开拓进取 提升设计院核心竞争力

正项目名称:滇藏高海拔寒区特长公路隧道关键技术研究获奖等级:三等奖解决防冻、防灾、运营等系列难题在高海拔寒区修建隧道工程,与一般地区相比,面临的技术问题要复杂的多,随着青藏高原铁路、公路建设的兴起,高海拔寒冷地区隧道的关键技术问题日益受到国家的重视。滇藏高海拔寒区特长公路隧道关键技术研究项目由云南省交通规划设计研究院牵头,以云南省国道214线香格里拉至德钦公路白茫雪山1号隧道为依     

横穿高寒的绿色公路

正2017年,黑龙江省国道331线丹阿公路吉黑省界(珲春)至东宁段改扩建工程(简称"吉东公路"),被列为交通运输部绿色公路典型示范工程。作为黑龙江省近年来第一个部级公路示范项目,吉东公路既具备高寒地区公路建设的典型特征,又具有旅游服务功能提升,东北虎(豹)保护、水环境保护等项目特色。位于高寒地区与环境保护区吉东公路所经地区气象环境恶劣,尤其冬季寒冷多雪,极端最低气温为     

抢抓机遇 加快建设

正"十二五"期间,山西省在国省干线公路新改建工程和集中连片特困地区扶贫项目建设上,取得了突出成绩。经过"十二五"五年的努力,管养道路在整体路况水平上得到了根本的提升和改善,有效强化了公路综合服务能力。争取多方支持保障建设资金"十一五"后期,山西省干线公路资金严重不足,特别是二级公路撤     

品质工程“路线图”详解

正到2020年,要让公路水运品质工程理念深入人心,品质工程评价体系基本建立,建设一批品质工程示范项目,形成一批可复制可推广的经验,实现一批建设技术及管理制度的创新,推进相关标准规范更新升级,逐步形成品质工程标准体系和管理模式,带动全国公路水运工程质量水平明显提升。公路水运打造品质工程,有了清晰的"路线图"——2016年12月23日,交通运输部发布了《关于打造公路水运品质工程的指导意见》。"品质工程"的提出,始于2015年10月举行     

新疆特殊隧道工程重大科技专项取得阶段性成果

近日,新疆维吾尔自治区重大科技专项"20公里级高寒高海拔地区公路隧道工程建设与运营关键技术研究"阶段性成果检查会在乌鲁木齐举行。经综合审查,专家组认为该项目总体进度基本正常,研究取得阶段性成果。特殊隧道工程建设技术是关系到国家可持续发展的重大科技和战略课题,是我国重大基础设施发展的必然要求,是一个国家科技实力的重要标志。该专项紧密结合我国"一带一路"倡议,紧密围绕国家《交通强国建设纲要》的发展需求,依托天山胜利隧道工程,针对山岭超长公路隧道建设中的五大难点开展了关键技术研究。     

长益高速的绿色扩容

正抓住"绿色公路"这把钥匙,长益高速扩容工程将绿色可持续发展理念和"人与自然和谐共生"的原则贯穿于项目建设全过程,因地制宜地进行了尝试和探索。作为交通运输部"绿色公路"建设典型示范工程,长益高速扩容工程地处洞庭湖滨湖地区,项目大部分位于国家级开发新区——湘江新区境内,处在湘江新区"两走廊、三轴、五基地"产业发展空间布局的北轴线上,土地珍贵、环保要求高,且周边水网密布,水资源敏感区分布广,     

跬步不休 累土不辍——贵州都匀国道354线长牛公路品质工程创建素描

正近年来,贵州都匀公路管理局加大公路基础设施建设,创新"互联网+路网结构管理"新模式,积极创建全省首批普通国省干线公路"品质工程"和"建养一体化"项目——国道354线长顺至牛滚塘公路改扩建工程(简称国道354线改扩建项目)。工程全长30.1公里,凝聚了都匀公路人无穷的智慧和辛勤汗水。     

普枞公路的文风和文脉

正国道347线普济圩至枞阳一级公路项目,是安徽省铜陵建市以来建设里程最长、投资规模最大的国道省道干线工程,也是枞阳境内开工建设的第一条一级公路。如何把铜陵"青铜"和枞阳"桐城派"文化元素融入普枞公路,彰显铜陵地域特色、提升品位、提振神韵,提高铜陵的影响力和美誉度,值得关注、思考、研究与实施。     

高海拔地区冻土路基施工技术探讨

正高海拔地区冻土区自然环境恶劣,夏季雨水多、冬季气温低,给高海拔地区路基施工造成了诸多阻碍,增加了路基施工的难度。因此,在高海拔地区冻土路基施工过程中,需要对冻土区路基的基本情况进行分析,综合考量选择适宜的施工技术。路基施工作为公路工程的重要环节,其质量直接关系到高海拔地区冻土区域公路建设的质量。对此,本文以高海拔冻土地区路基施工特征为切入点,着重对高海拔冻土区路基施工技术进行分析,以期能够提高高海拔冻土路基施工技术水平。     

青藏高原地区公路建设对环境的影响及保护对策

<正>青藏高原面积约260万平方公里,被称为"世界第三极",是全球海拔最高、面积最大的独特地理单元,是中国生态安全的重要屏障。其本身生态系统脆弱而独特,植被生长缓慢且破坏后极难恢复,加之严酷的自然环境条件、广泛分布的多年冻土、恶劣的人居环境,为青藏高原地区公路建设和治理因公路建设产生的环境问题,均带来了极大的困难和挑战。公路是经济发展最重     

修炼南粤公路“金钟罩”

正在倡导"以人为本、安全发展"理念,强化安全"红线"意识的今天,在全国范围内实施公路安全生命防护工程建设(简称"安防工程")已经迈上了新的台阶,公路交通安全保障水平全面提升。南粤广东作为全国安防工程示范省,公路安防工作已然走在全国前列。广东省根据交通运输部的安排,认真贯彻落实交通运输部《现有公路安全生命防护工程示范省建设实施方案》的有关要求,全力推进公路安全生命防护工程建设,铸就了南粤公路的"金钟罩",让更多的出行者安全、安心。     

激发品质动力,迎接历史挑战

正2016年5月23日,贵州省《公路水运工程质量发展纲要(2016-2020年)》正式印发。《纲要》明确了打造品质工程的发展目标、重点任务和保障措施。2016年8月8日,贵州省交通运输厅在平塘至罗甸高速公路召开了全省公路水路品质工程创建启动大会,选取3个高速公路项目、10个国省干道项目、15个农村公路、2个水运工程作为品质工程示范项目,推进品质工程建设。为了迎接历史挑战、实现由"量的突破"向"品质提升"的转变,贵州省交通运输厅制定了一系列详细的行动计划。在高速公路建设方面,制定《高速公路     

以机制强管理,以创新促转型

正陆域面积10.55万平方公里的浙江,素有"七山一水两分田"之说。由于地理环境特点及社会经济发展水平等方面原因,浙江交通建设工程重特大工程多、桥隧比高、软基处理难、施工环境复杂。近年来,随着浙江省交通建设主战场从平原地区向山区、沿海和海岛转移,工程质量安全管理的难度也将越来越大。"打造品质工程"提出以来,浙江省高度重视、迅速响应,2016年6月出台了《浙江公路水运"品质工程"建设活动指导意见》,确定了温州瓯江北口大桥等12个省级品质工程试点示范项目,并在台州湾大桥及接线工     

公路工程BIM应用的思考

<正>在规划阶段使用BIM技朮不仅可以节约设计周期,还司以通过没定假设条件,使项目性能最优化。行业发展的要求2017年9月11日,交通运输部办公厅印发了《关于开展公路BIM技术应用示范工程建设的通知(交办公路函[2017]1283号)》,《通知》提出了"提升公路设计水平""提高公路建设管理水平""推进公路养护管理信息化"的三个阶段目标。其中,对于公路设计阶段,要求提升设计水平,鼓励和促进工程设计人员直接利用BIM技术进行设计,形成以三维形式表述的设     

中分带小变形高等级钢结构护栏的开发

正公路护栏按公路横向划分可分为路侧护栏和中央分隔带护栏,其中,中央分隔带护栏常用形式有波形梁钢护栏和混凝土护栏。对于高寒地区公路而言,中央分隔带护栏其宽度的设定不应过大,否则会导致公路建设成本过高。针对高海拔、易积雪地区土地资源稀缺、公路建设成本高、除雪难度大等特点,并结合地区气候条件及地形、地貌,开发出了一种占地面积小、护栏最大横     

青藏高速公路何时通拉萨

<正>拉萨是我国唯一仅有一条高速公路的省会城市,西藏拉萨机场高速无法打破高速公路的"拉萨孤岛",修建青藏高速公路将面临哪些挑战?青藏高速公路何时能贯通?承担国家科技支撑计划项目"高海拔高寒地区高速公路建设技术"的中交第一公路勘察设计研究院党委书记、国家勘察设计大师汪双杰给出了自己的答案。青藏高原可否建高速?青藏高速公路全长约1100公里,是国家"71118"高速公路网(7条首都放射线、11条南北纵线、18条东西横线)京藏高速公路尚未建设的最后一段,也是西藏     

普通干线公路的设计创新

正干线公路设计创新是品质工程创建的重要环节,是创建"品质工程"的基础和前提,是全面推动公路勘察设计质量提升,推进公路质量安全水平提升的有效途径。笔者从山西省的实践出发,探讨普通国省干线公路升级改造中的设计创新。普通干线公路升级改造前期工作的特点山西省干线公路现状及面临的问题山西省普通干线公路网通车里程12530公里,其中一级公路1867公里、二级公路9014公里、三级公路1357公里、     

福建将新改建普通国省干线公路近3000公里

正"十四五"期间,福建省计划新改建普通国省干线公路近3000公里,完成公路水路投资5000亿元,打造千亿元级交通产业集群4个。2021年,福建省计划完成公路水路投资1000亿元。实施国省干线公路畅通工程,建设普通国省干线公路800公里,建成150公里;建设改造农村公路1000公里,新改建危桥180座;实施高速公路联网工程,续建9个项目217公里,新开工4个项目220公里。到2025年,     

沙漠公路智能施工创新

正S21阿乌高速公路全面开展"品质工程"创建和绿色公路建设,提高项目管理标准化、精细化、信息化、科技化、智慧化管理水平,推进专业化、装配式工业化建造水平,积极推广"四新"技术应用,探索出了多项适用于沙漠高速公路建设的技术和设备,创造了新疆公路建设史上的多个"第一次"。Part1:北斗卫星技术辅助下的系列施工创新无人驾驶施工机械机群山西路桥建设集团有限公司承建的一期三标段采用无人驾驶施工机械机群摊铺面层。     

广吉高速的绿色公路建设实践与体会

正2016年,交通运输部部署开展绿色公路建设典型示范工程建设工作,并出台了相关意见,明确了绿色公路的发展思路和建设目标,推动公路建设发展转型升级。江西广昌至吉安高速公路项目(简称"广吉项目")被列为第一批绿色公路典型示范工程,笔者亲身参与项目建设管理和绿色公路实践,体会颇多,对绿色公路理念的认识更为深刻,在此与同行共享。典型示范工程建设情况广吉高速公路是国家高速公路网沈海高速第七条联络线福建莆田至湖南炎陵(G1517)中的一段,也是江西高速公路网"四纵六横八射"主骨架中第三横的中段,