齐鲁交通，“混搭”助农

正数据显示,我国90%以上的高速公路均通向占国土面积近95%的乡村地区,从这一层面上来讲,高速公路无疑成为连接乡村的交通大动脉。如何依托交通优势,发挥企业担当,助力乡村经济振兴?近年来,齐鲁交通集团围绕"服务区+助农"进行了多样探索,让我们一起来看看他们出了哪些新招!     

破八千 从头越——广东交通集团建设发展启示

<正>2023年12月28日,广东省交通集团有限公司（以下简称“广东交通集团”）承建的兴汕高速海红段二期工程、湛江机场高速一期工程、湛江环城高速南三岛大桥、广深高速新塘互通立交同日建成通车。至此,广东交通集团运营管理的高速公路里程突破8000公里。     

交通集团财务公司资金归集问题思考

交通集团成立财务公司是高速公路建设事业发展的需要,内部资金归集是财务公司安身立命之本,为此必须加强提高成员单位资金归集率问题研究。     

高速公路营运中的集中委托管理模式研究

随着高速公路联网收费的实施及高速公路营运管理定额的颁布,高速公路营运管理实行专业化委托经营发展方向。本文以广东交通集团(珠三角区)为例,就两种营运管理模式下的管理费用做具体分析,剖析和比较两种管理模式的优劣。     

“通驿模式”又上新

<正>广东通驿高速公路服务区有限公司（以下简称“广东通驿”）成立于2000年9月7日，是广东省交通集团有限公司（以下简称“广东省交通集团”）授权在全省范围内对集团独资或控股的高速公路服务区实施规划、建设、管理、运营一体化的连锁经营企业。成立20多年来，广东通驿以其国内首创的高速公路服务区经营和管理一体化模式，开创了业界公认的“通驿模式”，现经营服务区360个（在营348个）；     

广东的体会

广东的高速公路较早实行投资主体的多元化，对高速公路养护市场化有较为强烈的要求。基于以上认识，负责大部分广东高速公路养护任务的广东省交通集团有限公司，逐步确立了高速公路养护的发展思路：在“管养分离”的基础上，充分开放市场，引入竞争，推动高速公路养护工作又好又快发展,几年来的实践证明，高速公路的养护工作市场化，符合广东省高速公路投资主体多元化的现状，适应广东的经济环境和社会氛围，有利于建立优胜劣汰的竞争机制。     

山东两大交通集团联合重组，资产总额近万亿！

正此次重组是继2019年山东港口集团和山东机场集团组建后,山东交通板块国有资产的又一次大手笔整合。7月13日,山东省人民政府在济南召开有关省属企业改革工作推进暨干部大会。会上,宣布了山东高速集团有限公司(以下简称"山东高速集团")与齐鲁交通发展集团有限公司(以下简称"齐鲁交通集团")联合重组方案以及联合重组后的企业领导班子。据媒体报道,重组后的新山东高速集团董事长将由现任山东高速集团董事长邹庆忠出任。     

“四改八”的滨莱高速是条什么路？

正滨莱高速改扩建工程的提前通车,是齐鲁交通发展集团更好满足社会公众美好出行需求的实际举措,依托该项目倾力打造的智能网联高速公路测试基地,更是引领未来高速公路交通业态迭代升级的一项重要成果。8月16日,由齐鲁交通发展集团有限公司(以下简称"齐鲁交通发展集团")投资建设的滨州     

驰骋桂西北 巴平金招牌——广西巴马至平果高速公路建设纪实

<正>通衢架桥春两载，百转千回一路歌。两年前，在党中央作出加快建设交通强国，高水平共建西部陆海新通道的战略决策背景下，由广西北部湾投资集团有限公司（以下简称“北投集团”）直属企业广西新发展交通集团有限公司（以下简称“新发展交通集团”）投资建设的巴马至平果高速公路（以下简称“巴平高速”）围绕中心、服务大局，开启了项目建设争先创优的新征程，为交通强区建设注入了新活力。     

“广东华路”响彻南粤

广东华路交通科技有限公司由成立于1960年的原广东省交通科学研究所（含广东省公路工程监理站）、广东省高速公路中心试验室、广东省航运科学研究所合并重组而成，隶属于广东省交通集团有限公司，是广东省公路交通系统集科技开发、工程监理、检测试验、设计咨询、科技情报等业务的综合科技服务机构。广东华路交通科技有限公司下设工程监理部、广东省交通集团检测中心、研发咨询部、广东省航运科学研究所。广东省交通集团有限公司科技研究开发中心依托广东华路交通科技有限公司进行管理。     

高速公路“新基建”

正"新基建"主要是指发力于科技端的基础设施建设,与"传统基建"的铁路、公路、桥梁、水利工程等大建筑的概念不同,新型基础设施建设具有兼顾"稳增长"和"促创新"的双重任务。对于"新基建"在高速公路系统中的应用,笔者结合齐鲁交通发展集团有限公司(简称"齐鲁交通")高速公路管养现状、信息化水平,以及未来发展方向,提出了9个方面的建设内容,并分析了各项新技术在高速公路建设领域中的应用路径。     

广东省交通集团发展战略研究

文章分析广东省交通集团发展的过程,意在为交通企业发展战略研究提供案例。     

齐鲁交通的养护新动能

正作为山东省60%高速公路的"管家",齐鲁交通养护人始终将高速公路视为生命体,在"全寿命周期""预防性养护"理念指引下全力推进"检测设计养护一体化"新模式,持续推动公路养护产业化并实现高质量发展,不仅激发了公路养护新时代动能,也逐步树立起"齐鲁养护,精准长效"的业界品牌。     

悦行齐鲁,E路匠心

齐鲁交通发展集团有限公司成立之初便提出“畅行齐鲁,传播文明”的服务理念,直到“悦行齐鲁”初成体系,品牌建设始终贯穿运营管理全过程。“悦行齐鲁”收费服务品牌集全员智慧凝炼而成,浸润着齐鲁大地优秀传统文化、坚韧厚重的山东公路文化和勇于担当的国有企业文化,具有鲜明的高速公路运营管理特征和齐鲁交通特色。     

22天，130公里！——日兰高速公路大中修养护项目纪实

正4月29日,随着第一辆车缓缓驶入高速,G1511日兰高速公路日照、临沂段大中修养护工程顺利交工,实现提前通车。该项目首次在山东省内高速公路采用集中养护作业方法,在打响"齐鲁养护精准长效"品牌的同时,也为行业创新高速公路养护模式、提高养护作业效率提供了"齐鲁经验"。     

齐鲁交通的抗疫故事

齐鲁交通服务开发集团有限公司(以下简称“齐鲁交通服务开发集团”)隶属于齐鲁交通发展集团有限公司,主要负责山东省内76对服务区的经营管理工作。新冠肺炎疫情防控期间,身着“齐鲁蓝”的齐鲁交通人提前研判,周密部署,用坚守二字,承托起高速公路上一方澄清的蓝天。     

奋进二十年，壮阔看南粤——写在广东省交通集团成立二十周年之际

正截至2019年底,9495公里的广东高速公路(其中广东省交通集团运营里程超7100公里)连接全省21个地市,实现"县县通高速",高速通车里程已连续六年位居全国第一。舒适便捷、四通八达的高速路网不断打通着广东实现全面小康的发展经络,为广东经济社会的飞速发展奠定了坚实基础。     

全国首家高速公路车主服务中心开业!

正EC车主服务中心的诞生让现有的高速公路服务得到了补充,使公众获得了更舒适、更便捷、更安全的出行体验。2018年12月28日,全国首家高速公路车主服务中心开业典礼在广东省顺德服务区举行,来自广东省交通集团有限公司、广东粤运交通股份有限公司、广东通驿高速公路服务区有限公司(以下简称"广东通驿公司")、广东广珠西线高速公路有限公司、广州市汽车服务业协会、广州高速宝科技有限公司(以下简称     

为高速公路联网收费支起防护伞

正目前,广东省高速公路路网规模大、经营管理主体多,路网分割、通行效率低下等问题突出。为此,广东省交通集团有限公司、交通运输部路网监测与应急处置中心、广东联合电子服务股份有限公司、广州华工信息软件有限公司、广东利通信息科技投资有限公司等六家单位,联合开展了"高速公路可持续发展联网收费关键技术研究与应用"的课题研究,研究成果不仅解决了高速公路联网收费瓶颈性技术问题,还为高速自由流通行状态     

国内首个智能网联高速测试基地亮相济南

正齐鲁交通发展集团计划用6年时间建成全国一流的真实场景智能网联汽车和智能交通综合创新试验示范区,形成国际化的自动驾驶测试中心、研发中心及服务中心,打造自动驾驶特色小镇,培植自动驾驶产业集群。4月12日,由齐鲁交通发展集团有限公司(以下简称"齐鲁交通发展集团")投资建设的国内首个智能网联高速公路测试基地及研发中心项目启动仪式在山东济南举行。交通运输