有朋跨北仑河而来——中越北仑河公路二桥工程掠影

正北仑河,从我国的十万大山中蜿蜒而出,循东南方向,经广西东兴市和越南广宁省芒街市之间,流人北部湾。自清朝光绪年间,在这段两国的边界河上,先后架起了若干座桥梁,串联起两国人民的脚步,承载着两国的古今情谊。正在建设中的中越北仑河公路二桥(简称"北仑河二桥"),将让中越友谊泛起更加明媚     

这一程,桥短情长

正北仑河二桥这个"中越混血儿",从孕育之初,便承载着中越双方太多的厚望,这就注定了它的诞生会与众不同。好事多磨,历经八年的协商,工程的前期准备工作基本完成;厚积薄发,前期准备较为完善,为工程开工打下坚实的基础;百折不挠,工程的建设过程中遭遇的行政问题、自然灾害、沟通障碍等诸多问题,都因中越双方互励共勉、互谅互助得以迎刃而解。北仑河二桥的桥梁长度虽然不长,但这建设过程中,中越两国人民的情谊却与日俱长。     

一桥两制

正北仑河两岸,一边是精明能干的中华儿女,一边是目达耳通的越南民众。"君有奇才我不贫",跨越边境的北仑河二桥应该由谁来建设,由谁来管理?如何建设,如何管理?中越双方几经商谈,决定大桥由中越双方合作修建,双方各自负责本方管理线范围主桥段和引桥的施工管理及费用;大桥由中方负责设计,越方审核,双方共同审定。于是,北仑河二桥从诞生之初便实行起了"一桥两制"。     

中越两城市将首次共办边境商贸·旅游博览会

中国与东盟惟一海陆相连的口岸城市——广西东兴市近日宣布,11月该市将和越南广宁省芒街市共同举办2006中越边境(东兴-芒街)商贸·旅游博览会,这是中越边境线上距离最近、交往最密切的边境口岸城市首次共同主办博览会。东兴市是中国少数民族京族的惟一聚居地,位于中国大陆海岸线最西南端,东南濒临北部湾,西面与越南接壤,是广西乃至中国通往越南以及东南亚最便捷的通道,北仑河大桥将东兴和越南芒街两市连成一体。据东兴市市长刘全跃介绍,本次中越边境商贸·旅游博览会将于11月3～5日举办,适逢第三届中国-东盟博览会闭幕,届时参加中国-东盟博览会的客商将前往东兴。本届商贸·旅游博览会以"互利合作、共同发展"为主题,主要进行商品交易暨旅游产品及资源展示会、中越边境旅游环境及资源推介会、泛北部湾区域经济合作与     

看天下

<正>中国援巴瓜达尔东湾快速路通车6月3日,中国驻巴基斯坦大使馆发布消息,中国援巴瓜达尔东湾快速路通车。由此,瓜达尔港区对外连接道路正式打通。瓜达尔东湾快速路于2017年开工,南起瓜达尔港,全长19.49公里,终点与巴基斯坦10号国道相连,是中巴经济走廊早期收获项目之一。巴基斯坦总理夏巴兹·谢里夫致辞感谢中方的援助和中国建设者的辛勤付出。他指出,东湾快速路是中国建造的高品质公路,通车后将与巴基斯坦的国道相连,     

中越国际列车成跨国省亲便捷通道

<正>春运以来,中国南宁至越南河内(嘉林)T8701/8702次国际列车趟趟满员,跨国客流迅猛增长。乘坐中越国际列车已成为中越人民节日期间走亲访友的首选。中国与越南一衣带水,两国文化相通、习俗相近,民间交流由来已久。近10年来,随着中国—东盟自由贸易区建设的深入推进,中国与东盟各国间的人员往来、贸易交流不断增强,跨国经商、边民通婚现象愈发频繁。特别是中国、越南都有着相同的欢度春节传统习俗。春节期间,中越边境跨国省亲客流不断升温,引发了中越国际列车客流激增。     

开常古道上有个“修路节”

正开常古道简介古道位于浙江省开化、常山县境内,始于开化县华埠镇,经常山县里东坑、球川、白石镇,进入江山市大桥镇境内。古道建于唐宋时期,宽处2米多,窄处0.5米,属徽闽古道的重要一段,它南与仙霞古道相连进入福建,北通过华埠、马金与开徽古道相连进入安徽。是旧时通往安徽、江西、福建三省的"咽喉之道",其路线走向以及在交通网中的地位相当于现今的董衢南高速公路和国道205线。     

广西国际道路运输线路增至28条

近日,广西通报了中越汽车运输“两议定书”签订后中越关于两国汽车运输协定重新修改和完善的情况。“两议定书”生效后,广西开放国际道路运输业务的共有东兴、友谊关、水口、龙邦4个口岸,经批准的广西至越南国际道路运输线路发展到28条,     

路网结构逐渐优化

优化路网结构,提高等级标准,继续加大国省干线改造力度,与高速公路和农村公路建设相互衔接。用三年左右的时间,东中部地区力争实现所有国道达到二级以上标准,西部地区（除西藏外）国道达到三级以上标准,基本消灭国道网中的断头路：力争实现中部地区县级、西部地区（除西藏外）地州盟市通二级以上公路,西藏自治区基本实现80％的县通沥青路。     

骑行阿里全攻略

骑行阿里，很多人会选择新藏公路一线。新藏公路北起新疆叶城，经西藏阿里地区的日土、噶尔，最后至日喀则地区的拉孜县与318国道相连。这条路太美与太险并存。骑行这条路，不仅需要勇气，还需要一定的策略。     

330国道线上的“暗礁”

３３０国道线上的“暗礁“吕建平文／摄影在３３０国道上，浙江省永康市七里经堂有一个废弃的收费站，自１９９６年９月至今，已发生过大小几十起交通事故，造成两人死亡、很多人员受伤和车辆损坏。这个废弃的收费站严重影响国道线的安全、畅通，被过往司机形象地称为“国...     

融合地域特色的盐城公路服务区

<正>江苏盐城国省干线公路总里程1785公里，南北向最长国道里程约246公里，东西向最长国道里程约123公里，近年来，盐城市公路交通部门克服全国普遍存在的服务区建设资金、土地、运营等方面难题，创新工作思路，打造品牌特色，积极先行先试，在普通国省干线服务区（以下简称“公路服务区”）建设推动和品牌创建等方面取得了一定的成效。     

驿站进村 “乡”遇服务

正浙江省湖州市普通国省干线公路服务区的规划和建设早在2011年就开始起步,继国道318湖州段南浔服务站的开放,近年来,湖州国道、省道边的公路服务驿站连点成网,甚至延伸到了乡间,进驻农村。出行者畅行湖州,总能和湖州公路提供的出行服务不期而遇。     

锡宜高速公路缺陷维修期监理

锡宜高速公路是江苏省“四纵、四横、四联”高速公路主骨架网络的第四联。全长6233km，起于沪宁高速公路无锡北互通向西分别跨越沪宁铁路、京杭运河、锡澄运河、312国道、新长铁路、104国道、西沈河．止于宜兴西坞，与宁杭高速公路相连。锡宜高速公路是苏南地区的交通主动脉，是连接长江三角洲腹地与锡澄、沪宁、宁杭等多条高速公路的纽带．工程于2000年9月开工建设，2003年9月30日完成交工验收．并转入试运营阶段。锡宜高速公路是2003年江苏省多条通车公路中质量最好的一条．这样一条高速公路的缺陷维修监理有哪些特点呢？     

承载着梦想的国道347线

正2018年10月1日,被誉为"最美连心路"的国道347线项目试通车,这是铜陵市行政区划调整后在枞阳县启动实施的第一个重大交通工程项目,是铜陵建市以来建设里程最长、投资规模最大的国省干线工程,是安徽省"十三五"时期已建成一次性投资规模最大、里程最长的普通国省干线公路项目,承载着全市人民的希望与梦想。圆满完成国道347线项目建设任务,是铜陵交通人交给全市人民的一份满意答卷,是城市名片的新亮点,也是在服务交通强国建设中谱写铜陵篇章的生动实践。     

安庆长江公路大桥钢箱梁安装技术

安庆长江公路大桥位于安徽省安庆市境内，主桥为双塔双索面五跨连续钢箱梁斜拉桥，跨径组成50 215 510 215 50(m)。大桥全长59km，起始于长江北岸合安高速公路安庆连接线处，与国道318线及国道206线相连，是安徽省连接大江南北的第三条大通道，国家重点建设工程。2003年12月，工程转入上部构造钢箱梁施工．至2004年5月18日，仅用了5个月的时间就实现了大桥顺利合拢，     

欧亚国际物流中心差异化功能定位研究

一、背景/r/n欧亚国际物流中心地处准格尔盆地南缘的西部,项目选址位于奎屯—独山子石化工业园区规划的仓储物流区,与连霍高速公路、省道S115及兰新铁路西线奎屯火车站相连,紧邻217国道,交通便利,地理位置优越.项目规划用地面积共计636 350.42平方米,其中一期已于2010年5月开工建设,并于2011年7月投入运营,目前正处于第二、三期的规划建设阶段.     

云南建成通边公路网

云南省与缅甸、老挝、越南相连,目前,云南省省会昆明市通往上述3国的6条主要公路及边境地区的20多条与邻国公路对接的公路已全部建成,形成了四通八达的通边和边境地区公路网,有效促进了中国西南地区与缅、老、挝3国的旅游业和贸易发展。     

决战麻坪寺——陕西省汉中市公路局国道316线“7·4”塌方抢险纪实

正麻坪寺,这个陕西省汉中市褒河库区名不见经传的小地方,在7月4日的一场大塌方后成为人们关注的焦点。连续4天4夜与塌方博斗,汉中公路局数百名职工共同谱写了一曲战天斗地的壮歌。惊魂一刻公路人迅速集结进入7月以来,天气一改往日常态,汉中大地暴雨成灾:一时间,江河水库爆满、山洪泥石流爆发、国省干线公路多处路段交通阻塞……7月4日16点25分,一处饱受雨水冲刷的山体垮塌,大量泥石涌向国道316线麻坪寺路段,巨石将道路堵得严严实实,国道316线戛然中断。接到灾情报告后,汉中公路人瞬间绷紧了神经,启动了抢险应急预案,大家     

跬步不休 累土不辍——贵州都匀国道354线长牛公路品质工程创建素描

正近年来,贵州都匀公路管理局加大公路基础设施建设,创新"互联网+路网结构管理"新模式,积极创建全省首批普通国省干线公路"品质工程"和"建养一体化"项目——国道354线长顺至牛滚塘公路改扩建工程(简称国道354线改扩建项目)。工程全长30.1公里,凝聚了都匀公路人无穷的智慧和辛勤汗水。