时代重任：培养高素质驾驶员队伍

时至今日,驾驶已经成为人们生活、工作的必备技能．与其衍生的驾驶员培训也逐步社会化和产业化。在驾培业快速发展阶段,在道路交通事故频发时期．如伺把好道路交通安全的第一道防线,如何让驾驶员坐在驾驶室时能铭记安全、文明驾驶,这些问题不仅是行管部门的头等大事,也是全国1万多所驾培机构健康发展必须直面的问题。     

如何提高营运驾驶员素质

从事经营性道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输从业人员、机动车维修技术人员、机动车驾驶培训教练员、道路运输经理人和其他道路运输从业人员是在运输生产第一线直接为旅客、货主服务的群体，与车辆、道路组成道路运输的重要因素。近几年来，随着道路运输行业不断发展和社会汽车保有量的逐年上升，道路运输从业人员队伍不断壮大。由于他们的素质直接影响道路运输的安全与服务质量，因此，贯彻交通部2006年第9号令《道路运输从业人员管理规定》，规范和提高道路运输从业人员，特别是驾驶员的素质具有重要的意义。     

理顺驾培体制 培养合格驾驶员

近十年来，黑龙江省在实现驾驶员培训行业归口管理．加强法规建设、驾培行业管理、行业队伍建设，规范培训单位的经营行为方面均取得了良好的成绩，驾培行业管理正向网络化、规范化的方向迈进。     

驾驶员的心理素质培养

在汽车驾驶操作训练过程中，学员良好的心理素质的培养，对能否取得较好的训练效果举足轻重，甚至影响日后甚至一生的安全驾驶，这是造就优秀的汽车驾驶人才不可或缺的。     

关于驾驶员培训业发展的若干建议

目前,全国道路交通安全形势依然严峻,其中一个重要原因就是驾驶人员的综合素质低。影响驾驶员素质低下的原因是多方面的,与驾驶员培训密切相关。从驾驶员培训方面分析原因,正视我国机动车驾驶员培训行业存在的矛盾和问题,剖析顽症,对症下药,方可切实提高驾驶员培训水平和驾驶员素质技能。     

如何稳定公交企业驾驶员队伍

随着城乡一体化建设的推进,全国城市化发展进入了一个崭新的阶段,为满足城市居民日益增长的出行需求,缓解城市交通拥堵的状况,各地城市加大投入发展公共交通,在此大背景下,各地公交企业迎来新的发展机遇和挑战。但是,在公交企业壮大的同时,必然增加对驾驶员需求,由于受行业管理和客观实际情况的制约,公交企业驾驶员却无法满足行业的需求,引发了全国性的公交企业驾驶员紧缺及流动频繁的现象,驾驶员供不应求已是不争的事实。在这种大环境下,如何拴住人心,留住人员,稳定和     

建立有效运行机制——学习《机动车驾驶员队伍整顿工作实施方案》有感

不久前，公安部、交通部、农业部联合制定了《机动车驾驶员队伍整顿工作实施方案》(以下简称《方案》)。《方案》的实施是改变多年来驾驶员培训管理和考试发证工作各行其是、政出多门局面的重要举措，是我国交通管理的一次制度创新、机制创新。《方案》确立了驾驶员培训管理和考试发证是交通安全的源头工作，坚持从源头抓起，综合治理，标本兼治，重在治本的思想，建立公安部门、交通部门有效的协调配合机制，提高驾驶员素质，从源头上预防和减少道路交通事故。     

RTLA：培养安全文明驾驶员

RTLA环理论是一个带正反馈的培训方法,其中R代表特征研究（Research）、T代表学员培训（Teach）、L代表学员学习（Learn）、A代表效果评估（Assess）。     

驾驶员“直考”为了谁

不经过任何驾校培训,直接考取汽车驾驶证的“捷径”叫直考。确立该课题的缘由在于个别省、市、自治区考发汽车驾驶证的部门把“直考”列为“贯彻党的十七大精神,制定便民、利民、惠民的新举措”,此举是否妥当,笔者不以为然。我认为,以科学发展观为指导,深入讨论“直考”的利弊,有利于驾培业的健康发展。     

培养安全文明驾驶员夯实道路交通安全发展基础

近年来。各级交通运输主管部门和道路运输管理机构认真履行驾驶员培训职责,不断强化服务管理,深入实施素质教育工程,加强培训市场监管。不断提升培训质量;各地驾驶员培训管理机构积极加大培训投入,抓住关键环节,提升服务意识,创新工作模式,机动车驾驶员培训工作快速发展。     

兰州出租车驾驶员的职业化

兰州出租汽车驾驶员走向职业化从2008年兰州市培育和组建品牌出租客运企业开始。截至2010年8月底全市在行业管理部门登记注册的驾驶员近一万名,全部持有行业管理部门核发的服务资格证和培训合格证,9380名在岗驾驶员办理了服务监督卡。驾驶员的职业技能、职业道德、职业素养、职业意识得到了新提高,服务规范化、标准化有力地促进了全行业服务水平的提高。     

“黑名单”给驾驶员带上紧箍咒

2010年,湖南省衡阳汽车运输集团有限公司（简称衡汽集团）在下发的年度安全工作意见中,增加了“黑名单”安全管理制度。此举在承包车主、驾驶员队伍中引起强烈的反响。     

管好从业资格 提升服务质量——李刚司长解读《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》

2008年,交通运输部提出了出租汽车管理“先稳定、后规范、再提升”三步走的总体思路。各地通过采取有力措施,出租汽车行业稳定形势得到好转,出租汽车管理已由“稳定”阶段转入“规范”阶段。在“规范”阶段,交通运输部目前采取了三项重要举措,即制定出租汽车服务质量信誉考核办法、出台出租汽车驾驶员从业资格管理规定和开展出租汽车行业和谐劳动关系创建活动。     

上海驾培用科技强化管理

上海市驾培业实行管理与科技并举,先后形成了完善的执法机制与检查考评制度,率先实施“先培训后付赞”培训模式,被业内誉为“上海模式”。     

运管队伍建设亟需规范化

长期以来,全国道路运输管理机构普遍存在设置不规范、体制不顺和保障乏力等问题。机构设置多样化。不少地方随意设定运管机构。比如浙江省某市,设立了市运管局和车管局,市车管局负责机动车维修、机动车驾驶员培训和机动车配件行业管理。另一市设立了运管处和城市客运管理中心,市城市客运管理中心管理城市公交和出租车行业,全市范围内客运线路审批,但不负责查处非法营运的出租车。     

港口企业财务人员队伍建设方案浅析——以某港口集团公司为例

本文主要从财务人员队伍现状、财务队伍目前存在的主要问题进行深度剖析,并针对存在的问题,综合考虑港口企业目前实际情况,提出合理优化人员结构、搭建分层梯队等五方面建议,最后对全员分层培训和精英分级培养提出具体方案。     

三提高三完善 保障驾培质量

近年来，黑龙江省机动车驾驶员培训管理办公室（简称：驾管办）以“整顿市场秩序、完善行业体系、确保培训质量”为主题，不断探索、实践加快机动车驾驶员培训行业发展的有效途径，采取有效措施，强化市场监管力度，维护市场秩序，不断创新培训管理模式，突出重点抓好驾驶员培训行业“三个提高”和“三个完善”，取得了显著效果。     

重庆驾培模式的创新之路——重庆市驾驶员培训新模式运行5周年专访

"多头培训、多家收费、多家发证"是近年来一些地区机动车驾驶员培训行业管理上存在的顽症,也是群众反映比较强烈的热点问题。如何改进和规范机动车驾驶员培训行业管理