三大理由鼓吹买车

通过购买汽车刺激消费市场从而推动经济的发展，这一点基本上没有什么异议。好事情啊，大家把汽车开回家，以后外出什么的都方便了，而且感觉也和骑自行车很不相同吧?何况还可以刺激钢铁工业、制造业、石油工业等等相关行业的发展，何乐而不为。     

2012我该去哪买车？

2011年12月：庞大奥特莱斯汽车园开业，成为中国首家新车折扣大卖场。虽然汽车折扣卖场尚未成熟，全新的选择却让我们遐想联翩，仅仅一年多的时间，汽车销售方式已经频频推陈出新。2012，你有怎样的期待？     

汽车市场：买车依旧容易

1.汽车市场改观的力度将不太明显这主要是由于驱动汽车市场容量扩张的动力不足。1997年以来汽车需求有所增长主要是得益于私人购车的增长,非私人购车的数量自1994年以来逐年下降。1998年汽车需求增长速度的快慢也将基本上取决于私人购车数量增加的幅度,非私人购车数量恢复与增长的力度将不会很明显,因此汽车需求的增长受到很大的限制。现阶段,私人买车有两类用途,一是用作生产工具,这部分需求同样受到经济形势的影响。与经济增长速度成正比,在目前总体运力比较充足的形势下,这部分需求不会有明显增长,如果增长较快,势必影响到国有运输单位对车的需求,对     

贷款买车迎来“春天”

汽车金融公司是一种从事汽车消费信贷并提供相关汽车金融服务的专业性机构，在国外已经有近百年的历史。目前，世界上大型汽车公司基本都设有专属的汽车金融公司，大众汽车集团生产的汽车中近三分之一由大众金融股份提供金融服务。8月5目，上汽通用汽车金融有限责任公司结束了中国汽车金融公司的空白。     

车市,下一个股市?

前日和一位前辈聊天,谈到近年来车市“牛气逼人”,前辈语出惊人:“让我给你做个预测吧,三年内中国车市必然经历大萧条!”乍一听,好似天方夜谭。谁不知道,中国车市红火,形势一片大好。据国务院发展研究中心产业经济部预测, 国内汽车保有量将在今     

给买车消费者的“算盘”——应对降价5攻略

在竞争的紧迫形势下，很多品牌的汽车不得不频繁降价以应对市场局面。作为消费者，怎么应对降价风潮?怎么确保买车之后不会因为短期的再次降价而后悔呢?我们通过较长时间的调查和分析，为消费者总结出了如何应对降价的几个攻略。     

新加坡的买车难题

在新加坡,购买一辆汽车已经大大超过汽车本身的价值。在笔者来新加坡之前,就早听闻新加坡的豪车特别多。果然,来坡县没几个月,就大长见识,虽然被各种豪车、跑车频频亮瞎眼,但是"车商"却提高了,至少在大街上耳濡目染之下,我这个"车盲"对每个车型属于哪个品牌也略懂一二。但是,你若随便问问几个新加坡人,新加坡最贵的两样东西是什么?他们会毫不犹豫地回答你,房子和车子。     

美国人如何贷款买车

“在美国，电视里成天都会出现汽车的促销广告。其中喊得最响亮的广告词就是‘零首付、零利率，把车开回家’。”一位曾经在美国留学的朋友这样描述他在美国的所见所闻。     

2012我该去哪买车? 要实惠 要个性 要时尚

2011年12月:庞大奥特莱斯汽车园开业,成为中国首家新车折扣大卖场。虽然汽车折扣卖场尚未成熟,全新的选择却让我们遐想联翩,仅仅一年多的时间,汽车销售方式已经频频推陈出新。2012,你有怎样的期待?     

买车? 不用去4S店!

“买车不去4S店能去哪儿？”被记者这么一问，李先生显然懵了，和李先生一样，记者在西单随机采访了．几位消费者，提到买车，他们都表示会直接去4S店，有的人甚至反问记者：“买车还能去别的地方？”没错，4S店现在已经不是买车时的唯一选择。     

买车与风险管理

如果你今年没撞车，没有拿到任何赔偿，是不是买的保险就亏了？或者真让卡车给撞了，拿到了相当于当初保费几十倍的赔偿，是不是应该庆祝大赚了一笔呢？通常中国企业在谈到风管方案的日寸候，第一条问题往往是：“这可以省多少利息？”或“能赚多少钱？”这样的问题合适吗？     

China, promotes new-energy venicles in 7 more cities

China is promoting clean-energy vehicles for public transportation in seven more cities on top of the 13 citiesthat began promoting such vehicles last year, the Ministry of Finance （MOF） said on June 2.     

城市公共交通的绿色低碳研究

近年来,城市空气质量不断下降,人们开始积极倡导低碳、节能的绿色环保理念,希望能够有效改善空气质量。而城市交通作为影响环境的重要因素之一,必须积极采取科学、有效的措施加以改善。     

买车还是租车（上）

据美国汽车出租业协会的统计，1985年全美个人租车数为200万辆，占同期汽车市场的五分之一，到90年代，租车已经不再是当初解燃眉之急的权宜之计从经销商的停车场不断开出去的新轿车和货车中有三分之一是出租的。工业部门的分析家预言到下世纪初期，将有一半的新车出租而不是售出。     

用车身做广告 你也可以买车

“我想出租我的汽车车身做广告，不知道你们能不能帮我联系一家有意向的企业?”近日，一位顾姓车主突发这样的奇想。     

汽车为何“出得去,站不住”

目前,汽车产业已成为我国重要的支柱产业。2008年以前,汽车出口呈高速增长,汽车及零部件出口额占进出口总额比例均大于50%。但随着金融危机的出现,外围市场持续低迷,而国内汽车市场仍有很大需求,导致汽车及零部件出口增速低于进口增速。不过,到2011年,汽车行业出口增速     

霹雳造车：让企业去选择

面对市场，造车与否，地方政府不要当企业的家。企业自主，才能风险自当，决策负责。     

外国都市离不开小排量汽车

柏林：小排量汽车没有限制 小排量汽车对交通是利是弊?城市应该如何对待它们?抱着这样的问题，记者走访了柏林城市发展管理部门。该部门官员对记者说，柏林市没有任何有关小排量汽车限行的规定。只要经过交通管理部门的审核和批准，尾气排放合格，摩托车、小排量轿车和大排量轿车就可以上路，畅通无阻。