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我国的保税物流区域目前,我国主要的保税物流形式有保税仓库及出口监管仓库、保税物流中心(A型和B型)、保税区、保税物流园区、出口加工区、跨境工业区和保税港区。 相似文献
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保税物流区域的建设与管理——海关保税物流监管体系综述 总被引:1,自引:0,他引:1
十几年来,我国保税物流区域得到了迅猛发展,已形成保税港区、保税物流园区、保税区、出口加工区、保税物流中心(A型、B型)、保税仓库等多种不同形式。但相对于国外,中国的保税物流还处于起步阶段。目前,中国保税物流在向国际统一惯例方向发展的同时,应根据中国国情,进行科学合理布局,从而形成全国范围内的保税物流网络,以满足不同地区、不同层次的国际物流发展的需要。
基于此,本专题拟通过一系列从理论到实践的文章,对保税物流区域建设时所涉及的地产运营、系统集成、软件设计,以及保税物流区域运作与管理中所涉及的增加保税物流附加值、提高服务水平等问题进行分析,并从宏观上透视保税物流区域的发展和未来,以期对中国保税物流能做出一个相对完整的分析,有助于中国保税物流区域的整体发展。 相似文献
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阐述了保税物流区域的内涵及分类,对我国保税物流区域批准设立的历程进行回顾,对当前设立情况以及各类区域的数量、分布和规划规模等总体概况进行归纳分析,以揭示我国保税物流区域总体发展的概况. 相似文献
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经过20余年建设,我国目前形成了保税区、保税物流园区、保税港区、综合保税区等并行的保税物流区域体系.在对各类保税物流区域的表述进行介绍后,对其功能和业务范围及相互之间的关系进行了深入分析,同时也针对各类保税物流区域的政策进行了比较,以期为相关经营者提供参考. 相似文献
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首先介绍长株潭经济发展现状,然后分析长沙金霞保税物流中心对长株潭发展的重要影响,并提出加强金霞保税物流中心对长株潭区域经济建设服务的建议. 相似文献
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首先介绍长株潭经济发展现状,然后分析长沙金霞保税物流中心对长株潭发展的重要影响,并提出加强金霞保税物流中心对长株潭区域经济建设服务的建议。 相似文献
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浅析我国区域物流体系 总被引:4,自引:1,他引:4
区域物流体系是我国物流体系的基本组成部分,对它进行有效规划,确定良好运作,都将会对我国物流产业的发展起重要推动作用,对区域物流体系进行研究具有很强的现实意义。本文关注了区域物流体系几个问题。包括区域物流体系构建的基本框架,我国区域物流体系目前的现状,以及针对现状提出了对策建议。 相似文献
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从2000年以来,保税物流就蓬勃发展,其主要涉及到分税的退税或者免税规定。海关特殊监管区域包括:保税区,上世纪90年代初国家开始批准设立保税区,目前全国有十五六家;从2000年起,国务院开始批准设立出口加工区、保税物流园区、保税港区、综合保税区等海关特殊监管区,这一类与保税区的税收政策有所不同。 相似文献
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从海关总署提出“保税物流中心”的背景及政策,已建及拟建“保税物流中心”案例分析入手,阐述在全国范围内构建保税物流中心体系的可能性和必要性,最后提出政府和企业在全国范围内构建保税物流中心体系的相应对策。 相似文献
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文中以SWOT理论为基础,结合武汉的特殊性,对武汉保税物流中心进行了分析。得出结论:在武汉发展保税物流中心应加强物流信息化建设,加强科学管理,强化和创新物流增值服务。 相似文献
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结合国内保税区和保税仓库的发展趋势,分析绍兴国际物流中心建立的公共型保税仓库的具体特点,并探讨了适合其运作的基本模式。 相似文献
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提出了争取扩大保税区政策优势,继续保持区位优势的基础上,迅速加强以大中华区商贸物流中心为实体产业核心的产业集聚发展的思路。 相似文献
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青岛中棉胶州湾保税物流中心(A型)规划设计 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对保税物流中心的作用以及青岛中棉胶州湾保税物流中心市场环境的分析,系统介绍了青岛胶州湾保税物流中心(A型)的规划依据、发展目标、战略构想、功能定位、信息建设、组织设计、优惠政策等内容。 相似文献
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基于加工贸易产业集群的保税物流体系的整合与创新 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了产业集群的保税物流体系,论述保税物流与产业集群的辨证、互生关系以及加工贸易产业集群在区域发展中的重要意义和作用,进而从宏观和微观两个层面分析了保税物流需求。在此基础上。提出进一步整合、创新我国保税物流体系的思路与对策。 相似文献
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阐述了南宁保税物流中心的建立对北部湾吸引外部资金、发展外向经济发挥的重要作用,针对其建设过程中出现的超前的规划、快节奏的建设、招商引资不当等带来的一些问题,提出了其与区域经济实现良性互动的相关措施,具体做法是南宁保税物流中心在功能上与钦州保税港区、凭祥综合保税区、北海出口加工区协调分工;创新资金投入方式,减轻自身债务,突破资金瓶颈;利用保税物流中心的各种优势,大力引导和发展临港产业,形成港区一体化;适度调整跨越式发展的思路,稳定发展步伐,完善南宁保税物流中心的服务功能。 相似文献