搭乘不超过核定载客人数10％的免票儿童是否超员

在道路运输活动中,经营者经常会遇到售儿童票或免票的情况。《道路旅客运输及客运站管理定》第四十九条规定：“严禁客运车辆超载运行,在载客人数已满的情况下,允许再搭乘不超过核定载客人数10％的免票儿童。”《道路运输价格管理规定》第二十五条规定：“道路运输经营者和汽车客运站应当对身高1．2米以下、不单独占用座位的儿童乘车实行免票,对身高1．2米至1．5米的儿童按照具体执行票价的50％售票。     

打击黑车 心系旅客

后经核实，该车的省际旅游线路牌系伪造，且严重超载，根据《道路旅客运输及客运站管理规定》第八十四条的有关规定，处以车主张某三万元罚款。     

能否处罚擅自接受他人移交旅客的经营者

中国道路运输杂志社编辑部： 我们在对客运车辆检查过程中，发现在长途客车上有部分旅客是其他客车在运输途中移交给该车的。根据《道路运输条例》第七十条第三项的规定，应对将旅客擅自移交给他人运输的客运经营者实施处罚，但是，这些车辆都是外地的长途客车，要实施查处很困难。请问，我们能对擅自接受他人移交的旅客的行为实施处罚吗？     

经营许可证件是否包含道路运输证

中国道路运输杂志社编辑部：《道路旅客运输及客运站管理规定》第八十五条第三项和《道路货物运输及站场管理规定》第六十四条第二项中都提到了“使用失效、伪造、变造、被注销等无效的道路运输经营许可证件”，请问道路运输经营许可证件是否包含道路运输证？如果包括，哪些情形下，道路运输证失效？请答复为盼。     

如何理解“不得站外上客或者沿途揽客”

中国道路运输杂志社编辑部： 《道路旅客运输及客运站管理规定》第四十七条规定，客运班车应当按照许可的线路、班次、站点运行，在规定的途经站点进站上下旅客，无正当理由不得改变行驶线路，不得站外上客或者沿途揽客。此条款中“不得站外上客或者沿途揽客”的规定，我们有两种不同看法：     

高级客车类型划分及等级评定表（第26批）

请问,交通部门依照《道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》来对我们公交企业实施行政许可、管理和处罚是否合法、恰当？     

擅自提高运价由谁处罚

Q我们在执法过程中发现有极个别客运车主私自提高票价。修订后的《道路旅客运输及客运站管理规定》第五十条明确规定：客运经营者应当遵守有关运价规定,使用规定的票证,不得乱涨价、恶意压价、乱收费。第八十九条规定：违反本规定,客运经营者（含国际道路客运经营者）、客运站经营者及客运相关服务经营者不按规定使用道路运输业专用票证或者转让、倒卖、伪造道路运输业专用票证的,由县级以上道路运输管理机构责令改正,     

申请考试时驾龄是否一定要满三年

《道路运输从业人员管理规定》第九条规定,经营性道路旅客运输驾驶员应当符合下列条件：（一）取得相应的机动车驾驶证1年以上;（二）年龄不超过60周岁;（三）3年内无重大以上交通责任事故;（四）掌握相关道路旅客运输法规、机动车维修和旅客急救基本知识;（五）经考试合格,取得相应的从业资格证件。     

超载车辆出险，保险公司如何赔？

我国法律明确禁止道路货物和旅客运输中的超载现象,《道路交通安全法》第四十八条、四十九条规定“机动车载物应当符合核定的载质量,严禁超载”,“机动车载人不得超过核定的人数,客运机动车不得违反规定载货。”然而,与法律规定相悖的是,超载一直是我国道路运输管理中的顽疾。近年来,尽管有关部门开展了声势浩大的“治超”专项行动,但超载作为客观存在的经济现象,显然在一段时期内还将普遍存在。那么,超载车辆一旦出险,保险公司该如何赔偿呢?     

道路运输业专用票证具体指哪些

中国道路运输杂志社编辑部：交通运输部于2008年7月23日发布《关于修改（道路旅客运输及客运站管理规定）的决定》（交通运输部令2008年第10号），在原《道路旅客运输及客运站管理规定》第八十八条后增加一条：“违反本规定，客运经营者（含国际道路客运经营者）、客运站经营者及客运相关服务经营者不按规定使用道路运输业专用票证或者转让、倒卖、伪造道路运输业专用票证的.     

道路旅客运输及客运站管理规定

(交通部2005年第10号令)第一章总则第一条为规范道路旅客运输及道路旅客运输站经营活动,维护道路旅客运输市场秩序,保障道路旅客运输安全,保护旅客和经营者的合法权益,依据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定,制定本规定。第二条从事道路旅客运输(以下简称道路客运)经营以及道路旅客运输站(以下简称客运站)经营的,应当遵守本规定。第三条本规定所称道路客运经营,是指用客车运送旅客、为社会公众提供服务、具有商业性质的道路客运活动,包括班车(加班车)客运、包车客运、旅游客运。(一)班车客运是指营运客车在城乡道路…     

更新淘汰的旧客车擅自营运该如何处理

最近我们在稽查中发现,某些线路更新淘汰的旧客车（未达到报废期限）被其他线路经营者低价买去擅自营运。对此,我们的处理意见发生分歧。一种看法是按《道路旅客运输及客运站管理规定》第八十四条第二项规定处罚,认为该车未经线路许可擅自从事班车客运,应处以3万元以上10万元以下罚款;     

如何处罚该车

我所运政执法人员在执法监督检查过程中查扣了一辆挂靠永城市友谊汽车租赁有限公司经营的卧铺客车,该车无道路运输证也无包车牌,系旅游公司包其车辆从永城至北京。对于这种情况,执法人员有二种处理意见,一是按照《道路运输条例》第六十四条处罚,二是依据《道路旅客运输及站场管理规定》,这种行为违反了该规定的第四十条,依照第八十四条进行处罚。请问,以上二种处罚哪种更符合事实？或者都不妥,该依据什么进行处罚？     

关于包车起讫地的管理

《道路旅客运输及客运站管理规定》第六十二条第二款“客运包车除执行道路运输管理机构下达的紧急包车任务外,其线路一端应当在车籍所在地”。我们所处于盟所在地（地区）,周边旗县没有旅游汽车公司,周边旗县所有旅游用车全部到我市包车,起讫地均不在我市,我市能否发包车客运标志牌,如发包车客运标志牌起讫地怎样填写才是规范的？     

班线车从事包车客运如何处罚

我市海南汽车运输公司万宁分公司（该公司具有包车客运资格）有一辆县际班车,在三八节未办理包车手续被某单位包车到外市县旅游,被交通执法查处。按《道路运输条例》和《道路旅客运输及客运站管理规定》县际班车是不能从事包车客运的,我们想了解一下这种行为是属于未经许可的行为还是属于超范围经营行为？应该如何处罚？     

非法营运的出租车能否适用道条处罚

《中国道路运输》杂志社编辑部：《道路运输条例》第八十二条规定：出租车客运和城市公共汽车客运的管理办法由国务院另行规定。对该条规定，我们有一点疑问。如我们在实施道路运输监督检查过程中，发现一辆普通小型客车(非营运)未取得道路运输经营许可，擅自从事出租车客运业务，事实确凿，证据充分，对此违法行为，我们能不能以《道路运输条例》第六十四条规定进行处罚?请给予答复。     

普通班线客车是否可以走高速公路

最近我们在整治客运市场的过程中发现,一些从县城发往广东的班线客车,其许可线路是途经105国道到广东,但那些客车走到我县后擅自偏离105国道在我县境内上下高速公路。在处理时我们稽查人员出现了意见分岐,一种意见认为不按规定的线路行驶,按《道路旅客运输及客运站管理规定》第八十九条第一款处理;另一种意见则认为,既然国家修好了高速公路,就是为了方便、快捷运输,     

擅自加装前强光灯及后侧照灯如何处理

我们在监督检查的过程中发现很多大货车都擅自加装了前强光灯及后侧照灯,在运输过程中存在很多安全隐患。对此违法行为道路运输管理机关是否可以按“擅自改装已取得车辆营运证的车辆”处罚？     

危货车辆无押运员如何处罚

中国道路运输杂志社编辑部：我们在道路运输监督检查时发现,一辆危险货物运输车辆在运输过程中无押运员,请问能否依据《道路危险货物运输管理规定》第五十三条第一款的规定,对道路货物运输经营者实施行政处罚？     

暂扣车辆三要点

《道路运输条例》第六十三条明确规定,运管机构在实施道路运输监督检查过程中,对没有车辆营运证又无法当场提供其他有效证明的车辆可以予以暂扣。这为运管机构加强行业管理、实施行政强制提供了坚强的法律保障,对打击“未取得道路运输经营许可,擅自从事道路运输经营”活动起到有力的震慑作用。但是,采取暂扣车辆措施以及后续处理不当,也容易引发行政复议和行政诉讼等执法风险问题,影响交通运输窗口形象,因此,采取暂扣车辆措施应当注意三个问题。