让动态监控成为自觉自愿

据统计分析，车辆超速行驶、驾驶员超时驾驶即疲劳驾驶，是道路交通事故的两大主因。车辆上路营运后，天南地北，无论是企业还是行业管理部门，看不见、听不到、管不着。卫星定位技术为改变这一状况提供了条件和手段，肇始于2010年的全国重点营运车辆联网联控系统，让运行中的重点营运车辆无处遁形，运行动态实时显示。目前全国31个省的监控平台已经实现互连互通，入网车辆超过360万辆，每天在线的“两客一危”车辆超过65万辆。     

杭州“两客一危”车辆联网联控情况良好

日前，杭州市运管局公布了2月全市“两客一危”营运车辆联网联控工作情况。截至2月底，省局运政信息系统中符合交通运输部“两客一危”定义且经营范围、营运状态、营运证有效期等状态正常的杭州地区车辆总数为6375辆，上线5996辆，上线率为94.05％，较上月上升07.4％。运管局要求各级运管机构继续加强道路运输车辆动态监管工作，及时掌握车辆下线原因，对停驶、报废、转籍等非正常营运的车辆，督促企业及时办理相关手续，提高应急综合监管平台数据质量，同时要督促企业进一步规范系统平台、车载终端的安装使用和运行管理，保持终端设备技术状况良好。并有效接入省重点营运车辆联网联控系统。     

山东重点营运车辆基本联网联控

全球卫星定位技术是有效益管营运车辆超速行驶、疲劳驾驶及不按核定线路行驶等违法违规行为的有效手段,在交通运输领域得到越来越广泛的应用,近年来,山东省交通运输厅在加强全省统一技术服务平台建设与管理、推动“两客一危”重点营运车辆联网联控方面做了大量工作．基本实现了重点营运车辆动态监管全覆盖,且山东的实时在线率始终保持全国首位。     

杭州市“两客一危”营运车辆联网联控上线率超九成

截至今年9月底,杭州市符合交通运输部“两客一危”定义,且经营范围、营运状态、营运证有效期等状态正常的杭州地区车辆总数为6573辆,上线为6071辆,上线率达92．36％。日前,市运管局通报了全市“两客一危”营运车辆联网联控情况,要求各级运管机构继续加强道路运输车辆动态监管工作,及时掌握车辆下线原因（特别是危险品运输车辆）,对停驶、报废、转籍等非正常营运的车辆,督促企业及时办理相关手续,     

张家口客车和旅游包车将安装GPS

今年6月底前，张家口市三类以上客运车辆和旅游包车将全部安装GPS，并接入省重点营运车辆公共服务平台，做到正常运行车辆在线率95％以上。自7月1日起，对仍未安装卫星定位装置的重点营运车辆，不予核发道路运输证，公安部门也不予通过定期审查。     

山西高速的“数字安全带”

正何谓"两客一危"两客:旅游包车、三类以上班线客车一危:运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的道路专用车辆目前,我国高速公路主线已基本建成,总里程突破16万公里,覆盖约99%的城镇人口20万以上城市及地级行政中心,承载着人民群众巨量的客运和货运需求。其中,"两客一危"车辆的安全运输直接关系到人民群众的生命财产安全,倍受各级有关部门及单位的重视,"两客一危"车辆的动态监管手段也在高压之下逐步升级。     

河北:加强对“两客一危”车辆监管

正为预防重特大交通事故发生,确保道路交通安全形势保持稳定,河北交警盯住公路客运、旅游客运、危化品运输车"两客一危"车辆,采取约谈企业、民警对企业、车辆"一对一"监管、深入企业走访监督、严格路面执法检查等措施,进一步加强"两客一危"重点车辆的管理。河北省公安厅于7月13日召开预防重特大道路交通事故视频调度会,通报了天津"7·1"事故暴露出全省交通安全管理工作的薄弱环节,以及     

山西:各司其职 排查源头

正公安部暑期交通安全隐患集中整治视频部署会后,山西省政府召开全省"两客一危"运输企业交通安全源头风险隐患排查整治电视电话会议,深入分析全省道路交通安全形势,部署安排全省"两客一危"运输企业交通安全源头风险隐患排查工作。省道路交通安全领导小组成员、各市县政府分管道路交通安全的负责人、"两客一危"重点企业负责人     

交管部门约谈152家安全隐患突出的运输企业

<正>各地公安交管部门联合交通运输、安监等部门督促整改2538辆"两客一危"车辆隐患。8月,公安部集中曝光了全国152家安全隐患突出的运输企业,通报了逾期未检验、逾期未报废、违法未处理等存在安全隐患的"两客一危"车辆清单,并督促相关企业牢固树立安全主体责任意识,严格车辆和驾驶人安全管理;要求各地公安交管部门立即对照隐患企业及车辆清单,会同相关部门开展排查整改,坚决消除源头安全隐患。重点隐患企业被曝光后,各地公安交管部门迅速行     

常德：户籍化管理“两客一危”车辆

近几年，道路运输安全生产引起全社会的广泛关注，受到相关主管部门的高度重视。特别是7月4日，湘J42837长途卧铺车严重超员事件经媒体报道后，常德市运管处充分认识到事件的严重性，积极主动作为，想办法，出实招，变压力为动力，对全市“两客一危”车辆和驾驶员实施“户籍化”管理，切实把安全监管工作落实到基层、到企业、到岗位。     

整治暑期交通安全隐患

正为贯彻中央和公安部领导关于湖南宜凤高速"6·26"特别重大道路交通事故的重要批示指示精神,坚决遏制重特大道路交通事故发生,确保暑期道路交通安全形势稳定,公安部交通管理局部署7、8两个月在全国开展暑期交通安全隐患集中整治行动。集中排查源头风险隐患集中检查"两客一危"企业。各地公安交管部门要积极配合交通运输、安全监管、旅游等部门,重点检查车辆、驾驶人和动态监控管理制度落实情况。对"两客一危"车     

关键词

<正>三部门加强道路运输安全管理为进一步做好道路运输安全生产工作,坚决遏制重特大事故发生,近日,交通运输部、公安部、国家安全监管总局联合下发通知,对道路运输安全生产工作提出要求:要立即部署开展道路运输安全大检查,开展常压液体危险货物罐车安全隐患排查,严格液体危险货物装卸安全管理,严格槽罐车停车场地及危险化学品储存安全管理,严格"两客一危"车辆运行安全管理,强化对"两客一危"道路运输企业信用监管。     

全国开展重点车辆源头安全隐患清零统一行动 集中清除“两客一危一货”、校车等重点车辆未检验、未报废安全隐患

正自2月27日至3月31日,公安部交通管理局在全国部署开展重点车辆源头安全隐患清零统一行动,集中清除"两客一危一货"、校车等重点车辆未检验、未报废安全隐患,严防群死群伤重特大道路交通事故。重型货车和挂车未检验、未报废数量多、隐患大,校车在学生返校高峰出行多,是源头隐患清零的重点。各地要将隐患车辆清单抄送辖区大中队,组织深入企     

企业

东海598辆客车均安装GPS系统 江苏东海县客运车辆共598辆，目前均已安装了GPS卫星定位系统。长途客运车辆还安装了视频装置和行车记录仪，可以如实记录车辆行驶的公里数、车速以及开车关门的次数，全方位监控车辆，从而实现“双保险”，     

重点车辆警情生成及快速处置软件研发应用

<正>近年来,“两客一危”重点车辆（公路客运、旅游客运、危化品运输车）引发的重大交通事故时有发生,一直是防范交通事故的重点。随着机动车数量、新修公路里程逐年增加,路面配套设施不足、卡口监控覆盖率不均衡、警力保障跟不上、管控距离过长等问题突出,迫切需要加强交通管控、提升科技应用来消除隐患。目前,交通运输部门车辆管理平台与公安交通集成指挥平台相互独立,且各自专网运行,     

用好汽车行驶记录仪

汽车行驶记录仪俗称“黑匣子”，是记录储存车辆行驶速度、时间、里程等行驶状态信息的数字式电子记录装置。为遏制交通事故频发，公安部、交通部和国家安全生产监督管理局于2001年10月联合发出通告，要求长途客运车辆逐步安装符合国家有关标准的行驶记录仪。目前，浙江省已有4万余辆营运客车安装了汽车行驶记录仪，占营运客车总数的90％。如何运用先进的信息技术，将众多分散的车辆行驶信息通过分析和汇总，组成车辆安全行驶的重要信息，是浙江省各级运管机构和运输企业日益关注的问题。本文就车辆行驶信息采集管理系统的设计思路和技术应用介绍做初步探讨，与同行商榷。     

道路运输车辆卫星定位终端人为故障的排除和防范

正车辆卫星定位监控系统实施车辆的动态监管,对行车安全发挥着重要作用,是科技管安的重要组成部份。2014年7月1日实施的《道路运输车辆动态监督管理办法》(中华人民共和国交通运输部、中华人民共和国公安部、国家安全生产监督管理总局令2014年第5号)第二十八条规定,"任何单位和个人不得破坏卫星定位装置以及恶意人为干扰、屏蔽卫星定位装置信号,不得篡改卫星定位装置数据。"但是,在实际使用过程中,道路运输车辆对车辆卫星定位装置进行恶意的人为破坏、干扰等行为时有发生,并在卫星定位装置的故障中占有较高比例。造成驾驶人故意遮挡、干扰卫星定位系统设备的普遍原因     

泉州:科技助推重点车辆精准管控

泉州市是福建省第一经济大市和全省三大中心城市之一,是著名侨乡和品牌之都。近年来随着经济社会高速发展,民营企业、个体经济持续活跃,道路交通安全管理面临前所未有的压力和挑战。特别是客货运输持续高位运行,交通违法行为愈发突出,更加剧了道路交通事故防控风险。为此,泉州市公安局交警支队以交通管理信息化建设为依托,研发了泉州市重点车辆监管平台,将"两客一危"、校车、货车(含渣土车)、网约车等纳入有效监管。平台运行一年以来,已纳入上述重点车辆运输企业2200家、重点车辆38564辆、重点车辆驾驶人40335人,实现了动态信息实时监控.     

汽车行驶记录仪应用及对策

汽车行驶记录仪是一种记录车辆行驶状态信息的监测装置．对遏止疲劳驾驶、车辆超速等交通违法行为，约束不良驾驶行为．保障车辆行驶安全以及对道路交通事故的分析鉴定具有重要的作用。《道路交通安全法实施条例》第十四条规定：”用于公路营运的载客汽车、重型载货汽车，半挂牵引车应当安装、使用符合国家标准的行驶记录仪。     

2013年道路运输大事记

一月 14日，部召开电视电话会议，部署加快推进“重点运输过程监控管理服务示范系统工程”实施工作。该工程是北斗卫星导航系统专项启动的第一个民用示范工程，由交通运输部和中国人民解放军总装备部联合组织实施。