驱散迷雾阳光灿烂—中国摩托车业发展前景探析

改革开放２０多年来，摩托车业已从幼稚、成熟到壮大；从年产不到５万辆，发展到２００１年的１２３６．７万辆，增长２４０余倍。至此，产量连续９年居世界第一位，年产量已占世界总量的一半。整车生产企业资产总额近６００亿元，每年的工业增加值１００亿元左右，工业产值约占国内生产总值的１％。１９９１年—２００１年累计上缴税金近２５０亿元，１９８６年—２００１年累计出口摩托车４３８万辆，创汇１８．７亿美元。摩托车工业的发展，带动了其它相关工业的发展，全国摩托车从业人员总计达１５０万人。在国家投资极少的情况下，摩托…     

是进口替代还是出口导向?─—中国汽车工业面临的选择

1996年,我国生产了38．9万辆轿车,达到了历史最好水平。对这一指标,国内有关部门的评价：我国的轿车生产能力迅速扩大,轿车产量迅速增长。有意思的是,这38．9万辆产量的大部分,有的国家也计入了该国“海外生产”数量之内。如德国1996年海外生产汽车278．8万辆,其中在中国生产量占了20多万辆。国际上通行的汽车生产统计方法,包括了本国生产、本国销售、出口、海外生产、国内外生产总量、国内市场总销量等几个概念。如德国1996年国内生产汽车484．4万辆,国内销售189万辆,出口284．2万辆,海外生产278．8万辆,国内外生产总量为763．…     

盘点2002 健步2003—我国摩托车市场形势回顾与展望

一、２００２年摩托车行业竞争态势及特征２００２年———入世元年，中国经济强劲增长，与此同时，中国摩托车业也继续保持了良好的增长态势，据统计，全年共生产摩托车１２９２．１３万辆，比上年同期增长４．９１％，销售１３００．８５万辆，比上年同期增长４．５８％，产销率为１００．６８％。年产１０万辆以上企业数为２５家，比上年同期减少２家；２０万辆以上１６家，同比增加２家；５０万辆以上企业１０家，比上年同期增加３家。企业年产最高为８８．２１万辆，比上年高出６万余辆。由上可以看出，规模产量越大，同比增长比率越高…     

从-2800万到 3200万——朱庄矿经营管理录

1993年是朱庄矿建矿30多年来最不寻常的一年。这一年,企业由计划经济走上了市场经济,国家不仅取消了2800万元的政策性亏损,而且还要求盈利3100万元。面对这种压力,该矿从强化内部管理入手,以市场需求为导向,以煤炭销售为龙头,以延伸企业服务为手段,全力拚搏,初战告捷:1993年全年生产原煤156万吨;利润由上一年政策性亏     

1—丁烯的深加工利用应加强

我国1-丁烯主要来源于乙烯装置及炼厂催化裂解装置副产C4馏分和乙烯二聚，目前国内乙烯产量已达270万吨/年，随之而生产的1-丁烯资源超过31万吨/年，77%资源被作为液化气烧掉，这是一种非常大的浪费，1-丁烯有前途的深加工产品主要有聚1-丁烯和1-辛烯及十二碳烯，在国内均为空白。     

2005年全国氮肥生产与市场情况回顾及2006年展望

一、2005年氮肥生产情况回顾 根据氮肥协会统计，2005年全国累计生产合成氨4629、8万吨（详见表1），同比增长9．6％，其中大氮肥生产合成氨840、8万吨，中氮肥生产732．7万吨，小氮肥生产3056．3万吨（含磷铵企业）；累计生产氮肥3200．7万吨（折含氮100％），同比增长6．3％，其中大氮肥生产氮肥637．7万吨，中氮肥生产氮肥432．6万吨，小氮肥生产氮肥1848．5万吨；尿素产量4147．1万吨（实物量），同比增长5．3％，其中大氮肥生产尿素1306．3万吨，同比下降了4．6％；中氮肥生产尿素742.6万吨，同比增加了9％；小氮肥生产尿素2098．3，同比增加12．7％。     

1995年世界五大轿车生产国

１９９５年世界五大轿车生产国泉声１９９５年全球共生产汽车５３１８万辆，其中轿车生产３７１０万辆，比１９９４年增长１．６％。１９９５年，日本荣登世界生产轿车第一的宝坐，产量为７６１万辆，比１９９４年的７８０万辆，减少２．４％，是连续三年夺魁。美国是世界...     

西航外贸创汇再拔同行业头筹

２００２年西安航空发动机集团公司在世界航空制造业普遍不景气的情况下，外贸创汇额一举突破３０００万美元大关，比上年同期增长１３．１％，外贸创汇额已连续两年位居我国航空工业之首。西航集团公司航空零部件转包生产起步于１９８１年，经过几年的探索，积累了一定的生产经验和技术，自２０世纪９０年代后期，西航外贸生产呈现出稳步发展的良好态势，外贸创汇额逐年上升。１９９７年，公司年外贸创汇额由当初的几十万美元增长到１２００多万美元，２０００年突破了２０００万美元；仅仅两年时间，该公司年外贸创汇额就突破了３０００万…     

加快1—己烯工业化生产

目前，我国聚合级1-己烯等α-烯烃生产尚是空白，所需α-烯烃要从国外进口，1-己烯等α-烯烃在我国目前的主要用途是线型聚乙烯（HDPE和LLDPE）的重要共聚单体，也是高级增塑剂的重要原料，当前我国HDPE和LLDPE共聚单体基本上还采用丙烯和1-丁烯，但1-丁烯共聚树脂的性能质量难以和1-乙烯，1-辛烯等α-烯烃共聚树脂性能竞争，虽然齐鲁石化、大庆石化等多家公司引进装置都有1-己烯、1-辛烯等共聚牌号，因国内缺乏共聚合级1-己烯等α烯烃，进口价格又高，不能生产，也影响了装置新牌号的开发生产，国内1-丁烯供应能力也有限，有时短缺，LLDPE装置一直处于低负荷生产，1995年大庆、齐鲁石化为满足农膜市场，花费高额外汇（相当1.25万元/t的价格）进口500t1-已烯生产共聚LLDPE产品7个牌号，后因1-己烯进口价高，已不再生产，目前国内仅有上海金菲（金山石化和菲利普斯）合资公司生产，市场供不应求，专门用途产品还得进口解决。     

驶入快车道─—南桥变压器厂称誉上海滩

七年前，上海市南桥变压器厂还名不见经传；七年后，上海市南桥变压器厂已称誉上海滩。特别是1991年至1993年，南桥变压器厂三年跨了三大步，年销售额和利润几乎成倍增长，1993年，该厂年销售额接近4000万元，利润达到434万元，人均创利近4万元，在全国变压器行业160家企业主要经济指标排行榜中，该厂实现利税总额居第29位．销售成本利润率居第20位，百元固定资产实现利税和利润均居第4位。更值得称道的是，从1987年开始至今，该厂销售了2800多台变压器，返修率等于零。今年．上海经历了百年难遇的近80天持续高温的恶劣天气，上海地区许多台…