2014年农村道路交通安全工作

<正>全国农村道路交通安全工作现场会以来,各地结合本地实际研究对策措施,着力破解农村道路交通安全体制、机制等难题,较好地完成了各项任务。截至2014年12月底,全国乡镇交管办(站)总数达3.1万个,专职交通安全员总数达10.8万人,聘用交通安全协管员的行政村42.8万个;农村交通安全劝导站16万个,其中村口劝导站11.2万个,重要关口劝导站4.8万个。安装大喇叭的行政村总数达43.2万个,在电视台、广播站播出农村交通安全宣传节目的县(市)总数达2375个,墙体标语、板报挂图总数达141.5万处,每个行政村平均有2.7处。全国喷     

农村道路交通安全基本知识

正什么是道路和道路交通安全就是供各种无轨车辆和人通行的基础设施。按照不同地方的特点,可以分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路、乡村道路等。人类建造道路的历史至少有几千年了,没有人能够真正说出世界上第一条道路是在什么时候,在哪里建成的。在古代,人们经常沿着动物的足迹或是别人走过的路行走,经常有人走的地方就成为了小路。日复一日,年复一年。人类发明了手推车、马车、汽车,有了车路、公路,道路     

加强农村道路交通安全工作为发展农村经济服务

沧州市辖17个县、市、区,地域面积14052平方公里,总人口674万,其中农村人口600万,占89%,是一个典型的农业地区。随着国民经济的持续稳定发展,农村公路建设也迅速发展,农民拥有机动车的数量大幅度增长。1979年,全市道路通车里程仅有1372公里,且多为低等级公路。截至目前,已有高速公路2条,国道4条,省道17条,县道12条及部分厂矿专用道和乡、村级公路,总通车里程达4932.05公里,基本上达到了村村通公路,编织了快捷、便利的交通网络。据不完全统计,全市农村现有各类机动车37万辆,占全市机动车总数的57.8%。农村交通运输方兴未艾。农民从事运输业、…     

农村道路交通安全工作现场推进会在重庆召开

正3月24日,公安部交通管理局在重庆市涪陵区召开农村道路交通安全工作现场推进会。各省、自治区、直辖市交警总队主要领导及相关业务负责人参加了会议。当天上午,与会人员实地观摩了白涛公巡队、金子山村劝导站、武陵山乡交安办、大木乡派出所、鹦哥峡道路隐患治理展示点及沿途"生命工程"建设情况。在随后召开的推进会上,公安部交通管理局局长刘钊对重庆市大力推进体制、机制建设,强化农村道路交通管理工     

农村道路交通安全问题初探

近年来,随着我国经济建设的快速发展,广大农村地区的道路交通条件日益改善,乡村道路发展迅速,有些地区已实现村村通公路。这是践行“三个代表”重要思想、建设社会主义新农村以及构建社会主义和谐社会的重要内容。但由于各种因素,农村道路交通安全问题越来越来突出,农村道路交通事故逐年上升,并呈高发态势,给人民群众的生命财产安全带来了严重的威胁与损害。农村道路交通安全究竟存在哪些问题、原因何在、如何进行有效治理,笔者就此作一简要探讨。     

加强农村道路交通安全管理

近年来，随着农村经济和交通运输业的蓬勃发展，农村机动车和驾驶员的数量迅速增加，使得本来就十分薄弱的农村道路交通安全管理工作出现了许多新问题和新矛盾。加上广大的乡村道路交通参与者的法制观念和交通安全意识薄弱，无牌无证车上路、无证驾车、非客运车辆载客、报废车上路行驶等严重违章现象屡禁不止，乡村道路上的交通事故居高不下，农村道路交通安全工作形势严峻。     

关于加强农村道路交通安全社会治理工作的思考

正随着现代农业适度规模经营、乡村旅游、互联网物流和电子商务等新产业、新业态蓬勃发展,农村产业结构发生巨大变化,农村居民就业模式也有较大转变,农村地区车辆发展、交通组织形态、农村居民的交通出行方式也随之发生新变化,呈现新趋势、新挑战。本文结合浙江省宁波市农村地区道路交通管理工作,对加强农村道路交通安全社会治理工作提出相关建议。     

樟树开展农村道路交通安全普查

近年来．湖北省应城市实现了村村通公路．但由于基础条件差．事故隐患多等原因．乡镇道路成了交通事故的“重灾区”。针对这种情况．应城市公安局交警大队把原来的交警大队——交警中队两级管理模式．改革为交警大队——交警中队——交警责任区三级管理模式．以交警责任区为最基本作战单位．将交警中队90％以上的警力化整为零落实到各个责任区。     

重庆:打造农村道路交通安全升级版

正重庆市总面积8.2万平方公里,其中94%以上是山地和丘陵,农村道路交通安全工作面临里程长、路形险、防范难的严峻挑战。近年来,重庆市交巡警总队按照公安部和市委、市政府及市公安局部署,主动适应农村地区车辆大发展、隐患大暴露、管理大考验的新情况、新特点,积极创新思路理念、机制体制和方式方法,不断提升源头治理、综合治理、系统治理的能力和水平。2005年至今,在全市农村机动车、驾驶人分别增长7.4倍和4.6倍的情况下,交通事故起数、     

推进农村道路交通安全管理工作的思考

正近年来,随着社会经济的高速发展,城乡一体化建设和乡村"村村通"高速发展,道路交通路网覆盖面不断扩大,农村道路里程、机动车保有量、交通参与者不断增加,农村道路交通安全管理相关的人、车、路矛盾日益突出,道路交通事故居高不下。以成都市为例,2017年1至9月,县、乡道路发生交通事故1200多起,占全年事故总起数的40%,严重影响了道路交通安全环境。笔者根据农村道路交通管理实际,浅谈推进农村道路交通管理工作的思考。     

浅谈如何加强农村道路交通安全管理

随着经济社会快速发展,人民生活水平发生了翻天覆地的变化,特别是各种惠农政策的实施,使得农村地区机动车保有量、驾驶人数量及道路里程大幅上升,但由于农村群众交通安全意识相对薄弱、道路通行条件较差、交通基础设施不够完备、车辆状况整体不佳等因素,农村地区道路交通事故时有发生。做好农村道路交通安全工作,是当前公安交管部门面临的一项严峻而紧迫的任务。     

山西省农村道路交通安全的现状及对策

山西省地处华北地区黄土高原,山区和丘陵占全省面积的三分之二。全省农村公路里程11.6万公里,占全省公路里程的八成。随着农村道路条件的改善和农民生活水平的提高,农村机动车数量猛增,其中在册的挂车、三轮汽车、低速载货汽车、拖拉机、摩托车等五小车辆达100余万辆。农村交通安全现状农村道路公安交通管理警力配置情况令人堪忧。县、乡、村三级公路警力配置比例远低于公安部交管局关于中部地区县乡公路     

＂五个创新＂——开创农村道路交通安全工作新局面

普洱市地处云南西南,山区面积大,公路线长面广弯急坡陡、安全设施欠缺,农村道路交通安全工作面临诸多问题。近年来,普洱市攻坚克难,全力推进农村道路交通事故防控体系和长效监管机制建设,破解了农村地区道路交通安全工作的体制性、机制性、根本性难题。     

山东:着力补齐农村道路交通安全短板

<正>为切实加强农村道路交通安全管理工作,着力解决农村道路交通安全"四差一缺"(路况差、车况差、秩序差、驾驶人交通安全意识差和交通安全管理力量缺失)问题,有效改善农村道路交通环境,全面保障新农村建设和城乡经济社会一体化发展,山东省公安交管部门不断健全农村道路交通安全组织体系、夯实农村道路交通安全基础、加强农村地区交通安全综合整治、完善农村道路交通安全宣传机制,着力补齐农村道路交通安全短板。     

云南:筑牢农村道路交通安全防线

<正>云南省是经济欠发达和以公路运输为主体的边疆省份,94%的土地为山区、半山区。随着经济社会的快速发展,云南省机动车保有量和驾驶人已突破1100万,公路通车里程已达23万多公里,但农村地区低等级道路占了总通车里程90%以上,道路复杂,交通状况呈现为三多,即长下坡路段多、急弯陡坡多、临江临崖多,交通安全隐患突出,农村道路和农村群众成为道路交通事故的主要发生地和主要受害群体。     

关于加强农村道路交通安全管理的建议

正长寿区位于重庆市主城东北隅,地跨长江南北,山区地貌突出。近年来,随着三化六体系和四好公路建设工作的纵深推进,长寿区农村道路路网基本形成,目前全区道路通车里程共3749.42公里,其中农村道路通车里程为3052.72公里,占总道路通车里程数的81.42%。快速发展的农村道路交通,有力地推动了道路运输业的发展,也有效地拉动和促进了农村经济的发展,但由于农村具有道路里程长、等级低、覆盖面广,而且坡陡、弯急、路窄、     

农村道路交通安全管理“菏泽模式”

<正>菏泽市位于鲁苏豫皖四省交界,作为山东省农业大市,农村人口占全市总人口的80.41%;通车总里程2.3万公里,县、乡、村道路占比91.93%,农村道路交通安全管理工作任务艰巨。近年来,菏泽市紧紧围绕"降事故、保安全、保畅通"的总体目标,创新推出"主体在县、管理在乡(镇)、     

公安部交管局部署第四季度道路交通安全重点工作

正全力确保全国道路交通安全形势的持续平稳。公安部交通管理局10月18日召开视频会,贯彻落实全国社会治安综合治理创新工作会议和全国公安厅局长座谈会精神,专题部署第四季度道路交通安全重点工作。会议要求,各地公安交管部门要加强分析研判,坚持问题导向,精准治理、从严管理,全力确保全国道路交通安全形势的持续平稳。会议指出,第四季度生产运输进入传统旺季,能源运输、物流运输集中,公路货运安全风险上升。秋冬季节冰雪     

以《道路交通安全法》实施为契机开创交通管理工作新局面——道路交通安全法实施一周年回顾

《道路交通安全法》已经正式实施一周年。从一年来的实施情况看,作为道路交通管理者,我们切身感受到了这部新法律在全面加强交通警察队伍建设和促进交通管理事业不断飞跃方面所具有的重大意义和作用。同时也使我们面临了全面推进交通管理事业发展的难得的机遇。新法所确立的保障道路交通有序、安全、畅通的指导思想和依法管理、方便群众的基本原则,为交通安全管理工作全面贯彻落实“三个代表”重要思想,认真实践“立警为公、执法为民”,不断提高严格、公正、文明的执法水平提供了坚实的法律基础和强有力的保障,是我们做好新时期交通管理工作…