水泥混凝土路面在农村公路项目的应用

正水泥混凝土路面因易施工、使用周期长等特点,在农村公路建设中受到普遍欢迎。农村公路是农村与城镇连接的纽带,是促进农村发展的主要途径,其建设质量关系着农村的发展。但目前水泥混凝土路面还存在着造价高、建设结构不合理等问题,本文就这些问题进行研究。成本节约措施路面设计构思农村公路具有交通量低、荷载低     

农村公路全寿命周期成本投资效益研究

随着我国农村基础设施建设的深入,近年来,我国农村公路建设也呈现出持续增长的势头。然而,我国的农村公路建设却存在着施工质量差、养护模式粗放、忽视路面使用者成本等诸多问题,制约了农村公路本应发挥的效应,出现了农村公路的投资与效益极其不对等的现象。本文从以上问题出发,引入"全寿命周期成本"概念,从全寿命周期成本出发,将全寿命周期成本应用到农村公路建设中,并进一步提出了解决我国当前农村公路所面临问题的方法与对策,希望能对我国今后的农村公路建设提供有益的帮助。     

农村公路管理养护新思路探索——以广西壮族自治区田东县为例

农村公路是服务于农业生产和农村经济社会发展的重要交通基础设施,是推动县域经济健康可持续发展的载体和通道.近年来,广西壮族自治区田东县农村公路建设取得了较大的进步,总体规模、通达程度和路面等级都得到了显著提高,服务社会主义新农村建设的能力进一步加强,对构建和谐社会正发挥着越来越重要的作用.尽管田东县农村公路建设取得了显著成就,但在农村公路快速发展的同时,管理养护工作相对滞后的问题也日益突出,造成了农村公路的低水平重复建设,导致资源浪费,并在一定程度上阻碍了农村经济社会的快速发展.因此,加强农村公路管理养护是保证交通运输可持续发展,发展农村经济,推进社会主义新农村建设的关键环节.     

农村路的焦点话题

作为我国路网的重要组成部分．农村公路在发展农村经济中的作用日趋明显。然而．就目前看．农村公路在建设、养护、管理和使用中存在的问题．却严重滞缓了农村公路的健康发展。     

厅长的声音 困扰农村公路发展的“三无”问题

正"四好农村路"发展目标已经清晰,关键在于如何落实。农村公路运输服务工作,不是交通部门一家的事,还涉及发改、住建、农业、邮政、扶贫等多个部局与行业。发展、提升农村公路运输服务水平,是建设好"四好农村路"的根本目标。然而,就当前我国农村公路发展情况来看,无机构、无人才、无资金的"三无"问题还明显存在。     

供需统计分析在农村公路发展趋势预判中的应用探究

农村建设发展是我国经济建设的重要组成部分,我国是农业大国,农产业种类及自然资源丰富,因此更应保持城乡共同发展、同步经济建设的中心思想。农村公路建设是农村经济发展的基础,也是提升农村居民生活质量的重要保障,为了全面分析我国农村公路发展具体情况,本文将以供需统计分析为基础,全面研判农村公路现状及未来需求。     

洪泽的养护投入机制

从2003年开始,江苏省进入农村公路建设发展的“快车道”.目前,江苏农村公路网已经基本形成,其在服务民生、促进新农村建设和统筹城乡发展等方面发挥着重要作用,农村交通面貌发生了历史性变化. 与此同时,大规模的农村公路建设,给农村公路管理养护工作带来了更大的挑战,随着建设里程逐年增加,农村公路养护需求和养护能力之间的矛盾日益凸显,农村公路管理养护资金投入不足,尤其是大中修资金投入机制不完善,已成为制约农村公路发展的主要“瓶颈”.江苏省淮安市洪泽县以农村公路管理养护资金供给与需求情况为切入点,针对农村公路大中修资金投入机制存在的问题,提出了具体的解决方案.     

谈农村公路建设与养护管理体制改革

正农村公路建设是我国公路网的重要组成部分,其建设和养护的管理体制也是政府非常关心的问题。农村公路属于干线公路的分支、扩展与延续,也是联系沟通县城和乡村之间的重要纽带,对经济发展和社会活动起着关键的作用,可以说农村公路就是农村经济发展的重要因素之一。如果农村公路建设和养护可以得到有效保证,将对改善农民生活和新农村建设起到巨大的推动作用。     

广东省“四好农村路”建设的问题与对策

正对比"四好农村路"建设的目标要求,广东省仍存在农村公路路网结构亟待完善、路况水平亟待提高、管理体制机制亟待健全、养护能力亟待强化、建养资金亟待落实等问题。本文研究了广东省农村公路发展存在的问题,并就加快推进"四好农村路"建设提出了对策及建议。广东省农村公路发展现状2009年,广东省比原定计划提前一年实现镇通建制     

农村公路渐成舆论重点

当前,我国各地正积极推进农村公路的完善与升级。近日,江苏省南京市编制了《南京市农村公路提档升级规划（2013-2018年）》,计划用6年时间完成区城内新改建等级农村公路任务,从而改善农村公路通行条件。网民据此则表示,应该多关心农村道路发展,为农村建设一条致富之路。实际上,随着农村经济的发展和城乡一体化建设的推进,农村道路建设引发越来越多媒体与网民的关切。     

三门峡市农村公路建设管理经验探讨

一、三门峡市农村公路建设概况 河南省三门峡市农村公路建设具有项目分布范围广、项目数量多、资金投入少、技术等级低、施工工期短、建设管理难度大等特点,其管理对象、管理方式和管理程序与其他公路项目建设有较大的差别.2003年以来,三门峡市抢抓机遇,与时俱进,开拓创新,克难攻坚,充分利用国家农村公路建设政策,从农民群众的切实利益出发,大力发展农村公路建设,在2007年底实现了全市"村村通",至2012年底又完成农村公路建设项目636个,共2317余公里;完成危桥改造86座,共4 451延米;完成投资约13.4亿元,为农村的发展提供了良好的交通环境.     

农村公路沥青路面病害处治与养护管理问题

随着国民经济的发展,农村公路建设逐渐成为我国交通基础建设的重点.笔者通过分析当前农村沥青路面常见病害的原因,提出切实可行的病害预防措施和治理办法,通过对湖南、四川、云南、浙江等4省农村公路沥青路面展开调研,分析统计了农村公路病害特征,并探讨了农村公路现存的管理养护问题,从组织、技术、管理、经济4个方面提出改善农村公路管养工作的合理建议,为今后农村公路的病害处理及养护管理工作提供借鉴.     

天津农村公路发展对策

正作为公路网的重要组成部分,农村公路既是对干线公路的补充和扩展,也是农业和农村经济赖以发展的重要公益性基础设施,更是县(区)、镇(乡)、村之间相互联系的纽带和重要经济活动的脉络。加快农村公路建设发展,对保证公路网协调发展、促进城乡共同发展起着举足轻重的作用。通过对天津市农村公路发展现状进行分析,结合天津市发展形势,笔者提出天津市"十二五"时期农村公路的发展对策,为天津市农村公路的发展提出理论方向。     

奈曼旗农村公路养护现状与对策

正随着我国经济的快速、稳定发展,交通基础设施建设得到了大力投入,特别是国家实施乡村振兴和扶贫攻坚战略以来,农村公路建设步伐日益加快,"四好农村路"工程在各地普遍推开。由于重建轻养导致农村公路的"四好"之间存在较大发展不平衡,其中"建好"已基本实现,但"管好、护好、运营好"依然面临诸多困难。公路养护的滞后导致农村公路病害增多,并成为通行畅达的羁绊。     

聚焦农村公路突出问题 提供顶层制度保障——《农村公路建设管理办法》解读

正党的十八大以来,"四好农村路"建设取得了瞩目的成绩。五年来,全国新改建农村公路127.5万公里,99.24%的乡镇和98.34%的建制村通上了沥青路(水泥路),大力推动了农村"出行难"问题的解决。在取得瞩目成绩的同时,农村公路建设仍然存在区域发展不平衡、安全防护不足、建设质量有待提高等突出问题。特别是贫困地区、民族地区、边疆地区等建设任务仍然较重,建设压力较大。     

农村公路工程质量监督的问题及对策

正在新形势、新任务下,为使农村公路工程建设质量达到一个新的水平,如何做好质量监督工作,进一步提高工程质量是当前亟待解决的问题。农村公路建设中存在的问题随着农村城镇化建设步伐的加快,农村公路建设工程量越来越大,农村公路建设呈现出"项目多、分布广、摊子大、情况复杂"等特点。虽然农村公路建设工程的整体质量有了大幅度的提升,但质量     

助推中原崛起 构建和谐社会——解读河南农村公路

农村公路是公路交通网的重要组成部分，是农村经济社会发展的基础和先导，加快农村公路建设，对改善农村生产生活条件、发展现代农业、建设社会主义新农村起着至关重要的作用。河南既是经济大省．又是农业大省．农村人口多，交通基础设施薄弱．加快农村公路建设意义尤为重大。     

加强乡村康庄工程建设财务管理的思考

为加快农村小康社会的建设,国家加大了对农村公路建设的投入力度,本文探讨了农村公路建设财务管理存在的主要问题、应采取的对策和措施。     

把好事办到田间地头

正2003年,交通运输部提出"修好农村路,服务城镇化,让农民兄弟走上油路和水泥路",真正把农村公路建设推上了交通运输大发展的历史舞台。十多年来,全国农村公路发展迅速,通达率、通畅率、硬化率节节攀升,硬件条件不断得到"硬化"的同时,农村公路运输逐渐发展起来,群众出门再也不是一脚泥,摩托车、小汽车成了代步工具;货车也开到田间地头,农民群众致富之路越来越宽。然而,自发、零散的运输服务始终不能很好地满足农村经济对交通的需求,人流与物流都存在巨大的运     

推动农村交通治理现代化

正经过70年发展,我国农村交通发展已经基本适应了经济社会发展,供给数量短缺的矛盾已经基本解决,供给质量不高的矛盾逐步凸显。面对新形势、新要求,各地农村公路发展还存在发展理念不适应、管理体制不适应、资金保障不适应、工作机制不适应等问题,必须以深化农村公路管养体制改革为突破口,推动农村交通治理体系和治理能力现代化。