一线

<正>崇启越江通道获詹天佑奖4月14日,由中交公路规划设计院有限公司设计的崇明至启东长江公路通道工程获第十四届中国土木工程詹天佑奖,中交公规院项目负责人王志诚作为代表上台领奖。据了解,崇明至启东长江公路通道工程是国家高速公路上海至西安段的重要组成部分,该项目于2008年12月28日开工建设,2011年12月24日建成通车,实际工期36个月。跨江大桥全长6.84公里,主桥采用主跨侣5米大跨度变截面连续钢箱     

拟建项目

南安（金淘）至厦门高速公路,上杭蛟洋至城关高速公路,成绵高速公路复线,十天高速公路汉中段,宜泸渝高速公路,厦漳高速漳州段扩建,安徽望东长江公路大桥     

重程点工

惠深沿海高速公路明年6月开工；河北密涿高速公路廊坊至涿州段通过评审；重庆2座大桥年内开工；海口绕城公路设计方案通过审查；浙江舟山市金塘大桥完成初步设计；福建晋江特大桥年底开工；武汉长江第一隧道年内开工；京津新高速年内动工；湖南梅邵高速方案通过评审；南昌西外环高速开始征迁；广东南光高速年底动工。     

工程信息

长沙至株洲高速年底开工，成渝高速公路要修复线，山西离石至军渡高速初设通过初审，京福高速南平段上村隧道贯通，广东佛山谢叠大桥拓宽工程招标，长晋高速公路大规模油面铺装，107国道信阳绕城公路获准立项，苏州一级公路建设平稳推进，浙江洞头连港环岛公路工程设计通过会审     

湖北明年继续加大交通重点工程建设

12月5日～6日．湖北省交通重点工程调度会在宜昌召开。今年湖北省水陆交通基本建设投资达到180亿元．明年该省将继续加大交通重点工程建设。其中，惠及宜昌的沪蓉西高速公路宜昌长江公路大桥至长阳白氏坪段将建成通车。     

技术与文化的完美融合——记安徽马鞍山长江大桥及其建设者

正一桥飞架南北,天堑变通途。一座徽皖风韵无限的长江大桥——马鞍山长江公路大桥,正在描绘属于自己的百年传奇。马鞍山长江公路大桥全长36.274公里,跨江主体工程长11.209公里,项目总投资70.8亿元。大桥位于安徽省马鞍山市博望区丹阳镇牛路口(苏皖界)并接溧水至常熟的高速公路,止于马鞍山市郑蒲港新区姥桥镇     

引入国际竞争机制 降低外资贷款成本

在国家有关部门的关怀与大力支持下 ,从 1 993年 1 0月省交通厅向省政府提交“关于申请江阴长江公路大桥引进外资的报告”至 1 997年 8月 1日英国政府首期动员预付款支付 ,经过四年多的艰苦努力 ,江阴长江公路大桥项目利用英国政府优惠贷款 8930万美元的工作开始全面实施。认真总结这一段的成功经验 ,对完成全省“九·五”交通规划的投资 ,力争实现引进外资 1 0亿美元的目标具有极大的现实意义和重要的参考价值。●江阴长江公路大桥项目引进外资的重要意义江阴长江公路大桥是同江至三亚和北京至上海公路国道主干线的跨江“咽喉”工程 ,采用…     

苏通大桥的安全根基

苏通大桥位于江苏省东南部长江口南通河段，连接苏州。南通两市．西距江阴长江公路大桥82公里。东芷巨长江入海口108公里。是交通部规划的国家高速公路沈阳至海口通道的跨江枢纽工程。2003年6月开工建设。计划2008年底建成。大桥建成后，将成为万里长江第一桥；同时将在世界桥梁建设史上创造出最深基础、最大主跨、最高桥塔、最长拉索等四项新记录。     

全力打造苏通大桥建设安全平台

苏通大桥位于江苏省东南部长江口南通河段，连接苏州，南通两市，西距江阴长江公路大桥82公里，东距长江入海口108公里，是交通部规划的国家高速公路沈阳至海口通道、也是江苏省规划的“四纵四横四联”公路主骨架“纵一”线的跨江枢纽工程。大桥全长324公里，主要由跨江大桥工程和南、北岸接线工程三部分组成。其中跨江大桥长约8146米，北接线长约151公里，南接线长约92公里，全线采用双向六车道高速公路标准，主桥采用主跨1088m双塔斜拉桥，是目前世界上最大跨径斜拉桥。工程于2003年6月开工建设，计划在2008年年底建成通车。大桥建成后，将成为万里长江第一桥，同时将在世界桥梁建设史上创造出最深基础、最大主跨、最高桥塔、最长拉索等四项新记录。     

跻身世界桥梁强国的标志

苏通大桥位于江苏省东部的南通市和苏州（常熟）市之间,西距江阴大桥82公里,东距长江入海口108公里,是交通部规划的国家高速公路沈阳至海口通道、也是江苏省规划的“四纵四横四联”公路主骨架“纵一”线的跨江枢纽工程。苏通大桥路线全长32．4公里,其中跨江大桥长约8．2公里。工程于2003年6月27日开工建设,2008年4月提前建成通车,总投资85．9亿元。     

安庆长江公路大桥钢箱梁安装技术

安庆长江公路大桥位于安徽省安庆市境内，主桥为双塔双索面五跨连续钢箱梁斜拉桥，跨径组成50 215 510 215 50(m)。大桥全长59km，起始于长江北岸合安高速公路安庆连接线处，与国道318线及国道206线相连，是安徽省连接大江南北的第三条大通道，国家重点建设工程。2003年12月，工程转入上部构造钢箱梁施工．至2004年5月18日，仅用了5个月的时间就实现了大桥顺利合拢，     

泰州大桥 稳如泰山

正泰州长江公路大桥工程(简称"泰州大桥")位于江苏省境内长江中段。该桥为三塔双跨钢箱梁悬索桥,大桥及其引线全长约61.99公里,将长江北岸的泰州市与江心的扬中市、江南的镇江市、常州市连成一体。2012年11月,泰州大桥建成通车,对完善我国公路网、促进长三角经济的发展具有重要意义。泰州大桥管养单位结合大桥管理养护特点,对大桥未来各个阶段的养护管理工作实施综合养护规划,以保障大桥运营安全和各阶段工作有序开展,实     

专家答疑

本期答疑专家介绍 谢成远 男，高级工程师，毕业于西安公路学院，西安方舟工程咨询有限责任公司副总经理。先后参与了京津塘高速公路、济青高速公路、石太高速公路、京深高速公路、乌鲁木齐河滩城市高速公路等项目的勘察设计工作。并在湖北荆州长江公路大桥．安庆长江公路大桥任副总监、总监。2005年被安徽省政府评为安徽省“劳动模范”。     

都安绿色高速公路建设的BIM实践

正生态环保、低碳集约、优质茶旅、科技高效等理念,是贵州都匀至安顺高速公路(简称"都安高速")工程作为交通运输部绿色公路示范工程所必须坚持的宗旨。都安高速把BIM技术应用到绿色公路的建设过程中,倾力打造"生态茶旅、臻品都安"这一现代化绿色高速公路样板,树立起"多彩贵州、最美高速"建设的新标杆。都安高速是《国家公路网规划(2013—2030年)》新增的G7611都匀至香格里拉国家高速公路的首段,是长江经济带发展规划的重点建设项目,     

湖北交通PPP项目推进工作情况介绍

<正>一、PPP模式推进情况(一)交通运输部确定的两个PPP试点项目进展情况2015年5月,交通运输部下发相关文件,确定湖北省武汉至深圳高速公路嘉鱼北段、赤壁长江公路大桥两项目(以下简称武深高速嘉鱼北、赤壁大桥项目),纳入部开展交通基础设施PPP试点项目(第一批)。武深高速嘉鱼北项目位于咸宁市嘉鱼县,是G46武汉至深圳国家高速公路的重要组成路段,项目起止点分别与已建成的武深高速武     

苏通长江公路大桥5# 主塔墩桩基础施工方案综述

苏通长江公路大桥位于江苏省东南部长江口南通河段，连接南通和常熟两市，东距长江入海口约108Km，西距江阴长江公路大桥约82Km。大桥北岸接线与连盐通高速公路相连接．南岸接线与苏嘉杭高速公路相连．是江苏省规划建设的五个跨江通道之一。主桥全长2088m，采用跨度为(100 100 300 1088 300 100 100)m的七跨连续钢箱梁双塔双索面斜拉桥．主跨1088m．世界第。其主桥布置总图如图1-1示：     

合安高速改扩建的安全监管

正2002年9月,安徽合肥至安庆高速公路建成通车(简称"合安高速"),北起合肥市郊区合宁高速公路小西冲,南与安庆长江大桥北岸公路接线工程相接,是国道主干线G50沪渝高速公路、G3京福高速公路在安徽境内的共用段和连接线,全长174.1公里;合安高速目前有方兴大道、严店、舒城、庐江、桐城、怀宁、安庆北、安庆、大桥9个收费所和丰乐、陈埠、香铺、大龙山4对服务区。     

安徽省高速公路建设卓越管理模式构建

按照规划,安徽省"十二五"期间将新建、续建和改扩建352公里高速公路,将加快推进望东长江公路大桥、池州长江公路大桥等建设,通车里程将达到4 200公里以上,从而为安徽省高速公路建设提供良好的发展机遇.随着新技术、新工艺、新材料、计算机和通信技术的发展,高速公路建设项目朝着大型化、复杂化、信息化的方向发展,对高速公路建设项目的管理要求也更高、更细致、更规范.安徽省交通控股集团有限公司(以下简称集团公司)经过多年的高速公路建设探索与实践,孕育了许多优秀的企业文化.     

预告

正第七届全国公路改扩建技术交流会将召开为深人解读交通运输部《关于高速公路改扩建工程中有关技术问题处理的若干意见》的内涵,研讨典型示范工程有关技术和经验,提高我国公路改扩建的技术水平,中国公路学会决定于10月15日至16日,在江西南昌召开"第七届全国公路改扩建技术交流会"。会议的主要内容包括国家公路网规划建设发展与展望,高速公路改扩建总体方案研究,青银高速公路(宁夏段)改扩建关键技术研究,京港澳高速公路(河北段)改扩建示范工程关键技术等。     

北盘江大桥:大跨径钢桥的“范本”

正历时39个月施工建设的北盘江大桥,位于贵州省六盘水市水城县都格镇,是杭瑞高速公路贵州省毕节至都格(黔滇界)公路的三座大桥之一。大桥跨越云贵两省交界的北盘江大峡谷,与云南省杭瑞高速公路普立至宣威段相接。该大桥由云贵两省合作共建,大桥主桥采用主跨720米钢桁架梁斜拉桥方案,全长1341.4米,桥面到谷底水面垂直高度565米,相当于200层楼高——这也是截至完工时,世界最高的大桥。其研究成果有效解决了大跨径钢桁梁