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十几年来,山西省朔州市道路运输业蓬勃发展。截至2004年底,民营道路运输业户已经发展到2893家,从业人员达11549人,营运车辆达5566辆,折合吨位2.93万吨,而国有交通运输企业只有9家,其固定资产年末合计602万元,拥有车辆319辆,折合吨位0.21万吨,拥有车辆数仅占全市总营运车辆的7%。国有道路运输企业普遍效益滑坡, 相似文献
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改革开放以来,石家庄市的长途客运市场经历了一个迅猛发展的过程,但随着市场经济的不断发展,道路客运业累积的深层次矛盾逐渐显现。一是经营主体多、小、散、弱,市场集中度低。改制前,石家庄市拥有营运客车3227辆,经营业户1973家,其中客运企业及联合体仅18家,规模最大的石家庄运输总公司也仅拥有营运客车563辆,其他企业拥有营运客车最多不超过20辆,平均每个经营业户拥有1.6辆客车,低于全国平均水平0.8个百分点。二是车辆结构和运力布局不合理。车辆档次偏低,进入市区的营运客车95%是普通中巴车, 相似文献
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近年来,宁夏永宁县道路运输业有了长足发展,运输车辆由2000年的1000余辆增加到现在的2100余辆,从而带动了汽车维修行业的崛起。但目前小而全、松散型维修业户占大多数,存在着经营水平、技术水平低,从业人员整体素质差,质量保证体系、价格体系不完善等诸多问题。永宁县运管所按照“抓好源头,抓好预防和搞好事前监督,保证行车安全”的方针,严把维修市场准入关、车辆技术状况关,推进新技术应用,开展专项整治活动,全县汽车维修市场呈现出良好发展态势。现已基本形成了一个以县城为依托,二类企业为骨干,三类业户为基础,城乡结合、门类齐全、协调发展、维修级别齐全、布局较为合理的一个汽车维修网络。截至目前,永宁县汽车维修业户共有168家,其中二类企业12家,三类业户156家。 相似文献
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洛阳是危险品集中地,矿藏开采、冶炼企业遍布境内。基于这个得天独厚的条件,危险货物运输在洛阳快速发展。二十世纪八九十年代国有、集体、个体危货运输业户猛增为101家,车辆发展到296辆、1613吨位,从业人员达787人。经营业户多,但规模小,普遍存在片面追求经济效益,不重视安全投入的问题。车型旧、车况差、故障多,车辆拖保欠修,带病上路现象常见。 相似文献
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2009年一季度,新疆各陆路口岸完成国际道路货物运输量为40.35万吨,出入境货运车辆为3.47万辆次,较去年同期分别减少1.9%和增长1.0%;完成国际道路旅客运输量为12.88万人次,出入境客运车辆为5995辆次,较去年同期分别减少29.5%和29%。其中,中方完成国际道路货物、旅客运输量的承运比例分别为46%、45%,较去年同期分别增长了10%和8%。 相似文献
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随着化工行业的发展,化学危险货物运输量逐年增多,道路化学危险货物运输经营业户、运输车辆和从业人员也在逐年增加。但由于从事道路化学危险货物运输的经营业户数量多、企业经营规模小,运输车辆和设施、设备老旧,加上一些化学危险货物运输经营业户安全生产管理混乱,安全生产投入不足,生产作业条件差,而使得道路化学危险货物运输生产存 相似文献
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目前,我国已成为世界上道路交通事故最多的国家。公路运输是我国主要的运输方式,据统计全国公路累计货运量占全社会总量的70%以上。营运车辆事故在整个道路交通事故中的比例很高,约占1/3。根据公安部交通事故统计,在几种营业性道路运输车辆中,致死率第一位的是货车,占26.56%。许多研究表明,货运驾驶员驾驶失误是引发群死群伤恶性道路交通事故的主要原因。如何预防货运驾驶员失误、减少货运车辆事故已成为全社会关注的问题。 相似文献
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上海市货运业以道路运输为主。“十五”期间,上海道路货运业取得了长足发展。截止到2005年7月下旬,上海已有道路货运企业51138家,货车141012辆,其中,从事社会运输的企业有2757家,占总数的5.39%,拥有车辆57437辆,占总数的40.73%。总体上看,上海货运企业的规模普遍偏小,社会运输车辆比例较低.在一定程度上制约了第三方物流业的发展: 相似文献
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2010年全国共发生道路交通事故390多万起,造成6.5万人死亡,25万人受伤,其中涉及货运车辆肇事的死亡事故占比就高达29.8%,尤其是高速公路货运车辆和城市工程车辆,恶性事故更是频频发生,造成的人生伤害和社会负面影响极大,群众把大货车形象地比喻为“大祸车”,如果不加以解决, 相似文献
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2008年是世界经济风云变幻的一年,受全球经济形势下滑的大环境影响,工业车辆行业也未能幸免,2008年全球机动工业车辆总销量出现了负增长,2008年全世界销售机动工业车辆925,988台,与2007年的931,567台相比下降了0.60%。其中,欧洲下降0.47%,美洲下降3.88%,亚洲增长0.18%,非洲增长14.74%,大洋州增长12.78%。我们可以看一下全球机动工业车辆五年来的发展状况。 相似文献
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2012年上半年国内外经济形势复杂多变,工业车辆市场销售情况出现了国内需求下降、出口形势继续好转的局面。整体来看,参加我分会统计的机动工业车辆制造企业共销售152,647台,与上年同期的159,958台相比,下降了4.57%;非机动工业车辆销售量为69万台,与上年同期的81万台相比,下降了14.81%。 相似文献
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从2011年工业车辆分会的统计数据来看,机动工业车辆的销售量总体较2010年增长35.04%,其中表现最亮眼的应该是电动仓储类叉车,相比2010年增长78.53%。可以说,两方面的因素是直接导致仓储叉车增长的主要原因.一是近年来国内物流仓储业的快速发展,制造和流通领域对仓储需求越来越大,同时物流效率提高、仓储管理智能化、人工成本增加、 相似文献
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作为广东省交通集团的全资子公司,广东省汽运集团有限公司自2002年以来,以“做强、做大、做长久”为目标,在广东省交通集团的大力支持下,利用自身的道路客运企业一级资质优势,利用企业品牌的吸引力、号召力,抓住省内地级市汽车运输企业纷纷进行改制的良好机遇,坚持生产经营和资本经营并重,走并购发展之路,5年内公司新增10个项目公司,经营业务和资产规模呈几何级增长,至2007年底,营运车辆从2002年的442台增加到1856台,增加4.2倍,总资产从2002年的12.83亿元增加到20.06亿元,增长56.3%,利润总额和净利润分别比2002年增加1918万元和1036万元,分别增长32.7%和24.3%。 相似文献
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近年来,陕西汽车维修市场不断壮大。至2012年底,全省从事机动车维修的经营业户共计12258户,其中一类316户,二类2089户,三类7487户,摩托车维修业户2318户;机动车维修从业人员达81502人;全年共完成业务量408万辆次,初步形成了以一类企业为骨干、二类企业为基础、三类企业为补充的汽车维修网络,有效保障了道路运输车辆的安全运行。同时,也存在一些影响汽车维修业快速发展的问题亟待解决。 相似文献