大连滨海路设计

滨海路是大连当地人心中环境最优美的区域,但由于交通不便,路程太长,加上风景相对单一,导致滨海路人烟稀少.近年来,计算机给了更多的年轻人在家里"宅"的机会,而本文试图通过将健康、亲子、益智与滨海路相联系,以提高滨海路的人气.     

国内滨海旅游文化研究进展

近年来,我国滨海旅游业已经进入一个快速发展的阶段。目前,国内有关滨海旅游文化的研究主要集中在滨海旅游消费文化研究和滨海旅游经营文化研究两大主题。     

我国滨海旅游市场分析

滨海旅游客源市场分析是编制沿海地区旅游发展规划的重要内容之一,对于选划新型潜在滨海旅游区起重要的参考作用,甚至是决定性作用。运用旅游市场分析的框架,对我国滨海旅游客源市场现状进行深入分析,获得我国滨海旅游入境客源市场的年龄构成、性别构成、旅游动机等方面的结论,以及滨海旅游国内客源市场的特征,进而对我国滨海旅游潜在客源市场进行分析。在此基础上,提出培育我国滨海旅游客源市场的思路和对策。     

辽宁滨海旅游业竞争力的评价与提升对策

旅游业的竞争日趋激烈。为了促进辽宁滨海旅游业的持续发展,本研究从辽宁省、全国两个层面对辽宁滨海旅游业竞争力进行分析,结果显示,辽宁滨海旅游发展存在如下问题:(1)辽宁滨海旅游业竞争力参差不齐,影响地区间合作;(2)辽宁滨海旅游业竞争力整体实力不强,在全国竞争中处于不利地位;(3)与世界滨海旅游热点与发展趋势相比,辽宁滨海旅游产品落后,效益低下。建议从均衡发展、地区联动、打造精品区域合作等方面提升辽宁滨海旅游竞争力。     

三亚市滨海旅游地危机预警管理浅析

海洋是三亚的特色旅游资源,滨海旅游近年来在当地发展迅速。但是滨海旅游容易引发旅游危机事件,影响当地旅游业的顺利发展。文章在对三亚市滨海旅游区常见旅游危机事件进行分类的基础上,提出三亚市危机预警系统的构建建议,为滨海旅游地的危机事件管理提供了参考。     

从加拿大太平洋滨海地区国家公园看中国滨海型景区

不列颠哥伦比亚省在加拿大是著名的公园大省,其东部落基山区的山地公园群落是加拿大最早建立的一批国家公园。而西部靠近太平洋的滨海地区,则从20世纪70年代开始,在联邦政府、省政府和原住民政务委员会的共同努力下,先后建立了三处国家公园保留地。我国滨海景区迫切地需要建立起与加拿大国家公园商业管理制度相类似的旅游项目开发经营审批和监控制度,合理统筹与规划滨海旅游产品结构体系,以此促进旅游产业布局的优化。     

防城港市滨海旅游开发研究

防城港市区位优势显著,滨海旅游资源丰富。文章分析了防城港市滨海旅游资源特点和开发利用现状,并与环北部湾滨海旅游资源进行了对比,找出了其开发利用的优势和劣势,进而提出了防城港市滨海旅游资源开发利用对策。     

滨海旅游业的发展潜力评价

据世界旅游组织预测,21世纪国际旅游仍将保持强劲的增长势头,且中国将成为世界第一大旅游目的地国,而滨海旅游较其他形式的旅游有更大的发展空间. 我国是一个拥有丰富的滨海旅游资源的国家.据统计,目前海岸带内共有滨海旅游景点1500多处,滨海沙滩100多处,其中国务院公布的历史文化名城16座、全国重点文物保护单位130处、国家重点风景名胜区25处以及国家海洋自然保护区15处.因此,业界人士认为大力发展我国的滨海旅游业,可以使其成为对社会经济发展贡献最大的产业之一.但是我国滨海旅游业起步较晚,无论是热带地区的海口一北海一湛江一三亚滨海地带、处于亚热带地区的上海一厦门滨海城市,还是地处温带区域的北部滨海地带,以及处于渤、黄海之滨的大连、秦皇岛、烟台、青岛等著名的避暑、疗养胜地,这些地带与世界著名的海滨旅游胜地相比,显然吸引力不足.     

滨海核电工业区位价值与海洋综合贡献分析

滨海核电工业主要集中在东部沿海地区,“滨海式”布局特征明显。分析我国核电“滨海式”布局的区位价值,对优化电力布局、发展可持续经济具有重要意义。本文首先总结了我国核电布局的演进历程,剖析了核电工业滨海布局的内外驱动力因子,从经济价值、社会价值和生态环境价值三个角度,探究了滨海核电工业的区位价值,最后进一步探讨海洋对滨海核电区位价值的综合贡献,为发掘滨海核电工业的深层价值提供思路。     

中国南海发展滨海生态旅游的思考

南海，地处热带，亚热带，我国管辖的面积达200万km^2，跨广东、广西、海南三省区沿海，具有漫长曲折的海岸线，众多的港湾和岛屿，滨海旅游资源十分丰富，本文探讨了滨海生态旅游的特点，意义，分析了我国环南海的粤、桂、琼三省区发展滨海生态旅游存在的主要问题并提提出了相应的对策。     

惠州市滨海旅游业发展现状及对策研究

惠州市有着丰富的滨海旅游资源，也具备开发的潜能，但目前还没有形成具有广泛市场影响力的滨海旅游特色产品。针对惠州市滨海旅游业发展中存在主要问题，提出了合理规划、扩大投资规模、完善基础设施建设等发展思路。     

滨海旅游产业开发的外部性解读

外部性是经济学基本概念之一,外部性理论为解释滨海旅游产业发展带来的经济效益和社会效益提供了一个重要的途径和方法。本文从旅游产业外部性入手,试图通过对滨海旅游产业正负外部性的分析,探讨滨海旅游可持续发展的相应对策。     

秦皇岛滨海地区旅游资源的RMP分析及其创新开发

秦皇岛滨海地区旅游资源的开发是河北省建设沿海经济强省中的一个重要内容。文章在分析秦皇岛滨海地区旅游资源形成的机理基础上,采用RMP分析方法,对滨海旅游资源的开发价值、客源市场、产品创新开发三个方面进行了具体的分析。创新开发的目标是把秦皇岛建设成为一个现代化、生态型、国际性的滨海旅游城市。     

基于SWOT分析的阳江滨海旅游发展研究

阳江具有丰富的海洋旅游资源,经过近些年的发展,当地滨海旅游业已初具规模,但同样面临挑战。本文分析了阳江滨海旅游业发展的优势、劣势、机会和威胁,在此基础上,对阳江滨海旅游业发展提出了意见和建议。     

辽宁省发展滨海旅游的SWOT分析

近年来,我国的滨海旅游业呈现蓬勃发展的态势,越来越受到广大游客的欢迎。以SWOT分析理论为基础,剖析辽宁省发展滨海旅游的优势、劣势、机会和威胁,期望为相关旅游管理部门和旅游企业提供一定的决策支持。     

沿海城市滨海旅游消费环境的评价研究——以东海区三省一市的八个沿海城市为例

滨海旅游业是能够彰显沿海城市综合竞争力,促进 “一带一路” 沿线国家之间民心相通和不同文明互学互鉴的重要载体,在促进国家战略推进过程中具有举足轻重的作用。东海区沿海城市具有经济基础好,人口密度高,城市服务功能完备,基础设施优良,以及海洋文化资源丰富等显著特点,然而东海区三省一市的沿海城市滨海旅游业在发展中存在诸多问题, 城市交通基础设施不够便利、市容市貌生态环境不够优良、滨海旅游产业发展相匹配的配套服务功能不够完善、支撑滨海旅游业发展的体制不够健全、滨海旅游业行业服务没有相应的标准、旅游资源内涵挖掘深度不够等问题比较突出,这些都成为影响滨海旅游业的关键因素遥 论文依据产业经济理论和东海区沿海城市滨海旅游业发展的关键制约因素,以滨海旅游业消费环境评价为研究目标,构建了旅游消费环境评价指标体系,并采用基于信息熵的 TOPSIS 逼近法,对东海区 8 个沿海城市 2014-2016 年的沿海城市滨海旅游业消费环境进行了评价,最后基于评价的结果提出了有针对性的对策建议     

基于可拓物元模型的我国滨海旅游业安全评价及提升路径研究

运用运筹学方法和理论,建立我国滨海旅游业的可拓物元模型,对2011-2015年滨海旅游业的安全度做出评价。结果表明,2011年我国滨海旅游业处于较安全状态,2012年其安全状态处于临界安全,2014年安全状态处于安全。5年来产业安全整体水平平稳提升,目前滨海旅游业产业安全处于较安全级别,系统比较稳定。建议从政府部门加大扶持力度、构建常态化旅游服务保障机制,重视文化内涵、深挖传统文化资源,树立以游客为本的理念,切实提高滨海旅游服务质量等几个维度,提升我国滨海旅游业的安全水平。     

广东滨海旅游之体验旅游开发研究

随着滨海旅游的兴起,人们的旅游需求也发生了变化,开始呈现体验旅游的特征.广东作为滨海旅游资源大省,发展体验旅游优势明显.为此,需要统筹滨海旅游资源规划,开发体验旅游项目;加强体验旅游营销,打造体验旅游服务,推动滨海旅游的体验旅游开发.     

滨海城市天际轮廓线浅析

探讨滨海城市天际线的形成与变化,剖析其构成,在总结当前部分城市天际线存在问题的基础上探讨滨海城市天际线的塑造重点.     

基于IPA方法的广西滨海旅游服务质量研究

旅游服务质量一直以来是旅游经营者和游客最关注的问题。本文通过对广西滨海旅游服务质量进行IPA分析，揭示了广西滨海旅游服务过程中存在的主要问题，并有针对性地提出提高广西滨海旅游服务质量的措施。