共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
近年来,集装箱班轮运输在世界范围内得到了快速的发展,但是随着世界各大航运商的纷纷加入,整个行业的收益水平急剧下降。本文试图构建一个集装箱班轮运输企业收益管理系统,以提高这些企业的收益水平。 相似文献
2.
为维护我国国际集装箱班轮运输市场秩序,保护公平竞争,保障运输各方当事人的合法权益,促进航运业健康发展,根据《中华人民共和国国际海运条例》(以下简称《国际海运条例》)第20条规定,实施国际集装箱班轮运价备案。自2009年6月15日起生效,生效后过渡期为45天。1996年原交通部发布的《国际集装箱班轮运输运价报备制度实施办法》(交水发[1996]880号)同时废止。 相似文献
3.
随着国民经济和对外贸易的高速增长,我国海上运输业得到了持续快速发展.海运量不断增长,中国海运在国际上的影响力不断增强,已成为繁荣全球海运的重要因素.同时由于世界航运市场化程度不断提高以及航运市场的开放,我国航运企业面临严峻的竞争形势.这对我国的集装箱班轮运输企业来说,意味着前所未有的机遇,同时也带来了极大的挑战.在激烈的市场竞争形势下,政府作为管理者,如何出台有利的政策措施以支持我国集装箱班轮运输业的发展?本文将针对政府如何管理集装箱班轮运输市场提出七点措施建议. 相似文献
4.
5.
7.
8.
收益管理就是通过历史数据统计分析,对需求进行预测,优化控制客房的分配,在最恰当的时间,把最合适的房型,以最合适的价位,卖给最合适的客人,以使饭店收益最大化。换一种说法,就是通过调整价格和选择客户来找到收益最大的平衡点。 相似文献
9.
收益管理始于20世纪70年代末期的美国航空业。1978年以后,伴随着价格管制的解除,收益管理应运而生,后来被应用到饭店的经营管理中。世界上许多著名的酒店集团,尤其是欧美的酒店集团管理层都对收益管理高度重视,先后建立了专门的收益管理部门,使饭店取得了巨大的收益。例如万豪酒店在进行收益管理之后每年增加1亿美元的收益。客房是饭店收入的重要组成部分,客房的收益管理日益受到重视。基于此,本文试图对收益管理在客房预订和销售中的运用做一些探讨。 相似文献
10.
11.
许多酒店实施收益管理后收益不增反降,关键是因为没有掌握收益管理的精髓。收益管理,又名效益管理、收入管理、实时定价、超级智能化定价。饭店业引入收益管理的意义饭店业引入收益管理的意义应从以下几方面来理解 相似文献
12.
对供电企业运用收益管理的可能性进行了理论探讨,提出了供电企业在电力行业市场化程度不断提高的形势下实施基于收益管理思想的策略与方法。 相似文献
13.
采用剩余收益指标进行部门投资决策,有可能得出错误的结论,尤其在短期投资时更是如此。为使各部门做出正确的投资决策,应同时使用几种方法,共同配合,相互补充验证。 相似文献
14.
收益管理起源于70年代美国航空业,在欧美发达国家,收益管理已经被广泛地应用于航空业、酒店业、汽车出租业航运业、影剧院业、广播电视业和公用事业等行业。二十几年来,国际上关于收益管理理论的研究日趋成熟。酒店是收益管理理论运用的主要领域之一。在我国,可以说收益管理还是一个鲜为人知的概念,因而将收益管理理论介绍给中国的酒店业,就显得十分必要了。 相似文献
15.
16.
航空公司收益管理及其在其他服务行业的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
<正>一、收益管理的起源 收益管理(Revenue Management,简称RM)于20世纪80年代在美国民用航空业兴起。它实际上就是一种实时定价策略,是指运用信息系统和价格策略,在适当的时间以适当的价格把适当的座位销售给适当的顾客,从而实现收益最大化。它的目的是实现固定能力和各细分市场潜在需求之间的匹配,简单来说,对于民航系统,它的目的就是通过分配一趟航班的座位实现收益最大化。 相似文献
17.
传统的存量控制研究的解决方案是以直接面对最终顾客为前提的,没有将销售渠道的需求分布考虑在内,因而也就不能把分配给各个销售渠道的机票数量进行科学控制和优化。不同的销售渠道对同种类型机票的需求分布不同,并且给航空公司带来的最终收入不同,因此,随着联网售票系统的完善和电子商务的发展,如何更好地管理销售渠道,给那些能给航空公司带来更多收益的销售渠道预留足够的座位,已经成为航空公司不容忽视的问题。 相似文献
18.
随着城市经济的快速发展,大城市地铁建设已掀起高潮。但在已建成运营的地铁中,多数未实现扭亏为盈的经营目标。企业在初期建设成本的负担下入不敷出,即便运作较成功的企业也仅能实现运营部分收支的平衡。若考虑到资金回报率,如何实现地铁公司的盈利成为亟待解决的问题。由于降低运营成本并不能从根本上解决亏损的问题,因而增加公司收入显得尤为重要,提高公司收益水平成为地铁盈利主要途径之一。 相似文献
19.
20.
收益管理是航空公司提高收入、参与市场竞争不可或缺的手段,但是目前传统的收益管理并没有给航空公司带来预期收益。本文针对航空收益管理发展中存在的问题进行了探讨,并提出了4个方面的对策。 相似文献