浅谈货盗犯罪的打击与控制

货盗犯罪在铁路公安机关管辖案件中占有很大的比例，是困扰铁路治安的一个突出问题。货盗犯罪呈以下特点：1．犯罪组织呈集团性；2．犯罪成员中农民、无业人员占绝大多数；3．作案手段呈现多样化，并向智能化发展；4．货盗犯罪区域性特点明显；5．盗窃目标具有选择性。打击防范货盗犯罪必须采取以下措施：1．建立有效的地铁联防体系；2．落实责任，严密防范；3．适时开展打击专项斗争；4．坚决打击货盗集团，全面清剿货盗逃犯；5．加大控制力度；6．控制销赃渠道；7．提高侦破水平。     

当前货盗案件探微

货盗案件，是危及铁路运输生产安全的主要刑事犯罪活动之一，不仅对运输生产安全危害大，而且给国家造成的经济损失不可估量。就货运量．煤运量位居全国之首的大同铁路分局而言，货盗案件是十分突出的。近年来，随着改革的不断深化．铁路正转换企业内部机制逐步走向市场经济，由于新干线投入运营，货运、煤运量年年递增，加之社会治安因素和内部管理机制不完善，相伴随的货盗犯罪也逐年增多，从1992年至今．货盗案件逐年上升且幅度大，     

浅析铁路货盗案件的特点、成因及对策

当前铁路货盗案件呈现出集团化、智能化、暴力化、选择性、区段性和流窜性等几个特点。本从地理、社会、法律和铁路四个方面探究了其犯罪的成因，并提出了打击货盗犯罪的主要对策。     

交通肇事犯罪率为什么居高不下?

近年来，交通肇事犯罪呈明显上升趋势，给人民的生命和财产造成了巨大损失。我们辽宁省喀左县检察院从１９９７年至２０００年受理的交通肇事犯罪案件平均每年增长１７．８％。２００１年１至４月，审查起诉的交通肇事案件又有４起，其中有２－件属重大恶性案件。通过调查笔者发现，交通肇事的频发，除了路况、监管、司机的文明意识差等因素外，还与处刑过轻，打击不力有关。 几年来，辽宁省喀左县境内发生的交通肇事犯罪除有２起判处实刑以外（无力承担民事责任），其余均判处缓刑，占肇事犯罪总数的９１％．判处缓刑的主要理由是，肇事人…     

浅谈货盗案件犯罪的深挖方法

货盗案件指盗窃铁路运输物资的案件。这类案件，不仅使国家财产受到损失，而且影响人民铁路的声誉，破坏铁路运输生产正常秩序，直接影响社会主义现化的建设。     

铁路公安机关建立货盗案件防破机制的思考

货盗违法犯罪是影响和制约铁路治安的一大顽症，是铁路公安机关日常打击整治的重点。在反货盗斗争实践中，铁路公安机关积累了许多宝贵的经验。为有效预防和减少货盗案件的发生，本文从建立货盗案件防破日常工作机制、货运信息通报机制、货物运输监控机制、案件防破查堵机制、责任机制、奖惩机制、联防机制等方面进行了粗浅探讨。     

加强铁路货盗案件现场勘查之我见

铁路货盗案件现场勘查率偏低的原因：（一）货盗案件现场具有的特殊性是导致货盗案件现场勘查率低的直接原因；（二）制度不健全是导致货盗案件现场勘查率低的间接原因。提高货盗案件现场勘查率的几点建议：（一）依法建立科学的勘查制度；（二）设立现场勘查兼职技术员；（三）建立货盗案件现场勘查卷移交制度；（四）制定相应的经费补偿规定。     

浅谈建立货盗防范机制

盗窃铁路运输物资的犯罪活动，给国家、集体、个体财产造成了不应有的损失，有的甚至是很严重的损失，影响了铁路运输生产的正常秩序，严重扰乱和破坏了铁路治安秩序。货盗案件在铁路公安机关办理的刑事案件中，占有相当大的比例，铁路公安机关投入了大量的警力、物力t付出了巨大的艰辛和努力。由于受各     

浅析铁路犯罪嫌疑人翻供的原因及庭前准备

修改后的刑诉法实施以来。犯罪嫌疑人、被告人翻供的案件较之以往大有增加。笔者对今年1至4月份杭州铁路公安运输检察院受理审查起诉的35件铁路刑事犯罪案件(不包括经济犯罪)作了统计分析，发现犯罪嫌疑人作部分或全部翻供的有10件17人，占整个受理审查数的28．6％。针对铁路刑事犯罪的特点，本文结合办案实际，就铁路刑事犯罪嫌疑人翻供的原因及如何进行庭前准备作一探讨。     

一种有效打击铁路刑事犯罪活动的新体制——西昌铁路公安刑侦支队设置派出机构的改革情况调查

刑侦工作是公安机关刑事侦察部门依据国家法律和国家赋予的侦察权，同刑事犯罪作斗争的一项“拳头性”工作。针对铁路刑事犯罪活动的新特点 为更有效地打击刑事犯罪分子，维护铁路正常的运输生产秩序一保护国家财产和人民生命安全，95年8月，西昌公安处试行了刑侦体制改革，在14个基层派出所和乘警大队设立了15个刑侦队，作为处刑侦支队的派出机构。经过两年运转，效果明显。     

浅谈铁路公安基层所队管理刑事犯罪情报资料的必要性和可能性

刑事犯罪情报资料工作，是我国公安机关新开创的一项同刑事犯罪作半争的基础业务建设和有效的侦察手段。几年米．铁路公安机关实行部、局、处三级管理体制．在管理和使用中发挥了各级职能部门的作用一搜集了大批资料．破获了一大批案件．为铁路刑事犯罪情报资料工作的开展奠定了基础，但由于情报资料搜集任务繁重，涉及面广，     

浅论铁路割盗案中断线钳的剪切痕迹

在割盗电气化铁路线材的案件中，应注意发现和提取犯罪现场遗留的线材断头痕迹，并对断头上痕迹的形成及特点进行检验鉴定，确定作案工具，从而为侦查破案提供线索，为认定犯罪提供证据。     

浅谈治理浙赣西线货盗犯罪的做法

浙赣铁路线东起浙江杭州，西至湖南株州，其中江西新余至萍乡区段315公里为浙赣西线，跨越江西省西部地区，处于江西和湖南两省的结合部，南昌铁路局和长沙铁路总公司的交界口。随着浙赣西线货流密集，货盗发案数逐年增多，运输物资被盗货赔问题日益严重，尽管铁路公安机关采取专项打击整顿、清站查车、短途押运等治理措施，但犯罪分子气焰仍十分嚣张，曾一度被列为全路重点复杂区段。     

因干群矛盾激化而引发的内部案件的特点、成因及预防对策

1996年1月到今，大同铁路公安处侦察队共立、破内部刑事、治安案件32起，其中因干群矛盾激化而引发的案件就有14起，占到了案件总数的44%，在发案的14个单位中，此类案件共涉及到7个单位，占50％。这些数字说明：因干群关系处理不当，导致矛盾激化而引发的案件量大、涉及面广，其对内部政治、治安稳定、运输安全生产大局的恶劣影响是不可忽视的。为此，我们结合具体案例和办案实践，对该类案件的特点、成因及预防对策进行了专题研究。     

坚持“打防并举、以防为主”形成立体治安格局——成都铁路公安处构建管内大治安格局

管辖四川境内中北部1000余公里铁道线上站车治安的成都铁路公安处，围绕铁路企业改革与发展实际，自1997年起，探索建立高效工作运行机制，突出治安防范与控制，达到步发案多破案，民警积极性高和群众满意目的的大治安格局。一年来，管内刑事发案下降39.7%，重特大案件减少33.2%，列车抓现破案率上升66．8％，货盗赔款较控制数减少135.82万元，人民来信来访，表扬感谢的内容明显增多。     

全国铁路公安机关通过实名制售票严打站车流窜犯罪

2012年春运期间,火车票实名制不仅有效遏制了倒票活动,而且对网上追逃、打击流窜犯罪专项行动起到了积极作用。记者从铁道部公安局获悉,2012年1月1日—2月10日,全国铁路公安机关通过旅客实名购票查获网上在逃人员375名,占抓获在逃人员总数的56%。     

物流领域刑事犯罪防控对策刍议

物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业,在促进产业结构调整和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。我国有关物流的法律规范、制度管理等方面存在诸多漏洞和薄弱环节,物流领域的刑事犯罪案件居高不下,严厉打击物流领域的刑事犯罪是推动物流业健康有序发展的必由之路。本文就物流领域犯罪的特点、物流犯罪频发的原因及防控物流犯罪的对策作一探析,为防范和打击物流犯罪建言献策。     

刑事犯罪情报资料工作必须坚持质量第一的原则

刑事犯罪情报资料工作，是公安机关用侦察手段和其他方法所获得的有关刑事犯罪的情况和线索，以及对这些情况和线索进行分析、归纳所产生的信息记录。它由人员资料、案件资料等组成，是公安机关同刑事犯罪作斗争的基础业务建设和有效的侦察手段，在揭露犯罪、证实犯罪和预防犯罪中发挥举足轻重的作用。     

浅议盗割铁路通讯线案件的侦破

目前，部分铁路区段盗割铁路通讯线的案件时有发生，且呈上升趋势，严重影响了铁路运输生产的正常运行。因此，严厉打击破坏、盗割铁路通讯设施犯罪已成为铁路公安机关迫在眉睫的任务。近段时间，笔者通过对本辖区几起盗割、破坏通讯设施案件的分析，发现必须在以下几个方面做好工作才能对实施犯罪行为者给予有效的控制和打击。     

旅客列车侵财犯罪的打击与控制

长期以来，旅客列车上的侵财犯罪一直是困扰轶路治安的一个突出问题，特别是改革开放以后，人财物大流动，这类犯罪活动更加猖摄。铁路公安机关在同客车上使财犯罪的斗争中，摸索和积累了丰富的经验。但是，当前这类犯罪仍然十分突出。近十年来旅客列车侵财犯罪的状况：(一)盗窃案件呈递年递增趋势，但抢劫案件逐年减少；(二)犯罪时间与空间特点明显，已呈规律态势；(三)犯罪主体是纠合性犯罪团伙。为更加有效地打击该类犯罪，必须从增加客车警力，建立类案侦查队伍；改革乘警队管理模式；纠正立案不实，实行破案统计限量制等方面改进工作。