川渝省界站取消后的治超

正2018年12月28日下午,川渝高速公路10处省界收费站全部实现无阻断通行,实行"分省计费、统一收费",打破了两地高速公路区域网络格局,形成了高速公路"一张网",率先完成了国务院常务会议作出的重大决策部署,对深化收费公路制度改革、降低过路过桥费用,推进交通运输领域供给侧结构性改革和交通强国建设,提高路网通行效率、促进物流业降本增效和高质量发展、满足公众安全便捷出行需求具有重要意     

“高速公路分时段差异化收费”是“治堵”还是“添堵”?

正2016年12月30日,交通运输部发布了《2017年春运旅客出行预测分析》,在"春运旅客出行方式"一项中,公路以84.6%的占比,成为春运出行的首要方式。为此,"探索高速公路分时段差异化收费的政策"继在交通运输部印发《关于推进供给侧结构性改革促进物流业"降本增效"的若干意见》中,首次被官方提出后,再次成为专家、学者、网友热议的话题。虽然2017年春节期间,高速公路依然免费的消息已经发出。但是《收费公路管理条例》(修订稿)一天不出台,行业内人员和全国老百姓的心就要一直悬着。     

要览

正上半年交通运输经济运行总体平稳、稳中有进7月4日,交通运输部部长李小鹏主持召开部务会,研究分析今年上半年交通运输经济运行情况。会议指出,今年以来,交通运输部认真贯彻落实党中央国务院决策部署,坚持稳中求进工作总基调,坚持高质量发展,坚持以供给侧结构性改革为主线,聚焦提高综合交通运输网络效率、降低物流成本、保障交通安全,全力推进取消高速公路省界收     

新常态下交通运输财会工作在供给侧结构性改革中的探索与创新主题征文活动

推进供给侧结构性改革,是适应和引领经济发展新常态的重大创新。交通运输作为国民经济的基础性、先导性、服务性行业,是基础设施重点领域和连接生产、消费的重要环节。新形势下,交通运输财会部门和广大财会工作者如何深入贯彻落实中央精神,主动作为、改革创新、真抓实干,积极践行发展先行官的使命责任,努力推动交通运输在供给侧结构性改革中当好先行,值得我们深入研究和思考。     

李小鹏在国新办新闻发布会上表示 深化供给侧结构性改革建设人民满意交通 以优异的成绩迎接党的十九大胜利召开

<正>2月27日,国务院新闻办召开新闻发布会,交通运输部部长李小鹏介绍了交通运输推进供给侧结构性改革以及《"十三五"现代综合交通运输体系发展规划》等方面情况,并回答记者提问。李小鹏表示,过去一年,交通运输行业坚持稳中求进工作总基调,实现了"十三五"良好开局;今年交通运输系统将认真贯彻落实党中央、国务院的决策部署,以深化交通运输供给侧结构性改革为主线,全面落实"三去一降一补"五大任务,重点抓好降成本、补短板、强服务等工作,     

优化计费是智慧

正根据取消高速公路省界收费站的总体技术方案,货车将调整为按车(轴)型计费,并主要使用ETC交费。撤站方案中还提出要"确保不增加货车通行费总体负担",对这一目标的表述及实现方式,受到广大道路货运司机和社会公众的广泛关注,也是交通运输供给侧结构性改革中深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站的重要内容。     

在供给侧结构性改革中当好先行

推进供给侧结构性改革,是适应和引领经济发展新常态的重大创新。交通运输是国民经济的基础性、先导性、服务性行业,是基础设施重点领域和连接生产、消费的重要环节。新形势下,我们必须深入贯彻落实中央精神,学好用好中国特色社会主义政治经济学,主动作为、改革创新、真抓实干,积极践行发展先行官的使命责任,努力推动交通运输在供给侧结构性改革中当好先行。     

湖南：利用价格杠杆 平衡路网流量

正湖南省结合实际,对交通量差异较大且相邻平行的高速公路开展了货车差异化收费试点,通过调整各路段、各车型货车的收费政策,利用价格杠杆,引导车辆出行,提高路网运行效率,降低物流业综合运输成本。2017年,为深入贯彻落实党中央、国务院关于推进供给侧结构性改革和降低实体经济企业成本的决策部署,进一步提升高速公路通行效率和服务水平。湖南省结合实际,对交通量差异较大且相邻平行的高速公路开展了货车差异化收费试点,     

发力供给侧

<正>发展是硬道理,交通是硬支撑。作为国民经济的基础性、先导性、服务性行业,交通运输努力在供给侧结构性改革中当好先行者。4月10日,《人民日报》头版头条刊文《发力供给侧交通正先行》,就近年来中国交通运输领域从扩大有效供给、提升供给效率、优化供给品质等方面精准发力、攻坚克难,为经济社会发展提供了强有力支撑等情况进行了报道。     

高速带你去旅游

正如今,旅游已经成为现代人的一种生活方式。在高速公路通行服务中融入旅游服务信息,将"高速"与"旅游"深度融合,跨界发展,是旅游交通行业贯彻供给侧结构性改革的具体行动和直观体现。随着高速公路车流的不断增长和公众对旅游出行服务需求的不断提升,重庆高速集团从实际出发,创建了国内首个交通和旅游跨界融合的项目品牌——"高速带你去旅游"。     

深入推进水运供给侧结构性改革行动方案

<正>(2017——2020年)2017年5月19日为深入贯彻落实党中央、国务院关于深化供给侧结构性改革的战略部署,紧抓交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期,大力推进水运供给侧结构性改革,加快水运提质增效升级,特制定本方案。一、总体要求(一)指导思想。全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神,深入贯彻习近平总书记系列重要讲话精神和治国理政新理念新思想新战略,认真落实党中     

产业融合的聚变效应——《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》解读

<正>2017年2月,交通运输部、国家旅游局、国家铁路局、中国民航局、中国铁路总公司、国家开发银行六部门联合印发了《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》。交通运输部综合规划司综规处就《若干意见》的起草思路、内涵、推动落实等进行了解读。推进交通运输与旅游融合发展的重要意义推动交通运输与旅游融合发展是推进交通运输供给侧结构性改革的必然要求。我国综合交通运输体系不断     

怎样实施差异化收费才科学合理

<正>高速公路差异化收费是近年来伴随收费公路的发展逐步形成的一项重要的政策导向。2016年交通运输部印发的《关于推进供给侧结构性改革促进物流业“降本增效”的若干意见》（交规划发[2016]147号）中首次提出,探索高速公路分时段差异化收费政策。这意味着,最早提出差异化收费的政策导向,是将高速公路分时段差异化收费作为“降低物流成本”的一项有效举措。     

高速公路“差异化收费”引热议

正近日,在《关于推进供给侧结构性改革促进物流业"降本增效"的若干意见》中,交通运输部提出了探索高速公路分时段差异化收费政策。据了解,该政策的提出,引发广泛的舆论关注。有专家表示,高速公路分时段差异化收费主要是为了分流,起到缓解个别时间段拥堵的作用。有驾驶人员则担心,大多数高速公路的拥堵问题并不严重,采用动态价格调整收费标准意义不大,现行的节假日小型客车免费通行政策反而可能因此终结。高速公路有望分时段差异化收费,您对此怎么看?     

创新科技服务模式促进科技成果转化

正促进科技成果转移转化是实施创新驱动发展战略的重要任务,是加强科技与经济紧密结合的关键环节,对于推进结构性改革尤其是供给侧结构性改革、支撑经济转型升级和产业结构调整,促进大众创业、万众创新,打造经济发展新引擎具有重要意义。在我国,不仅国家出台了诸多法律条文,指导科技成果转化,各个社会团体也积极参与到促进科技成果转化的队伍中。中国公路学会(简称"学会")作为交通运输领域的重要社会团体,长期致力于交通运输科技的创     

供给侧结构性改革下交通运输执法体制改革的思考

推进交通运输供给侧结构性改革,是引领经济发展新常态的重大创新,必须进行交通运输执法体制改革。要深入探讨交通运输执法体制改革的依据问题,执法主体资格问题,组建交通运输执法机构问题,编制核定问题,市辖区不设执法机构问题,人员安置问题,工资经费保障不到位问题,改革的进度问题。     

为行业立规 为市场开路——中国公路学会启动团体标准研制工作

正"无规矩不成方圆。"标准作为"规矩"的一种,是生产经营活动的依据,是重要的市场规则。在今年的中央财经领导小组会议上,国家主席习近平强调:"在适度扩大总需求的同时,要着力加强供给侧结构性改革,着力提高供给体系质量和效率。"交通运输行业也不例外,需要深化标准化工作改革,用先进的标准体系,倒逼供给侧结构性改革。团体标准作为标准体系的重要组成部分,在我国经济与建设加快融入国际大循环和"一带一路"国家战略的实践中,在创新驱动发展、产业转型升级中,将发挥越来越突出的作用。     

要览

正2021年全国交通运输工作会议:加快推动智慧、绿色交通发展2020年12月24日,2021年全国交通运输工作会议在京召开。2021年交通运输行业将以加快建设交通强国为统领,着力提升交通服务水平,加快推动智慧交通、绿色交通建设。据了解,2021年将深化交通运输供给侧结构性改革,积极发展公铁、空铁、公空等联程运输服务,提升旅客出行服务品质,建设300个"司机之家"。还将通过推进"云网融合"的公路网运行监测体系建设,推进智慧公路、智慧港口等"新基建"试点,     

差异化收费在佛山

正随着收费公路债务余额持续扩大,我国高速公路事业的可持续发展与物流业的降本增效成为亟待解决的问题。2016年,中央财经领导小组提出研究供给侧结构性改革方案。同年,《国务院关于印发降低实体经济企业成本工作方案的通知》提出,合理确定公路运输收费标准,规范公路收费管理。2017年,山西、浙江、河南等地开展高速公路差异化收费试点。2018年,交通运输部明确提出差异化收费技术路径。2019年,     

交通行业供给侧结构性改革的几点思考

交通行业作为国民经济发展先行官,供给侧结构性改革任重道远。本文从交通行业面临的问题出发提出了交通行业供给侧结构性改革的主要内容,并就如何开展交通行业供给侧结构性改革以及中央财政如何支持提出了意见和建议。本文系学习《习近平关于社会主义经济建设论述摘编》一书的心得体会。