重庆保税港区对西部地区经济辐射带动作用的可行性分析

保税港区是目前我国最为开放的自由经济区域,是一种全新的尝试和探索。2008年11月,重庆市获得中央批准,设立西部第一个保税港区一两路寸滩保税港区,这是继上海洋山港、天津东疆港和大连大窑湾港之后,中国大陆第四个、内陆第一个保税港区。因此,批准在重庆设立内陆第一个保税港区对重庆乃至整个西部地区具有重要意义。文章通过分析重庆保税港区的发展优势,旨在分析其建成使用对西部地区经济发展的辐射带动效应。     

基于SWOT分析的宁波梅山保税港区发展研究

2008年2月,国务院正式批准宁波梅山成为保税港区,这也是继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦之后的中国第五个保税港区。本文以宁波梅山保税港区为研究对象,采用SWOT分析法,详细分析了其所面临的优势、劣势、机遇与挑战,并针对梅山岛的特点提出发展对策。     

保税港区对腹地经济拉动效应的作用机制分析

本文在对保税港区的特点及功能进行分析的基础上,就保税港区对腹地经济的拉动效应及作用途径进行了理论分析,认为保税港区对腹地经济的拉动作用体现在经济增长效应、成本节约效应、社会发展效应以及技术进步效应等方面,并在路径模式上将上述效应的作用途径划分为直接路径和间接路径。     

我国保税港区第二轮发展的基本思路研究

本文通过梳理保税港区的基本特征,以促进区域经济协调发展和宏观经济稳定为基本出发点,借鉴国际自由贸易区的发展经验,提出我国保税港区第二轮发展的思路应注重促进中西部经济发展,走专业化道路,建设具有世界影响力的初级产品现货和期货交易中心,设立粮油等基础农副产品的仓储、交易和物流中心等几方面。     

广西钦州建设保税港区的SWOT分析及发展策略探析

保税港区是目前我国功能最全、政策最优惠、开放层次最高的海关特殊监管区,是我国实施自由贸易区战略的先行。钦州保税港区的设立,将加速广西沿海开放开发。本文运用SWOT分析方法对钦州建设保税港区的优势、劣势、机会和挑战进行综合分析,在分析的基础上探讨钦州保税港区发展的策略。     

中国保税港区发展战略研究

保税港区是我国目前开放程度最高、政策最优惠、功能最齐全的海关特殊监管区,是我国改革开放与区域发展的重要突破。本文运用SWOT分析方法对中国保税港区的优势、劣势、机遇、挑战进行全面分析,构建中国保税港区的SWOT组合矩阵,研究设计了中国保税港区的国际航运中心、自由贸易港等未来发展战略思路。     

烟台保税港区葡萄酒产业发展策略分析

保税港区是我国目前港口与陆地区域相融和的保税物流层次最高、政策最优惠、功能最齐全、区位优势最明显的监管区域,论文在分析烟台保税港区葡萄酒产业区发展优势和问题的基础上,提出烟台保税港区葡萄酒产业发展应对策略。     

张家港保税港区转型升级的可行性分析

目前,我国保税港区的一些优势已逐步丧失,其发展过程中存在的许多问题已严重制约了保税港区的发展,因此亟须进行升级转型。张家港保税港区具有投资环境优势、区位交通优势以及转型升级的政策支持。但其功能政策优势亟待进一步加强,产业结构有待加快转型升级,人才、土地等要素瓶颈问题急需加以突破,管理体制有待进一步协调理顺。这些问题,需要引起重视并切实予以研究解决,才能不断彰显保税区未来发展新的动力和活力。     

中国保税港区发展存在的问题及对策浅析

我国保税港区是继保税物流园区、保税区之后的又一种新型的海关监管方式,经过了多年的发展,有低谷,有高峰,已经取得了重大的成就,已经成为我国一个重要的国际物流中心和国际贸易的重要平台。然而,在世界经济低迷和各国国际消费减少等外部环境发生变化的新环境下,保税港区正处于一个国内环境复杂多变、产业结构转型的发展时期。因此,研究保税港区的发展问题,将提升保税港区运行效率、推动保税港区稳步发展,并为我国海关监管提供借鉴经验具有十分重大的现实意义。本论文是在结合有关学者的研究成果的基础上,对我国保税港区在发展过程中遇到的问题和原因进行深入研究,我国保税港区要开创新局面,进行二次创业,必须加强法律法规建设,建立行业准入标准,完善物流基础设施建设,加快人才培育步伐,这样才能实行我国保税港区的稳步发展。     

建设钦州保税港区 加快广西北部湾经济区发展——一论提升广西北部湾经济区战略地位问题

保税港区是我国对外开放进程的必然产物,其具有十分突出的要素集聚动能、辐射带动功能和政策示范等功能。钦州保税港区是中国—东盟自由贸易区建设的重要触发器和"撬板",设立钦州保税港区是发挥广西北部湾经济区优势条件的要求,将极大提升经济区的战略地位。     

梅山保税港区物流企业保税物流业务的策略研究

本文从宁波梅山保税港区所具备的优惠政策、区位优势、腹地优势等方面入手,介绍了梅山保税港区的功能定位及物流产业的总体规划。再结合保税港区内物流企业业务现状的不足之处,给出了保税港区内物流企业发展具有保税港区特色物流业务的方向及策略。     

建立“武汉保税物流中心”区域发展作用分析

我国的保税物流中心、保税物流园区、保税港区是由海关监管的特殊区域,是在借鉴国际上的通行做法(如自由港、自由贸易区、出口加工区等)并在结合我国实际的基础上形成的新型经济开放区域,它既是我国对外开放的最前沿,也是腹地经济与外部接轨的有效途径.     

公路运输对广西区域经济发展的作用分析

公路运输以其灵活、高效便捷、广泛的覆盖范围成为区域之间关系的纽带,在区域经济发展过程中起着重要的促进作用。本文主要分析了广西区域经济特点和优势、公路运输对广西区域经济发展的意义及公路运输对广西区域经济发展的作用。     

公路运输对广西区域经济发展的作用分析

公路运输以其灵活、高效便捷、广泛的覆盖范围成为区域之间关系的纽带,在区域经济发展过程中起着重要的促进作用。本文主要分析了广西区域经济特点和优势、公路运输对广西区域经济发展的意义及公路运输对广西区域经济发展的作用。     

现代物流发展与前景

钦州往构连北部湾经济区南北钦防沿海城市群中,发挥着核心城市带动经济发展的作用,其港口物流业的发展将会极大地促进区域合作、资源协调和聚集竞争力,有助于中职生就业发展。     

区域品牌对区域经济发展的推动作用探究

区域品牌是一个地区发展的标志,其对区域经济发展具有重大影响.本文基于区域品牌的内涵及功能,分析了区域品牌与区域经济的关系,探讨了区域品牌对区域经济的推动作用,以期对我国区域品牌的建立与优化发展有所启示.     

基础设施对区域经济差异的作用分析

基础设施建设对促进地区经济增长具有实质性的重要作用。通过对基础设施影响经济增长的机制的分析可以看出,基础设施投资的区域差异是我国区域经济差异形成的重要原因。政府加强落后地区特别是西部地区的基础设施建设,对于实现我国区域协调发展具有根本性的作用。     

中国保税港区发展及其功能创新

保税港区是我国在对外开放新进程中的一种海关特殊监管模式,是自由港的雏形。本文在分析我国保税港区设立的背景及其发展的基础上,重点分析了保税港区与现有的海关特殊区域的功能创新,得出设立和发展中国保税港区的重大意义和作用,最后提出今后发展建设中国保税港区的政策建议。     

保税监管区税收政策浅析——以上海洋山保税港区为例

我国已经存在的各种保税监管区包括保税区、出口加工区、保税物流园区、保税物流中心、保税仓库、出口监管仓库等,为我国利用国内国际两个市场、两种资源,深化改革开放事业做出了贡献。2005年新成立的上海洋山保税港区作为自由贸易港的雏形,进一步推进我国融入经济全球化发展。本文比较了不同保税监管区的税收政策,并为完善洋山保税港区税收政策提出建议。     

区域品牌发展要素作用机制研究

区域品牌能有效推动区域产业结构升级,加速区域经济发展,促进区域经济实现可持续发展。在区域品牌建设过程中,政府、行业协会和龙头企业三个主体缺一不可。政府常通过协调、服务、监督以及管理等活动为区域品牌建设营造一个良好的发展环境。行业协会独立实施或辅助政府和企业实施区域品牌定位、品牌传播、区域品牌塑造、品牌保护等工作。行业龙头企业通过资金、技术以及人才等的优化组合来建设企业的品牌,并进一步推进区域品牌的发展,使其能在这个过程中实现利益最大化。