要经济特征是。 相似文献
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随着全球能源日趋紧张,生态环境日益恶化,关于新能源汽车的开发与应用问题已成为各国汽车工业积极探索的焦点。全球汽车产业格局正面临第四轮重构,汽车产品将向安全、节能、环保方向迈进,“新能源汽车”概念也随之成为业界关注重点,新能源汽车成了各国竞相研发的目标和追求。因此,世界各主要汽车生产国和大型汽车公司都纷纷加大了对节能与新能源汽车的研发投入和应用力度。随着人们对新能源的不断探索,在汽车领域中节能环保的新能源汽车呼之欲出。从环境及资源的角度来考虑,发展新能源汽车产业,实际上就是节能减排,是低碳经济发展模式中的重要组成,新能源汽车产业的发展无论是对汽车行业还是对国家的节能政策都是非常有利的。 相似文献
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中国的很多汽车企业打着“全方位开放”的旗号,与国外大企业集团合资。不但没有学到外国的先进技术,连自己的品牌、市场都拱手送给了外方。拿着微薄的利润,躺在合资的安乐窝里睡懒觉,致使我国汽车工业核心技术空洞化,丧失了在汽车市场上的竞争力。中国人需要有自己的品牌,而不是成为国际汽车巨头的附庸。丰田可以开创一套后来居上的汽车发展模式。 相似文献
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随着汽车制造商的全球扩张,越来越多的欧美汽车制造商将生产重心迁至包括中国在内的发展中国家。同时,作为汽车生产大国,中国汽车整车出口增长强劲,目前我国汽车出口的目的地有186个国家(地区),国内一汽、长安、奇瑞、宇通等17家自主品牌企业汽车出口额也不断增长,我国民族汽车产业取得了长足的发展。 相似文献
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近年来,中国汽车工业发展迅速,已成为世界第三大汽车销售国、第四大汽车生产国,发展节能环保汽车已成为中国汽车技术创新的重要方向,成为中国汽车产业可持续发展的必然选择。 相似文献
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混合动力汽车燃油经济性好,环保性能好,符合节能环保的理念,然而因生产及技术成本较高,导致其销售价格偏高,使其销售状况欠佳。文章探讨了混合动力汽车未来的发展前景,随着人们环保意识的增强,混合动力技术的不断成熟和完善,生产成本的不断降低,混合动力汽车在市场的占有量会不断增加。 相似文献
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随着汽车产业将会迈入一种全新的阶段,我国当前汽车企业之间的关系也更加紧密,汽车企业之间的合作也更加多元化。对于我国汽车企业的发展,必须加强汽车企业之间的合作,改变目前散、弱、小的局面。但前提是合作汽车企业之间存在合作基础,有优势互补的领域存在。 相似文献
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国务院总理温家宝在政府工作报告中提出,我国将大力发展高端装备制造、节能环保、生物医药、新能源汽车、新材料等产业。分析认为,我国新能源汽车将在2015年左右迎来第一波产业化高峰,一些汽车企业将推出一批新能源汽车量产车型。 相似文献
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《中国产业经济动态》2008,(10)
目前,我国已成为世界第三大汽车生产国,同时也是全球第二大汽车市场,汽车工业已成为国民经济的支柱产业之一。随着北美汽车市场的增长缓慢,中国这个巨大的市场以其生机勃勃的成长势头吸引着来自全球的目光,纷纷来到中国“驻寨扎营”,而经过十多年的发展,自主品牌汽车发展也逐渐盛气候。毋庸置疑的是, 相似文献