广西北部湾经济区物流产业发展的环境分析

近年来,北部湾经济区物流发展的宏观环境日益改善,物流市场总量逐渐扩大,经济结构不断优化,石化、造纸、冶金、食品、电子信息等产业集聚效应凸显,物流基础设施不断完善,物流园区加快建设,物流保税体系初步形成,政府相继出台扶持物流发展的政策,等等。良好的宏观环境为现代物流企业的发展提供了良好的发展机遇。     

物联网条件下广西北部湾物流企业联盟驱动因素分析

广西北部湾物流企业联盟物联网建设是一个新兴的领域,其对物流活动的管理和服务功能是综合性的。本文从影响物流活动的管理与效率因素、合作与竞争因素、资源与环境因素和风险与信任因素等方面,结合物联网特有管理特征、服务特征和技术特征,论述广西北部湾物流企业联盟运用物联网的重要性和必要性,目的是分析为什么广西北部湾物流企业联盟要推广应用物联网。     

广西北部湾经济区区域港口物流协同发展策略研究

本文通过分析广西北部湾经济区发展港口物流区位优势、产业发展等要素,探讨了北部湾经济区港口物流中心的平台结构和功能定位,提出了区域港口物流发展的共生营销协同策略,即构建适应港口经济发展的物流基础设施、区域物流信息、区域政策三个平台,有利于区域经济的繁荣和发展。     

广西北部湾经济区保税物流与产业发展联动模式研究

保税物流与产业发展联动作为保税物流创新、产业转型升级的原始动力与基本路径，拟通过竞合、战略联盟、社会分工、委托代理等理论构建广西北部湾经济区保税物流与产业发展联动模式，从政府、行业协会、企业三维视角对广西北部湾经济区保税物流与产业联动发展提出对策。     

广西北部湾经济区文化建设刍议

广西北部湾经济区文化建设有着广泛而深厚的内涵。文章从三个方面进行论述：广西北部湾经济区文化建设从内涵到外延应尽可能扩展;广西北部湾经济区建设要经济、文化一起上,齐步走;广西北部湾经济区的文化建设,在积极抓建设的同时。要防止和及时处理破坏或丑化文化建设的现象或问题。     

加快广西北部湾经济区建设的思考

加快广西北部湾经济区的开放开发,是一项庞大而繁杂的工程,应在政府主导、各方参与市场运作的基础上来完成,使之成为中国—东盟自由贸易区的区域物流基地、商贸基地、加工制造基地、信息交流中心,成为带动、支撑西部大开发的战略高地和开放度高、辐射力强、经济繁荣、社会和谐、生态良好的重要＂国际区域经济合作区＂。     

广西北部湾经济区发展现代物流的意义及战略构想

发展现代物流,对促进广西北部湾经济区进一步开放开发,实现该经济区成为中国—东盟区域性物流基地的目标有着重大的意义。基于此,笔者在分析现状的基础上提出了构建"四点、两线、两翼"的现代化物流主体框架、发展港口物流等战略构想。     

广西北部湾经济区服务外包发展研究

服务外包是当今世界经济发展大趋势。广西北部湾经济区的城市作为"二线城市",正好可以承接全球外包正远离大城市的趋势;广西北部湾经济区被确立为国家战略,泛珠三角合作的深入,在CEPA框架和CAFTA框架内的服务贸易合作不断深化,为广西北部湾承接服务外包提供了广阔的市场。经济区在信息技术外包、商业流程外包、知识流程外包三个方面都存在不同程度的服务外包人才瓶颈。为此,应建立完善信息技术职业培训体系;制定短起、中期、长期商业流程外包人才培养计划;对知识流程外包人才则可以采取各种形式的合作办学模式。     

构建广西北部湾经济区物流中心的思考

文章探讨了广西北部湾经济区的物流现状，分析了其发展滞后的原因．提出了构建新型广西北部湾经济区物流中心的设想。     

广西北部湾经济区集体建设用地流转模式研究

广西北部湾经济区存在一定数量的集体建设用地隐性流转,并且随着土地供求矛盾的加剧进一步扩大。北部湾经济区集体建设用地流转制度的改革,有着保护土地产权、满足土地需求的必要性和国家政策支持的可行性,在此基础上建立与完善"保权让利"模式的流转制度,能有效保护农民利益、缓解土地矛盾、促进土地高效利用和经济发展。     

关于建设广西北部湾生态城市群的思考

广西北部湾作为后发展地区,面临工业化、城市化与环境保护的两难选择,走城市群发展生态化道路是化解发展难题、实现新跨越的唯一正确选择。文章认为,北部湾生态城市群建设既要贯彻以人为本、全面协调可持续发展的城市发展观,立足生态资源优势与特色,实施建设生态广西战略,又要通过区域协调与发展,使北部湾区域形成一个空间结构合理、开放度高、辐射力强、经济繁荣、社会和谐和生态良好的重要国际区域经济合作区。     

广西北部湾经济区轻工业发展的战略思考

文章认为,轻工业具有投资少、见效快、就业广、积累高的特点,有利于科学发展,有利于保障和改善民生。轻工业的极大发展,是广西北部湾经济区综合实力极大增强的重要基础,轻纺加工业发展是广西北部湾经济区产业配套的不可或缺的重要产业。要将广西北部湾经济区建成中国一东盟开放合作的加工制造基地,形成带动和支撑我国西部大开发的战略高地,必须大力发展轻工业。     

广西北部湾经济区工业三废排放与工业经济增长脱钩分析

基于脱钩理论,选取工业废水、工业废气、工业固体废物排放量和工业增加值四个指标,应用Tapio脱钩指数模型,开展广西北部湾经济区2007—2016年工业三废排放与工业经济增长脱钩关系实证分析。结果表明：广西北部湾经济区工业三废排放与工业经济增长基本处于未完全脱钩的不稳定状态,没有明显的演变规律。时间上,2013年各市工业三废排放与工业经济增长的脱钩状态达到最佳,空间上,南宁市的工业三废排放与工业经济增长脱钩程度最佳。     

北部湾广西区中心城市旅游经济联系度测量与评价--基于动态分析视角：2009-2013年

文章基于经济引力论的相关理论,利用统计年鉴与社会统计公报数据,运用引力模型,对2009-2013年连续5年的北部湾广西区4个中心城市（南宁、北海、钦州和防城港）的旅游经济联系度进行了测度,测度结果显示：从动态角度来看,北部湾广西区各主要中心城市间的经济联系度呈逐年上升趋势,且趋势十分明显;南宁与其他3个城市之间的旅游经济联系度是4个中心城市中最强的,而北海与其他3个城市之间的旅游经济联系度则是最弱的;无论就旅游业发展水平而言,还是就区域旅游经济合作而言,北部湾广西区中心城市旅游业发展水平还处于一个较低水平。最后,就北部湾广西区旅游业下一步的发展战略问题提出了相关措施与建议。     

广西北部湾经济区工业生态化的发展路径

本文从产业发展微观动力驱动的角度,探讨广西北部湾经济区工业生态发展的路径,通过分析经济区产业生态化中两个推动主体三级动力系统的动力构成,论述制约经济区产业生态化微观产业驱动力的制约因素,提出通过利用产业关联效应驱动,优先发展环保产业,加强产业生态化技术人才培养的产业发展路径,推动产业生态化目标的实现。     

北部湾经济区企业文化建设的思考

深入贯彻科学发展观，建设先进的企业文化，是广西北部湾经济区以人为本、全面协调可持续发展的必然结果。文章分析了广西北部湾经济区企业文化建设面临的机遇和挑战，并提出如何建设与经济区功能定位相匹配的现代企业文化。     

广西北部湾经济区城市群与中国十大城市群宏观经济效益比较研究

城市群在区域经济发展水平的提升,区域一体化的建设和完善的过程中,发挥的作用越来越大,科学客观准确的分析和掌握目前广西北部湾经济区城市群与中国十大城市群宏观经济效益水平差距具有重要的意义.通过构建广西北部湾经济区城市群与中国十大城市群宏观经济效益指标体系,运用虚拟值与实际值相对比的方法,对广西北部湾经济区城市群与中国十大城市群宏观经济效益进行比较研究,比较分析出广西北部湾经济区城市群与中国十大城市群宏观经济效益的差距和存在的问题,并从总体经济实力、工业化发展程度、区域服务性产业发展状况、区域生产潜力、区域财政运筹实力、区域对外经济实力等六个方面提出了提高广西北部湾经济区城市群宏观经济效益水平的对策建议.     

基于创意经济视阈下北部湾经济区建设发展研究

创意经济在全球每天创造的价值为220亿美元,并以每天5％的速度递增而受到世界各国的关注。文章阐述创意经济发展形势及取得的成就,分析广西北部湾经济区历史文化特点和发展创意经济的有利条件,认为北部湾经济区在大力发展现代工业经济的同时,也要重视发展创意经济,并对发展创意经济提出建设性意见。     

北部湾经济区创意文化产业发展的思考

创意文化产业是21世纪的朝阳产业。文章认为,北部湾经济区上升为国家级经济区后,在大力发展工业经济的同时,要结合当地历史文化资源优势大力发展创意文化产业,使其在发展方式的转变、促进协调发展和可持续发展以及增强城市综合竞争力等方面发挥其特殊作用。同时,发展创意文化还要充分认识到北部湾经济区历史文化资源、知识产权和创意人才培养的重要性和紧迫性。     

北部湾建立排污权交易制度的理论分析

伴随着经济的快速发展,资源短缺、环境污染和生态破坏等问题日趋严峻。社会经济能否持续发展,已成为人类社会面临的严峻挑战。文章通过分析建立排污权交易制度的理论依据,结合北部湾地区的环境现状,通过对排污权交易机制与其它环境措施的比较分析,论证引入排污权交易机制的必要性;对排污权交易机制作数理分析,最后得出在北部湾地区建立排污权交易制度,是建设循环经济实现北部湾地区人与自然的和谐统一和经济的可持续发展的最佳途径。