徐莹:“悬了三年的心终于放下了!”

正"已经联系上应晓芳了,他现在泰州,太感谢你三年来帮我找寻啊!"10月25日晚10点,我接到了刘晓华的电话。他与多年找寻的战友联系上之后,第一时间告诉了我,而我听到这句话,悬了三年的心终于放下了。三年中寻人的片段,仍历历在目,现在一下子都涌上了心头。     

信息与技术的有机结合

2005年我就被单位推荐成为协会信息联络员，现在还担任我站副总工程师的职务。一方面我负责单位技术工作的规划制定和实施，一方面我还负责向外发布监督工作信息，实践证明，质量监督工作和信息工作能够紧密结合起来。     

一颗心温暖四千公里高速路——访江西省公安厅交警总队副总队长吴晓光

<正>本刊记者:请您简单介绍一下您的工作经历,您从警以来体会最深的是什么?吴晓光:我的老家在辽宁省鞍山市,1989年参加工作,1996年就当了交警。2002年调至南昌市公安交管局车管所担任副所长,后又担任南昌市中心城区交警大队长,2005年调入省公安厅交警总队后一直从事高速公路交通安全管理,2012年任副总队长分管高速公路交管工作。十几年弹指一挥间,我从一个在马路上执勤的普通一兵到现在负责江西省内     

播音室里说交通

2006年夏季,江苏省镇江市公安局交通巡逻警察支队与镇江市交通广播电台共同开设了一档交通安全宣传专栏——《小何说交通》,我有幸担任了主持工作。屈指算来,我参加公安交通管理工作已有十几个年头了,从机关到基层,从路面执勤到办公室再到事故处理部门,一直坚持利用业余时间开展交通安全宣传。但走进播音室直接面对广大听众,却还是“大姑娘上轿——头一遭”。     

一切从群众利益出发——访陕西省西安市公安局副局长、交警支队支队长刘军

正本刊记者:您为什么说自己是一位交警"老兵"?如今对公安交管工作有何新的感悟?刘军:我于1982年参加工作,进入公安系统成为一名交警,一干就是28年,从一名普通民警一步步走上了领导岗位,担任交警支队副支队长,可以说亲身参与且见证了西安城市交通面貌的变革和发展。随后,我到公安分局工作5年,2015     

枪杆与指挥棒

枪杆1971年初中毕业后,因为家庭条件不好,没能再继续上高中读书,17岁的我,随着上山下乡的队伍来到内江农村成为一名下乡知青。1974年我应征入伍。人民军队是一座大熔炉。在部队12年,我当过警卫员,干过炊事员;打过仗,开过荒;入了党,提了干。期间自学完了高中课程。凭着好学、肯钻、苦练的韧劲,我不断给自己“充电”,掌握了丰富的战术理论知识和多项军事技能,曾被团里称为“四会教员”(即会讲、会做、会示范、会指挥)。我多次被团部挑选为招收、训练、考核新兵的教官,还曾担任援缅(甸)军事教学与训练工作。1979年1月,我当时任班长,已经超期服…     

为民服务保畅通 务实重干有担当——访河南省焦作市公安交通管理支队支队长韩国庆

正本刊记者:请先简要介绍下您的工作经历,从警以来有哪些深刻的体会?韩国庆:自2012年3月我担任焦作市公安交通管理支队支队长以来,到现在整整四年。军人出身的我,从事公安工作虽然只有十四个年头,但多个不同警种的工作经历,特别是这四年来从事公安交通管理工作,让我深深地体会到,做好工作没有任何捷径可走,只有"实干、苦干,忠诚、尽责"。公安交通管理工作点多、面广、线长,面对的群体庞大,服务、管理的对象多样。随着经济社会的快速发展,人、车、路     

王宏：与监理业一同成长

是偶然，也是幸运，1987年我大学毕业后被分配到京津塘高速公路北京市公司，负责合同管理工作．之后成了京津塘高速公路北京段监理所的一名监理人员。从京津塘高速公路开工到竣工通车，我参与了工程建设全过程，这段经历让我终生难忘，也让我受益匪浅。     

电商物流的技术发展趋势

正在电商行业我是一个新兵,到京东时间不长。我就电商的物流技术应用谈一点我自己的想法和看法。我目前担任京东商城"亚洲一号"项目总监,负责京东"亚洲一号"项目的规划和实施,同时还在担任两个标委会的委员。前面诚通集团洪水坤总裁提到物流,特别是电子商务物流未来的标准化非常重要,而我在每次演讲的时候都会呼吁大家一起推进物流的标准化,比如托盘的标准化,信息交互的标准化等等。我工作过的单位比较多,可能在座有些朋友原来和我是同行,来京东之前我任职晨光文具,晨光在上海奉     

一本我钟爱20年的刊物——《交通企业管理》

20年,在历史的长河,只是短短的一瞬间。但是,对我来说,却是有生以来接近三分之一的人生里程。20年来,《交通企业管理》杂志一直陪伴着我,成为我工作、生活中不可或缺的精神食粮。为什么我会钟爱《交通企业管理》,因为那里是我成长的摇篮。我第一次发表作品是在《交通企业管理》。那是1989年年初,那时我刚从基层选调到企业机关,担任宣传报道干事,急于有所成就的我,经常把自己对企业管理的所思、所想,写成文章,向各报刊杂志投稿。也许是初出茅庐,也许是写作功力不足,投出去的稿件均石沉大海,杳无音信。     

助航灯守护神——记全国劳动模范、上海市优秀共产党员、虹桥机场运行保障分公司供电科灯光班班长顾鹏飞

顾鹏飞，男，39岁，1990年从部队复员后被分配到上海机场虹桥机场公司运行保障部供电科灯光班工作。在担任灯光班班长、站长的13年里，他带领班组职工确保了虹桥机场几十种上千套助航灯具全年100％的开启率和98％以上的完好率，创造了灯光班组连续13年的安全生产无事故的业绩，使虹桥机场这座老机场的助航灯光系统达到了全国先进水平。     

军警同使命

我是50年代生人,在那个年代,参军是一种至高无上的荣誉。1974年11月,18岁的我怀抱梦想,来到济南军分区第二通信总站,成为一名光荣的中国人民解放军战士。军营给了我一个充分展示自我的机会,从战士到班长、排长、连长再到最后成为一名正营级干部,一晃二十年过去了。1994年,为了响应国家关于大裁兵的号召,我主动要求转业到了地方。由于在部队里干的是通信,被分到了焦作市交巡警支队设施科,负责全市交通标线、信号灯、标志牌、隔离护栏的安装和维护工作。从人人羡慕的军官,到一名负责交通设施的民警,很多人对我的选择感到不解。面对如此巨大的…     

怎样当好经理

几年前,我曾在哈佛大学经济学院担任教授。当时,我认为培养和提高管理、领导能力的关健在于一个人的才智。在国外生活、工作的体会和这七年的院长生涯,使我的想法逐渐成熟起来。在任巴博森学院院长期间,我越来越深刻地认识到了作为一个好经理所必备的一些素质和才能。     

淳朴的“女汉子”警嫂

<正>2007年,为确保长青华阳景区道路交通安全通畅,四川洋县交警大队华阳中队成立,许涛被选派担任中队长。景区深处秦岭腹地,距县城70多公里,起初许涛对这一任命还有犹豫,他放心不下家中多病的老母、可爱的女儿还有长期抚养的侄子、侄女,后来还是妻子王焕如的一句话让他断了后顾之忧。"你去,家里尽管放心,老人孩子有我照顾,里外应酬我自己能行!"丈夫心中的"女汉子"王焕如与许涛是在1988年经人介绍相识相恋的,"那时候许涛穿着     

运用多种方法降低应收账款

１９９８年年初，宁波港务局应收账款净余额高达７７亿元，其中６亿元是为国内大型钢厂中转矿石业务近五六年来应收而收不到的装卸作业费、中转费及代交通部征收的港口建设费、附加费等，占到局流动资产总额的５４％；７７亿元中扣除代收应付部分，属于我局的约有４３亿元，巨额资金被外部占用，不仅影响了正常的资金周转，也影响了企业经济效益的提高及港口生产建设的顺利发展。１９９８年一年实现收入加上代收的两费，应收账款应增加１０多亿元，但到１９９８年年底应收账款净余额只有５９亿元，比年初减少１８亿，老账逐步得…     

我是怎样当好装缷公司经理的

我是1985年起担任上海港木材装卸公司经理的,1986年开始实行经理负责制。我公司是一个以装卸国内外木材为主,兼卸钢材、散矿以及其他各类货物的单位。现有职工1900余人,固定资产3200万元,拥有4个万吨级泊位和2个落驳作业点,库场面积4万多平方米,年吞吐量700余万吨,其中木材吞吐量占60%,全年接卸外轮进口元木和板材200万米~3,年创利润3000多万元。先后被评为“港务局质量管理先进企业”、“交通部质量管理优秀企业”、“港务局文明单位”。     

焦郑之缘

也许是天生与公路有缘，我大学一毕业就被河南省焦作市公路局招聘，此后，便成了一名公路人，与公路结下了不解的缘：1998年到2002年，我有幸参与了焦作市自筹资金自行建设的第一条高速公路——焦郑高速公路建设，     

甘于平凡

正刚入警那会儿,被分配到交通事故处理中队,认识了警察生涯中影响我至今的师父。师父是一名老交警,在事故处理岗位上,一干就是20年。这20年来,他默默无闻地奉献着,岁月斑白了他的鬓角,时光褶皱了他的脸庞,每当被问起这20年来值不值的时候,师父就是一句话:要甘于平凡。师父的这句话让我很好奇:为何要甘于平凡?那天,我跟师父正在接待交通事故的受害群众,一间办公室里挤满了人。突然报警电话响了,我接起电话,对方要求提供辖区乡政府的电话号码,由于当时太忙,我便让其自行拨     

多措并举 综合施策 全面开创道路交通安全管理工作新局面——访山东省滨州市交警支队长王星军

<正>本刊记者:请先简单介绍一下您的工作经历,从警以来有哪些深刻体会?王星军:自1982年从山东省人民警察学校毕业后,先后担任过滨州市(县级)公安局预审科科员、预审科科长、指挥中心主任、副局长,滨州市公安局滨城分局局长,邹平县公安局局长,滨州市公安局交警支队长。从警33年,我一直工作在公安战线的最前沿,一路走来,我深切体会到:要当好一个合格的人民警察,必须要热爱公安事业、热爱本职工作,只有热爱才会为之付出;必须     

共赢蓝海 成就物流梦

正1992~1994年,我被公派到日本做访问学者,有机会在佐川急便研修。这是我第一次见识到"物流服务",看到物流渗透到经济的每一个层面,给我留下了深刻的印象,并且从此与物流结下不解之缘。当时在中国还没有"门到门"的概念,只知道仓储、运输,一年半的时间里,我在佐川急便的各个岗位上轮流工作,分过传票,也做过分拨中心的业务员、分检员、事故处理员,甚至骑着摩托车做过紧急的小件配送