老年人驾车需量力而行

2020年11月20日起,公安部推出的12项公安交管优化营商环境新措施开始实施.其中,放宽了小型汽车驾驶证申领年龄,对申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证的年龄上限由70周岁调整为不作限制.但需注意的是,对70周岁以上人员考领驾驶证的,需要增加记忆力、判断力、反应力等能力测试,且需每年到符合健康体检机制的二级以上医院、乡镇卫生院、社区卫生服务中心等医疗机构进行一次身体检查,并提交体检证明.     

由梅观高速回购说开去

正1月27日,深圳市宣布或花27亿元回购19.2公里的高速公路(梅林至观澜段)剩余的13年运营年限。如果相关协议在深圳高速股东大会上通过,今年4月1日0时起,已收费19年的梅观高速将取消收费,也将是全国首条在运营期内因政府回购而取消收费的高速公路。该消息的发布恰逢各地两会召开前后(关于高速公路收费的提案往往很多),而关于除夕高速免     

经营性公路收费权政府回购问题研究

收费权转让作为深化公路投资管理体制改革的产物,在特定的历史条件下,收费权转让融资为促进中国公路交通事业的快速发展发挥了不可忽视的作用.但近些年来,经营性公路收费权的政府回购(公路收费权政府回购指政府交通主管部门将其所有的公路资产授权给经营单位经营一定期限后,提前终止授权进而取消收费权,使公路资产的国家所有权恢复完整性)现象逐渐增多.笔者拟对收费权的政府回购现象进行探讨,以便对收费权政府回购行为进行指导,尽量避免在回购中出现的各种问题.     

是进是退,应量力而行

新冠疫情可能是长久性的,因此对于冷链行业的负面影响也是长期的。面对这个局面,我认为一直一味的去表达这个行业是具有光明前景,不太具有现实指导意义。反而会造成很多人盲目的入局。实际上,任何行业,在任何时间都有人进来,有人退出,这也是符合市场化的自然规律。小李所面临的现实困境,我认为不是当局者,不可能了解小李的全部心思。因此一味的鼓励小李不要退出这个行业,总带有一种主观的色彩。     

BT项目回购价款确定方法研究

BT模式是市政基础设施建设广泛应用的一种融资模式。通过分析"建设—转让"和"建造—转让"两种BT模式,分别测算一次回购和分期回购情况下的投资回报率。在分析风险的基础上,利用资本资产定价模型分析影响投资者要求收益水平的因素:风险、社会折现率以及银行贷款利率,为BT项目实施过程中回购金额的确定提供理论依据。     

高速拯救OR拯救高速

河南高速天价逃费尚未审结,广州高速天价拯救再生事端。“按倒葫芦起来瓢”,乱象丛生的中国高速公路接二连三地给国人制造着黑色幽默,借乎填补“央视春晚”针砭时弊之不足。而高速救援的趁难打劫旱已不是什么新鲜事情,被媒体曝光的也不乏先例。     

仍需完善

<公路法>实施十年来对行业发展和社会进步有巨大的推进作用,但这不是标榜其完美无缺,法律是在它不断的修订中才逐步走向成熟和完善的.     

惠河高速:山区高速的冷再生

正惠河高速公路起于广东省河源市埔前镇,北接河梅高速公路和粤赣高速公路;南至惠州市平南工业区接惠盐高速公路,全线设计行车时速100公里。作为广东省高速公路骨架网的组成部分及广东省重点山区扶贫高速公路项目之一,是粤东北山区及江西地区连接深港地区的重要通道。自2001年通车至2008年年底,惠河高速公路的     

我国民航业的发展战略浅析——放松政府行政规制，促进民航业高速发展

我国民航运输业正处于行业高速成长阶段,上升潜力和上升空间非常大。但是目前民航业还存在不少薄弱环节,还不能充分适应改革开放和经济社会发展的需要,同民航发达国家相比存在诸多差距。随着中国经济在世界经济中地位的日益提高,经济社会各方面将会全面融入国际经济环境中,中国航空业也在国际航空市场中崭露头角。因此选择什么样的发展战略加速中国民航运输业的国际化进程成为很重要的课题。     

查处黑车需多管齐下

据悉,《上海市查处车辆非法客运规定》经该市政府常务会议审议通过,从今年7月10日起实施。该规定在管理、暂扣、处罚等方面提出了明确的界定和要求,为解决困扰检查中存在的取证难、执法难、处罚难提供了法律依据。该规定明确在上海市从事非法营运的出租车最高可罚5万元,非法营运长途车最高可罚10万元。     

商业模式也需品牌意识

服务品牌是一种长时间的积淀,从服务品牌身上可以看出企业的文化、传统、氛围、或者精神和理念。因此,对于企业来说,构建服务品牌战略,培育自身服务品牌意义重大。服务品牌创建是一项系统工程,不是＂喊个口号,做个LOGO,打个标语＂,不能为了创建而创建,而应该脚踏实地,通过有形载体和具体措施,保证品牌理念的落地,从而促进服务区经营管理等各项工作的发展。     

治超 需从长计议

治超难，难在它涉及到多方利益团体，情况复杂，工作难度很大；加之参与治超的各方行动分散，导致超限超载禁而不绝，无效成本增加过多。     

项目法人更需规范

在完全市场经济行为的模式下,实行建设工程监理制度必须要结合我国国情,但不能因为过分强调“结合国情”而使监理制度偏离正常的轨道甚至背离国际惯例。     

质量监督机构需深化改革

工程质量是建筑行业的永恒主题，做好工程质量的监督管理是各级政府建设行政主管部门工作的核心。随着《建设工程质量管理条例》以及各种规章、规范性文件的相继出台和实施，质量监督管理步入了新的发展阶段。深化监督机构改革，促进工程质量水平的提高，成为我们面临的新课题和新挑战。     

河北高速集团：阻击疫情，高速力量

正2021年伊始,燕赵大地突起波澜。石家庄、邢台相继遭受新冠肺炎病毒侵袭,河北拉响一级警报,成为全国抗疫主战场。身处这个虽无硝烟,却更加危险的战场,河北高速集团上下逆行出征、冲锋在前,用豪迈不屈、患难与共、守望相助的拼搏精神,全力保障道路畅通,为成功阻击疫情贡献出震撼人心的河北高速力量。     

高速与生活

正河北超限超载车辆认定和计重收费有新标准近日,河北省对货车总重量限值部分和大件运输车辆的计费方式进行调整,非法超限超载车辆车货总重量限值部分按照基本费率计费;绿通运输车辆超限率超过5%的,按照非法超限超载车辆计费。此外,办理《超限运输车辆通行证》的车辆,外轮廓尺寸超限但总重不超限的大件运输车辆按正常车辆计重收费,车货总重量超限的大件运输车辆按基本费率计费;未办理《超限运输车辆通行证》的车辆,外轮廓尺寸超限总重不超限的大件运输车辆按基本费率计费,车货总重超限的大件运输