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正安徽高速养护采用超薄磨耗层技术近日,安徽省交通投资集团公司在庐铜高速进行了超薄磨耗层养护施工。该技术具有抗滑性能好、行车舒适、抗磨耗、工期短、开放交通早、改善平整度、降低路面行驶噪音、施工中不影响正常交通和费用低等优点。超薄磨耗层施工后,路面各项性能指标均满足要求,后期将对该技术使用效果进行持续跟踪观察,做好后评价工作。内蒙古交通运输科技项目通过鉴定验收近日,内蒙古交通运输科技项目"沥青路面现场冷再生基层技术推广应用研究"和"沥青混合料现场热再牛应用技术研究"通过了鉴定验收。两个课题分别提出     

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正武昆、罗富高速将试用路面超限识别系统7月16日,据云南省公路路政管理总队介绍,云南开发使用的公路路面无人值守超限自动识别系统将在武昆高速和罗富高速进行试点。该路面无人值守超限自动识别系统将采用抓拍实施行政处罚,就像交警使用的自动测速技术。为了加强云南智慧路政建设,云南省开发了"路政通",通过与现场执法人员手机对接后,把案件情况上传到服务器,避免一些人为因素。而开发使用公路路面无人值守超限自动识别系统,将在武昆高速和罗富高速进行试点。     

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交科院常温沥青改性剂研究国际领先 日前,由交通运输部科学研究院承担的“道路用新型常温沥青改性剂及工程应用技术研究”通过中国公路学会鉴定,评审专家认为该项目研究成果总体上达到国际领先水平。项目组在理论分析、室内试验和工程实践验证的基础上,取得了系列创新,对常温沥青混合料及其应用技术进行了系统研究。项目组编制了《SMC常温改性沥青及沥青混合料设计与施工技术指南》、《SMC常温改性沥青路面施工工法》以及改性剂、改性沥青、改性沥青混合料全套企业标准,为下一步大力推广使用常温沥青混合料提供了技术支撑。     

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正隧道空气净化"神器"获国家专利据悉,中铁十八局集团物贸公司涿州水泵厂针对隧道施工,成功自主研发了SDDF型系列隧道轴流通风机。这款"神器"适合隧道长距离独头掘进,通过通风机的通风换气,可以保持洞内良好的通风环境,提高隧道内空气质量。通风机叶轮采用专业软件设计,材质采用     

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<正>绍兴公路局RFID交通标志科技成果获国家专利近日,浙江省绍兴市公路管理局组织研发的交通标志智慧巡检系统,获得了国家专利。该系统以物联网RFID无线射频技术为基础,在现有标志牌上安装电子标签。只要巡查车辆通过装有电子标签的标志牌,并且在无线信号覆盖的区域内,车载雷达便能及时收到信号,通过无线网络与后台数据库进行比对,实时检查标志增改、拆除情况,并可当场对后台数据库进行修改,最大程度确保标志数据库的实时准确。干线公路网状态综合感知与态势评估技术取得突破近日,国家ITS中心承担的国家863高技术研究发展计划     

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正河北交通规划设计院成功研发新型无机夜光涂料近日,由河北省交通规划设计院研发的水性无机夜光涂料(又称蓄能发光、蓄光反光、光致发光涂料等)问世,标志着该院又取得一项具有自主知识产权的新产品科技成果。该夜光涂料是一种经过光照射后能够吸收并储存光能的自发光材料,可以无限次重复使用,具有零能耗和零碳排放的优点。它采用新型环保稀土发光材料,具有余辉时间长、余辉亮度高的特点,自发光颜色有黄绿色、蓝色、红色等。和传统的有机物体系涂料相比,新型无机涂料还具有较好的防火、耐火性能。可应用于隧道洞壁、路面标线以及公路特殊路段如弯道的指示标志等。     

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正2015年度鞍山市科技进步奖和专利奖揭晓7月18日,从辽宁省鞍山市科技局获悉,经过评选和社会公示,2015年度鞍山市科技进步奖和2015年度鞍山市专利奖揭晓,有111个项目获得科技进步奖,35个项目获得专利奖。这些获奖项目的自主创新能力显著提升,原始创新、自主创新与拥有自主知识产权的成果明显增加。     

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正重庆高速公路建设引入智能化施工据悉,重庆市高速公路建设逐步引入智能化施工。重庆在城开高速公路隧道施工中,用智能长臂机器取代以往的掌子面作业工人。同时,在施工材料部件上粘贴二维码,工人通过扫描二维码可了解该部件的型号、用途等信息,大大提高了施工效率和质量安全。     

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正内蒙古交通系统发明边坡和排水工程防护新产品日前,内蒙古交通系统发明了4种防护和排水设施。其中,U型网格骨架内填充可以降解的植生带,植生带内装种植土等;鱼鳞状边坡绿化格栅采用土工类材料或复合材料整体模压成型,在成型时格栅内可以加入一些细钢丝,以提高格栅的强度;绿色环保散物箱箱内便于存水,透气,利于植物生长。同时箱内沙土不宜漏出,新型组合式急流槽槽体进水端内设凹陷式水篦子,以防止杂物进入。(莫凡)绿地垂直振动压路机在安徽公路受关注日前,安徽省蚌埠市公路管理局介绍,绿地垂直振动压路机,在怀远县道046蒙唐路改扩建项目中,实施路面水泥     

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正长兴公路创新采用改良型新工艺为进一步提高公路养护科技水平,浙江省湖州市长兴县公路部门在今年的公路养护大中修工程中,首次采用改良型橡胶沥青开普封层新工艺。改良型橡胶沥青开普封层结构是指多层橡胶沥青碎石封层+薄层罩面结构,具有良好的嵌挤能力,稳定性优良。应用该工艺能够使路面更平整,更具环保性,也提高了沥青的安全、舒适等性能。     

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<正>VoIP解决方案创造领先的高速公路调度指挥系统近日,北京市首都发展集团有限公司采用华为公司的VoIP解决方案,打造业界领先的、全网融合统一、安全稳定的高速公路调度指挥系统。该解决方案技术水平达到国际领先,采用统一注册架构,内部全网短号互通,显著提升集团下属高速公路的运营效率,进一步降低沟通成本;开放的二次开发接口易于被     

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<正>国内首条超大截面矩形盾构隧道贯通10月12日,上海虹桥临空园区10-3、11-3地块地下连接通道贯通。该隧道由国内首台自主研发的超大截面矩形盾构机完成。目前这项创新技术已申清国家专利30项。这台矩形盾构机可提升空间利用率20%以上,并具有减少施工扰动、避免大量拆迁、不影响地面交通等优点。     

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正金华公路管理局牵头研发隧道自发光应急逃生系统浙江省金华市公路管理局的隧道节能自发光应急逃生系统研究近日通过专家鉴定。一旦隧道内发生火灾,这项研究用电力标识和蓄能自发光应急标识双系统,不用依靠电力及供电设备的蓄光,就能自发光引导逃生。同时,课题组在国际上首次提出了应用蓄能自发光照明诱导系统,可以在农村公路隧道中为人员夜间通行提供照明指示。枣庄公路局桥梁施工支撑托架获专利近日,山东省枣庄市公路局研制的桥梁施工支撑托架新技术,获得了国家实用新型专利。该支撑安装周期短,使用成本低,易于调节高度和间距,适用于各类桥梁的施工。目前已成功运用于国道104线改造工程施工中。     

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正山西交通科研院获一项国家发明专利日前,山西省交通科研院《一种透层油及其制备方法》的发明专利获国家知识产权局授权。专利公开了一种具有低粘度高渗透等特性的透层油及其制备方法,采用复配乳化剂乳化,并配以多种助剂,通过胶体磨乳化后,即可机械化喷洒施工。这种透层油是一种用于高速公路沥青路面联结基层及面层的层间处治材料,产品     

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正三项研究提升高寒高海拔地区公路迎乔水平近日,由青海省交通科学研究院等单位承担的科技项日,为全面提升多年冻土地区公路建设和养护技术水平提供技术支持玉树地震灾区公路建设关键技术与工程示范项目,建立了多年冻土工程地质条件评价模型,项目研究成果达到国际先进水平;高海拔地区震后构造物     

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正滁州创新快餐化坑槽修补养护模式2016年,安徽省滁州市公路局针对传统沥青路面坑槽修补存在流程多、不及时且费工费时等弊端,推出快餐化坑槽修补理念。该理念采用沥青混合料厂拌后,颗粒化制作,晾晒称重装袋储备,一次性生产,分点储存;需要使用的时候,随时根据现场测量使用量,采用烘箱二次加热,再把拌和料用保温箱收装拖运至修补现场,以此解决零星坑槽修补难的问题,随用随取,大大提高了修补速度,同时能够降低养护成本,减轻养路工劳动强度,减少大气污染。     

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正普通国省公路营运期巨灾风险保险试点日前,具有全国首创意义的浙江省宁波市普通国省公路营运期巨灾风险保险试点正式启动,宁波市公路管理局与太平洋产险宁波分公司,就全市800余公里国省道的巨灾风险保障签署保险协议。这也是宁波正式成为国家保险创新综合试验区后落地实施的首个重大保险创新试点项目。近年来,巨灾侵袭将公路安全曝于巨大威胁之下,为破解普通公路巨灾保险产品定额难、定     

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<正>陕西利用建筑垃圾建设高速公路9月获悉,陕西即将建成的"西咸北环线高速公路",大规模综合利用建筑垃圾再生材料,填补了我国高速公路建设领域建筑垃圾再生综合利用的空白。同时,该路还在国内首次大范围将橡胶沥青SMA结构用于高速公路沥青上面层,对橡胶沥青加工设备、胶粉加工、橡胶沥青加工工艺参数的确定及相关技术标准和实验检测体系等,进行了系统研究,形成《橡胶沥青路面施工技术指南》,有效填补了该项技术的空白。     

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正中铁隧道自主创新形成完整盾构产业链近日,中铁隧道集团公司自主研发的国内首台盾尾密封刷耐磨性测试平台投入使用,自此我国盾构机盾尾密封刷有了国产专业性检测设备。实验检测和现场实际使用表明,国产盾尾密封刷性能达到国内领先水平,而造价只有国外同类产品的1/3。     

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正湖北高速五星公厕可淋浴湖北省高速服务区"厕所革命"全面启动。省内高速服务区的265座公厕,将进行全面提档升级,全部达到三星级以上标准。将用3年(2018年-2020年)完成265座厕所改造,其中新建44座五星级厕所,改扩建102座四星级厕所、119座三星级厕所。武汉周边的高速服务区,都需达到五星级标准,全省高速服务区公厕均需达到三星级以上标准。公厕内需提供厕纸,如厕排队不超过5分钟,排队不