交通道路监控信号共享方案

近几年来，各地的交通管理部门为了强化对路面交通状况的实时监控，建立了监控系统，该系统为疏导交通，惩治违规等提供了依据。为交通道路的畅通起到了积极的作用。伴随着科教兴警战略的实施，公安机关其他部门（如110，119等）也对交通道路监控提出了自身的业务需求，本文以武汉市为例，依照避免重复投资，共同建设，资源共享的原则，对多家共享交通道路监控信号的问题进行了探讨，就解决交通道路监控信号共享问题提供了可行的方案，进行了有益的尝试。     

高速公路交通监控管理体系中存在的问题与对策

高速公路交通监控是根据高速公路交通运营中出现的恶劣天气、交通事故．道路拥堵等各类突发事件．适时采取应对措施，确保行车安全，有效提高道路使用率的管理行为总称。它是一个获取信息．处理信息、实施控制的闭环过程．是整个高速公路运营管理系统的核心。机电系统是获取信息、实施控制的手段，是实施现代化高速公路交通监控管理的重要保障。     

汉城内环路交通监控系统的应用经验

内环路本质上存在与快速路相似的连续流(相对城市一般道路的断续流而讲)，本文通过分析韩国汉城市内环路交通监控系统的成功经验和不足之处，为国内内环路的交通监控系统建设提供了有益的参考。     

高速公路交通监控系统全IP网络方案

随着全国高速公路建设的推进．现阶段在建的许多项目逐步进入偏远地段和山区地段．均属于复杂路况路段，为提高道路的通行能力．加强管理．提高道路服务质量．道路监控系统（本文不讨论CCTV监控系统）在整个高速公路机电系统建设中所占比重日益增加。高速公路交通监控系统开始大量增加道路交通环境监测和交通控制设备，逐步融入智能变通（ITS）的概念除了交通量检测．还涉及雨雪冰霜及风力风向检测、路面检测、能见度检测、隧道内消防、通风、     

基于Hadoop交通视频大数据分析组件的设计与应用

随着计算机网络技术的进步,视频监控正朝着高清化和智能化方向发展,并广泛应用于智能交通领域,面对海量的交通视频大数据,提出一种利用数据并行和算法并行来提升视频大数据分析性能的解决思路,设计基于Hadoop的分布式视频大数据分析组件,将视频文件进行物理分割,并将视频分析算法分布到多台计算机上,通过Map/Reduce分布式计算框架对视频大数据进行分析。计算实验结果表明思路合理、可靠和高效,能够有效提高交通视频大数据分析的性能。最后,阐述交通视频大数据分析组件在违章停车或事故停车检测、道路遗留物检测、道路烟火检测、道路拥堵分析等交通事件中应用场景,具有较强的实用价值。     

浅谈高速公路交通监控岗位绩效考核

正本文围绕高速公路交通监控岗位绩效考核的意义、思路与方法进行阐述,就提升交通监控岗位工作效率的重点与难点问题进行分析并提出应对措施。交通监控岗位是高速公路营运安全管理体系中承上启下的重要节点。较之收费岗位,监控岗位工作人员(以下简称"监控员")面临的工作任务繁杂,特情处置数量多、难度大,其工作绩效可能对道路营运安全或交通运输行业的社会形象产生直接影响。因此,通过建立科学合理的绩效考评机制,对监控     

黑龙江省交通监控地理信息系统

随着高速公路路网的形成,高速公路的监控管理变得越来越复杂,高速公路的管理部门越来越依赖于IT技术提供的手段来提高自己的管理水平、服务水平和品牌价值。为此,专业厂家开发了越来越多的适用于高速公路的监控产品和解决方案(包括流量检测、气象检测、紧急电话、动力环境检测、视频监控、隧道监控、交通控制、交通诱导等),对     

高速公路交通事件自动检测、路段拥堵GIS显示研究

北京云星宇高速公路监控平台实现了数据采集、自动事件检测、交通状态分析、信息发布、CCTV监视、设备管理、报警管理、路段服务水平测算和辅助决策等功能。监控软件通过采集模拟器产生的各种信息(交通流参数信息、事件信息、设备状态信息、气象信息、收费系统信息等),经过监控平台计算机系统计算和处理,实现管辖路段的交通状态自动分析和交通事件的自动检测等功能,并能自动生成部分交通控制方案,从而实现对紧急事件等的快速处理,避免或减轻交通拥挤及二次事故的发生。道路监控平台,除少量设备用PLC模拟器代替外,大部分设备完全以实际工程应用的设备为主设备,以北京五环和八达岭高速为模拟研究对象,以1：10000北京市电子地图为基础数据,进行一次、二次开发,并应用数据库、面向对象的开发方法。     

交通信息化示范工程大事记

◆2004年7月20日，交通部下发《2010年公路水路交通信息化发展思路及2004—2005年规划方案》，明确提出“省级公路交通信息资源整合工程”、“区域道路客运综合信息服务系统”和“公众出行交通信息服务系统”三个示范工程的建设内容。     

机场枢纽客运交通信息系统

上海浦东国际机场始建于1997年，于1999年建成一期工程。2005年起，由于日益增长的交通需求，机场于2005年底开始建设二期工程，预计于2008年建成并投入运行。上海电科集团承担了本次浦东机场交通监控及信息发布工程。     

交通数据可视化技术探析

随着交通运输压力的不断增大,提高交通基础设施的利用效率、减少交通公害,提升交通系统的信息化、智能化、合理化水平势在必行。交通信息可视化作为交通管理决策中的重要环节,能够辅助交通管理部门进行交通态势的可视化监控及实时交通信息的展示与发布。本文对多种交通信息可视化方法进行研究,概括交通信息可视化中的关键技术。依据交通信息的数据类型,分析不同数据可视化技术特点,同时,为不同类型的交通数据提供可行性的可视化方案。     

交通流GIS显示及信号模拟系统的研究

本文针对高速公路监控系统，介绍GIS显示及信号模拟系统在高速公路道路监控中的研究，说明信号模拟系统对交通监控软件测试以及交通监控系统的研究很有帮助。     

交通监控系统产品选型解析

随着生活水平的不断提高,人们对出行的安全要求也越来越高,建立完整高效的交通视频监控系统的需求也越来越迫切.交通视频监控系统主要是指在车站、省道、国道及高速公路中建立一套用于交通监控、交通信息采集、事件检测以及交通疏导为目的的智能系统.     

利用视频图像运动矢量技术实现交通信息的实时提取

近些年来,利用视频图像处理方法进行交通信息的提取越来越受到重视,也有了比较快的发展,逐渐从实验室研究阶段发展到实际应用阶段,尤其是大量监控摄像机和高空摄像机的安装和使用,为视频图像的获取创造了良好的条件.因此,若能有效地从这些摄像机视频图像中实时准确地获取交通信息,一方面能为交通管理机构提供有效的交通调度管理决策依据,另一方面也可为普通道路使用者提供实时路况信息,从而极大地提高道路使用效率,有效地避免和解决交通阻塞问题.     

互联网+便捷交通体系对道路客运联网售票系统建设促进作用探讨

本文通过对国家和部委层面对互联网+便捷交通政策的要求进行解读,梳理了推进互联网+便捷交通促进智能交通发展的实施方案总体框架,结合道路客运行业特点和道路客运联网售票系统建设现状,深入探讨了互联网+便捷交通体系对道路客运联网售票系统建设的促进作用,为互联网思维融入道路客运联网售票系统建设提供支撑。     

交通监控系统新技术的应用

二十年来,随着我国及各省,市高速公路网的形成,交通监控系统也有了很大的发展,人们对高速公路的安全性更为关注,对安全保障要求也愈来愈高,对交通监控系统也提出更高的要求,许多新技术,新设备,新思路在高 速公路监控系统中得到应用,完善和提高了监控系统的功能,性能.     

基于移动互联网的公众交通信息服务系统

人、车、路组成了一个紧密关联的立体空间,在这个立体空间里,存在着大量的与交通相关的信息,包括车辆信息、道路信息、人的信息、周围环境的信息等. 交通的发展,从早期的车辆技术研究,到后来的道路基础设施建设,再发展到现在以智能交通为主要手段的新型交通形态,交通信息成了当中最核心的价值体现.能获取多少交通信息,这些交通信息又有多少可以提供给交通参与者,成为了衡量一个地方交通状况与服务水平的主要参考指标.     

交通突发事件检测算法与实践

城市交通突发事件是发生在城市道路网上发生的造成交通通行能力下降或交通需求增加的预想之外的事件，较为常见的有交通事故和非周期性交通拥挤。当发生这些交通突发事件时，道路路网就会打破原有的正常运行状态．始而引起局部性交通受阻，若得不到及时的控制，极有可能蔓延成局部性甚至是全局性的交通堵塞．有时还会引发二次性交通事故．因些交通突发事件自动检测的目的就是利用检测算法及其配套的软件技术来尽可能迅速地自动检测到交通突发事件的发生，以最大限度地减少交通突发事件对正常交通的影响。交通突发事件发生时，一条或几条车道交通被阻断，该处的上游将变得相对拥挤．表现为速度下降．占有率上升，而该处的下游情况却正好相反，因此交通突发事件自动检测是基于上述交通特性．通过动态地采集处理道路路网上各个路段的交通参数，然后通过一定的检测算法来判断交通是否发生突发事件。     

动态交通组织中的信号控制技术

道路交通组织优化是在有限的道路空间上，科学合理地分时、分路、分车种、分流向使用道路．使交通处于有序、高效的运行状态.     

广州天河中心区道路车流特征分析及交通改善建议

天河中心区位于广州市旧城中心区的东部．位于城市发展“东进轴”和“南拓轴”的主要交汇点．是旧城中心与东部新发展区的结合部。经过近20年的发展，该地区的发展已基本成熟．其特殊的地理位置和高密度的土地开发致使交通问题开始激化，道路车流的运作水平远远跟不上经济发展的需要．文章以地区交通综合整治为背景．通过对道路车流分布特征的调查分析．找出问题所在．寻求合适的疏导方案和发展建议．促使土地利用与交通发展相互协调一致。