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相似文献
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1.
正30年,半个甲子。在平凡的岗位上,他凭着对公路事业的执着追求,以路为业,以队为家,留下了一串串闪光的印记:江西省抗冰救灾劳模,省厅和省、市公路局先进个人,市局、分局先进工作者和工会积极分子……他就是江西省宜春市公路管理局宜丰公路分局车上道班班长黄金萍。精修勤养,危急时刻显身手黄金萍是湖南湘潭人,1965年生于一个公路之家。他的父亲,是一名扎根基层的养路工。在父亲的影响  相似文献   

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正崔云江是陕西省西安市周至公路管理段的桃李坪道班班长,他为人憨厚、做事憨直、面貌憨态可掬,人称"三憨"养路工。"三憨"特征明显,在周至公路管理段乃至西安公路管理局无人不晓。他中等身材,膀大腰圆,面颊黝黑,圆圆的脑袋上一双炯炯有神的眼睛让人印象深刻。一身朴素的工作服,一年四季不  相似文献   

3.
正包诗刚不仅是商洛公路人的一面旗帜,还是新时代公路下养路工的杰出代表。在他的感召下,商洛公路人勤恳地劳动、积极地创新,将"团结、务实、拼搏、奉献"的行业精神,薪火相传。包诗刚的荣誉包诗刚,商洛公路管理局商南公路段试马道班班长,先后当过道工、驾驶员、班长、工区长。他任班长和工区长期阅,试马道班被评为陕西省公路局"十佳道班",全国"安康杯"竞赛先进班组。包诗刚先后20多次获省市表彰,连续多年被评为全市公路系统"先进个人":2009年被授予全市"十大养护标兵":2011年、2012年  相似文献   

4.
正8月初,在中央宣传部、中央文明办联合推出的"我推荐、我评议身边好人"活动中,来自浙江省温州市的胡建立入选"敬业奉献好人",成为当月唯一一名被推荐的公路养护工。谁曾想到,33年公路养护生涯,胡建立经历了三次重大的人生选择。不当厨子当道工胡建立的父亲曾是国民党将领,文革期间,父亲的经历牵连了全家,胡建立小学没毕业,就跟着两个哥哥去采石。1980年,父亲离休,按规定,胡建立可以顶替父亲的岗位。选择工作时,他放弃了条件相对优越的厨师岗位,毅然选择到大山深处的公路道班。那时的道  相似文献   

5.
<正>休周末,对于重庆市万州区龙沙道班的向家勇来说是件奢侈的事儿。很多个周末,他都在公路上进行繁忙的养护工作,甚至只是在道班开"一个人的会议"。龙沙道班曾是一个人丁兴旺、人才辈出的道班。20多年来,走出了好几个机关中层干部,还有全国交通技能大赛中的压路机操作冠军。随着时间的推移,升职的、调离的、退休的人走了好几茬,却没有补进新人。如今,只剩下向家勇一人还坚守在道班,坚守在重庆省道103线48公里的管养路段上。  相似文献   

6.
正一个人、一辆摩托车,每天早上8点都会准时出现在那段路上,默默地清扫路面,认真地清理公路两侧的边沟,这个人就是徐升权,26年来无论春夏秋冬,无论严寒酷暑,他都会坚守在自己的岗位上。1987年,18岁的徐升权来到贵州省水城公路管理局盘县公路管理南段山岚道班,2002年调往石桥道班,2007年成为大桥河养护站的一员。身材高壮、皮肤黝黑的徐升权虽然文化程度不高、常常沉默寡言,却是一位名副其实的劳动好手,无论把他调到哪个道班,重活累活他总是抢着多干,丝毫没有怨言。  相似文献   

7.
<正>在重庆市万盛经济开发区眼镜塘道班,有个总是笑眯眯的班长。他叫任君明,是个勤勤恳恳的公路人;不同的是,在"养路工"这个身份之外,他还是远近闻名的"富豪"。身家千万的"富豪"去养路,这事儿让很多人想不通,可任君明不在乎,依旧笑眯眯地在公路上劳碌着。百花村距重庆旅游胜地黑山谷景区不远,海拔1200多米。笔者去采访那天,正赶上一场淅沥沥的小雨。汽车在山路上蜿蜒而行,越往上雨滴越密集,水汽形成雾岚,20米以外什么也看不见,公路深处变得越发神秘。任君明的家就在路边,门前停着一  相似文献   

8.
正小马哥,学名李顺祥,今年42岁。乳名小马儿,同事们总是亲切地称呼他为"小马哥"。19岁时他成为贵州省毕节市纳雍公路管理段厍东关道班的一名养路工,2009年,随着厍东关道班的老养路工陆续退休,李顺祥成为道班唯一的养路工,独自管养省道211线78公里至106公里共28公里路段,他一个人在道班坚守了9年。  相似文献   

9.
他叫秦田代,是我的堂伯。中等个子,身板硬朗,一天到晚都是一副笑逐颜开的模样。让人觉得他的生活似乎总是称心如意一帆风顺的。上世纪70年代初.他从部队转业回到地方,安排在临桂县宛田乡道班工作,任班长职务。从此,他与公路结缘,带领道班工人一千便是38年。十多年前.他的女儿中专毕业分配在道班工作。,年纪轻轻的女孩子,哪受得起这样的劳累?上班没多久,女儿便对这份工作产生了厌倦情绪。  相似文献   

10.
正62岁的蒋文凤憨厚、老实,55岁的韦大琼贤惠、勤快,这是重庆市大足区的一对公路养护夫妻给笔者留下的第一印象。15年来,蒋文凤和爱人韦大琼,在国道246线大足区中敖段,以路为家,不离不弃,用自己的双手,守护着1.2公里的养护路段;以爱的温暖,守护着路上的车辆和行人。近日,笔者跟随蒋文凤夫妻养路护道,听他们讲那平凡的故事,感受他们的苦与乐。今年已62岁的蒋文凤,从1978年被招进大足国梁道班工作之后,就一直坚守在养护一线,这一干就是28年。期间,因为工作出色,蒋文凤被提升为道班班长,2000年他的道班和他还被评为重庆市公路行业的  相似文献   

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为了平安     
正在贵州这个偌大的"地质公园"中,汇聚了有"避暑之都"之称的贵阳,有"江南煤海"美誉的六盘水,景色奇美壮观的赤水丹霞,以及亚洲最大的瀑布——黄果树瀑布和五光十色的神秘溶洞……它们像一串串炫美的音符在灵动的贵州山水间流转,汇聚成一曲曲彰显着贵州迷人风采的曼妙旋律。而将这些音符串联起来的,就是纵横交错的公路网。在贵州这样一个山地和丘陵占区域面积92.5%的山区省份,公路在国民经济发展中发挥的作用极其重要。随着近几年贵州省公路通车里程的增多,在改善人  相似文献   

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云南省江城地处中、老、越三国交界,是国家级特困县份.这里山多坝少、地广人稀,经济、文化发展落后.江城段共养护着境内省道、国防县道285.62公里的公路.设有13个道班,有生产一线养路工人110人.所管养公路,都是六七十年代修建的三、四级砂石土路,标准低、抗灾能力弱、通过能力小."十公里设一道班"的历史建置,使得江城段大多数道班分布在崇山峻岭、高山峡谷之中.  相似文献   

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<正>有人曾问他值得吗?害怕吗?他掷地有声地回答道“不后悔!不害怕!”他就是“全国交通系统抗震救灾英雄”,阿坝藏族羌族自治州公路管理局汶川公路管理分局职工邱正。1966年2月,邱正出生于四川省理县的一个普通工人家庭,父母都是早年成阿线上的公路养护工。高原山地常年恶劣的气候环境,给公路养护带来了极大的阻碍,这也是他对公路养护行业最初的认识。成年后的邱正继承了父亲的事业,拿起了锹和铲常年奋战在平均海拔3000多米的高原生命线上,这一干就是30多年。现年54岁的他,  相似文献   

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正一个普通的夏日午间,几位新疆塔城公路管理局额敏分局的中年养路工人聚在一起,先是只言片语的闲聊,忆往昔,看今朝。随后,逐渐开始勾勒额敏公路40多年来的变迁。从养路的工具,到养路的情怀,这些构成了额敏公路人的半生年华。公路的变化身材精瘦、皮肤黝黑的维吾尔族职工阿木提·达吾提,1986年底接替父亲成了一名养路工人。他说:那时候的新疆塔城额敏边防公路段有7个道班、110多名养路工养护着省道221线、老省道318线的100多公里砂砾路和沥青路。他和许多单身青年  相似文献   

15.
一根根银发直愣愣竖起,茶色镜片后透出一股子精气神,加上那激昂的语调,李守忠举手投足间就能感染到他周围的人.从一名道班临时工至孟州公路局党委书记,他见证了改革开放前后河南公路事业的历史性变迁.  相似文献   

16.
我爱我家     
正白竺道班坐落在江西萍乡市湘东区白竺乡,道班的班长叫王琦,今年31岁,他的妻子陈丽今年28岁。他俩既是同学,又是同事,还是一对志同道合的80后"小夫妻"。2007年,刚结婚的他们携手来到这个位于大山深处的道班,陈丽是安源区青山镇人,当时是公路系统的技术干部,原本可以选择离家更近、条件更好的单位工作,但是为了让丈夫在道班有个照应,她背起铺盖追随丈夫来到这里。长期的日晒风吹,让夫妻俩脸上显露出与他们年龄不相符的沧桑。  相似文献   

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<正>在一条条向远处延伸的公路上,最常看见的是什么?是那些川流不息的车辆,一颗颗摇曳生姿的树木,还是一朵朵顾盼生辉的花朵,亦或是那些不断闪现在公路角落里的点点橘红。在通往世界第八大奇迹秦始皇兵马俑博物馆的城市快速干道上,就是这些点点橘红保证了这条日均车流量高达百万的旅游公路的干净与畅通,这条旅游公路上的点点橘红组成了陕西省西安市公路局唯一的女子道班——临潼公路管理段秦陵女子道班。  相似文献   

18.
正1990年,年仅18岁的他子承父业,来到湖北省麻城市梅家楼道班,成为一名养护工人。4年后,她也接过父亲手中的铁锹,加入养路工人的队伍。他和她在公路上相遇相知,美丽的爱情由此开始。同样的成长环境,同样的理想和追求,同是养路工人,加之他们相互理解和彼此信任,很快喜结连理。此后的每一天,他们便形影不离,成为城顺线(麻城市到顺河镇)上一道橘红色的风景,爱从此伴随公路绵延。他是罗清和,她是邓延香。因路结缘的他与她,对公路有着特殊的热爱,无论是10年前的泥巴路,还  相似文献   

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养路大元帅     
正有公路的地方,就有可爱的公路人。他们用兢兢业业的劳动,为公众的出行安全提供了保障。河南万里路桥集团有限公司的一名普通高速公路养护工人——贾彦杰就是其中的杰出代表。13年来,贾彦杰坚守在公路养护第一线,在最艰苦、最平凡的岗位上默默耕耘着,把青舂奉献给了公路养护事业。他带领着一支被称为"万里铁军"的养护队伍,驰骋在河南省的高速公路上。无论是日常养护,还是抢险保通,他们都用实际行动证明着"万里铁军"的名副其实。作为"铁军"的带头人,贾彦杰常被同伴们尊称为"养路元帅"。  相似文献   

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正50年前,在甘肃省酒泉市安西通往敦煌的安敦公路20公里处,有一个道班——十工道班,这个道班的16名工人养护着39公里公路。由于当时正处于经济困难时期,十工道班的养路工人在精心养好公路的同时,又在附近开荒种地,还饲养了牛、羊、鸡、猪等家畜家禽。由此,道班获得了养路种地双丰收。45年前的4月,全国工交工作会议在北京召开,十工道班被评为先进集体,十工道班班长张富贵代表十工道班出席了这次会议。会议期间的一个晚上,周  相似文献   

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