电石行业新一轮洗牌在即

受电价上调等诸多因素影响，目前电石市场出现小幅震荡，价格较前期有所上调，电石较高送到价格达到2700元／吨以上。随着国家和地方对高耗能行业限制措施的出台，电石行业新一轮洗牌在即。     

国Ⅳ促轻卡洗牌 江淮力夺先机

2015年1月1日是工信部下达的国Ⅳ标准强制执行的最后期限,国务院已督促各部委、各地方政府加快推进力度。统计数据显示,目前全国260个重点地级市已经有170个实行了国Ⅳ,涵盖了轻卡销售的所有重点城市,市场已经进入＂准国Ⅳ时代＂。     

二手车电商平台洗牌在即

在知名度不断上升的同时,二手车电商平台口碑却日渐下降。二手车电商平台只是“看上去很美”。     

全球洗牌考验中国汽配业神经

“没有一个强大的汽车零部件产业.就不可能有一个强大的汽车工业”这句话已经成为行业的共识。然而,汽车零部件如何才能做强做大,中国汽车零部件目前面临哪些机遇、挑战,出路何在?目前全球零部件行业面临大洗牌,对国内零部件企业而言.既是挑战更是机遇。国内零部件企业须抢抓这     

世界石油物探行业 正在重新洗牌

9月5日，石油地球物理界的两家大型公司CGG和Veritas合并，成为继西方地球物理公司Western和Geco公司合并之后的又一起大的合并案，标志着该行业的合并高潮来临。这两家大型物探公司的合并必将给物探行业格局带来深刻的冲击和影响。——综合一体化发展方面将会面临二分天下。WesternGeco由于Schlumberger公司的支持一直在世界地球物理行业综合一体化公司处于领先地位，并凭借其专业的Q技术占有大量的市场份额，2005年WesternGeco占有世界地球物理行业市场份额的26％，     

PVC行业洗牌 价格规律揭示

国外，油价高企，美国紧盯中国经济发展；国内，需求增长变绥，产能却快速增加，在成本不断提升的同时，价格却出现下滑，我国PVC行业可谓“内忧外患”。上半年全行业净亏损达42亿元，然而产能的扩张却依然无法遏制，行业利润空间缩减，面临洗牌。笔者同时揭示了“开工率-价格，逆势调控”的规律，也许会给您一些启示。     

轻卡发动机配套格局面临洗牌

8月28日,当江淮汽车轻卡营销公司总经理顾德华与玉柴机器股份有限公司总经理助理钟玉伟共同为江淮骏铃国Ⅲ车上市揭幕的时候,距离2008年1月1日3.5吨以上柴油车和柴油机的"大限"已不足130天。而就在5天之前的8月23日,江淮汽车的最大竞争对手——福田汽车在北京南四环举行了奥铃国Ⅲ轻卡上市发布会,并把其子公司天津铂金斯雷沃Phaser发动机和大柴国Ⅲ机作为自己的标配总成件。江淮和福田的选择,显示出未来主流轻卡企业在国Ⅲ升级上的不同路径;而当我们把目光放得更加长远一些,就可以看到,随着国Ⅲ汽油机慢慢淡出视     

中国房地产行业正逐步进入行业显著洗牌阶段

国务院发展研究中心金融研究所副所长巴曙松发表观点说：“站在当前的时点展望未来,中国房地产行业正在逐步进入行业显著洗牌的阶段,即将面临第一次真正意义上的大调整。”     

氯碱行业拉开重新洗牌序幕

金融危机的到来，加速了我国氯碱行业本已存在的产能过剩、布局不合理、行业集中度低等问题的暴露。专家称，氯碱行业亟须认清目前产能过剩、发展过热的现状，淘汰落后产能．推动产业升级。2月26日～28日在南京召开的中国氯碱论坛上，中国氯碱工业协会理事长、上海氯碱化工股份有限公司总经理李军表示，氯碱行业重新洗牌已经拉开了序幕。     

管理创新 抗衡行业十年洗牌

化纤行业的发展呈现明显的周期性,低谷期的残酷洗牌既吞噬弱小的企业,也掀翻过行业超级航母。四川省聚酯股份有限公司在规模和地域上并不占优势,却连续挺过了几次洗牌,其经历令同行刮目相看。文章对其成功之处进行了研究分析,发现成功的核心是管理创新,其间的许多经验值得推广。     

应对危机聚丙烯行业重新洗牌

生产能力和产量不断增加,竞争能力逐渐增强 目前,我国聚丙烯已经成为世界上仅次于美国的世界上第二大生产国,国际竞争能力逐渐增强.已经基本上形成了溶剂法、液相本体一气相法、间歇式液相本体法、气相法等多种生产工艺并举,大中小型生产规模共存的生产格局.     

家纺行业重新洗牌端倪显现

<正>受金融危机的影响,家用纺织品出口也受到一定"拖累",但其出口增幅仍高于纺织品出口增幅。今年以来,金融危机对我国纺织品出口影响有增大势头,海关统计显示,2009年1~3月,纺织品出口金额达1201847万美元,同比下降15.64%,家用纺织品出口金额达221865万美元,同比下降7.98%。家用纺织品出口降幅小于纺织品出口降幅。中国一些优秀家纺企业,甚至在大环境不好的情     

2011江淮轻卡新品迭出

截至2月底,江淮轻卡累计销量达37922辆,同比增长10%;重卡销量4645辆,同比增长62%。2011年,江淮轻卡推出了山地版、寒带版等区域适应性产品以及部分增配升级车型。4月,江淮帅铃Ⅲ也将在珠三角上市,为用户带来更多便利和产品体验。     

福田汽车：期待高端轻卡和新能源发力

福田汽车在高端轻卡市场份额逆市提升,有望与新能源车一起成为未来增长的动力,印度建厂同样值得期待。     

洗牌前夜的深思

面对行业巨变,汽车企业如何聚势,又如何谋动？中国汽车工业协会发布数据显示,2017年我国新能源汽车销量达77.7万辆,累计销量达到180万辆,在全球累计销量中超50%,中国已经连续三年位居全球新能源产销第一大国,势头高涨的新能源汽车已成为各大车企角力的主要战场。     

高端轻卡大比拼—— 高端轻卡：兵家必争之地

5月20日,江淮新帅铃上市发布会在北京举行,这是继3月在深圳上市和4月国际版在上海国际车展发布之后,这款江淮瞄准实现高效物流而研发的高端车型在国内的第3场发布会。     

塑料制品业“山雨欲来”企业面临重新洗牌

6月1日"限塑令"开始执行,受其影响,塑料袋生产企业也面临洗牌.据了解,未来两三年内,珠三角塑料制品行业将面临全面转产,半数超薄胶袋厂濒临破产,塑料袋产量减少、环保袋增产成主流.     

轻卡分品系 五味杂陈

“2012年前,跃进将形成财神S系列、帅虎H系列、欧卡K系列、凌野L系列以及开拓者T系列和跃进底盘。2012年以后,南京依维柯对S、H、K系列进行改型,陆续推出新外形的产品,届时,欧卡系列的部分底盘技术将融入帅虎系列,同时推出高端轻卡钻卡Z系列,以替代欧卡系列。”     

解放F330树高端轻卡新标杆

9月3日,一汽通用汽车第三代解放轻膏高端产品F330在哈尔滨量产下线。9月7日,在第八届中国国际卡车节油大赛（以下简称节油大赛）的测试现场——中固定远汽车试验场,这款承载了一汽通用汽车希望的最新车型作为其主力磬赛车型正式入场测试。     

轻卡市场“淡季不淡”

据中汽协的数据，2009年7月，我国轻卡市场共实现销量106348辆，同比上升38．27％，环比下降6．88％。这是轻卡市场在3月份达到销量高峰之后连续第四个环比下降月份。但这样的下降符合轻卡销量走势的月度规律，可以说轻卡在传统淡季六七月，市场并不冷淡。