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《中国公路.建设市场专刊》2016,(15)
正《“十三五”公路养护管理发展纲要》(简称“《纲要》”)总结了养护管理工作的发展成绩和存在的问题,分析了养护管理工作未来所面临的新形势和新挑战,明确了“十三五”时期养护管理工作的发展思路、发展目标及“四大重点任务”,提出了顺利实现《纲要》目标的保障措施。《纲要》提出,“十三五”时期将以创新、协调、绿色、开放、共享 相似文献
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张丽华 《中国公路.建设市场专刊》2013,(14):26-33
我们刚刚拿到《意见》,正在抓紧学习,重新安排申请养护资金预算。湖北省公路管理局养护处谢华銮告诉记者,《意见》一经颁布,便受到了普遍关注。自十五起,交通部就实施了公路危旧桥改造计划,每年用于危旧桥改造的补助经费均在3亿元以上,使我国桥梁安全状况得到极大改善,但近年来,几次突发性的桥梁事故也提醒交通主管部门还有许多工作要做。《意见》的出台,将形成政府监管有效、行业发展有序、地方执行有据、企业竞争有度的良好格局,为我国的桥梁事业向更耐久、更安全、更可靠的方向发展提供了制度保障。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2016,(21)
正公路,是交通运输的主干道。养护,以保护、延续公路的生命。交通运输部《"十三五"公路养护管理发展纲要》提出:"十三五"期将以创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念为指引,以构建现代公路养护管理体系为核心,围绕"改革攻坚、养护转型、管理升级、服务提质"四个方面精准发力,努力构建更为安全畅通的公路网络以及公众 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2023,(3):60-63
<正>《北京市公路养护作业单位资质管理实施细则》(以下简称《细则》)自印发实施以来,已一年有余。近期,北京市交通委员会(以下简称“市交通委”)路政综合协调处四级调研员徐婷、二级主任科员李玉磊在北京市人民政府官方网站在线访谈栏目解读了《细则》的出台背景和内容特点,并介绍了其实施一年来的成效。 相似文献
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孙永红 《中国公路.建设市场专刊》2018,(8)
正为适应行业发展新趋势和解决管理实践中存在的问题,日前,交通运输部修订了《公路养护工程管理办法》(简称《办法》)。《办法》的修订颁布,将全面指导公路养护工程管理工作,使之更加契合我国现代公路交通未来发展趋势、公路养护行业自身发展规律以及政府综合部门的管理要求,引领提升公路养护工程的科学化、规范化水平,促进现代公路养护管理模式的逐步完善、管理流程的不断优化和管理能力的持续提升。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2016,(13)
正"十三五",是全面建成小康社会的重要战略机遇期。作为国家"一带一路""长江经济带""长江中游城市群"战略的重要节点,湖北省省委、省政府提出了"当好发展先行官、建成祖国立交桥"的交通发展战略,要求作为湖北交通发展战略支撑体的普通公路,必须贯彻落实五大发展理念,加快公路行业转型升级,推动建管养服全面协调发展,为服务全面小康当好先行官。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2016,(9)
正十三五期间,四川省普通公路发展进入攻坚期,面临诸多挑战,加快发展的时间更加紧迫,任务更加艰巨,但普通公路发展需求更加旺盛,各级党委政府对普通公路发展更加重视,交通运输部、四川省委省政府对普通公路发展的政策支持更加有力。四川公路交通部门将抓住机遇,聚焦如期全面建成小康社会奋斗目标,坚持创新、协调、绿色、开 相似文献
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《综合运输服务"十三五"发展规划》(简称《规划》)是交通运输大部门体制改革后,制定的第一个综合运输服务领域的专项规划。如何适应综合运输服务新形势新需求,统筹各种运输方式协同融合发展?如何全面提升综合运输服务能力水平,不断增进社会公众满意度和获得感?"十三五"期综合运输服务重点工作任务有哪些?交通运输部副部长刘小明对《规划》内容进行了深入解读。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2017,(6)
正《指导意见》起草背景2015年10月,交通运输部冯正霖副部长在全国公路水运工程质量安全工作会上提出了打造"品质工程"的新理念,引起了行业内广泛关注和共鸣。2015年12月,杨传堂书记在2016年全国交通运输工作会上指出,要提升基础设施品质,推行现代工程管理,开展公路水运建设工程质量提升行动,努力打造"品质工程"。为此,交通运输部安全与质量监督管理司组织了专题研究,启动打造品质工程相关工作。打造品质工程相关工作,主要考虑以下几个方面:一是顺应公路水运工程建设发展新阶段的需要。当前,经济社会转型、交通运输结构调整,交通建设进入提质增 相似文献
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徐丽 《中国公路.建设市场专刊》2015,(5):81-83
<正>十三五是不是公路养护事业的机遇期?财税体制改革给养护事业带来了机遇还是挑战?面对这样一个新的形势,公路养护管理与生产部门应该做哪些思考与准备?养护需求规模巨大从需求的角度看,公路养护事业可谓是一个朝阳产业,前景非常好。公路行业的资金需求具有以下几个特点:一是路网需要较长的建设期才能逐步形成,建设期间投资强度大;二是公路使用期间也需要持续、稳定、大量的资金投入;三是公路行业资金总规模呈不断稳定上升趋势,并不会因为路网形成而大规模减 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2016,(9)
正近年来,随着我国公路建设的发展,代建项目越来越多,为了推进现代工程管理,提高公路建设项目专业化管理水平,交通运输部颁布了《公路建设项目代建管理办法》,并于2015年7月起实施。代建的定义和定性《办法》所称的代建,是指受公路建设项目的项目法人(简称项目法人)委托,由专业化的项目管理单位 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2016,(17)
正今年中央发布的《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要(草案)》提出,在完善现代综合交通运输体系方面,构建内通外联的运输通道网络,建设现代高效的城际城市交通,打造一体衔接的综合交通枢纽,推动运输服务的智能安全发展,这与党的十八届五中全会提出的创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念高度契合。五大发展理念是十三五时期乃至更长时期我国经济社会发展的基本遵循。公路建设是交通运输体系的主要大动脉之一,作为国家公益性、 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2017,(4)
正温州公路现状和存在的问题截至2015年底,浙江省温州全市公路总里程为14685公里。公路密度为122.47公里/百平方公里,比"十一五"期增加3.38%,居全省第5位。按行政等级划分,包括国道429公里、省道554公里、县道3590公里、乡道1434公里、村道8602公里、专用公路76公里;按技术等级划分,包括高速公路297公里、一级公路458公里、二级公路982公里、三级公路866公里、四级公路5824公里、准四级公路 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2016,(19)
正随着理念的提升与技术的发展,干线公路对养护技术的要求逐渐提高,传统的人工养护已经不能满足现代公路养护事业的发展需求,大规模推进机械化是公路养护管理的发展趋势。养护机械化,意味着公路养护过程主要由机械代替人工完成。为了更好地保证公路的养护质量,保障公路养护作业人员的安全,提高机械化作业水平尤为重要。在规范的管理与标准要求下,机械化养路作业以高效的工作状况进行,就能有效保证养护工 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2016,(17)
正"十二五"全国干线公路养护管理检查(以下简称"十二五"国检)完美收官,自2012年部下发《交通运输部办公厅关于做好"十二五"全国干线公路养护管理检查准备工作的通知》(厅公路字[2012]224号)开始,组织实施历时超过三年,是交通运输部"十二五"期间的重点工作之一。"十二五"国检的实施,有效改善了全国国省干线公路网路况服务水平,最大限度地降低了桥隧安全隐患,进一步提升了各省养护管理规范化水平,为"十三五"全国养护管理工作顺利开局夯实了基础。 相似文献