提高维修质量的几点建议

近年来，随着汽车数量的增加和道路运输的发展，宁夏石嘴山机动车维修市场初步形成了一类企业为骨干、二类企业为基础、三类企业为补充的经营格局。石嘴山市目前共有机动车维修企业及业户844家。其中一类企业2家，二类企业48家，三类业户799家，4S店2家。从业人员总数3452人，各类维修设备8064台，维修救援汽车20辆，救援人员33人。就业岗位3452个。全市年维修能力135040辆次。     

打造共赢联盟推进诚信维修

汽车维修市场的竞争愈加激烈,竞争中一些维修企业缺乏诚信,尤其是汽车维修配件质量问题频发,存在“以次充好、扩大问题、延长工时、偷粱换柱”四大顽疾,消费者投诉多,政府不满意,社会反响大。为解决汽车维修企业和消费者合法权益保护问题,引导汽车维修诚信经营、打造良好的行业形象,促使汽车维修业真正走向现代服务业,吉林省汽车维修行业协会会同长春市地方道路运输管理局和长春市机动车维修行业协会,结合交通行业《机动车维修服务规范》及吉林省《汽车维修服务质量规范》技术标准的宣贯,全面落实汽车维修行业诚信企业考核指标,从四大顽疾之酋“以次充好”入手,重点解决汽车维修企业维修配件供应渠道和质量问题,通过诚信企业与汽车配件商的联盟,依托汽车配件物流网络平台解决汽车配供应渠道和质量问题。     

宁波汽车维修企业北上求贤

目前，宁波市的汽车维修企业人才缺口达到70％。由于人才紧缺，技校汽车维修专业和大学汽车工程系的毕业生都成了“抢手货”。因为中西部汽车维修人才较多，宁波市机动车维修配件行业协会决定组织企业集体北上求贤。     

车辆维修也有保证期

前段时间，交通部对旨在保证汽车维修质量的《机动车维修行业管理规定》公开征求意见，主要涉及以下几个方面。     

行管

江苏发布《机动车维修业开业条件》标准 近日，江苏省地方标准《机动车维修业开业条件》正式发布实施。该标准分为汽车整车维修企业、汽车快修业户、汽车专项维修业户、危险货物运输车辆维修企业、摩托车维修业户、轮式专用机械车维修企业六部分。该标准填补了危险货物运输车辆和其他专用运输车辆维修开业标准空白，     

中山市机动车维修行业调查分析及建议

近年来,随着广东省中山市机动车保有量的不断增加,机动车维修行业在维修专业化、经营多样化、服务网络化和品牌连锁经营等方面取得了一定的进展.截至2014年底,全市机动车保有量达到95.33万辆,开业运营的机动车维修企业共有3 010家.为应对和适应机动车保有量逐步增加的需要,机动车维修设备和维修技术也在不断更新和发展,不少汽车品牌的专业维修企业推出了快修服务.但是,目前中山市机动车维修行业整体存在空间布局不太合理、供需发展不平衡、集约化程度低、维修市场主体经营行为不规范等现象,导致机动车维修行业存在恶性竞争,占道经营行为较为严重,制约了机动车维修业的健康发展.     

加强汽车维修市场监管的思考

近年来，陕西汽车维修市场不断壮大。至2012年底，全省从事机动车维修的经营业户共计12258户，其中一类316户，二类2089户，三类7487户，摩托车维修业户2318户；机动车维修从业人员达81502人；全年共完成业务量408万辆次，初步形成了以一类企业为骨干、二类企业为基础、三类企业为补充的汽车维修网络，有效保障了道路运输车辆的安全运行。同时，也存在一些影响汽车维修业快速发展的问题亟待解决。     

浅论汽车维修质量的检验与控制

新颁布的《中华人民共和国道路运输条例》规定：“机动车维修经营者对机动车进行二级维护、总成修理或者整车修理的,应当进行维修质量检验。检验合格的,维修质量检验人员应当签发机动车维修合格证。”这是我国首次以法律的形式明确规定汽车维修质量的检验制度。因此,汽车维修质量检验成了汽车进行二级维护、总成修理或者整车修理过程中的法定程序,汽车维修企业必须严格执行。     

汽车烤漆房火灾引发的思考

一、燃油式汽车烤漆房火灾已成火灾隐患重灾区2010年度我国一些城市相继发生火灾。上海市发生了一高层建筑起火造成58人遇难的惨剧,除了给人们带来悲痛外,也有许多问题值得思考和警示。近几年,中国汽车工业发展迅速,给汽车维修行业带来了蓬勃生机。     

临海市机动车维修发展对策措施

汽车维修业是道路运输安全的技术后勤保障。近年来。我国汽车工业飞速发展,汽车维修业进入了发展的黄金时期。浙江省临海市共有机动车维修从业人员4000余人,共有机动车维修企业（户）413家,其中一类汽车整车维修企业19家。二类汽车整车维修企业45家,三类汽车专项修理业户250家．摩托车维修业户73家。     

汽车维修救援网络化

2006年，山西原煤产量5．8亿吨，其中通过公路内销2500万吨，公路外运销量1．2亿吨。2006年，全省接待国内外游客7574．4万人次，货源和客流集散带来旺盛的运输需求。2006年底，全省民用汽车保有量达到145．6万辆，其中营业性汽车20．8万辆。全省机动车维修企业达到6863户（其中，一类192户、二类1402户、三类4721户、摩托车维修548户），机动车维修人员达6万人，     

汽车维修经营行为亟待规范

汽车维修业是交通运输业的一个重要组成部分，它是以保障车辆技术状况完好与运行安全为目标，具有生产和服务双重性的一个特殊行业。随着国民经济和汽车工业的飞速发展，汽车维修业迎来了前所未有的发展机遇与挑战，并得以迅猛发展。维修质量成了社会关注的热点话题，为此，山东省新《道路运输条例》和《机动车维修管理规定》的出台，明确界定了维修质量保证期，亟需依据上述新法规规范汽车维修行业的管理与服务。     

汽车维修市场呼唤诚信竞争

随着中国汽车需求量和保有量的加速增长，给汽车维修行业带来了生机和活力。但车主对维修企业提供的维修质量却是不容易考证的。维护修理，购置配件，诊断故障等维修工作，更多的是依赖于维修企业的诚信，而对于缺乏诚信的维修企业，车主去修理时则会遇上配件以次充好，小病大修，欺生宰客等现象。2006年全国汽车质量问题的投诉占总投诉量68％，呈上升趋势。实践证明，维修企业的诚信对于车主是至关重要的。     

关于小型汽车维修企业的经验管理

目前，国家经贸委对于大、中、小型汽车维修企业的划分标准将有变化，资产数和销售收入在5000元万以下的企业都是小型汽车维修企业。按照这个标准，我围的汽车维修企业绝大多数都会被列入小型汽车维修企业的行列。笔者认为，对于汽车维修行业来说，这个标准太高，因为总体来说我国大多数汽车维修企业都是小型汽车维修企业。但是，     

怎样取得机动车维修职业资格

随着机动车保有量的增长，机动车技术含量的提高，对车辆安全维护和技术状况的要求也越来越高。作为机动车后市场之一的机动车维修业，在车辆安全行驶、车辆修复中的地位也越来越重要，与此相应，汽车维修行业对从业人员的要求也越来越高。     

维修质保期的长和短

汽车维修质量成为消费者投诉的热点之一。汽车维修行业管理部门十几年前就强调维修企业员工的教育培训，后来又采用各种措施，力图促进汽车维修企业服务质量的提高。虽然取得了一些成效，但是消费者的意见仍然很大。问题的主要原因是维修企业的服务水平参差不齐，还是假冒伪劣配件充斥市场？其实问题的主要根源还在于制度性因素，而汽车维修质量保证期是其中之一。     

维修救援车辆如何规范管理

随着机动车保有量的增加，机动车维修救援行业也不断发展壮大。《机动车维修管理规定》第二条已将机动车维修救援列入机动车维修经营范围，对救援车辆如何规范管理？是否需要办理道理运输证？如需办理，道路运输证经营项目如何确定？     

浅谈机动车维修企业技术负责人应该具备的素质

在机动车维修企业中，技术负责人扮演着重要的角色，其在维修工艺的组织、技术标准规范的实施和质量的控制等方面发挥着至关重要的作用。GB／T21338-2008规定，技术负责人应具备两个基本条件：一是具有机动车维修或相关专业大专以上学历，或具有机动车维修或相关专业的中级以上专业技术职称；二是具有在机动车维修企业5年以上的工作实践。具体归纳起来，技术负责人应具备9个方面素质。     

现代汽车维修企业经营管理（一）

近10年来，世界汽车技术的飞速发展引发了我国汽车维修企业经营与管理的大变革。而临异常激烈的市场竞争，汽车维修企业只有加快创新管理的步伐，不断提高现代化管理水平，才能立于不败之地。因限于篇幅，在此仅简要地对汽车维修行业发展趋势，现代维修企业的营销及体系建设、人力资源管理、财务管理要素以及现代维修企业再造等问题进行分析，以飨读者。     

国内外机动车维修连锁经营特点比较

正截至2013年底,在我国447 273户机动车维修企业中,汽车维修企业占373 037户,其中,一类企业13 788户、二类企业67 624户、三类企业291 625户,从业人员310多万人,年维修产值400亿元以上。据"优赛思"数据统计,其中涵盖了绝大部分汽车主流品牌的4S店仅为11 189家。我国现有的汽车服务体系形成了4S店、售后服务站与大量的路边店和专业汽车服务连锁店三足鼎立的局面。而先行发达的欧美汽车售后服务主体已经转换