论我国现行治安管理法规的体系

我国现行治安管理法规的体系由国家和地方这两个方面共同组成。其中国家治安管理法规的体系由基本法律、法律(非基本法律)、行政法规、部门行政规章、法律解释、决定和命令六种类型构成，地方治安管理法规的体系由地方性法规、自治和单行务例、地方行政规章、地方法律解释、地方决定和命令五种类型构成。     

完善错案追究制的几点思考

错案追究制是我国法制建设中旨在加强执法监督，确保办案质量的一项有力措施。党的十五大以来，我国的法制建设日臻完善，特别是1996年《中华人民共和国行政处罚法》颁布以后，加强了对行政执法机关、行政执法人员行为的制约和规范．更多地体现了保护行政相对人的政策。但是，当前一些执法单位、执法人员在很大程度上还存在“老大”思想，相当一部分执法人员的素质不能适应新形势的需要，在行使行政权力的同时，询私枉法，以权谋私，因此，贯彻落实行有效的监督制约制度显得尤为必要。全国各级交通行政执法机关推行的行政执法责任制、错案追究制，对保障当事人的合法权益，提高执法人员的责任心和确保案件得到公正的处理无疑具有积极意义。     

政策法规

2008年施行新耕地占用税暂行条例；安徽十项禁令规范交通行政执法；兰部委发文加强公路建设环评工作；交通部公布公路技术状况评定标准；交通行政执法有“忌语”；     

论重庆市区县交通行政执法体制改革

温家宝总理2004年6月在全国依法行政工作电视电话会议上提出：继续深化行政执法体制改革,加快建立权责明确、行为规范、监督有效、保障有力的行政执法体制,按照职权法定、权责一致的原则,清理和规范行政执法主体．明晰职责权限,从源头上解决多头执法、重复执法、交叉执法问题、这一决定再次为交通行政执法体制改革提供了政策依据。实行交通行政执法体制改革．对于解决交通行政管理中存存的体制性障碍．解决由于多头执法产生的执法扰民,规范交通行政执法行为．降低交通行政执法成本,提高交通行政执法水平,保护公民、法人和其他组织的合法权益,树立交通部门的良好形象具有重要意义。     

论交通行政执法体制的创新

文章运用管理熵理论分析我国现行交通行政执法体制的弊端,提出改革的必要性。根据管理学中的系统整体性、效率及创新原理,研究构建交通行政执法综合体制的理论可行性,并提出构建“一厅二局一总队”的建议。     

台湾<奖励民间参与交通建设条例>及有关法规评介

本文介绍了近年台湾为配合高速铁路建设项目制定的《奖励民间参与交通建设条例》和有关法规的主要内容,并做了评价。     

大型养路机械“三站两区间”施工组织模式研究

随着先进的大型养路机械在线路集中修中大量使用,施工过程中经常涉及三站两区间的情况,使施工安全卡控难度加大。通过分析三站两区间施工影响范围大、作业车多、防护种类多等施工组织模式的特点,提出三站两区间施工组织和安全措施,为提高大型养路机械施工效率,保证施工安全奠定基础。     

绍兴市运管稽征处接受交通运输部行政执法检查

6月15日下午，交通运输部行政执法检查组到绍兴市运管稽征处进行执法检查。     

加强运输组织提高大型养路机械施工效率

通过对大型养路机械施工作业特点的分析,结合运输生产的实际,论述了大型养路机械施工作业中在运输组织配合方面应解决的几个关键问题,从路用列车开行、施工配合、调度命令发布、安全保障等方面提出了解决办法,有效提高大型养路机械施工的安全及效率。     

北平解放后首次颁布交通管理法规纪事

北京市的第一批交通管理法规,是在中华人民共和国成立之前,由北平市人民政府于1949年9月10日在《人民日报》上公布的。 1949年1月31日,古都北平城举行了隆重、庄严的中国人民解放军入城式,北平市从国民党反动派统治下获得和平解放。此前平津战     

地方动态

河南：高速公路通车里程突破4500公里;山东：高速公路通车里程突破4000公里;福建：预防交通行政执法腐败;宁夏：治超优秀县市最高奖励50万元;陕西：治超启用动态预检系统;     

浅谈沪蓉西高速公路的综合执法改革

一、关于高速公路行政执法的重庆模式1.重庆模式的优势1994年,成渝高速公路重庆段在管理体制上,实行了统一管理、综合执法的模式,由重庆市成渝高速公路行政执法     

航道技术等级与航道规划关系析论

述评内河航道技术等级与航道规则的内容,分析二者的异同及其对内河航道管理工作的影响。     

录音可作为处罚证据

2007年4月8日，在上海市南汇区从事无证运输的江苏籍车主周某，驾驶一辆长安小客车在周浦镇康梧路招客，被南汇区交通行政执法人员当场查获，受到了罚款1万元的行政处罚。此后，周某因不服处罚决定，向南汇区法院提起行政诉讼，理由是自己出于好心，顺路送乘客，没有收钱，不属于无证运输。庭审中，被告南汇区交通行政执法大队出求的录音证据显示，     

在矛盾中寻找平衡

曾听一位法学家说过，法律的本质就是平衡．法官的天职在于追求“平衡”的艺术，而作为公路执法的治超人员又如何在矛盾中寻找平衡？     

高速公路改扩建工程全过程交通组织思考与建议

2018年底我国高速公路总里程已经突破14万公里,总里程规模居世界第一位.先期承载主要交通通道的高速公路已进入改扩建时期,而不同道路改扩建的施工期跨度为3～4年.2019年实施实际路径收费后,这段时间对高速公路经营收费产生了较大的影响,同时,新冠疫情期间的高速公路免费政策使得高速公路经营管理单位压力突显.     

综合

上海成立专管队伍属地化治理“黑车”日前,上海召开整顿交通市场秩序规范交通行政执法联席会议,决定实行“黑车”属地化管理,并建立～支专管队伍。     

上海交通行政执法的继承和创新

世博交通服务和保障体系中所体现的集约化和人性化相济、法制化和柔性化并用的做法是一份宝贵的资源和财富,认真总结世博交通保障的成功实践和经验,探索世博会后交通运输市场监管和执法创新之路,固化为长效管理机制,对完善今后上海城市交通管理,提升交通执法水平将起引领作用。记者就世博交通营运保障情况及借鉴世博成功经验等问题,专访了上海市城市交通行政执法总队常务副总队长蔡敬艳。