城市客运出租车运力投放相关问题浅析

一、城市客运出租车发展认识分析随着经济发展和人民生活水平的提高,无论是商务往来还是居民日常出行,人们对城市出租车的依赖程度越来越高,乘客需求与出租车供给之间的矛盾日益突出.因此,重新认识和定位城市客运出租车在城市客运系统中的地位作用显得尤为重要.1.客运出租车属性及定位客运出租车是充分满足乘客和用户意愿而被雇用的营业汽车.从客运出租车的行业特性和现阶段我国的国情特点出发,它满足的是普通居民的非日常出行需求和旅游、商务人员的基本出行需求,其具有弱公益性、不经济性、不可替代性等属性.     

城市出租车运力现状及需求研究——以陕西省咸阳市为例

随着咸阳市经济社会的快速发展,咸阳市城区居民的生活水平、消费习惯、出行方式等发生了较大的变化,快速化、舒适化、经济化、定制化等个性出行需求更加凸显,咸阳市城区居民出行呈现出个性化、多元化的趋势;加之,近年来,咸阳市城区公交汽车、通勤车、私人小汽车、公共自行车、电动自行车、网约车、专车、"黑车"等出行方式和出行工具的数量迅猛增加,咸阳市城区出租客运的市场结构、经营环境、经营效益等发生了较大的变化。本文通过了解咸阳市城区出租汽车运力的现状,提出咸阳市城区出租汽车需求的范围界限,对咸阳市城区出租汽车的发展提供参考建议。     

柳州新增出租车投放记

2008年除夕的某个时间,110万人口的工业重镇——柳州,在火车站、汽车总站等主要车站的停车场,下车的旅客没有一辆可以招呼的出租车!     

出租车的节能减排

出租汽车作为城市公共交通的一个组成部分,实现全方位节能减排,可为行业节能减排做出重要贡献。     

哈尔滨市出租车经营权配置使用的探讨

城市客运出租车作为城市公共交通不可或缺的组成部分,以其灵活、方便、快捷、安全、舒适、“门到门”的行业服务优势,为城市居民的出行提供了极大的便利条件。但是,出租车运营服务过程中存存的违价、拒载、非法营运、“圈地争客”以及空驶率偏高、交通拥挤加剧、环境污染等问题,也损害了消费者和出租车司机的合法权益。之所以发生这样的问题,主要根源之一是出租车经营权配置使用制度运用不当。     

出租车行业究竟该怎样管?

出租车行业是重要的服务窗口行业,在促进城乡经济发展、方便群众出行、扩大社会就业、维护社会稳定、树立城市形象等方面,具有重要作用。但是,目前一些地方出租汽车市场经营和管理还存在一定的矛盾和问题,出租汽车司机群体性上访事件时有发生。政府究竟该怎样管理出租车市场?笔者作一些初步的探讨,供有关领导和业内同仁参考。     

舟山市出租车行业调查与思考

正出租车是城市综合客运体系的组成部分,是满足群众个性化出行需求的有效方式,是体现城市综合服务能力的重要载体,是城市公共交通的必要补充。出租车行业也是重要的服务窗口行业,在促进城乡经济发展、方便群众出行、扩大社会就业、树立城市形象等方面具有重要的作用。近年来,浙江省舟山市在加强出租车行业管理方面取得了一定成效,但仍存在行业不稳、管理不严、企业不强、服务不好、群众不便等问题。为进一步促进出租车行业规范发展,笔者在走访舟山市出租车企业和与企业家、驾驶员座谈的基础上,提出了规范发展出租车行业     

烫手的出租汽车——七百辆出租车新增始末

随着经济社会发展,出租汽车业发展非常迅速,不仅吸纳了大量的社会人员就业,而且为人们的出行提供了很大的便利。同时,由于体制和其他各种因素的影响,出租汽车业的稳步发展日趋艰难,行业纠纷和冲突不断出现,甚至引发社会不稳定问题,部分地区出租汽车业的发展成了烫手的山芋。     

关注特殊群体出行 增添无障碍出租车

去年两会上,全国人大代表、东风汽车股份有限公司副总经理兼郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫首倡“发展民生车型”建议,今年,他又一次深化这一建议,提出了“新增无障碍出租车型,提供差异化公共交通服务产品”建议案。“关注特殊群体出行需求,提供差异化公共交通服务产品。这是政府在提供公共交通服务时,应当优先考虑的课题。”这是政府发展“民生车型”很好的切入点。     

南通和谐的出租车客运

江苏省南通市目前共拥有出租汽车公司32家，出租汽车3313辆，从业人员6500多人。近年来，由于经营权转让、劳务关系矛盾、收费不合理、油价上涨等各种原因，出租汽车行业矛盾不断，成为影响社会稳定与发展一个重要因素。南通市交通、公安管理部门从外部环境、管理方式、行业文化、企业建设、人才队伍等方面着手，在构建和谐出租汽车行业方面进行了一系列有益的探索。     

出租车驾驶员的合格要件

据统计,目前我国各种类型的出租汽车有120万辆左右,出租汽车弥补了城市公共客运和道路旅客运输的不足,已成为城乡旅客运输不可或缺的一个重要组成部分。作为客运出租汽车的主要服务者——驾驶员,应该具备哪些素质和条件才能算是一个合格的驾驶员呢？     

彰显社会责任——重庆市出租汽车总公司积极应对出租车罢运

2008年11月3日早晨,日夜穿行在山城大街小巷的出租车不见踪影,出租汽车开始集体停止营运。停运事件发生后,重庆市出租汽车总公司充分发挥国有企业示范带头作用,顾全大局、精心组织,积极配合政府的调配,努力维护社会稳定。各级管理人员坚守岗位、克服困难,全力做好驾驶员的宣传疏导工作,协助驾驶员恢复营运。经过两天两夜的艰苦工作,出租停运风波终于停息。     

雨雪天出租车涨价引发的思考

雨雪天气给居民出行带来了诸多不便,一些城市的出租车趁机涨价。据各地物价部门价格举报投诉中心、客运管理部门的投诉中心统计,出租车在雨雪恶劣天气,漫天要价,不打表收费成投诉的热点问题。     

客运出租车经营权有偿使用的制度安排

20世纪90年代以来,我国城市客运出租车发展迅速,成为城市公共交通的重要组成部分。但是,由于经营权的无偿使用,经营者可以自由进出,城市客运出租车数量快速膨胀,一方面导致恶性竞争,服务质量下降。另一方面,造成了城市交通的拥挤和空气污染。因此,许多大城市引入经营权有偿使用制度。总体来说,出租车经营权有偿使用促进了出租车行业健康稳定的发展,协调了各方利益主体间的关系,但同时也存在不少问题。     

大城市出租车企业经营管理方式分析

目前,我国出租车企业在经营管理方式上存在许多与社会经济发展需要、现行法律法规不协调之处。出租车企业不同程度存在重收费轻管理、经营管理混乱、难以形成规模效益等问题,特别在大城市、特大城市尤为严重。解决这一问题,关键是出租车企业在经营管理方式进行改革。如何更好地对我国大城市、特大城市出租车企业的经营管理方式进行分析,以探讨出适合中国特色的方式,成为关系到出租车行业、全体市民利益主体的课题之一。     

维护出租车行业稳定发展的思考

2008年11月以来,重庆城区、海南三亚、甘肃永登和广东汕头等地发生不同程度的出租车罢运事件。这些事件折射出全国很多地方出租车行业管理的共性问题,出租车公司形成垄断经营,收取“份钱”过高,黑车太多,形成不正当竞争。如何确保出租车市场稳定发展是各地人民政府和行业管理部门亟待解决的一个问题。     

打好出租车稳定和发展的组合拳

随着国内成品油价格不断上涨,城市拥堵、非法营运等问题的频发,出租汽车驾驶员营运收入的不断减少,出租车行业罢运事件增多,严重影响了出租车市场的健康稳定发展。太原市出租汽车客运管理机构实施了一套“组合拳”,不仅维护了广大乘客的利益,也很好地维护了全市2万多个利益相关者的权益。     

城市出租车综合服务区发展现状及对策——基于温州、宁波、杭州3市出租车综合服务区的调研

出租车客运是现代城市的综合服务功能之一,也是城市客运体系的重要组成部分,在满足人民群众特殊性出行需求、增加出行方式选择的多样性、促进城乡经济发展、方便群众出行、扩大再就业和树立城市形象等方面发挥着重要作用,因而受到社会各界的普遍关注。一、出租车综合服务区建设的必要性和紧迫性1.是贯彻落实科学发展观、改善民生和提高城市形象     

出租车客运不稳定因素的化解

湖州市出租车客运业经过几年的规范和发展,已形成了一定的规模,目前,全市共有出租车企业21家,出租车1501辆,从业人员3958名。主要车型有桑塔纳、现代、富康、捷达等。     

对出租车司机强行拼车现象的思考

出租车司机强行拼车,是指出租车司机没有征求互不相识乘客的意见,单方面安排乘客共同乘坐一辆出租车,但是司机对每位乘客的收费却没有减少,但乘客的利益受到了损害。本文从经济学的角度,对这一现象进行分析,并提出相应的解决办法。