分类推进城乡道路客运一体化

城乡道路客运一体化是随着城乡经济一体化与交通发展必然出现的过程。城乡道路客运一体化就是按照统筹城乡经济社会发展的总体目标,突破现有行政区划的界限、体制界限及部门界限,统筹和优化配置城乡交通运输资源,通过实现城乡交通运输规划建设一体化、城乡交通运输管理政策一体化、城乡交通运输法规标准一体化,促进城乡交通运输协调发展,提高城乡交通运输总体效率和服务水平,     

努力推进城乡道路客运一体化

城乡道路客运一体化是城乡一体化的重要内容，是实现城乡一体化的桥梁和纽带。推进城乡道路客运一体化改革，打破城市公共交通和农村公共客运二元经济结构体制，统筹城乡、区域经济发展，是建设社会主义新农村的重要举措。     

城乡客运一体化评价指标体系研究

由于长期以来城乡发展政策的巨大差异,使得当前农村和城市的客运服务呈现明显的发展差距。为解决这一突出问题,就必须加快统筹城乡道路客运协调发展步伐,推进城乡道路客运一体化发展,为统筹城乡协调发展提供交通保障。     

交通运输部在溧阳召开推进城乡道路客运一体化发展现场会

9月16日,交通运输部推进城乡道路客运一体化发展现场会在江苏溧阳召开。交通运输部副部长冯正霖、江苏省副省长史和平等领导出席会议。全国20个省（区、市）的交通运输主管部f35n道路运输管理机构领导和代表参加会议。     

城乡客运一体化若干问题

近几年来，城乡道路客运得到了长足发展，但是在实践中存在着概念模糊、目的各异、缺少标准、内容单一、方向不明等问题。笔者认为城乡客运一体化的方向，就是要适应形势，改变现状，促使城乡客运相互衔接、协调发展，客运服务普遍、安全、舒适、便捷、高效，统一于某一区域的高水平、高效率的城乡公共交通大体系。     

河北加紧推进城乡道路客运一体化

2014年4月28日,河北省政府办公厅印发了《关于加快推进全省城乡道路客运一体化发展的指导意见》（简称《意见》）,推动构建布局合理、资源共享、方便快捷、经济安全、畅通有序的城乡道路客运服务体系,加快推进河北省城乡道路客运一体化发展。《意见》明确了全省城乡客运一体化发展目标,提出到2015年,河北省基本建成分工明确、衔接顺畅、保障有力、安全高效的城际、城市、城乡、镇村四级客运网络,100％的中心镇建成客运站、候车亭或招呼站,二级以上汽车客运站100％实现联网售票,城乡客运车辆卫星定位装置安装率达到100％,并符合相关数据规范要求。到2020年,河北省全面实现城乡道路客运一体化。     

积极推进城乡客运一体化发展让人民群众出行更便捷更安全更满意

城乡客运一体化发展,是在我国城镇化发展进程和社会主义新农村建设全面推进的新形势下,在实施统筹城乡协调发展战略的背景下,提出的一项重要行业发展经验,体现了新时期交通运输业发展的显著阶段性特征。     

对加快城乡客运一体化建设的思考

城乡客运一体化是在城乡道路畅通、客运场站等基础设施比较完备、客运网络体系高效运作的条件下,城乡道路客运和城市公交相互融合,充分利用客运资源,不断提高服务水平,充分满足广大人民群众出行要求,以达到城乡客运在管理体制、运行机制、经营方式等方面协调发展的过程。     

城乡道路客运一体化的实践和思考

河南鹤壁市政府在2002年6月，信阳市政府在2003年8月从理顺管理体制人手，对城乡客运管理和经营进行改革，实现了“一城一交”的城乡客运经营和管理一体化模式，显示出城乡客运一体化改革是道路运输发展的方向。     

回眸河北城乡客运一体化发展

河北省初步明确了全省城乡道路客运一体化发展目标,明确了“城乡一体、公交优先”的发展理念,确立了“三个30％以上”、“三个100％”和“三个层次推进”的工作目标。“三个30％以上”：设区市建成区公交出行分担率平均达到30％左右,力争实现县城20公里范围内的农村客运线路公交化运行率达到30％以上,     

推进城乡客运一体化的发展建议

推进城乡客运一体化是统筹城乡发展、打通群众出行"最后一公里"的民心工程,是实现交通运输基本公共服务均等化的重要内容,对加快乡村振兴、推进新型城镇化建设、全面建设小康社会具有重要意义。县级交通行业主管部门,应深刻思考如何将城市公交、城乡客运(农公班车)、镇村公交最优最强融合。     

河南城乡客运一体化跨越发展

“十一五”期间是河南省道路运输快速发展黄金时期,特别是城乡客运一体化建设取得了突破性进展。经过不断探索实践,河南省形成了以中原城市群为核心,以中心城市为支撑,以县乡村为节点,城乡客运一体化发展的基本发展思路。五年时间,河南省在城际公交方面取得了突破,缩短了城市间的空间距离,促进了城市间的商品流通和生产合作,促进了经济社会的共同快速发展。     

城市化视野下的城乡客运一体化

上世纪90年代以来，各地纷纷提出实行城乡客运一体化的发展目标。如何立足科学发展观来认识城乡客运一体化，务实地推进城乡客运一体化，这是需要业内人士认真探讨的问题。     

关于进一步加强道路包车客运管理的通知

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）。天津、上海交通运输和港口管理局：为进一步规范道路包车客运市场秩序,保障运输安全,根据《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》（国发（2012）30号）和新修订的《道路旅客运输及客运站管理规定》（交通运输部2012年第8号令,以下简称《客规》）的有关规定,现就进一步加强道路包车客运管理的有关事项通知如下：     

克服体制障碍统筹城乡客运

随着城乡交通的快速发展，山西省道路客运发展的体制性障碍越发凸显。实现道路客运的统一、协调发展，已成为山西省道路运输管理部门的一项迫在眉睫的重要工作。     

关于积极推行道路客运安全告知制度有关事项的通知

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输斤（局、委）：为充分发挥社会监督作用,进一步加强和改善道路客运安全管理,部决定在道路客运行业推行安全告知制度。现将有关事项通知如下：     

统筹城乡客运协调发展的思考

统筹城乡客运协调发展是加速城乡一体化进程和推进新农村建设的重要支撑条件,通过对城市公交、出租和道路班线客运的运输资源,进行统一规划、组织、管理和配置,使城市和农村之间的各种客运运营组织方式协调发展。统筹城乡客运协调发展着眼于在城乡一体化发展的框架下,根据城乡的不同功能定位和发展目标,合理科学配置运输资源,实现两者功能上的互补,从而实现资源配置最优和发展效益最大化。     

交通运输部办公厅关于做好2013年度城乡道路客运燃油消耗统计申报工作的通知

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）,天津市、上海市交通运输和港口管理局：2013年度城乡道路客运燃油消耗统计申报工作将于2014年1月5日全面启动。为充分利用信息化手段加强城乡道路客运燃油消耗信息采集工作,提升燃油消耗数据审核的效率和质量,进一步推动成品油价格补助制度落实,现将有关事项通知如下：     

破解城乡客运经营难题

近几年,河北省积极推进城乡客运一体化,积极探索和尝试统筹城乡客运发展,服务质量明显提升,旅客满意率逐年提高,得到了社会各界的好评和各级政府的充分肯定,尤其是保定市、张家口市、邢台市和部分县（市）,从统一管理体制入手,大力推进统筹城乡客运发展工作,取得了较大的突破。今年,随着城市公交管理职责的调整和理顺,影响城乡公交客运一体化工作的体制性障碍得到解决,将有力地促进城乡客运一体化建设工作。