费改税对威海市出租车行业影响的调研

一、威海市出租车行业概况 目前，山东省威海市共有出租车2261辆。其中市区威海市出租车公司、威海市汇通出租车公司、威海市亚东出租车车公司等9家出租车公司有1425辆出租车，出租汽车全部达到中等以上要求，百公里耗油由于各车车型与车龄的不同在7～12升之间。     

出租车客运不稳定因素的化解

湖州市出租车客运业经过几年的规范和发展，已形成了一定的规模，目前，全市共有出租车企业21家，出租车1501辆，从业人员3958名。主要车型有桑塔纳、现代、富康、捷达等。     

出租车车型的发展趋势

汽车诞生100多年来，出租汽车行业已成为现代城市公共交通不可缺少的重要组成部分。它代表着城市的形象，体现着城市的综合实力。因此，不少国家对出租车车型的选择十分慎重，把它作为显示其实力的舞台，由政府指导出租车企业、选择著名汽车制造厂、针对行业特性要求专门设计车型。在美国，有不少出租车     

双燃料：出租车节能的推进器

自2007年下半年开始，浙江省湖州市着手开展出租车“双燃料”改造工作，引导公车公营的出租车客运企业在报废更新出租车过程中，使用具有天然气原厂加气装置的双燃料车型，按照“政府引导、市场运作、企业支持、行业受益”的工作思路，逐步全面推进出租车“油改气”工作。     

夫君意外辞人间，他生前的阳光依然在妻儿的岁月中灿烂

南昌市有一名普通的出租车司机，在他所在的城市口碑极佳。他生前“奇遇”不断，死后各种奇遇又向他妻子涌来……     

城市出租车该不该限制数量和规定车型

目前，相当多的城市政府对出租车采取限制数量、规定车型的政策，考虑到过去城市的道路状况较差、对出租车服务的需求不大、出租车供给短缺等原因，这一政策有一定合理性。但这一政策延续到现在，各种问题就日益暴露出来了。     

甘做纽带 排忧解难——新乡出租车公司服务模式

优质服务 微利经营 2007年前，新乡市只向企业出让出租汽车经营权，2007年初向个人直接拍卖出让经营权。个人获得出租车经营权后，可以自由选择符合要求的车型而不受车辆品牌的限制，以此减少购车环节，最大限度地减轻出租车经营者的负担。     

海安出租车在创新中发展

2002年，海安县没有一辆管理部门登记在册的出租车，历经10年，全县346辆出租汽车统一车型、统一车身颜色、统一营运号牌、统一固定式顶灯、统一计价器、统一服务卡、统一安全防劫装置、统一座椅套、统一驾驶员服装、统一安装GPS和安全监视摄影头，并建立出租车电调中心，海安出租车行业在不断规范，不断创新。     

90％的出租车内灯光昏暗 付费找钱都看不清

消费者肖女士反映，说她晚上打车时发现多数出租车车厢灯光昏暗，“有一次付钱时看不清，错把50元币当20元给了司机”。她建议改善出租车里的照明条件，起码制定出租车专用车型标准时应该把车内照明作为一个指标。就这个问题，记者询问了身边常“打     

鱼水还是水火——出租车公司劳动关系的和谐

2010年5月,广东省出台了新的出租汽车管理办法,在原有车型的营运车辆报废后,一律由出租车企业购置新车,出租汽车司机全部与企业签订劳动合同成为企业职工,从而保证行业可持续稳定健康发展。目前广州市的出租车企业基本都实现了承包制,企业拥有出租车的经营权和所有权,司机属于企业招聘的职工,     

固原市出租车发展调查

宁夏固原市拥有出租汽车3479辆，其中原州区有2750辆，占全市出租汽车车辆总数的79％，其他4县共有729辆。市区出租车车型主要以夏利、富康、自由舰、捷达等为主，各县以夏利、自由舰为主。     

交通行政处罚决定书

案由：楮志华耒取得经营许可证从事出租车客运经营案当事人基本情况：当事人褚志华，身份证号330419197310203015，住址为浙江省海宁市斜桥镇新农村褚家埭16号，运输车辆牌号为浙AJT626，车籍地为浙江省杭州市，车型为小型普通客车。     

江苏海安时兴电话叫车

继去年7月海安县在江苏省县级市中率先推出与世博同步的出租车电调系统后，不久前，又在全省酋推手机智能调度出租车平台。如今，在全县296辆出租车上均安装了与上海世博会出租车相同的GPS定位系统和电话呼叫终端。通过电话或网络实现自助订车的方式，将打车时间控制在5分钟之内，赢得了县城27万市民的交口赞誉。     

纽约的末来出租车

“今日亮相的NISSANNV200出租车将成为纽约市有史以来最安全、舒适和便利的出租车，”纽约市长布隆伯格说。“出租车一直都是纽约的象征，NISSANNV200出租车为纽约市出租车树立了新的标准。市内每日乘坐出租车的60万乘客将体验到这款车带来的最新技术以及一流的安全特征。”NISSANNV200出租车作为纽约市的“未来出租车＂在纽约车展上首次全球亮相，日产汽车公司总裁兼CEO卡洛斯·戈恩以及纽约市市长布隆伯格一同出席了仪式。     

上海5月起再次下调出租车“份子钱＂

自5月1起，上海市区出租车承包指标上限再次下调，从目前的每车每月8500元调整到8200元，降低300元。与此同时，政府将减免出租车部分贷款道路通行费，市域出租车由目前的每车每月150元下降为100元：区域出租车由目前每车每月75元下降为50元。市交通港口局相关负责人表示，这些降低和减免的费用将全部归出租车驾驶员。     

深圳首创“出租车ETC”方案

正11月15日,全国首创"出租车ETC"方案上线发布会在深圳福田交通枢纽中心正式举行。该方案是在交通运输部相关部门指导下,由深圳市交通运输局与国家税务总局深圳市税务局联合腾讯微信支付、高灯科技E T C助手共同打造的全国首个"出租车ETC"解决方案。据悉,该方案基于微信及微信支付的开放能力,通过ETC车载OBU设备与出租车计价器     

怎么管好出租车?

出租车客运长期以来由于分属多家管理，全国无统一法规，各地分而治之、管理部门各异。湖北省委省政府去年决定将出租车划归交通部门统一管理。目前，全省出租车已达3.2万台，从业人员6．5万余人，年产值超过30亿。出租车与人民生活密切相关，被称为“城市流动名片”。但怎么管好出租车?笔者认为主要解决好管理模式和经营模式两个方面，必须从理顺下面几个关系入手。     

外观与车价 你更在乎哪张“脸”

从今年开始，北京的出租车将发生“革命性”的变化，其中重要的一项是车体颜色要与国际接轨，使百姓更易区别。单一的黄、红等出租车颜色要被基色、辅色两种颜色所取代。业内资深人士表示：北京出租车车体颜色肯定要改变，重要的原因就是为了让乘车人易于区分，同时也是为了使出租车能够成为城市的一道风景线，丰富城市色调。     

谁为高速公路上的石头负责?

一起简单事故引发民事诉讼1999年7月14日，河南省商丘市驾驶员李某驾驶一辆出租车行至高速公路郑州至开封间时，突然发现前方行车道上有石块，李某躲闪不及，撞在石块上，造成出租车前后轮损坏，车底盘和大梁严重变形。同年10月16日，李某以未按规定履行职责为由，将河南省交通厅高速公路建设管理局（以下简称高管局）和河南省公安厅高速公路交通警察支队（以下简称高速支队）告上法庭，要求二被告承担赔偿责任。同年12月12日，河南省郑州市金水区人民法院开庭审理了此案，原、被告就谁该承担这起事故的责任进行了激烈的辩论。原告李某认为…     

“的哥”遇劫身亡不算工伤

一位出租车司机在出车过程中，被劫身亡。劳动部门不给确认工伤，理由是司机与出租车公司不具有劳动关系。老父亲怎么也想不通，他的儿子身上还带着出租车公司发的工作证，怎么就和公司没有劳动关系呢?于是，他将广州市劳动局告上法庭，一审和二审法院均认定双方不存在劳动关系，驳回其请求。