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《中国公路.建设市场专刊》2021,(1)
正"十三五"时期是交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期,行业上下抓住机遇、持续奋斗、不辱使命,在支撑和服务经济社会发展中实现了新作为。"十三五"时期,我国已成为名副其实的交通大国,有力支撑了国家综合实力大幅跃升。"十三五"期间,高速铁路、城市轨道交通里程翻了一番,高速公路里程、万吨级码头泊位数量等保持世界第一,以北京大兴国际机场为代表的机场群建成投用,快递业务量翻了两番,铁路、公路、水路、民航客货运输量和周转量等跻身世界前列。我国用规模巨大、内畅外联的综合交通运输体系服务支撑世界第二大经济体的运转,正在奋力开启加快建设交通强国的新征程。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2016,(22)
正"十三五"时期,国家对城市公共交通发展的总体要求是——全面建成适应经济社会发展和公众出行需要,与我国城市功能和城市形象相匹配的现代化城市公共交通体系。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2017,(8)
正构建现代综合交通运输体系是新常态下经济社会转型发展的内在要求,也是在交通运输黄金时期加速现代化进程的必由之路。《"十三五"现代综合交通运输体系发展规划》坚持交通运输服务人民的根本要求,以提高发展质量和综合效率为中心,以优化服务供给结构为主线,体现了交通运输发展的内在规律,反映了当前综合交通运输体系规划理论和实践的最高认识水平。《规划》具有以下几个突出特点: 相似文献
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"‘十三五’时期,我们在交通运输舞台,向世界展示了中国精神、中国力量、中国担当,为在新发展阶段加快建设交通强国提供了宝贵经验、理论武装、物质基础。"刚刚闭幕的2021年全国交通运输工作会议,全面回顾"十三五"和2020年交通运输工作,深刻总结发展经验,为我们在新时代加快建设交通强国坚定信心、厚植底气、凝聚力量。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2016,(17)
正今年中央发布的《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要(草案)》提出,在完善现代综合交通运输体系方面,构建内通外联的运输通道网络,建设现代高效的城际城市交通,打造一体衔接的综合交通枢纽,推动运输服务的智能安全发展,这与党的十八届五中全会提出的"创新、协调、绿色、开放、共享"五大发展理念高度契合。五大发展理念是"十三五"时期乃至更长时期我国经济社会发展的基本遵循。公路建设是交通运输体系的主要大动脉之一,作为国家公益性、 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2017,(8)
正"十三五"时期是全面建成小康社会决胜阶段,经济发展进入新常态,正处在动能转换、结构升级、改革创新的关键时期。作为国民经济基础性、先导性、战略性产业和重要的服务性行业,交通运输发展面临新形势、新要求,更加需要贯彻实施创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,创新发展思路、方式和路径,围绕生产力布局、产业结构、消费及流通格局加速变化调整,"一带一路"建设、京津冀协同发展、长江经 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2020,(15)
正"十三五"期间,福建省厦门市公路养护工作主动应对新形势下事业单位机构改革和经济特区公路自身发展的新变化,通过市场重构和流程再造,使厦门公路养护市场更具开放特质和竞争活力,不仅优化了养护要素及资源的配置整合,也为实现专业化和精细化养护提供了良好的机制保障。市场重构流程再造"十三五"时期,厦门市公路事业发展中心着力在科学分类、差异管理、严格内控方面下功夫。科学分类紧扣厦门公路发展自身规律,正视城市资源 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2017,(8)
正《"十三五"现代综合交通运输体系发展规划》是新一轮大部门制改革后首个综合交通运输五年发展规划,是《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》的22个国家级重点专项规划之一,由国务院印发,是指导"十三五"时期我国交通运输发展的纲领性文件。《规划》统筹铁路、公路、水运、民航和邮政业发展,立足于交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2017,(23)
正《交通运输部"十三五"公路养护管理发展纲要》提出在"十三五"时期要共享发展,提升公共服务新水平,创新服务模式、拓展服务内涵、延伸服务链条、提高服务品质,进一步完善普通国省道服务区(站)。依据此《纲要》,浙江省委、省政府决定"十三五"期间在全省建设万里美丽经济交通走廊,建成100条以上质量好、环境美、服务优、带动大、安保强的美丽经济交通示范走廊。初步的探索普通公路服务设施对于提升普通公路综合服务能力具有重要作用。根据交通运输部关于普通公路服务设施建设的工作要求和浙江省美丽经济交通示范走廊建设的总体部署,浙江省 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2016,(15)
正《“十三五”公路养护管理发展纲要》(简称“《纲要》”)总结了养护管理工作的发展成绩和存在的问题,分析了养护管理工作未来所面临的新形势和新挑战,明确了“十三五”时期养护管理工作的发展思路、发展目标及“四大重点任务”,提出了顺利实现《纲要》目标的保障措施。《纲要》提出,“十三五”时期将以创新、协调、绿色、开放、共享 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2016,(7)
2016年,是"十三五"的开启之年。"十三五"结束时,我国将完成第一个宏伟的"百年"目标——全面建成小康社会。"十三五"的五年,无疑处于十分关键的历史时期。公路行业,作为综合运输体系中与公众生产、生活关系最密切的交通运输芳式,在建设小康社会的伟大进程中,责任十分一重大。改革开放后30多年经济的高速增长,我国经济发展进入新常态。公路基础设施经历近20年的加快建设,取得了举世瞩目的成就,但面对机动车保有量激增、公众出行需求的新变化,公路借给能力相对不足、路网结构不优、运行效率不高、服务品质欠缺等问题日渐显现。面对发展中出现的新问题,如何转型升级,实现可持续发展,是公路行业必须深入思考、正确解答的重要课题。日前,新任交通运输部公路局局长张德华撰文,就面对新变化、新格局和新业态,如何推动公路行业在"建管养协调发展""建设内涵升""管理改革与转型""创新服务供给模式"等方面全面发展,进行了深入的阐述,将更好地引领未来公路行业的转型发展。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2021,(9)
正截至"十三五"期末,全国公路网总里程已经突破510万公里,这是巨大的存量资产,也是巨大的挑战。当前,我国经济社会发展进入了新发展阶段,其特征就是高质量发展。公路行业的养护领域也是如此,高质量发展和高质量养护密切相关。可以说,没有高质量的养护,就没有公路行业的高质量发展;没有高质量的养护,巨大的存量资产可能成为巨大的包袱,而不是巨大的财富。 相似文献
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本刊综合 《中国公路.建设市场专刊》2019,(5)
正未来,公路养护将成为我国公路行业发展的"主战场",养护路面检测智能化、养护设备的一体化、养护材料的节能环保、路面结构材料的新型发展等,将进一步提升。"十三五"时期是交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期,到"十三五"末,我国公路网总规模将超过500万公里,而其中一大批骨干公路也将进入大修养护期,公路养护成为我国公路现在、未来发展的"主战场"。未来,养护技术水平直接决定了公路交通运输的发展质量,既能提升公路设施的服务水平,也能提升公路交通的安全性。同时,推动养护路 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2016,(23)
正随着我国社会经济的不断发展和人们生活水平的提高,公众对出行服务的要求越来越高。交通运输部党组书记杨传堂在2016年全国交通运输工作会议上指出,"十三五"时期是推进供给侧结构性改革的攻坚时期,要推动交通运输在供给侧结构性改革中当好先行。另外,高速公路行业转型升级,对转变服务区管理经营理念提出了新任务。一方面,发达的高速公路网络极大地便捷了社会公众的出行,为促进我国经济社会健康持续发展,提供了基础 相似文献
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新时代聚焦新需求,新举措推动新发展,民航发展与人民群众息息相关.在民航局党组提出的"十四五"时期民航"一二三三四"总体工作思路中,其中的"一"即践行"发展为了人民"的理念.而随着我国经济社会发展进入新时代,人民群众对民航服务种类、服务范围、服务能力和服务水平也有了更高的要求.就机场服务而言,不仅要解决好航班正常、行李托... 相似文献