沃尔沃的最佳拯救者

北京时间3月28日21点,在瑞典的斯德哥尔摩,李书福在沃尔沃的股权收购协议上签上了自己的名字,也许这是李书福一生中最重要的一个签名。围绕吉利收购沃尔沃,在一年的时间里,国人一下子成了跨国并购的专家：质疑、挑战、担忧……充斥在签约前后的各大媒体。     

李书福能开好沃尔沃吗？

吉利和沃尔沃的“蜜月”并不像外界看到的那般美满、甜蜜。     

玩转沃尔沃：李书福的“蛇吞象”游戏

虎年新春佳节前后，吉利收购沃尔沃又有新进展，吉利“掌门”人李书福离他的汽车王国梦又近了一步。     

李书福借势切割沃尔沃？

吉利在收购沃尔沃时,李书福有协议承诺：要遵循吉利是吉利沃尔沃是沃尔沃的原则。吉利必须与沃尔沃完全切割,这也使吉利收购沃尔沃以后,未来自身价值的提升受到了条款限制,有人大胆预测：如果吉利收购萨博,吉利未来的技术和产品开发,完全可以部分使用萨博平台技术,对吉利品牌提升有帮助,同时也做到了吉利与沃尔沃完全切割。     

运营沃尔沃 李书福:我不会不懂装懂

"我对西方的那套东西研究得不多,如果我要去自作聪明,整个沃尔沃会面临更大的挑战。"自一年前吉利收购沃尔沃之后,李书福在公众场合鲜有露面,只在国内三大车展上,人们偶见他陪着瑞典客人在展位上观摩新品,也是匆匆而过。     

李书福：我不会不懂装懂

自一年前吉利收购沃尔沃之后，李书福在公众场合鲜有露面，只在国内二三大车展L，人们偶见他陪着瑞典客人在展位上观摩新品，也是匆匆而过。     

李书福：我不会不懂装懂

自一年前吉利收购沃尔沃之后，李书福在公众场合鲜有露面，只在国内二三大车展L，人们偶见他陪着瑞典客人在展位上观摩新品，也是匆匆而过。     

李书福:让吉利在世界叫响

第一眼看见李书福,你不会把他和一个身家数十亿的富豪联系在一起,看起来很朴实、很平常的一个人。但是当他谈起来自己的汽车王国,马上就象换了一个人,思维敏锐、神采奕奕。截至2006年底,吉利控股集团在海外已有26家代理商和128个销售服     

狂人李书福为什么能成功？

吉利成功收购沃尔沃的故事如同一个现实版的童话：小矮人凭着不屈不挠的追求精神，最终成功将美丽的公主迎娶进家门。李书福这个相貌平凡的男人以其惊人出手证明：在产业竞争格局中，毅力有时候比实力更重要。     

人人追求沃尔沃

新沃尔沃将花落谁家？一切都是猜测，一切皆有可能。 今年3月28日，吉利与沃尔沃正式签署最终股权收购协议。一时间，媒体对于国产沃尔沃工厂的落户地点众说纷纭。在此期间，东莞、太原、湘潭、台州、天津、北京、成都、上海、大庆等城市纷纷向李书福投去橄榄枝，希望沃尔沃国产项目落户自己的城市。     

人人追求沃尔沃

新沃尔沃将花落谁家？一切都是猜测，一切皆有可能。 今年3月28日，吉利与沃尔沃正式签署最终股权收购协议。一时间，媒体对于国产沃尔沃工厂的落户地点众说纷纭。在此期间，东莞、太原、湘潭、台州、天津、北京、成都、上海、大庆等城市纷纷向李书福投去橄榄枝，希望沃尔沃国产项目落户自己的城市。     

沃尔沃被李书福边缘化了?

沃尔沃与吉利汽车合资的事情正在紧锣密鼓地进行,李书福收购沃尔沃近两年以后,沃尔沃在中国市场的国产化终于要正式启动了。不过,这次沃尔沃的国产化,好像又与沃尔沃品牌无关。因为,按照沃尔沃与吉利方面的说法,合资生产的品牌,既不是沃尔沃,也不是吉利,而是全新的专门针对中国市场的新的自主品牌。     

大庆的沃尔沃悬念

李书福拿下了沃尔沃,大庆人的心却乱了. 想当初,在李书福为钱发愁的关键时刻,大庆国资委果断出手--出资30亿元人民币,助吉利成就收购沃尔沃的壮举.然而,随着8 月的来临,热盼新沃尔沃国产车型落户的大庆人,却忽然感受到了秋的凉意.     

大庆的沃尔沃悬念

李书福拿下了沃尔沃，大庆人的心却乱了。     

李书福重新定位沃尔沃降价销售脱离豪车阵容

近日，一位沃尔沃汽车北京地区销售负责人向媒体表示，目前沃尔沃全系车型售价都在出厂价的基础上下调了几万元甚至十几万元，有的二级经销商车型优惠幅度相当于原车售价的1／3。“近期内可能还有一些更大幅度的活动，人门级的沃尔沃S40售价可能会降到19万元以下。”这位人士透露。     

10个李书福：吞下一个沃尔沃后的财富裂变方程式

自2009年初传出收购沃尔沃传闻以来，李书福名下市值已暴增近十倍。 3月，中国有史以来最大的汽车产业海外并购案尘埃落定，吉利18亿美元价格收购沃尔沃100％股权的协议终达成。     

李书福的新蓝图

＂沃尔沃邀请林书豪代言＂的传闻迟迟得不到官方正式确认,但不影响沃尔沃终于有了自己确切的发展蓝图,尽管结果并不如吉利集团董事长李书福的最初设想的那么美妙。2012年3月正值吉利集团成功收购沃尔沃汽车两周年之际。     

李书福：“高贵”的诱惑

累计销量21．7万辆，同比增长1万余辆，这个成绩显然难以令李书福满意，然而小排量汽车销量持续低迷，也让主打小排量汽车的吉利无可奈何，尽管曾推出多款新车型试图攻占中级车市，但销量依然不温不火。     

2001 李书福

关键点 李书福制胜的关键是“做中国最便宜的轿车”。 在汽车行业，民营出身的李书福展现出无比的豪情。1998年8月8日，李书福造出的第一款汽车“吉利豪情”正式下线。当时中国最便宜的天津夏利轿车售价近9万元，而“豪情”的价格仅为5．8万元。