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吴红梅 《江苏对外经贸论坛》2007,(5):58-58
“无锡硅谷”近日再次扩能,落户无锡出口加工区的“海力士”三期项目新增投资15亿美元。该项目投产后,产能将达到月产16万片晶圆,进一步巩固了无锡作为中国集成电路产业龙头的地位。届时,全球12英寸存储器产能的十分之一将来自无锡。 相似文献
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随着焦炭行业的迅速发展,存在的问题也日益显现。首要问题是产能严重过剩。自2002年以来,由于全球钢铁业的快速发展,焦炭出现了供应紧张的局面,国内外焦炭价格上涨迅猛。鉴于此种状况,各国为了降低对我国焦炭的依存度,纷纷恢复、改扩建焦炉,预计到2005年至2006年,全球焦炭产能将新增8000万吨,其中我国新增5800万吨、巴西660万吨、德国290万吨、印度280万吨、美国270万吨、波兰220万吨,2005年国际焦炭产能将超过4.5亿吨。到2005年,我国焦炭产能将达2.66亿吨,可满足生产4亿吨钢的需求,超过市场对焦炭产品的需求总量。 相似文献
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1.船板产能过剩严重。截至2013年底.我国投产的中厚板轧机约70套,产能超过8000万吨。按照近几年船板占中厚板产量份额的最大值34%计算.中厚板轧机船板产能接近3000万吨,再加上热连轧机组的船板产能,船板产能超过3500万Ⅱ屯。按照2013年我国船板产量低于1000万吨计算,产能利用率不到30%,由于市场持续低迷.产能严重过剩,目前国内约有20套中厚板轧机处于停产或半停产状态,船板生产企业盈利空间大幅萎缩,部分钢铁企业开始退出船板制造领域。 相似文献
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《江苏对外经贸论坛》2005,(5):101-101
江苏国威摩托车有限公司赴俄罗斯合资兴建摩托车组装项目日前被批准。该项目总投资120.48万美元,其中中方以设备投资,共计20.48万美元。该项目建成后,第一年将达到组装3万辆摩托车的产能, 相似文献
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2003年中国装载机行业被业界称为异常火爆的一年,占据了世界装载机市场的半壁江山。中国已经成为全球装载机第一产销大国。柳厦双超万台产能大幅上升随着2001年以后装载机市场需求猛增,我国装载机制造企业数量也随之猛增,到2003年再次超过了130家。据37家主要企业的统计数据看,2003年共销售各种型号装载机8.093万台。其中,厦工、柳工2家企业均超过了1万台,这是我国装载机行业首次出现一家企业年销售量超过1万台的年份。同时,年销量超过0.5万台的已达7家。表明我国装载机行业的产能已大幅度上升。扩大产能有多种情况,最典型的是借城市改造契… 相似文献
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从中国石化工业继续实施扩能和石化产品供需状况出发,评述了乙烯等石化基础原料、对苯二甲酸等石化有机原料和中间体与三大合成材料的市场现状以及未来市场发展预测。到2015年中国乙烯市场仍将供不应求,但中东地区低成本乙烯的进入将使中国企业面临压力。中国丙烯市场缺口在400万t以上。苯、甲苯产能将明显过剩,对二甲苯的供应缺口也大幅缩小,芳烃市场将面临供过于求的局面。2015年中国合成橡胶产能将超过300万t/a,通用大品种将产能过剩,而IIR、EPDM及其他特种橡胶仍可能产不足需。 相似文献
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对于中国空调企业来说,2006年冷冻年度依然是前景难以乐观的一年一方面,在各主要生产厂家持续扩大产能的大背景下,今年中国的空调产量将超过8000万台,而同期全球空调市场容量仅为6000多万台;另一方面,中国国内空调市场需求总量增长幅度自2003年以来已连续三年出现下降,今年市场需求总增长将由去年的8%下降至6%,空调库存继续增加,库存量已超过1000万台。 相似文献
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