我国整车物流联盟组建措施研究

本文结合我国整车物流行业的现有形式及存在的问题,深入讨论了组建物流联盟的必要性与可行性.认为我国整车物流发展的关键是组建整车物流联盟,最后,分别从政府和企业角度提出了促进我国整车物流联盟的组建的策略与建议.     

整车物流研究现状述评与趋势展望

整车物流是现代汽车工业营销网络的重要组成部分,影响着汽车工业供应链上的众多企业。文章以中国知网的搜索结果为分类依据,通过整理分析近年来国内外整车物流的相关文献,对整车物流的运作模式、物流联盟、资源整合、网络优化等研究热点进行总结述评,指出了整车物流未来发展趋势,以期促进我国汽车工业和整车物流的联动发展。     

我国整车物流联盟组建措施研究

本文结合我国整车物流行业的现有形式及存在的问题，深入讨论了组建物流联盟的必要性与可行性。认为我国整车物流发展的关键是组建整车物流联盟，最后，分别从政府和企业角度提出了促进我国整车物流联盟的组建的策略与建议。     

基于轴—辐理论的奇瑞整车销售物流网络构建

轴-辐网络是降低整车销售物流成本的有效网络结构。以奇瑞整车销售物流为研究对象,基于轴-辐理论构建整车销售物流网络。首先运用主成分分析法结合三个定性原则从全国337个地市级以上行政区域中甄选出24个整车销售物流枢纽节点,其次借鉴Dijkstra算法将枢纽节点分为中心枢纽节点、混合枢纽节点、区域枢纽节点三个空间层次,最后引用轴-辐网络原理构建了奇瑞整车销售物流网络,其中干线网络分为主干线、干线、一般干线三个空间层次。分析表明,水运、铁运比重将分别提高34．19％、10．39％,而公路运输比重则下降62．47％,水铁联运的比重占到17．89％,干线物流成本较原先下降16．53％。     

打造中国东部沿海汽车产业新高地

汽车及零部件产业是盐城经济技术开发区的支柱产业,经过多年的发展,现已形成了以轿车、客车、特种车及汽车零部件为主体的制造体系和围绕整车制造形成的汽车销售、物流、人才培训以及服务等较为完整的产业体系。全区现有汽车及零部件生产企业110多家,整车生产企业4家。     

汽车制造企业零部件精益物流实施与控制

目前我国汽车制造企业在社会经济发展中发挥着非常重要的作用.但在物流运作方面与发达国家同行差距较大,普遍存在着物流成本过高、信息化程度不高、效率低下、竞争力不足的问题.现在,国内各汽车制造企业都在积极引入精益物流,但实施的效果并不理想.而制造企业内部物流控制与管理是确保生产正常运行,降低运作成本和对客户需求快速反应的关键.本文以国内某汽车整车企业为例,介绍了汽车整车制造企业如何基于MES系统(制造执行系统)实现精益的零部件物流实施和控制.     

基于供应商库存管理与第三方物流——汽车整车销售物流系统模式探索

基于寻求汽车整车销售物流系统新的利润增长点,本文在传统汽车整车销售物流系统中引入供应商库存管理(VMI)和第三方物流(TPL)两大现代供应链管理元素。从介绍VMI和TPL概念出发,首先提出二者的匹配性,然后通过分析汽车整车销售物流系统的特点以及所存在的问题,得出将VMI和TPL纳入物流系统管理的可行性结论,并在此基础上提出改进分销模式、引入第三方物流中心、一体化整合三种销售物流模式。     

安吉公司整车运输物流存在的问题及对策

中国加入世贸组织（WTO）以来,汽车行业飞速发展,物流业市场迅速扩张,但同时也面临着一系列的挑战.在物流领域,汽车物流业是公认的最复杂的一派,其专业性也受到普遍认同.作为第三方的物流公司,其面临的机遇和挑战也是巨大的,如何在充分利用自身资源做到满足物流流通和企业服务的同时,更好的降低成本,实现自身的可持续发展已成为物流公司面临的一大难题；同时如何提升公司的核心竞争力,使其在日趋拥挤的物流业中站稳脚跟也显得尤为重要.针对这一系列问题,本文对安吉公司开展整车运输物流工作的过程进行研究,提出这一过程中存在的诸多问题及解决对策.     

前进中的中国北方车辆研究所

中国北方车辆研究所是兵器工业综合性大型科研单位、特种车辆研究设计基地、第一技术开发中心,装甲车辆试验检测中心.中国汽车质量北方监督检测所亦归其建制.一、专业齐全,实力雄厚中国北方车辆研究所的主要任务是从事特种车辆整车及部件的研究、设计、试验;开发新型车辆、开发展新型动力、传动、操纵系统及车辆电器电控、底盘部件的研究;计算机软件及结构分析.设有车辆总体、传行操系统、动力及辅件、电器电子、民用汽车等十一个研究室和分所包括62个专业.拥有车辆道路模拟、车辆重心、综合传动、环境、液力等各种现代化试验室四十余个.其中国家重点试验室一个,车辆野外测试系统等重要仪器设备一千四百多台(件),试制设备五百多台.全所职工1600余人,其中教授、高级工程师300余人,工程师450余人.还有一批具有博士、硕士学位的专业人员.二、开拓进取,提高效益     

黄岩成电动自行车配件首选采购地

在全国的电动自行车产业界广泛流传着一种说法：如果一家新办的电动自行车整车企业要采购配件,最先想到的就是去黄岩。目前,黄岩拥有电动自行车及零部件企业超过500家,其中整车生产企业10多家,每年推出的新款电动自行车约占全国的80％,拥有各类配件企业400多家,塑料配件市场占有率达到85％以上,     

基于因子分析的国内上市整车企业绩效评价

汽车产业已经成为中国国民经济的重要支柱产业,而整车行业作为其中的重要分支发展迅速．基于比较各上市公司的业绩表现,寻找造成差异的影响因素的目的,选取2008年中国整车上市公司11个年度财务指标,利用SPSS15．0进行因子分析并提出改善中国整车企业发展的建议。     

青岛港整车进口在“快跑”中发展

近日,记者来到青岛港整车进口专用堆场,看到福特房车、丰田坦途、路虎揽胜等高端进口整车整齐地停放在此。青岛伟元国际物流有限公司负责人赵先生正在办理通关、报检等手续。距离堆场不到403米处,就是进口汽车检测线,匕述进口整车不足半天就能检测完。     

成都构建现代物流体系打通链接世界经济血脉

11月15日，成都再一次高调引来了世界目光的关注。当天，戴尔正式对外发布消息称，2011年3月将住蓉建立运营中心，并带动全球主要代工厂商在成都建立电脑及信息产品生产基地，“成都不断提升的现代物流水平，是我们选择落户这里的重要因素之一。”戴尔公司副董事长杰夫·克拉克透露。     

月历

首个国内“中国鞋类出口基地”落户温岭市；浙江：外资企业纳入城镇土地使用税征税对象；浙江将对化妆品生产企业进行规范化管理；推进空港物流宁波“临空经济”将借跑道起飞；2007胡润强势榜发布三位浙江商人进前十名     

成都构建现代物流体系打通链接世界经济血脉

11月15日,成都再一次高调引来了世界目光的关注.当天,戴尔正式对外发布消息称,加11年3月将在蓉建立运营中心,并带动全球主要代工厂商在成都建立电脑及信息产品生产基地."成都不断提升的现代物流水平,是我们选择落户这里的重要因素之一."戴尔公司副董事长杰夫·克拉克透露.     

青岛港整车进口在“快跑”中发展

正近日,记者来到青岛港整车进口专用堆场,看到福特房车、丰田坦途、路虎揽胜等高端进口整车整齐地停放在此。青岛伟元国际物流有限公司负责人赵先生正在办理通关、报检等手续。距离堆场不到400米处,就是进口汽车检测线,上述进口整车不足半天就能检测完。负责此项业务的青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司副总经理冷冰告诉     

应用现场IE再造生产物流

<正>为适应个性化、多样化的用户需求,提高企业产品对市场的快速反应能力。企业生产过程的柔性化、交货周期短捷化、产品成本低廉化,已成为提升产品市场竞争力的重要内容。而企业生产物流不畅,物料流通周期过长、成本过高,严重制约了企业生产敏捷化发展。如何改善企业生产物流、加强内部物流管理,已成为企业管理的一个现实课题。然而,在企业生产规模、生产能力、生产布局、生产条件既定的情况下,企业又将如何实现生产物流再造呢?笔者认为:现场IE技术是我们企业生产物流重构的法宝。     

三台面轨道衡——整车计量的选择

自1994年以来，承载液化石油气运输任务的GY60等车型逐步被CH40、GY95等车型取代，而后者车辆的轴距为19．8米，现有液化石油气计量的双台面轨道衡无法实现对该种车辆的整车计量，尤其是以转向架分别称重的方法精度非常低，有时误差达2吨之多。计量精度直接影响装载精度。     

发展现代物流业的路径选择——以温州为例

现代物流业是经济发展的"加速器".而温州作为当代中国区域经济发展的一面旗帜,其经济总量优势、产业优势、交通优势都为现代物流业的发展提供了先决条件.但温州的物流业还处于传统的物流阶段,与温州对外开放的整体形象不太相称,必须要加强领导,加大政策扶持,加快物流设施建设步伐,培育和引进物流人才,大力发展现代物流业,推动温州经济社会又好又快发展.     

西上海集团发展战略纲要

西上海集团成立于1992年12月。1998年3月改组为集团公司。集团现有全资和参股企业50余家，拥有总资产15亿元。集团目前己组建成以整车物流为龙头，集汽车贸易、汽车零配件生产、房地产开发、招商引资和陵园产业为一体的大型混合经济实体。如何在现有基础上进一步做实做强，把西上海集团打造成为国内知名的现代汽车服务商是集团当前面临的一重大战略任务。