冀运集团把触角伸向现代综合物流

近日,冀运集团亚通物流有限公司正式开业。该公司由冀运集团股份有限公司与河南省亚通物流有限公司共同出资筹建。是一家集网络专线运营、仓储、配送、物流信息服务、综合第三方物流服务、物流园区经营为一体的现代化综合物流企业。公司已开通30多条配送专线,与河南亚通联动,直通北京、天津及港口和省内各主要城市及大型集贸市场。该公司规划建设的物流园将成为全省最大的配送物流园。     

巧织物流网——山东交运集团物流发展突变

山东交通运输集团（下称交运集团）从1996年就开始着力于传统货运向现代物流业的转型，转变观念，调整思路，整合资源，构筑陆海综合物流体系。目前集团总资产已达11亿元，拥有各类营运车1600余辆、船舶8艘、港口1个、货运场站4处，仓库、货场面积分别达5万、6万平方米。物流业务涉及仓储、配送、普通货物运输、大件运输、快速货运、船代货代、远洋运输、港口经营、多式联运等，为山东省内资源实力、服务水平名列前茅的综合物流服务企业，在国内享有一定的知名度。[第一段]     

企业物流

联华投资8亿建物流基地 联华超市面积超过20万平方米的江桥物流基地2011年12月16日奠基开工，2014年投入运行，投资逾8亿元，是目前全国规模最大的现代化物流系统。该基地位于嘉定区上海西北综合物流园区江桥基地，储存面积超过20万平方米；涵盖常温商品和生鲜食品等；配送范围主要为长三角地区，除联华旗下世纪联华、联华超市、华联超市、快客便利、网上购物等业态数干家门店外，还将包括在该地区有配送业务需求的商品供应链上下游企业。     

上海港港口物流竞争力分析

面对困难的国际经济形势,我国陆续出台了一系列措施,其中包括物流行业的振兴计划。中国拥有1．8万公里海岸线、11万公里内河航道,沿海沿江有1460多个商港,它们承担着9％的国内贸易运输和85％以上的外贸货物运输任务。港口和物流的发展是相辅相成的,物流的开展离不开港口服务,而物流业的发展又为港口发展创造了新机遇。现在,国际上许多大型港口都在努力向货物贸易集散中心和综合物流服务基地。许多发达国家更是把港口作为发展物流的突破口。     

从_万元起家到民营物流强者

山东佳怡物流集团于1999年在济南市成立。公司以1．08万元原始资金开始创业，经过13年的发展，业务范围由最初的单一道路运输拓展到零担运输、整车运输、仓储、城市配送、宅配等物流服务，以及物流园区建设与运营、物流技术与信息化服务、金融物流、物流教育等物流相关产业，并于2010年成立佳怡物流集团，实现集团化运作。目前佳怡物流集团已在全国设立1200多家分支机构，拥有汽车4500多辆，仓储面积50多万平方米。     

港口发展现代物流的模式

港口发展现代物流具有无法比拟的优势。一是大多数港口都对外开放或对外国籍船舶开放,是城市的门户和本地区的“窗口”单位,享有很高的知名度。二是本地区主体交通枢纽,往往连接铁路、公路和水路,四通八达。三是有独特的中心区位优势。四是有堆场优势、仓储优势、装卸优势和技术优势。港口应该发挥这些优势,发展现代物流,使港口真正成为货物流、商贸流、资金流、信息流、人才流的最理想聚集之地。港口发展现代物流的目标是建立货运中心、配送中心、物流信息中心和商品交易中心,其应具备的功能:一是物流专业咨询。供应链管理、配送及仓储流程…     

物流发展突破口：网络化信息化

阿凡提物流（集团）股份有限公司（简称阿凡提物流）是一家大型的第三方5A级物流企业，直辖八大股份有限公司，下有27家省级公司，128个地级站点，形成了覆盖全国并向中亚5国延伸的国际化物流运营网络和信息网络。公司拥有各类配送货车76辆，会员制汽车5400多辆，130多个仓库。2009年，公司主营业务收入1亿多元。     

从现代物流的发展看我国港口物流中心建设

一、现代物流的发展给我国港口带来的压力和挑战 现代物流是一种适应现代化市场经济发展要求的组织方法和管理技术,它不仅完成产品的空间位移,同时提供产品在运输过程中的成本控制、货物配送和信息交流,从而实现产品增值的目的。现代物流已经成为发达国家全球生产和销售过程中的“第三利润源泉”。现代物流发展的特点是:实现了商品流、信息流、资金流的统一;实现了物流配送与生产领域的分离;实现了多种运输方式的集合,以最佳的运输路线、最短的运输时间、最安全的运输保障和最低的运输成本,实现最大的运输效益。     

政府支持引导构筑优越物流平台

近几年,我国物流业在基础设施、配送体系、第三方物流方面都有了长足的发展。一批又一批具有全国范围配送体系的大规模物流企业,连锁商业和配送服务正在兴起。随着青藏铁路的通车,我国铁路的运力将会跃居世界第。我国公路、水运港口、民用航空等也有了长足的进步。但是与物流发达国家和地区的物流发展水平相比,我国在物流内在质量及运作效率方面还存在不小的差距。从理论和体制两方面来看,适应物流业发展的管理体制尚未建立起来。     

港口物流化发展思路

实现港口物流化,将功能单一的传统港口发展成为物流园区或物流中心,是现代港口建设和发展的一个重要方向。所谓港口物流化是指港口地区根据自身的地理位置优势、所处的经济环境特点,运用现代物流理念,通过有计划、有目标的发展,形成一个以港区及广泛辐射地域为服务对象的综合物流网络。 环钦州湾地区位于我国大陆海岸最西南端,拥有众多大大小小的港口,其中包含防城港、北海港、钦州港三     

高等院校物流人才培养对策研究

一、物流人才培养的现状1.物流人才需求状况有数据显示,截止到2012年,全国物流人才的缺口达到50万人,物流高级人才需要20万人。高等院校培养物流人才是规模化培养的主要途径,但是,我国高等院校物流专业普遍设置较晚,学生毕业后通常有半年至1年的找工作期,走上工作岗位还需要1～2年稳定期,企业才会大胆培养,因而导致目前物流人才非常缺乏。从需求岗位来看,物流业的发展大多侧重于港口和公路运输、仓储、采购、配送等方面,需要的高级、中级和操作人才所占比例分别为     

区域物流

外高桥六期港区通过验收建成亚洲最大汽车物流立体库 10月17日上午，上海港外高桥六期港区顺利通过国家竣工验收。外六期港区，是一个具备汽车滚装、集装箱运输、港口物流三大主体功能的综合性港区。外六期港区建有我国第一个最具规模的汽车物流港区和亚洲最大的汽车物流立体库。设计年通过能力为210万标准箱和73万辆汽车，工程总投资45．97亿元。     

金融物流与传统物流的差异分析

由于物流产业涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，因此受到广泛重视，在最近的二十年迅速发展起来；企业需要物流服务的同时，也需要银行的资金支持，将二者有机结合起来，形成了金融物流业务，并成为独立于传统物流之外的新型物流业务。一、金融物流、传统物流的概述（一）金融物流、传统物流的概念1、物流物流是指为了满足客户的需要，以最低的成本，通过货代、运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程，其包括金融物流和传统物流。     

江苏沿江港口物流产业集群与港口现代化的发展对策

江苏沿江港口物流产业集群与港口发展的基础较为扎实,但总体上与区域经济社会发展目标要求还有较大差距。结合影响因素分析,江苏沿江港口物流产业集群与港口现代化发展可从以下方面着手:构建创新型港口物流产业集群、优化产业环境、实施港口现代化工程、产业集群与港口发展融合互动、完善区域综合运输体系、延伸港口物流产业链并适时"选择全球价值链"和提高要素水平。     

发挥航空物流优势促进物流产业发展

现代物流包括运输、仓储、配送、包装、装卸、流通加工及物流信息处理等多项基本活动，随着经济全球化、信息化进程的加快，近年来，我国现代物流业有了较快的发展，现代物流需求快速增长，物流基础设施建设速度加快，交通运输能力显著提升，物流成本占GDP的比重正逐年下降，现代物流已由起步阶段迈向理性、务实及快速发展阶段。     

湖北省新华书店发展第三方物流的SWOT分析

一、新华书店物流现状 当前，全国各省的新华书店在物流发展方面都投入了大量的精力，以浙江和山东为代表的省份取得了比较显著的成就。浙江新华书店实现了全省连锁经营；建立了统一信息平台，为发展奠定了基础；实施现代化物流系统，为其提供强有力支撑。配送中心是连锁商业组织内部特有的关键性机构，其职能是为整个连锁系统进行商品采购、加工、保管、配送。图书物流系统流程通畅，物流信息管理系统是整个自动化物流系统的核心组成部分，充分考虑了物流配送、仓储管理两个系统的相互融合、连接问题。山东省新华书店也建立了一批融商流、物流、信息流为一体，集储存保管、流通加工、图书配送、信息传递等多功能于一体的图书物流中心。     

物流运输与配送的整合分析

物流是一种社会化的流程，该流程物品从原材料供应者向最终消费者一直延伸，不断改变外形和物品特性的活动过程。企业在流程中应采取有效的、经济的方法，对物流的众多功能如运输、仓储、包装、配送、信息等进行计划、执行和监控，以达到满足顾客需求的目的。运输与配送的效率直接影响着物流的服务水平，物流运输与配送是物流的两大功能，在物流系统中占据重要的地位，做好这两项工作，对物流而言有重要的意义。     

港口物流产业集群的形成机制研究

本文从物流市场需求、完善的物流基础设施及政策的支持等外部机制和交易成本的递减、港口物流产业的特性及物流要素的流动等内部机制，提出了港口物流产业集群形成的机制。     

丹东港发展现代物流战略研究

现代化港口作为海陆联运的枢纽,是各种运输方式的连接点,也是物流功能集中、货物集散的关键作业场所,不可避免地对国际贸易和物流活动产生重大影响,港口在现代贸易和运输系统中的战略地位正在逐步上升。港口是水陆运输的联结点和枢纽中心,是最大货物的集散地,连接着大陆和海洋、河流,是水路运输的起点和终点,存整个物流链中起着不可替代的作用。     

发展甩挂运输 建设“百年老店”

福建省盛辉物流有限公司是一家大型综合物流企业，拥有运输车1300多辆，经营场所80多万平方米，员工6900多人，旗下250多个分公司、办事处，经营网络覆盖全国，集零担运输、仓储配送、货运代理和汽车维修、检测功能为一体。近年来，随着物流成本持续上升，物流利润被不断压缩，其中油料费和人工成本上升幅度尤为明显。据统计，盛辉物流500公里以上的单车运输成本中，